塞菲内造船厂

塞菲内造船厂，又称Sefine Tersanesi，是位于土耳其亚洛瓦省阿尔特诺瓦造船区的一家土耳其造船和海事服务设施，靠近奥斯曼加齐大桥。该船厂由Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş.所有，该公司隶属于Koloğlu Holding。船厂成立于2005年，而造船业务始于2008年，随后于2009年开始建造干船坞。 该设施将新船建造与修理、维护、改装和工业钢结构制造相结合。据报道，其厂区面积约为140,000平方米，包括一个近11,000平方米的封闭式钢板加工车间、一个160×60米的船台、一个240×42米的干船坞、一个200米的码头和一个282×49米的浮船坞。该船厂声称年钢材加工能力约为40,000吨。其核心劳动力据描述约为370人，包括约80名工程师，而更广泛的劳动力根据项目活动可能在约1,500至2,000多人之间变化。 塞菲内建造多种类型的船舶，而非专注于某一种狭窄的船型。其有记录的产出包括拖船、消防船、救助拖船、客滚渡轮、破冰船、液化石油气运输船、水产养殖活鱼运输船和混合动力电动渡轮。该船厂还为土耳其公共部门海事当局建造了船舶，并向欧洲客户出口船舶。这种组合使公司涉足公共服务航运、短海和滚装运输、渔业和水产养殖物流以及专业海事作业。 一个值得注意的国内项目是ERV Nene Hatun，于2015年交付给土耳其海岸安全总局，是土耳其第一艘应急响应船。该船厂还为同一当局建造了救助拖船。其出口计划通过爱沙尼亚和挪威的渡轮项目扩大，包括为TS Laevad和Fjord1订购的船舶。塞菲内还为挪威生产了混合动力电动MF Bastø Electric，这是一艘设计用于零排放运营的大型渡轮，并参与了进一步的混合动力渡轮工作。 除了新造船，该船厂还进行干船坞和浮船坞修理工作，主要针对国内船舶，并将干货船改装为水泥运输船。它还为重大基础设施项目制造钢构件。其有记录的工业工作包括与奥斯曼加齐大桥和新伊斯坦布尔机场相关的部件。这些能力使塞菲内成为一个综合性的船厂，服务于海事和重型钢结构建筑市场。 到2020年代初，根据所引用的百科全书记载，塞菲内在过去十年中至少建造了29艘船。其项目展示了从一家服务于国内和特殊需求的土耳其船厂发展成为能够为国际运营商交付渡轮、水产养殖船、应急响应船和低排放推进平台的出口商的历程。公开可用的参考资料并未确立单独的股票市场上市、创始人或现任具名高管领导团队。

塞菲内造船厂于2005年在土耳其重要的造船区之一亚洛瓦省阿尔特诺瓦成立。该业务通过Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş.运营，并与Koloğlu Holding有关联。尽管公司成立于2005年，但该地点的造船始于2008年。2009年，船厂开始建造干船坞，扩大了其进行船舶维护和新造船的能力。 完工的设施发展成为一个多用途的造船和海事服务综合体。它占地约140,000平方米，包括一个近11,000平方米的封闭式钢材加工车间。其主要海事基础设施包括一个160×60米的船台、一个240×42米的干船坞、一个200米的码头和一个282×49米的浮船坞。据报道，该船厂每年可加工约40,000吨钢板。人员配备根据工作量而变化，核心团队约370人，包括约80名工程师，项目劳动力可达1,500至2,000多人。 该船厂早期和持续的工作涵盖了广泛的船舶类型。塞菲内建造了拖船、消防船、救助拖船、客滚渡轮、破冰船、液化石油气运输船和活鱼运输船。它还向土耳其海岸安全总局供应船舶，包括救助拖船和ERV Nene Hatun。该应急响应船于2015年交付，在来源材料中被确定为土耳其第一艘此类船舶。 塞菲内的业务通过渡轮和专用船舶出口变得越来越国际化。它为爱沙尼亚建造了客滚渡轮，包括与TS Laevad相关的船舶，并向挪威的Fjord1供应了多艘渡轮。挪威项目包括MF Sildafjord、MF Florøy和MF Hillefjord。该船厂还通过为DESS Aquaculture Shipping建造Aqua Skye和为Frøy建造Gåsø Høvding等活鱼运输船进入了水产养殖船市场。 混合动力和低排放渡轮建造成为该船厂产品组合中另一个显著部分。塞菲内于2021年2月向Bastø Fosen交付了MF Bastø Electric。这艘约145米长的渡轮使用4.3兆瓦混合动力电动系统，被描述为运营中零排放的船舶。该船厂随后为同一运营商推出了较小的混合动力电动MF Svelvik。2021年，它还从意大利的Caronte & Tourist获得了一艘符合SOLAS要求的LNG混合动力滚装客渡轮订单。 船舶修理和改装仍然是重要的补充活动。塞菲内使用其干船坞和浮船坞进行维护和修理，所引用的资料称这项工作主要针对国内船舶。该船厂还将干货船改装为水泥运输船。除了海事工作，它还为基础设施工制造钢构件。其有记录的项目包括与奥斯曼加齐大桥和新伊斯坦布尔机场相关的钢部件。 参考资料称，塞菲内在过去十年中建造了29艘船。总的来说，该设施的历史显示了从一家新成立的土耳其船厂发展成为服务于政府海事机构、欧洲渡轮运营商、水产养殖物流公司和基础设施项目的综合承包商的历程。可用的参考资料并未提供每艘船的完整年表、经过验证的当前管理层名单或详细的公司财务信息。

