sennder

sennder 是一家总部位于柏林的数字货运代理公司（“数字公路货运”平台），在欧洲范围内连接货主与卡车承运商。公司由大卫·诺塔克、尤利乌斯·科勒和尼古劳斯·舍费纳克于 2015 年创立，其业务建立在将传统上依赖电话和纸质流程的整车（FTL）公路货运数字化的软件之上：货主提交货运需求，sennder 平台将其与经过审核的承运商匹配，公司负责定价、预订、追踪和结算。 sennder 并不拥有卡车，而是作为轻资产的中间商和技术层运营，整合来自中小型货运代理和运输公司的运力。其核心业务是整车货运经纪，并辅以运输管理软件、实时货物可视化，以及面向货主的采购和可持续性报告等服务。公司将自身定位为传统货运代理的欧洲替代方案，强调透明度、数字预订和减少空驶里程。 sennder 通过风险投资和并购迅速成长，其中最引人注目的是 2020 年收购 Uber Freight 的欧洲业务，这扩大了其承运商网络和地理覆盖。其投资方包括 Accel、Lakestar、Baillie Gifford、Scania 和 Hedosophia，并被报道为欧洲较受关注的物流科技独角兽之一。公司服务于消费品、制造业和零售等行业的大型企业货主，业务覆盖多个欧洲市场。 作为一家私营、风险投资支持的公司，sennder 并不公开披露完整财务业绩。其品牌形象建立在打造“数字化”、更高效的公路货运市场的承诺之上，在欧洲既与传统货运代理竞争，也与其他数字经纪平台竞争。

sennder 于 2015 年在柏林由大卫·诺塔克、尤利乌斯·科勒和尼古劳斯·舍费纳克创立，目标是实现整车公路货运市场的数字化——这一细分市场长期以人工电话经纪和分散在小型运输公司手中的运力为特征。公司早期模式是整合卡车运力，通过软件将其与货主需求匹配，在每单货物上赚取差价，同时为货主提供更快的预订和更好的可视化。 在 2010 年代后期，sennder 通过风险投资融资，并在欧洲扩展其承运商网络和货主基础，跻身“数字货运代理”创业浪潮之列。一个重大转折点出现在 2020 年，sennder 收购了 Uber Freight 的欧洲业务，从而增加了规模、承运商关系和地理覆盖。公司继续扩大企业货主基础，并围绕运输管理和货物可视化构建软件产品。 sennder 的投资方包括 Accel、Lakestar、Baillie Gifford、Scania 和 Hedosophia，并被报道为欧洲物流科技独角兽之一。它仍是一家私营公司，不公布完整财务业绩。其品牌叙事核心是通过用数字工作流取代人工流程，使欧洲公路货运更加透明、高效和可持续。

• 2020

  sennder 收购 Uber Freight 的欧洲业务。

• 2015

  sennder 由大卫·诺塔克、尤利乌斯·科勒和尼古劳斯·舍费纳克在柏林创立。

轻资产、技术驱动的欧洲公路货运平台，为传统货运代理提供数字化替代方案。

• 数字整车货运经纪

  在欧洲范围内将货主货运需求与经过审核的承运商匹配的平台。

• 运输管理软件

  供货主预订、追踪和管理公路货运的软件。

• 2019.09.25

  报道2019.09.26

  sennder 收购 Innroute[2]sennder 收购 Innroutebenzinga.com

  德国物流初创公司 sennder 收购了西班牙竞争对手 Innroute。该收购于 9 月 25 日宣布，交易条款未披露。

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