塞内加尔航空

塞内加尔航空是一家塞内加尔定期航空公司，在2009年塞内加尔国际航空停运后成立。该公司以更广泛的塞内加尔航空集团名义运营，旨在从达喀尔的利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场主要基地维持和重建塞内加尔的区域航空联系。该航空公司于2011年1月25日开始运营，航线网络覆盖塞内加尔、西非和中非邻国、佛得角以及法国。 该航空公司的航线结构将达喀尔与一系列区域首都和商业中心连接起来，包括阿比让、巴马科、班珠尔、比绍、科纳克里、科托努、杜阿拉、利伯维尔、努瓦克肖特、尼亚美、瓦加杜古、普拉亚和巴黎。它还运营塞内加尔国内航线，包括卡普斯基林和济金绍尔等地。这些航线使该公司定位为区域网络航空公司，而非纯粹的国内运营商，达喀尔作为其主要连接点。 塞内加尔航空在很大程度上由私人控制，现有参考资料显示其64%为私人所有。埃德加多·巴迪亚利曾与GoAir和MyAir有关联，担任首席执行官。尽管其计划作为国家和区域航空公司，但该航空公司面临严重的财务困难。到2016年4月塞内加尔政府宣布正式停止运营时，该公司自成立以来已累计超过1000亿西非法郎的债务。债务负担导致该航空公司退出服务，品牌作为运营承运人实际终止。 停运使塞内加尔失去了继塞内加尔国际航空之后的承运人。塞内加尔当局随后寻求创建新的旗舰航空公司，塞内加尔航空于2018年5月作为国家航空政策的继任者启动，尽管它是一家独立的航空公司，不应被视为同一公司实体。因此，塞内加尔航空在塞内加尔航空史上占据了一个过渡位置：它成立是为了填补前国家航空公司留下的空白，发展了广泛的非洲航线，最终因持续的财务问题而停止运营。

塞内加尔航空在塞内加尔国际航空于2009年停止运营后出现。其成立是塞内加尔努力保持国家航空存在并恢复从达喀尔到国内和国际目的地的定期联系的一部分。新航空公司以塞内加尔航空集团名义运营，并将主要基地设在利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场。 该航空公司的首次飞行于2011年1月25日进行。其网络围绕达喀尔设计，包括塞内加尔国内航线和非洲各地的连接。在塞内加尔国内，该航空公司除了达喀尔外，还服务于卡普斯基林和济金绍尔。在国际上，其公布的网络包括冈比亚的班珠尔；非洲西部的比绍、科纳克里和阿比让；科托努、瓦加杜古、巴马科、努瓦克肖特和尼亚美；以及中非城市杜阿拉和利伯维尔。佛得角的普拉亚和巴黎也被列为其目的地之一。由此产生的网络使该航空公司具有区域形象，将塞内加尔与邻国和选定的国际市场连接起来。 埃德加多·巴迪亚利担任首席执行官。现有资料描述该公司64%为私人所有，但所提供的材料中未详细说明所有权结构和资本历史。该航空公司的运营模式依赖于从达喀尔维持足够广泛的网络，但未能实现财务稳定。债务在公司存在期间不断累积，最终超过1000亿西非法郎。 2016年4月12日，塞内加尔经济、财政和计划部长宣布塞内加尔航空已正式停止所有运营。关闭结束了该航空公司的定期服务，并将该品牌从活跃的航空公司市场中移除。政府随后表示打算建立另一家旗舰航空公司。塞内加尔航空随后于2018年5月14日启动，以填补这一战略角色。塞内加尔航空在政策和市场目的上是继任者，而非塞内加尔航空运营公司的延续。 因此，塞内加尔航空是一家已停业的航空公司，其历史重要性在于塞内加尔国家航空连通性两次尝试之间的短暂时期。它继承了塞内加尔国际航空崩溃所产生的需求，建立了庞大的非洲航线图，然后在累计债务使持续运营不可持续后关闭。

• 2018

  塞内加尔航空启动

  [1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  塞内加尔航空开始运营，作为旨在取代塞内加尔航空在塞内加尔国家航空框架中地位的新承运人。

• 2016

  运营正式终止

  [1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  塞内加尔政府于4月12日宣布正式停止所有航空运营，此前该公司累计债务超过1000亿西非法郎。

• 2011

  首次飞行

  [1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  塞内加尔航空于2011年1月25日从其达喀尔基地进行了首次飞行。

• 2009

  塞内加尔国际航空停止运营

  [1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  塞内加尔国际航空的关闭为塞内加尔航空的建立创造了商业和国家航空背景。

一家总部位于塞内加尔的区域网络航空公司，旨在在塞内加尔国际航空关闭后恢复定期国内和国际连通性。

• 客运航空运输

  国内定期客运服务

  塞内加尔航空从其达喀尔基地运营塞内加尔境内的定期航班。已记录的国内目的地包括卡普斯基林和济金绍尔，使该承运人在连接首都与达喀尔以外重要地点方面发挥作用。

• 客运航空运输

  非洲区域定期服务

  该航空公司的主要商业产品是连接达喀尔与西非和中非首都及主要城市的区域非洲网络。关闭前列出的目的地包括阿比让、巴马科、班珠尔、比绍、科托努、科纳克里、杜阿拉、利伯维尔、尼亚美、努瓦克肖特、瓦加杜古和普拉亚。

• 国际客运航空运输

  达喀尔-巴黎航线

  巴黎夏尔·戴高乐机场被列为该航空公司的欧洲目的地。该航线代表了该承运人与法国之间的连接，以及其更大的非洲网络。

• 2016

  终止航空运营战略

  背景

  该承运人面临巨额累计债务负担，无法继续其定期航空运营。

  采取的行动

  塞内加尔正式终止了塞内加尔航空的运营，将该航空公司从服务中移除，并开始筹备新的国家航空公司。

  后续影响

  该航空公司成为已停业状态。塞内加尔航空后来于2018年作为塞内加尔国家航空政策中的独立继任承运人启动。

  Accumulated debt. More than 100 billion CFA francs (By April 2016, since inception)

  来源

• 2018

  塞内加尔航空作为继任国家航空公司启动[1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  其他

  塞内加尔航空于2018年5月14日启动，作为旨在取代塞内加尔航空在塞内加尔国家航空系统中地位的新承运人。

• 2016

  塞内加尔航空正式停止运营[1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  破产 · 其他

  塞内加尔经济、财政和计划部长于2016年4月12日宣布，该航空公司在累计超过1000亿西非法郎的债务后正式停止所有运营。

• 2011

  塞内加尔航空开始定期运营[1]Senegal Airlinesen.wikipedia.org

  其他

  该航空公司于2011年1月25日进行了首次飞行，此前在2009年塞内加尔国际航空停止运营后成立。

1. 1Senegal Airlinesen.wikipedia.org
2. 2Sénégal Airlines official websitesenegalairlines.aero