Sevcon
Sevcon是一家英国创立的电动汽车技术公司，专注于电机控制、电池充电器及相关电力电子设备。
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概览
Sevcon是一家电动汽车技术公司，于1961年在英国成立，当时名为Sevcon Engineering Ltd.。其起源可追溯至Horace William Heyman开发的技术，他曾担任Smith Electric Vehicles的董事总经理。Heyman的工作解决了早期电池驱动车辆中的一个核心问题：在低速启动和频繁启停操作中，高电流造成的电力损耗。通过使用半导体控制整流器和振荡器向牵引电机提供脉冲电力，该技术减少了电阻加热，并提高了电池容量的实际利用率。该公司表示，这种方法可以在给定性能水平下减少所需电池，或在常规电池尺寸下增加续航里程和功率。 Sevcon从一家英国工程企业发展成为电动和混合动力汽车电子系统的国际供应商。1968年在巴黎开设了第一家海外子公司，1969年被美国公司Tech/Ops收购。其早期工程成就于1970年获得女王工业奖，1975年获得女王出口奖。1970年6月在盖茨黑德的Team Valley开设了新工厂，使该基地成为公司英国业务的重要组成部分。 公司业务范围超越了基本的牵引控制。其产品组合包括电子电机控制器、车辆控制电子设备、电池充电器以及其他用于电动汽车和工业设备的电力电子组件。产品直接供应给原始设备制造商，并通过分销商销售。制造在不同时期部分外包给波兰、马来西亚、墨西哥和中国的供应商，而Sevcon在多个国家保持工程、销售和运营设施。其结构还包括ICW Ltd.，一家位于雷克瑟姆的子公司，与薄膜电容器相关；该业务后来出售给Charcroft。 Sevcon于1988年在美国公开上市，后来于2009年加入纳斯达克资本市场。其股票代码从TO（反映Tech/Ops Sevcon名称）于2011年改为SEV。在2010年代，该公司寻求在快速发展的电动出行市场中扩张。2014年，它与一家中国一级汽车供应商成立了合资企业Sevcon New Energy Technology。2016年6月，Sevcon收购了对方50%的股份，使该合资企业成为全资子公司。2016年2月，它还收购了一家意大利电池充电器业务，增加了意大利设施并加强了其充电相关能力。 BorgWarner于2017年9月收购了Sevcon，此前该公司经历了快速扩张。该交易结束了Sevcon作为独立上市公司的存在，并将其电动汽车控制及相关技术纳入BorgWarner的动力总成和电气化组合。从2019年1月起，大部分前Sevcon产品的开发和运营转移到BorgWarner位于意大利卢戈的工厂，该工厂此前与Sevcon有关。因此，今天最好将Sevcon理解为一个前独立企业品牌和技术业务，其产品和运营已被BorgWarner吸收，而不是一个活跃的独立公司。
沿革
Sevcon的历史始于1961年，当时成立了Sevcon Engineering Ltd.，以开发与Horace William Heyman相关的电动汽车技术。Heyman曾担任Smith Electric Vehicles的董事总经理，专注于提高电池驱动车辆在苛刻的启停服务中的效率。传统的启动安排由于高电流导致电阻加热而产生大量电力损耗。Sevcon的半导体系统使用受控整流和振荡以脉冲方式施加电力，从而提高了可用电池能量的利用率。该技术可以在使用更小电池的情况下支持等效的车辆性能，或者从标准尺寸的电池提供额外的续航里程或功率。 该公司在1960年代末开始国际化。1968年在巴黎开设了子公司，1969年被美国公司Tech/Ops收购。其技术和商业进展获得了1970年女王工业奖和1975年女王出口奖的认可。1970年6月，Sevcon在盖茨黑德的Team Valley开设了新工厂。盖茨黑德基地与公司在英国的存在保持联系，而公司总部后来设在马萨诸塞州波士顿。 在随后的几十年里，Sevcon发展成为电动汽车和其他电气化设备电子控制器的专业供应商。其活动包括牵引电机控制器、车辆控制系统、电池充电器及相关电力电子设备。公司通过直接与车辆制造商的关系以及国际分销网络销售产品。制造安排包括外包给波兰、马来西亚、墨西哥和中国的公司。Sevcon还在法国、日本、韩国和中国设有国际销售和工程设施。其子公司ICW Ltd.在雷克瑟姆生产薄膜电容器，尽管该业务后来出售给Charcroft。 Sevcon于1988年进入美国公开市场。后来于2009年加入纳斯达克资本市场，并于2011年将其纳斯达克股票代码从TO（基于Tech/Ops Sevcon名称）改为SEV。