Seatrium

Seatrium是一家总部位于新加坡的海工与船舶工程公司，业务涵盖海上钻井平台和浮式装置、船舶修理与升级、海上平台以及特种船舶建造。公司通过在新加坡、印度尼西亚、英国和巴西的船厂和海事设施开展国际业务，服务于能源、海上基础设施、海事及相关工业客户。 Seatrium品牌于2023年胜科海事完成对吉宝企业岸外与海事部门的收购后创立。该交易将新加坡两大海事工程谱系合二为一。胜科海事的企业历史可追溯至裕廊船厂，并在船舶建造、海上结构物、钻井平台建造、浮式生产系统、修理和海事工程方面积累了能力。吉宝岸外与海事则围绕吉宝的海工与海事业务建立，包括吉宝船厂、吉宝FELS和吉宝Singmarine。合并打造了一个更大的平台，旨在整合互补的船厂、工程能力、客户关系和项目执行资源。 收购于2023年2月28日完成，交易价值据参考资料约为33.4亿新加坡元。完成后，胜科海事股东于2023年4月27日批准将公司名称更改为Seatrium。新名称标志着两家业务的整合，而非延续任一传统运营身份。 Seatrium的钻井平台和浮式装置业务包括海上钻井和生产资产的设计与建造。其海上平台活动涵盖用于能源和海事基础设施项目的结构物和设施开发。公司还提供修理、改装、升级和改造服务，包括浮式生产储卸油船的工作。特种船舶建造将集团活动扩展到传统海上制造之外，支持复杂船舶和海事资产。 该业务经历了海上和海事行业重大变革时期。早期运营受到油气投资波动、COVID-19大流行影响、项目延期以及行业财务压力的影响。传统胜科海事业务还经历了与胜科工业的分离，并在2020年获得与大规模配股相关的支持。这些事件构成了最终与吉宝岸外与海事合并的财务和战略背景。 与传统业务相关的显著能力包括浮式生产储卸油船改装、海上生产和钻井资产、数字孪生、增材制造和无人机相关开发计划，以及大型海事建设项目。胜科海事还在2018年收购了Sevan Marine的知识产权，拓宽了其专业海事工程和设计技术的获取渠道。2019年，它宣传了The Sleipnir，参考资料称其为当时世界上最大的起重船，是大规模海上建造能力的典型例子。 如今，Seatrium将自己定位为综合性的海上和海事工程集团。其产品组合涵盖项目设计、制造、建造、改装、修理、升级和特种船舶建造。公司仍与新加坡的海事工业基地紧密相连，同时在多个国际船厂地点开展业务。其确切的所有权结构、领导层名单、网站和交易代码在提供的参考资料中未作说明。

Seatrium于2023年通过胜科海事与吉宝企业岸外与海事部门的合并而成立。该交易反映了新加坡海上和海事工程行业的长期整合，并汇集了两大工业谱系。 胜科海事于2000年由裕廊船厂组建。在随后的几年中，它扩展到海上制造、船舶建造、修理、浮式生产系统、钻井相关资产和海事工程。2017年，公司赢得为Statoil Petroleum建造浮式生产储卸油船船体和生活区的合同。它还与DNV GL、A*STAR的新加坡制造技术研究所和国家增材制造创新集群开始了涉及无人机、增材制造和数字孪生技术的合作。2018年，胜科海事收购了Sevan Marine的知识产权和HiLoad LNG AS的95%权益。2019年，它在新加坡国际海事中心奖中获得海上和海事工程奖，并宣传了The Sleipnir，这是一艘与其海上建造能力相关的大型起重船。 吉宝的海上和海事历史通过整合吉宝船厂、吉宝FELS和吉宝Singmarine而发展。吉宝于2001年将其海上和海事业务私有化，由此产生的业务于2002年组建为吉宝岸外与海事集团。其工作包括船厂服务、海上钻井平台建造、浮式生产资产以及修理和改装项目。2015年吉宝船厂的一个项目涉及浮式生产储卸油船的改装和升级。 传统胜科海事业务在海上市场低迷和COVID-19期间经历了重大压力。2020年，胜科工业和胜科海事走向分离，重组期间交易暂停，胜科海事股价当年大幅下跌。淡马锡支持了胜科海事约15亿新加坡元的配股。一份主要的壳牌钻井平台合同也因疫情相关的经济不确定性而推迟。这些事件说明了该行业对石油市场状况、资本密集度、项目时间和客户投资决策的敏感性。 胜科海事于2023年2月28日完成了对吉宝岸外与海事的收购。交易价值在提供的参考资料中报告为33.4亿新加坡元。2023年4月27日，股东批准将胜科海事更名为Seatrium。新公司继承了合并业务的国际运营足迹，通过在新加坡、印度尼西亚、英国和巴西的船厂和设施开展活动。 Seatrium目前的产品组合围绕钻井平台和浮式装置、修理和升级、海上平台以及特种船舶建造。其继承的能力涵盖复杂海事和海上资产的工程、制造、改装、建造、修理和改造。因此，该公司既代表一个新的企业品牌，也延续了新加坡船厂和海上工程能力的传统。