• 2021

  专用和混合动力电动船舶投入使用

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  塞菲内交付Aqua Skye，推出Gåsø Høvding和MF Svelvik，并交付混合动力电动MF Bastø Electric。

• 2021

  获得意大利LNG混合动力滚装客渡轮订单

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  Caronte & Tourist授予塞菲内一艘符合SOLAS标准的LNG混合动力滚装客渡轮订单。

• 2020

  Fjord1渡轮交付继续

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  MF Sildafjord于5月交付，而MF Florøy和MF Hillefjord也在年内交付给Fjord1。

• 2019

  MF Sildafjord下水

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  塞菲内为挪威Fjord1推出84.5米长的MF Sildafjord。

• 2016

  爱沙尼亚渡轮出口计划推进

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  为爱沙尼亚建造的客滚渡轮，包括MF Leiger和MF Tiiu，在船厂的出口计划中完成。

• 2015

  ERV Nene Hatun交付

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  塞菲内向土耳其海岸安全总局交付ERV Nene Hatun。

• 2009

  干船坞建设开始

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  开始建造干船坞，扩大了船厂的修理和维护能力。

• 2008

  造船业务开始

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  塞菲内设施的造船业务开始。

• 2005

  塞菲内造船厂成立

  [1]Sefine Shipyarden.wikipedia.org

  塞菲内造船厂在土耳其亚洛瓦省阿尔特诺瓦成立，隶属于Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş.。

一家综合性的土耳其船厂，结合了新造商用和专用船舶与修理、改装、船舶工程和重型钢结构制造能力。

• 渡轮

  客滚渡轮

  塞菲内为短海和国内运输建造客滚渡轮。其有记录的出口工作包括为爱沙尼亚TS Laevad和挪威Fjord1建造的渡轮，涵盖具有大量乘客和车辆运力的定期航线船舶。

• 低排放海上运输 · 2021

  混合动力电动渡轮

  该船厂为挪威运营商Bastø Fosen建造并推出了混合动力电动渡轮。MF Bastø Electric是一艘约145米长的渡轮，据报道配备4.3兆瓦混合动力电动系统，而MF Svelvik是一艘较小的船舶，设计可容纳约100名乘客和30辆汽车。

• 水产养殖船 · 2021

  活鱼运输船

  塞菲内建造能够容纳和运输活鱼的活鱼运输船。有记录的示例包括为DESS Aquaculture Shipping建造的Aqua Skye和为Frøy建造的Gåsø Høvding，两者均为挪威水产养殖或海事物流业务建造。

• 专用服务船 · 2015

  应急响应和救助船

  该船厂建造专用公共服务船，包括拖船、消防船、救助拖船和应急响应船。ERV Nene Hatun于2015年交付给土耳其海岸安全总局，被描述为土耳其第一艘应急响应船。

• 专用船

  破冰船

  塞菲内有记录的船舶组合包括为俄罗斯建造的一艘18兆瓦破冰船，展示了在要求苛刻的运营环境中建造大型专用船舶的能力。

• 气体运输船

  液化石油气运输船

  该船厂建造了液化石油气运输船，包括为意大利客户建造的一艘液化石油气运输船，作为其商用造船组合的一部分。

• 海事服务

  船舶修理和改装

  塞菲内在其干船坞和浮船坞提供维护和修理服务，根据参考资料主要针对国内船舶。它还将干货船改装为水泥运输船，为其新造船活动增加了生命周期和重新利用服务。

• 工业钢结构制造

  基础设施钢结构

  除了船舶，塞菲内还为重大基础设施生产钢构件。有记录的工作包括参与与奥斯曼加齐大桥和新伊斯坦布尔机场相关的钢结构制造。

• 2021

  交付MF Bastø Electric新品

  背景

  挪威运营商Bastø Fosen需要一艘具有低排放推进系统的大型渡轮，用于客运和车辆服务。塞菲内被选中建造这艘约145米长的船舶。

  采取的行动

  塞菲内于2021年2月交付了MF Bastø Electric。该渡轮使用据报道为4.3兆瓦的混合动力电动系统，并被描述为运营中零排放。

  后续影响

  此次交付为塞菲内在混合动力电动渡轮建造领域树立了一个显著的参考项目，并支持了船厂向低排放海上运输的扩张。

  来源

• 2021

  获得LNG混合动力滚装客渡轮订单新品

  背景

  意大利运营商Caronte & Tourist寻求一艘符合SOLAS标准的滚装客渡轮，能够搭载乘客、船员和车辆，并采用LNG混合动力推进。

  采取的行动

  塞菲内获得了一艘109.95米长、约8,300总吨的LNG混合动力渡轮订单，设计可容纳约800名乘客和船员以及114辆汽车。

  后续影响

  该订单为塞菲内的国际产品组合增加了一位意大利客户和另一个替代推进渡轮项目。可用的参考资料未提供该船后来的交付状态。

  来源

1. 1Sefine Shipyarden.wikipedia.org
2. 2Sefine Shipyard official websitesefine.com.tr