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绅宝

绅宝是北汽集团旗下北汽股份创建的中国汽车品牌,基于从萨博收购的技术打造。

最近更新 2026年10月16日

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概览

绅宝是北汽集团旗下北汽股份创建的一个汽车品牌,旨在利用从瑞典汽车制造商萨博收购的技术和知识产权来开发和销售乘用车。尽管提供的国家字段标识为法国,但权威主题是中国汽车品牌,即维基百科中“Senova”条目所描述的;它不是法国品牌,也不是专业服务企业。 该品牌的起源在于北汽集团在2009年底收购了与萨博9-3和9-5车型相关的知识产权以及相关动力总成技术。这笔交易为北汽在萨博财务困难和重组后创建自有品牌乘用车提供了技术基础。绅宝于2012年3月推出,其首款量产车型为小型车D20。D20提供五门掀背车和四门轿车两种车身形式,根据所引用的百科资料,从上市到2012年底共售出20,008辆。 绅宝在D20之外扩展了产品线,包括一系列轿车、掀背车和运动型多用途车。产品系列包括D50、D60、CC、D70、D80、X25、X35、X55和X65。D70与北京汽车C70G正式相关,而更广泛的产品组合反映了北汽在中国不断扩大的乘用车市场中占据多个细分市场的努力。包括D60、CC、D80和X65在内的部分车型于2017年停产。该品牌还与2012年北京车展上展示的多款概念车有关,包括C50E、C60F、C90L、C51X和Concept 900。C90L和Concept 900被确认为由意大利设计工作室Fioravanti参与打造的样车。 随着北汽整合其乘用车品牌,绅宝的身份逐渐被淘汰。2019年7月,北京智达X3开始预售,未使用绅宝名称,而是采用“BEIJING”品牌。这一变化标志着绅宝退出市场。2020年5月15日,北汽集团正式推出BEIJING品牌,作为绅宝的替代。因此,绅宝最好被理解为一个已停产的北汽乘用车品牌,其角色被并入BEIJING品牌架构。

沿革

绅宝源于北汽集团利用从萨博获得的技术打造独立乘用车业务的努力。2009年底,北汽收购了萨博9-3和9-5车型及相关动力总成技术的知识产权。这些资产为以北汽自有品牌而非萨博品牌销售的新车提供了技术基础。 北汽股份于2012年3月推出绅宝。其首款量产车型为绅宝D20,一款小型车,提供五门掀背车和四门轿车两种形式。该车型从3月上市到2012年底共售出20,008辆。该品牌随后扩展了产品线,包括D50、D60、CC、D70、D80以及多款SUV车型。D70被正式认定为北京汽车C70G,将绅宝项目与现有的北汽车辆开发线联系起来。 该品牌的产品活动还包括一个重要的概念车项目。在2012年北京车展前后展示的车辆包括C50E中型轿车、C60F行政轿车、C90L豪华轿车、C51X SUV和Concept 900(也称为S900)。C90L和Concept 900被描述为与意大利设计工作室Fioravanti合作打造的早期原型车。这些项目展示了北汽为绅宝赋予广泛设计和产品身份的雄心,尽管并非所有概念车都成为量产车型。 绅宝的产品组合逐渐缩减。D60、CC、D80和X65于2017年停产,而其他车型则继续生产了一段时间。该品牌最终的衰落是北汽乘用车品牌更广泛重组的一部分。2019年7月,北京智达X3开始预售,未使用绅宝名称,而是采用BEIJING标识。这是绅宝被取代的早期公开信号。 2020年5月15日,北汽集团宣布正式推出BEIJING品牌以取代绅宝。这一转变结束了绅宝作为活跃品牌的历史,并将其乘用车业务置于北汽更新的品牌结构之下。因此,绅宝的历史重要性与其说是长期独立的品牌发展,不如说是北汽在2010年代将萨博技术转化为中国品牌车辆组合的尝试。

  • 2020

    BEIJING成为继任品牌

    [1]

    北汽集团于5月15日正式推出BEIJING品牌,作为绅宝的替代。

  • 2019

    BEIJING品牌开始取代绅宝

    [1]

    北京智达X3开始预售,采用BEIJING品牌而非绅宝名称。

  • 2017

    多款绅宝车型停产

    [1]

    在品牌后期的产品周期合理化过程中,D60、CC、D80和X65等绅宝车型停产。

  • 2012

    绅宝品牌推出

    [1]

    北汽股份于3月推出绅宝品牌,D20成为其首款量产车型。

  • 2012

    D70亮相广州车展

    [1]