在2010年代，随着电动和混合动力汽车系统需求的增加，公司寻求扩张。2014年，它与一家中国一级汽车供应商成立了Sevcon New Energy Technology。2016年6月，Sevcon通过收购合作伙伴50%的股份获得了该合资企业的全部所有权。同年2月，它收购了一家意大利电池充电器业务，增加了技术和在意大利的实体基地。 扩张时期最终以BorgWarner于2017年9月收购Sevcon告终。该交易使Sevcon不再作为独立上市公司存在，并将其技术、设施和运营转移到BorgWarner。从2019年1月开始，大部分前Sevcon产品系列的开发和运营工作转移到BorgWarner位于意大利卢戈的工厂，该工厂以前与Sevcon的意大利业务有关。因此，Sevcon主要作为BorgWarner电气化历史中的遗留技术和产品身份而存在，而不是作为独立的活跃品牌。
- 2019
前Sevcon运营转移到卢戈
[1]大部分前Sevcon产品的开发和运营工作转移到BorgWarner位于意大利卢戈的工厂。
- 2017
被BorgWarner收购
[1]BorgWarner于9月收购了Sevcon，结束了其独立的企业生命。
- 2016
收购意大利充电器业务
[1]Sevcon收购了一家意大利电池充电器业务，并增加了意大利设施。
- 2016
中国合资企业成为全资子公司
[1]Sevcon收购了Sevcon New Energy Technology剩余的股份。
- 2014
成立中国合资企业
[1]Sevcon与中国一家一级汽车供应商成立了Sevcon New Energy Technology。
- 2011
股票代码改为SEV
[1]公司的纳斯达克股票代码从TO改为SEV。
- 2009
加入纳斯达克资本市场
[1]Sevcon的股票开始在纳斯达克资本市场交易。
- 1988
公开上市
[1]Sevcon在美国证券交易所公开上市。
- 1975
女王出口奖
[1]公司获得女王出口奖，反映了其国际业务。
- 1970
女王工业奖和Team Valley工厂
[1]Sevcon获得女王工业奖，并在盖茨黑德的Team Valley开设新工厂。
产品与定位
一家专业的B2B供应商，为电动汽车、工业车辆及相关电气化应用提供电力电子和控制系统。
电力电子
电动汽车电机控制器
Sevcon的核心产品是用于电动汽车牵引电机的电子控制设备。其技术调节电池功率向电机的输送，特别是在启动和低速运行期间，传统系统可能产生显著的电阻损耗。这些控制器主要供应给车辆制造商和其他企业客户，而非消费者。
电动汽车系统
车辆控制电子设备
公司提供用于电气化车辆和工业设备的更广泛的控制电子设备。这些系统构成车辆动力总成控制架构的一部分，旨在协调商业和特殊应用中的电力功率和电机运行。
充电设备 · 2016
电池充电器
电池充电器成为Sevcon产品组合的重要组成部分，2016年收购一家意大利充电器业务加强了这一部分。这些产品服务于电气化车辆和工业应用，并为Sevcon现有的电机控制专业知识增加了充电能力。
电子元件
薄膜电容器
通过其子公司ICW Ltd.，Sevcon与在英国雷克瑟姆的工厂生产薄膜电容器有关。该子公司后来出售给Charcroft，将该组件活动与Sevcon剩余的电动汽车系统业务分离。
品牌决策
2017
接受BorgWarner的收购并购背景
在快速扩张时期之后，随着电动汽车市场和动力总成电子设备需求的发展，Sevcon被收购。
采取的行动
BorgWarner于2017年9月收购了Sevcon。
后续影响
Sevcon不再作为独立上市公司运营，其产品和运营被整合到BorgWarner的电气化活动中。
2016
收购一家意大利电池充电器业务并购背景
Sevcon正在扩大其电动出行技术组合，并寻求额外的充电能力。
采取的行动
公司收购了一家意大利电池充电器业务，并增加了一个意大利运营设施。
后续影响
意大利基地后来与BorgWarner旗下大部分前Sevcon产品的开发和运营相关。
2014
通过合资企业进入中国市场战略背景
Sevcon寻求在日益增长的电动汽车领域扩大其存在，并与一家中国一级汽车供应商成立了Sevcon New Energy Technology。
采取的行动
公司在中国建立了50%的合资企业，以开发其新能源车辆活动并将其商业化。
后续影响
Sevcon后来于2016年6月收购了合作伙伴的一半股份，使该实体成为全资子公司。
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