秘鲁海军工业服务公司

秘鲁海军工业服务公司，通常称为SIMA或SIMA Perú，是一家总部位于卡亚俄的秘鲁国有海洋工业企业。它在秘鲁国防部门内按照私法原则运营，历史上与秘鲁海军有关，海军是其主要的机构客户和所有者。该公司为海军、政府、商业和其他私人客户提供造船、船舶修理、维护、改装、金属加工及相关工业服务。 SIMA的机构历史可追溯到1845年在卡亚俄建立的海军工厂。该设施是在秘鲁购买蒸汽船Rimac后创建的，需要国内维护和修理能力。海军工厂后来在1861年完全由海军管理。在19世纪，它参与了重大的海军工业项目，包括与装甲监视舰Victoria相关的工程以及将蒸汽船Loa改装为装甲船。其设施在太平洋战争期间被摧毁，此后秘鲁多年来依赖外国修理厂和其他设施。 海军通过圣洛伦索海军站及其车间逐步重建国内能力。20世纪20年代的现代化支持了潜艇和其他海军舰艇的维护。1950年，SIMA正式从海军船坞工业部成立。新企业负责干船坞和车间，并承担为海军、秘鲁商船队和私营部门客户服务的任务。其成立也标志着从修理工作向造船的有意扩展，该公司成为南美洲先驱工业船厂之一。 随着时间的推移，SIMA从小型船舶维护扩展到海军战斗舰艇、巡逻艇、研究船、油轮、训练舰、多用途船和大型金属结构的建造。其有记录的项目包括护卫舰、河流巡逻艇、海洋学研究船、油轮和秘鲁帆船训练舰BAP Unión。该企业还承担了不寻常的制造项目，如为Kon-Tiki2探险队生产的轻木筏，并与MGP-84枪支有关。 SIMA的商业和机构角色比传统海军兵工厂更广泛。其法律框架强调支持国防，同时允许为私人客户和其他实体工作，收入旨在帮助资助持续发展。实际上，该公司将战略国防工业职能与海洋工程和重型金属加工能力相结合。其主要活动仍与秘鲁的海上和河流安全需求密切相关，而其设施也可以为国内商业和国际海洋客户服务。公开可用的参考材料未确定本档案的当前收入数字、高管名单或官方网站URL。

SIMA的前身是1845年5月22日在卡亚俄建立的海军工厂，当时正值拉蒙·卡斯蒂利亚第一届政府。秘鲁在前一年购买了蒸汽船Rimac，新设施旨在为维护和修理国家舰队提供国内基地。该机构成为南美洲早期重要的海军工业活动中心。 1861年8月7日，通过设立专门的监督机构，海军工厂完全置于海军控制之下。在海军管理下，该设施参与了重要的19世纪项目，包括建造装甲监视舰Victoria以及将蒸汽船Loa改装为装甲船，包括安装机械、火炮和装甲。这两艘船后来都成为秘鲁舰队在1866年对抗西班牙的卡亚俄战役中的一部分。 太平洋战争严重损坏了该设施。战后时期，秘鲁的海军修理能力有限，一些船只通过与国家拥有的浮船坞相关的秘鲁蒸汽船和卡亚俄船坞公司进行维修，直到该浮船坞于1930年沉没。这一损失增加了秘鲁对外国船厂的依赖，包括巴拿马运河区的设施。 海军于1921年开始重建自己的能力，建立了圣洛伦索海军站，最初旨在支持小型船只。1925年R型潜艇的到来促进了进一步的现代化。车间配备了额外的机械，并开发了一个现代船厂，声称具有800吨系柱拉力的能力。升级后的设施在鱼雷艇驱逐舰Rodriguez入役时启用。 1950年2月14日，在曼努埃尔·A·奥德里亚政府期间，秘鲁海军工业服务公司从海军船坞工业部成立。SIMA负责干船坞和车间，并期望为秘鲁海军、国家商船队和私人实体服务。其成立也正式确定了海军进入造船领域的决定，而不是仅专注于修理。随后进行了建设和准备工作，包括开发泊位、放样间和造船车间。 该公司随后建造和支持了各种船只。其有记录的建造记录包括油轮BAP Zorritos、海洋学研究船BIC Humboldt、导弹护卫舰BAP Montero和BAP Mariátegui、帆船训练舰BAP Unión、Rio Pativilca、Rio Cañete、Rio Piura、Rio Quilca、Rio Tumbes和Rio Locumba系列的河流巡逻艇，以及多用途船BAP Pisco。它还生产了两艘用于Kon-Tiki2探险的轻木筏，并与MGP-84枪支的生产有关。 一个重要的法律里程碑是1999年3月25日第27073号法律，该法律确立了SIMA在秘鲁国防部门活动的框架。该法律承认海军的优先权，同时也允许为个人和其他客户提供服务。这一框架支持混合角色：SIMA是战略性的国家工业资产和海军供应商，但也可以通过外部合同产生收入以帮助资助其发展。公开参考材料确认其在造船、修理和金属加工方面的持续作用，但未提供其设施、领导层、财务业绩或近期合同组合的足够详细的当前说明。

