七航空服务

Aero VIP是Sevenair Air Services的前航空公司品牌，该公司是一家葡萄牙区域性航空运营商，总部位于里斯本附近的卡斯凯什机场。该业务与葡萄牙本土的定期国内航线相关，特别是连接里斯本与较小区域社区的航线，这些社区在航空方面的替代选择有限。尽管Aero VIP名称是与该航空公司IATA和ICAO代码最相关的历史身份，但运营业务现在以更广泛的Sevenair集团呈现，通常被称为Sevenair Air Services或Sevenair SA。 该航空公司是更广泛航空集团的一部分，而非仅作为独立的客运航空公司运营。Sevenair集团将区域性和非定期航空运输与空中作业、飞行员教育和飞机维护相结合。这种多元化模式使集团能够在多项活动中使用航空资产和设施，包括客运连接、飞行培训、专业飞行和技术支持。集团的培训部门Sevenair Academy位于葡萄牙Portalegre区的Ponte de Sor机场，参考资料中将其描述为欧洲最大的飞行学校。 2022年9月，集团培训平台进行了重大扩展，Sevenair从L3Harris收购了L3 Airline Academy的资产。交易包括Ponte de Sor的飞机、机库和学生宿舍，这些已整合到Sevenair Academy中。这加强了Sevenair在初始和职业飞行员教育中的地位，并使其组织超越了区域航空公司的传统。 该航空公司的机队包括Dornier 228涡轮螺旋桨飞机和Jetstream飞机，这些设备适合短途区域航段和小型机场运营。更广泛的集团还运营或维护用于横幅拖曳、跳伞、培训和特技飞行的飞机，包括Cessna、Pilatus、Piper和Extra型号。集团还签署了六架Heart Aerospace ES-30电动飞机的意向书，表明其对区域航空服务未来电气化的兴趣，但资料未确定交付日期或确认投入服务。 Aero VIP的运营历史包括2010年12月涉及Dornier 228在里斯本-维拉雷亚尔-布拉干萨航线上的进近事件。在恶劣的冬季天气中，飞机在接近布拉干萨时下降过低，前起落架撞上电线。机组执行复飞并安全着陆；飞机未受损，无人员伤亡报告。2023年，一名教员在与集团航空活动相关的另一起飞机事故中丧生，但现有参考资料未提供足够细节来描述飞机、地点或调查结果。该品牌通过Sevenair运营结构保持活跃，定期区域飞行辅以更广泛的航空服务。

Sevenair Air Services是历史上称为Aero VIP的葡萄牙航空公司的继任运营实体。Aero VIP名称提供了该航空公司相关的IATA和ICAO代码WV和RVP，并且对于理解该航空公司早期的公众身份仍然很重要。该业务总部位于里斯本西部的卡斯凯什机场，并在Sevenair集团内运营，这是一个多元化的葡萄牙航空组织。 该航空公司的核心活动是葡萄牙本土的区域航空运输。其作用是提供里斯本与较小社区之间的定期航班，这些社区可能无法支持大型航空公司的高频服务。该航空公司还承担了传统定期客运模式之外的非定期运营和其他航空工作。这种组合反映了小型支线航空公司的运营需求，其中飞机、机组和技术基础设施可能支持多种飞行形式。 Sevenair集团的活动涵盖四个广泛领域：区域性和非定期航空运输、空中作业、飞行培训和飞机维护。该集团的教育业务通过位于Portalegre区Ponte de Sor机场的Sevenair Academy运营。2022年9月，Sevenair收购了L3Harris拥有的培训业务L3 Airline Academy的资产。收购的资产包括飞机、机库和学生住宿。这些资产被纳入Sevenair Academy，并大幅扩展了集团的培训能力。该学院在现有参考资料中被描述为欧洲最大的飞行学校。 航空公司机队包括Dornier 228飞机和Jetstream 31和32飞机。这些涡轮螺旋桨飞机适合短途区域服务和小型机场运营。更广泛的航空服务机队包括用于横幅拖曳的Cessna 172 Rocket飞机、用于跳伞活动的Cessna 182 Skylane和Pilatus PC-6飞机、Piper PA-31 Chieftain以及用于专业飞行的Extra EA-300。所提供的机队参考还记录了六架Heart Aerospace ES-30飞机的意向书。该提议指向未来可能使用电动支线飞机，但现有信息未确定飞机已交付或投入客运服务。 该组织的运营记录包括2010年12月2日涉及Aero VIP 854航班的事件，该航班是从里斯本经维拉雷亚尔到布拉干萨的国内服务。当地时间约17:20，Dornier 228在布拉干萨最后进近时遇到降雪和雾。飞机下降足够低，前起落架切断了一根电线。机组执行复飞并随后安全着陆。没有人员伤亡或飞机损坏报告，但据报道该事件导致约2000人断电两小时。 参考资料还记录了2023年一名教员在飞机坠毁中死亡。它没有提供足够的信息来详细描述事故或归因于基本报告事实之外的调查结果。因此，此事件应被视为不完整的历史记录，有待官方事故调查或更详细来源的验证。 如今，Aero VIP最好被理解为活跃的葡萄牙航空服务组织的前品牌，而不是一个孤立的独立航空公司。Sevenair身份强调集团结构，将区域客运服务与航空培训、空中作业和维护相结合。因此，其商业模式比历史上的Aero VIP定期航空公司标签更广泛，同时保持对区域连通性和专业航空能力的关注。