    绅宝D70的量产版在2012年广州车展上首次公开亮相。

  • 2009

    北汽收购萨博相关知识产权

    [1]

    北汽集团收购了与萨博9-3和9-5车辆及相关动力总成技术相关的知识产权,为未来自有品牌车辆奠定了技术基础。

产品与定位

一个使用萨博知识产权和动力总成技术的中国乘用车品牌,定位于主流轿车、掀背车和SUV细分市场。

  • 小型掀背车和轿车 · 2012

    绅宝D20

    D20是绅宝的首款量产车型,也是2012年3月推出该品牌的车型。它提供五门掀背车和四门轿车两种车身形式。该车型作为品牌的入门级乘用车,从上市到2012年底共售出20,008辆。

  • 紧凑型轿车

    绅宝D50

    D50是绅宝主流轿车系列的一部分。它将品牌扩展到较小的D20之外,并成为北汽在多个乘用车细分市场提供自有品牌车辆努力的一部分。

  • 轿车

    绅宝D60

    D60是绅宝的一款轿车,定位高于系列中的较小车型。它是该品牌早期的乘用车车型之一,于2017年停产。

  • 轿车

    绅宝CC

    绅宝CC是该品牌乘用车组合中的一款轿车。它于2017年停产,当时北汽正在缩减和重组绅宝系列。

  • 中型轿车 · 2012

    绅宝D70

    D70是绅宝的一款较大型轿车,其量产版在2012年广州车展上首次亮相。它与北京汽车C70G正式相关,代表了该品牌向更宽敞、更高定位的轿车细分市场的进军。

  • 大型轿车

    绅宝D80

    D80是绅宝较大型轿车产品之一。它是该品牌试图覆盖乘用车市场更高细分市场的一部分,但于2017年停产。

  • 小型SUV

    绅宝X25

    X25是绅宝的小型SUV产品。它将品牌组合扩展到轿车之外,并反映了多功能车在北汽乘用车阵容中日益重要的地位。

  • 紧凑型SUV

    绅宝X35

    X35是绅宝量产系列中的一款紧凑型SUV。它占据了比X25更大的多功能车细分市场,并且是与该品牌后期组合相关的车型之一。

  • SUV

    绅宝X55

    X55是绅宝的一款SUV,定位于品牌不断扩展的多功能车系列中。它是北汽后来将乘用车转向BEIJING品牌时存在的车型之一。

  • SUV

    绅宝X65

    X65是绅宝较大型SUV车型之一。它于2017年在该品牌车型系列缩减期间停产。

争议事件

  • 2021

    北京汽车宣布召回部分绅宝X25及绅宝X35汽车

    北京汽车股份有限公司备案召回计划,涉及58,497辆绅宝X25和102,179辆绅宝X35。公司表示将免费升级X25转向助力控制模块软件,并为X35更换时钟弹簧,以消除所述安全隐患。

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品牌决策

  • 2020

    用BEIJING品牌取代绅宝战略

    背景

    北汽已开始将车辆从绅宝标识转移,包括2019年北京智达X3采用BEIJING标识进行预售。这一变化表明该集团正在整合其乘用车品牌。

    采取的行动

    北汽集团于2020年5月15日正式推出BEIJING品牌,并将其确定为绅宝的替代。

    后续影响

    绅宝成为一个已停产的品牌,而北汽相关的乘用车业务在BEIJING品牌下继续。

近期事件

  • 尚未确定

    北京汽车宣布召回部分绅宝X25及绅宝X35汽车[2]

    北京汽车股份有限公司备案召回计划,涉及58,497辆绅宝X25和102,179辆绅宝X35。公司表示将免费升级X25转向助力控制模块软件,并为X35更换时钟弹簧,以消除所述安全隐患。

  • 北汽发布BEIJING品牌并推进乘用车品牌整合[3]

    报道日期:

    北汽于10月15日发布全新乘用车品牌BEIJING,作为自主乘用车品牌整合的一部分。报道指出,绅宝旗下产品已换标至BEIJING,绅宝在实际操作层面已处于退市状态。

  • 北汽发布BEIJING品牌整合自主乘用车业务[4]

    报道日期:

    北汽集团发布BEIJING品牌,整合此前的绅宝品牌和北汽新能源,并在发布当晚推出EU7纯电动车和Illuminate概念车。

  • 绅宝品牌退出历史舞台[4]

    报道日期:

    随着BEIJING品牌正式发布,北汽绅宝品牌退出市场。

来源4 个来源

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