• 1999

  法律框架颁布

  [1]Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org

  3月25日颁布的第27073号法律规定了SIMA在国防部门的作用及其为海军以及私人和其他客户服务的能力。

• 1950

  SIMA正式成立

  [1]Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org

  2月14日，秘鲁海军工业服务公司从海军船坞工业部成立，并负责干船坞、车间、修理和造船活动。

• 1925

  圣洛伦索船厂现代化

  [1]Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org

  在R型潜艇到来后，车间和船厂基础设施得到升级，包括安装新机械。

• 1921

  圣洛伦索海军站成立

  [1]Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org

  海军通过圣洛伦索海军站重新建立了小型船只的国内修理能力。

• 1866

  参与秘鲁海军防御

  [1]Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org

  该设施在装甲监视舰Victoria和Loa装甲改装方面的工作支持了参加卡亚俄战役的船只。

• 1861

  海军管理正式化

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  通过设立海军工厂监督机构，海军工厂完全移交海军控制。

• 1845

  卡亚俄海军工厂成立

  [1]Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org

  秘鲁政府于5月22日建立海军工厂，以支持该国不断增长的蒸汽动力海军的维护和修理，包括最近购买的Rimac号。

秘鲁国有国防和海洋工业企业，为海军服务，同时承担商业、政府和私营部门的造船和修理工作。

• 造船

  海军和巡逻舰艇

  SIMA为秘鲁的海军和河流需求建造船只，包括导弹护卫舰、河流巡逻艇和其他安全艇。有记录的示例包括BAP Montero、BAP Mariátegui和Rio系列巡逻艇。这些项目展示了该船厂在建造大型海军平台和适合河流及沿海作战的小型船只方面的作用。

• 训练舰 · 2014

  BAP Unión

  BAP Unión是SIMA于2014年下水的秘鲁帆船训练舰。它代表了船厂在巡逻和作战平台之外交付大型专用海军舰艇的能力，并服务于秘鲁海军的训练和代表需求。

• 海洋学研究船 · 1978

  BIC Humboldt

  BIC Humboldt是SIMA于1978年下水的海洋学研究船。它被纳入船厂有记录的建造记录，说明了该公司在严格作战导向的海军装备之外的工作及其对秘鲁海洋科学基础设施的贡献。

• 油轮 · 1960

  BAP Zorritos

  BAP Zorritos是SIMA于1960年下水的油轮。该船展示了公司历史上在军事船只之外建造支援和商业型船舶的能力。

• 多用途船 · 2017

  BAP Pisco

  BAP Pisco是一艘于2017年下水的多用途船。它是SIMA现代有记录的建造组合的一部分，反映了船厂在大型政府和支持平台上的持续工作。

• 河流巡逻艇 · 2016

  Rio系列巡逻艇

  有记录的Rio系列包括BAP Rio Pativilca、BAP Rio Cañete、BAP Rio Piura、BAP Rio Quilca、BAP Rio Tumbes和BAP Rio Locumba。这些艇于2016年至2020年间下水，是SIMA河流巡逻艇产出的一部分。

• 枪支

  MGP-84

  MGP-84是与SIMA有记录的产品范围相关的枪支。可用的参考材料确定了型号，但未提供足够的技术规格、生产日期或当前可用性。

• 1999

  采用国防部门运营框架战略

  背景

  秘鲁需要一个法律框架来定义其与海军相关的工业公司的角色，同时保留为海军以外客户开展工作的能力。

  采取的行动

  第27073号法律规定了SIMA在国防部门的活动，优先考虑秘鲁海军，同时允许为私人和其他客户提供服务。

  后续影响

  该框架为SIMA作为战略国防供应商和创收海洋工业企业的双重角色奠定了基础。

  来源

• 1950

  从海军修理扩展到造船战略

  背景

  SIMA的成立是在秘鲁长期寻求减少对外国船厂进行海军维护和建造的依赖之后。

  采取的行动

  海军在船坞工业部的基础上建立了SIMA，分配了干船坞和车间，并准备了新的造船基础设施，包括泊位、放样间和造船车间。

  后续影响

  SIMA从一个以修理为中心的海军设施发展成为一个造船和更广泛的海洋工业企业。

  来源

1. 1Servicios Industriales de la Marinaen.wikipedia.org