• 2023

  报告教员致命事故

  [1]Sevenair Air Servicesen.wikipedia.org

  参考资料报告称，一名教员在飞机坠毁中死亡。所提供的来源未提供足够细节以进行更全面的描述。

• 2022

  Sevenair扩展其飞行培训业务

  [1]Sevenair Air Servicesen.wikipedia.org

  Sevenair从L3Harris收购了Ponte de Sor的L3 Airline Academy资产，并将飞机、机库和学生宿舍整合到Sevenair Academy中。

• 2010

  布拉干萨Dornier 228进近事件

  [1]Sevenair Air Servicesen.wikipedia.org

  一架执行854航班的Dornier 228在雪雾中低进近时接触电线。机组复飞并安全着陆，无人员伤亡和飞机损坏。

• Aero VIP作为航空公司历史品牌运营

  [1]Sevenair Air Servicesen.wikipedia.org

  该航空公司在业务以Sevenair Air Services呈现之前以Aero VIP名称运营。前品牌与该航空公司的WV和RVP代码相关。

多元化的葡萄牙区域航空平台，结合基本国内航空联系与飞行员培训、空中作业、维护及其他非定期航空服务。

• 客运航空运输

  定期区域客运航班

  该航空公司的主要历史产品是葡萄牙本土的定期区域航空服务。运营使用适合短途航段和小型区域机场的小型涡轮螺旋桨飞机，连接里斯本与商业航空联系有限的社区。现有资料未提供完整的当前航线列表或时刻表。

• 包机及专业航空服务

  非定期航空服务

  Sevenair还提供非定期航空服务，并在需要时在额外的第三国市场运营。这些活动补充了定期客运飞行，可能包括包机或其他专业任务，但所提供的来源未指定完整的服务目录。

• 飞行培训

  Sevenair Academy

  Sevenair Academy是集团位于葡萄牙Portalegre区Ponte de Sor机场的飞行学校业务。它提供航空教育，并使用通过2022年收购L3 Airline Academy资产而扩展的飞机和设施。该学院在参考资料中被描述为欧洲最大的飞行学校。

• 专业航空服务

  空中作业

  更广泛的集团使用Cessna 172 Rocket飞机进行横幅拖曳，以及Cessna 182和Pilatus PC-6飞机进行跳伞操作等空中作业。这些服务将组织的活动扩展到客运运输之外。

• 航空技术服务

  飞机维护

  飞机维护是Sevenair集团声明的服务领域之一。所提供的材料未确定具体的维护批准、客户计划或设施位置，超出集团更广泛的葡萄牙航空基础设施。

• 2022

  收购L3 Airline Academy资产并购

  背景

  Sevenair寻求扩大其在Ponte de Sor机场的航空培训平台。L3 Airline Academy由L3Harris拥有，并运营用于飞行员教育的飞机和设施。

  采取的行动

  Sevenair收购了该学院的飞机、机库和学生宿舍，并将其整合到Sevenair Academy中。

  后续影响

  该交易增加了Sevenair的培训基础设施，并巩固了其作为拥有主要欧洲飞行学校运营的多元化航空集团的地位。

  来源

• Heart Aerospace ES-30飞机意向书新品

  背景

  该集团已探索适合区域运营和低排放推进的未来飞机。

  采取的行动

  Sevenair签署了六架Heart Aerospace ES-30电动飞机的意向书。

  后续影响

  现有资料未确认确定购买协议、交付时间表或投入商业服务。

  来源

1. 1Sevenair Air Servicesen.wikipedia.org
2. 2Sevenair Group official websitegrupo7air.com