SEH工程有限公司
德国钢结构与工程公司,专注于桥梁、特殊结构和改造工程,隶属于法国埃法日集团。
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概览
SEH工程有限公司是一家总部位于德国汉诺威的钢结构与工程公司。它是法国Eiffage Métal SAS的子公司,而Eiffage Métal SAS隶属于欧洲最大的建筑集团之一——埃法日集团。公司在汉诺威、多特蒙德、奥斯特劳德费恩、埃尔贝-帕雷和菲尔特设有分支机构,承接钢结构、特殊结构、桥梁建设、改造工程、输送技术、Future Tec以及夹层板系统(SPS)等领域的项目。 公司的历史可追溯至1808年在汉诺威创立的弗朗茨·容肯铁器商行。在19世纪和20世纪,它从一家地方铁器商行发展成为国际化的钢结构企业。1926年被弗里德里希·克虏伯股份公司收购,此后以多个克虏伯名称运营至21世纪初。在经历蒂森克虏伯和Certina集团时期后,被法国埃法日集团收购,并更名为Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH。2016年改为现名SEH工程有限公司。 SEH工程以复杂的钢结构和桥梁闻名。其项目组合包括埃费尔斯贝格射电望远镜(1972年)、巴黎蓬皮杜中心(1976年)、盖尔森基兴费尔廷斯竞技场和汉诺威AWD竞技场的屋顶结构、苏伊士运河上的El Ferdan大桥(2001年,世界最大旋转桥)、德班摩西·马比达体育场(2008年)、不来梅港气候馆(2008年)、霍赫莫泽尔桥(2019年)以及汉堡新的Kattwyk桥(2020年)。公司还参与了圭亚那库鲁的阿里安6号航天发射场等基础设施项目。 作为埃法日集团的一部分,SEH工程将德国钢结构专业技术与欧洲大型建筑集团的资源相结合。其业务涵盖新建、改造和表面防护,尤其专注于工程密集型的桥梁和特殊结构项目。
沿革
公司的起源可追溯至1808年在汉诺威市中心创立的弗朗茨·容肯铁器商行。1860年,格奥尔格·冯·科恩(1837–1908)加入该企业,并从1877年起以Georg von Cölln Eisenwarenhandlung的名义经营。从1880年起,公司从一家地方铁器商行发展成为国际化的企业,以项目形式执行完整的设备,建造各种大型钢结构以及轻便铁路。 1912年,弗里德里希·克虏伯股份公司参股,并于1926年接管该公司,继续以旧名称运营至1965年。此后公司更名为Friedrich Krupp Eisenhandel。1945年第二次世界大战结束后,作为赔偿的一部分,汉诺威工厂本应关闭,但通过职工委员会的努力保住了工作岗位。随后公司更名为Krupp Eisenhandel GmbH,购得现址,与贸易分离并扩大铁高层建筑和桥梁建设的生产。 1950年代,铁贸易与铁高层建筑和桥梁建设分离;铁贸易于1977年关闭。在“经济奇迹”年代,公司参与了众多工业企业的扩建和建设,如大众汽车厂、大陆轮胎厂、汉诺威展览中心。在作为Krupp Stahlbau Hannover GmbH独立后,于1998年至2005年间归属于Krupp Hoesch Industries GmbH部门。随着蒂森和克虏伯的合并,它被划归蒂森克虏伯技术部门,并于2002年更名为ThyssenKrupp Stahlbau,2005年4月生效。2006年被Certina集团收购后,恢复名称为Krupp Stahlbau Hannover,2007年改为KSH Stahlbau Hannover。随后被法国埃法日集团收购,更名为Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH。2016年更名为SEH工程有限公司。 公司除Stahlbau Engineering GmbH(控股公司)外,还设有以下子公司:EDS Steel Solution GmbH(汉诺威)负责轻至中型钢结构、钳工工作和型材加工;SEH Reconstruction GmbH(汉诺威)作为钢结构和桥梁建设改造的能力中心;SEH Fördersysteme GmbH(汉诺威和奥斯特劳德费恩)负责输送技术,核心部件自主生产;SPH Surface Protection GmbH(汉诺威)负责防腐、喷砂、无气喷涂和表面防护/密封。 SEH工程参与了众多知名项目。钢结构方面包括埃费尔斯贝格射电望远镜(1972年)、巴黎蓬皮杜中心(1976年)、汉诺威展览中心8号和9号馆(1998年,当时欧洲最大的悬挑展览馆)、沃尔夫斯堡大众汽车城汽车塔(2000年)、贝瑟道萨勒桥(2000年)、苏伊士运河El Ferdan大桥(2001年,世界最大旋转桥)、盖尔森基兴费尔廷斯竞技场屋顶(2001年)、不来梅港德国移民中心(2005年)、汉诺威AWD竞技场屋顶(2004年,2006年工程奖)、基尔主站屋顶(2006年)、斯图加特展览馆(2007年)、德班摩西·马比达体育场(2008年)、不来梅港气候馆(2008年,2009年欧洲钢结构奖)、Gondwanaland(2010年)、斯图加特梅赛德斯-奔驰竞技场膜结构屋顶扩建(2011年)、汉堡主站大厅改造(2011年,Ulrich Finster工程奖)、威斯巴登主站大厅屋顶更新(2013年)、易北河桥城铁站廊顶(2017年,2019年后续订单,2018年钢铁创新奖),以及参与库鲁的阿里安6号航天发射场(2017年移动门架,2019年BL装配大厅)。 桥梁建设方面,项目包括贝瑟道萨勒桥(2000年)、挪威/瑞典斯维内松德桥(2005年)、汉堡上港桥(2006–2007年)、基尔加布伦茨桥(2009年)、波恩肯尼迪桥(2010年,2010年工程奖)、伊策霍Stör桥(2010年和2015年)、鹿特丹Botlekbrug(2014年,2016年特别工程奖)、乌尔姆Kienlesberg桥(2018年,2019年Ulrich Finster工程奖)、霍赫莫泽尔桥(2019年,当时欧洲最大桥梁项目)、汉堡Kattwyk桥(2020年)以及勒沃库森莱茵桥(第一座结构2024年初,第二座计划2027年)。特殊结构和系统桥梁包括El Ferdan大桥(2001年)、上海磁悬浮道岔(2003年)、埃谢尔斯巴赫临时桥(2017年)和卢森堡大公夫人夏洛特桥改造(2018年)。改造项目包括汉堡圣雄甘地桥(2015年)和齐勒塔尔桥(2015年)。
- 2016
更名为SEH工程有限公司。
- 2007
更名为KSH Stahlbau Hannover。
- 2006
被Certina集团收购;更名为Krupp Stahlbau Hannover。
- 2002
更名为ThyssenKrupp Stahlbau(2005年4月生效)。
- 1998
划归Krupp Hoesch Industries GmbH部门。
- 1977
铁贸易部门关闭。
- 1950
铁贸易与铁高层建筑和桥梁建设分离。
- 1945
战后职工委员会行动保住了汉诺威的工作岗位。
- 1926
克虏伯接管公司。
- 1912
弗里德里希·克虏伯股份公司参股。
产品与定位
埃法日集团内专注于工程密集型钢结构与桥梁的专业公司。
钢结构
桥梁建设
特殊结构
改造工程
输送技术
夹层板系统(SPS)
表面防护
来源2 个来源
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