• 2023

  Seatrium成立

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  胜科海事完成了对吉宝岸外与海事的收购，随后采用了Seatrium名称。

• 2020

  胜科海事经历重组和配股支持

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  传统业务经历了重组、交易中断、疫情相关压力以及与大规模配股相关的支持。

• 2019

  The Sleipnir被宣传

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  胜科海事宣传了The Sleipnir，参考资料称其为当时世界上最大的起重船。

• 2018

  收购Sevan Marine知识产权

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  胜科海事收购了Sevan Marine的知识产权和HiLoad LNG AS的95%权益。

• 2017

  胜科海事赢得FPSO合同

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  胜科海事宣布为Statoil Petroleum建造新的浮式生产储卸油船船体和生活区的合同。

• 2002

  吉宝岸外与海事集团组建

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  吉宝船厂、吉宝FELS和吉宝Singmarine整合为吉宝岸外与海事集团。

• 2001

  吉宝私有化其海上和海事业务

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  吉宝将其海上和海事业务私有化，作为创建吉宝岸外与海事之前重组的一部分。

• 2000

  胜科海事由裕廊船厂组建

  [1]Seatriumen.wikipedia.org

  胜科海事谱系始于从裕廊船厂组建胜科海事。

一家总部位于新加坡的综合海上和海事工程集团，整合船厂、制造、改装、修理和特种船舶建造能力，服务全球能源和海事客户。

• 海上能源设备

  钻井平台和浮式装置

  Seatrium的钻井平台和浮式装置业务涵盖海上钻井和生产资产的设计与建造，包括用于能源项目的浮式装置。该能力源自胜科海事和吉宝岸外与海事合并后的海上制造和海事工程业务。

• 船舶修理和海事服务

  修理和升级

  该服务包括船舶修理、改装、升级和改造工作。它结合了复杂海上装置和浮式生产储卸油船改装的丰富经验，使客户能够延长、修改或重新利用现有海事资产。

• 海上基础设施

  海上平台

  Seatrium设计和建造海上平台及相关生产结构。这些项目需要大规模制造、海上集成、工程协调以及通过集团国际船厂网络交付。

• 船舶建造

  特种船舶建造

  特种船舶建造业务涵盖需要先进工程和大量船厂集成的复杂船舶和海工资产。继承的产品组合包括与The Sleipnir等船舶相关的大型海上建造能力。

• 2020

  涉及传统合同的巴西腐败调查

  传统胜科海事业务在提供的参考资料中与巴西关于2012年子公司签订的钻井平台建造合同的腐败调查有关。资料未提供足够细节以确定最终法律处置。

  来源

阅读更多

• 2023

  收购吉宝岸外与海事并购

  背景

  该交易在海上行业面临结构性压力和整合时期合并了两家新加坡主要海上和海事工程企业。

  采取的行动

  胜科海事于2023年2月28日完成了对吉宝企业岸外与海事部门的收购。

  后续影响

  合并后的公司随后采用Seatrium名称，创建了一个拥有国际船厂业务的综合集团。

  Reported transaction value. S$3.34 billion (28 February 2023)

  来源

• 2023

  将胜科海事更名为Seatrium战略

  背景

  在胜科海事和吉宝岸外与海事整合后，需要新的企业身份。

  采取的行动

  股东于2023年4月27日批准将胜科海事更名为Seatrium。

  后续影响

  Seatrium成为合并后的海上和海事工程集团的运营品牌。

  来源

• 尚未确定

  嘉年华集团与Seatrium续签15年协议[2]嘉年华集团与Seatrium续签15年协议news.google.com

  报道日期：2026-10-13

  据Seatrade Cruise News报道，嘉年华集团与Seatrium续签了15年协议。来源文本仅为标题，未说明协议内容、范围或续签日期。

• 2020-04-15

  吉宝海事与港务局签署能源创新合作协议[3]吉宝海事与港务局签署能源创新合作协议straitstimes.com

  报道日期：2020-04-15

  吉宝海事与新加坡能源市场管理局签署价值1000万美元的合作协议，旨在开发分布式能源、数字化和低碳替代方案等领域的创新，并通过资助征集支持入选方案的测试与开发。

• 2019-10-07

  吉宝与Sete Brasil就钻井平台合同达成和解[4]吉宝与Sete Brasil就钻井平台合同达成和解straitstimes.com

  报道日期：2019-10-07

  吉宝与Sete Brasil就六份石油钻井平台订单达成和解。协议规定，四份钻井平台合同将友好终止，双方无需支付罚款或其他款项；其余两份订单的部分无争议债务将纳入Sete Brasil的重组计划。和解协议仍须满足先决条件。

1. 1Seatriumen.wikipedia.org
2. 2嘉年华集团与Seatrium续签15年协议news.google.com
3. 3吉宝海事与港务局签署能源创新合作协议straitstimes.com
4. 4吉宝与Sete Brasil就钻井平台合同达成和解straitstimes.com
5. 5Keppel reaches settlement with Sete Brasil for the construction of six semisubmersible drilling rigsen.portnews.ru
6. 6Keppel reaches settlement with Sete Brasil over contract for six semi-subs - Splash247splash247.com