三井海洋富士
三井海洋富士是一艘日本邮轮，由三井邮轮运营，此前以Seabourn Odyssey之名航行。
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概览
三井海洋富士是一艘相对较小的豪华邮轮，由商船三井通过其三井邮轮品牌运营。该船最初为Seabourn邮轮公司建造，于2009年作为Seabourn Odyssey投入服务，成为Seabourn十多年来交付的第一艘新船。其建造始于CIMAR船厂，船体是该新成立船厂生产的第一艘，最终舾装由意大利热那亚的T. Mariotti完成。 该船于2009年5月完工，比预期提前。它于2009年5月22日进行海试，6月24日在威尼斯命名，6月29日交付。2009年6月25日，在命名仪式后不久，它开始搭载客人，进行为期14晚的伊斯坦布尔航程。其首个运营季节专注于地中海。2010年1月，该船开始了其首次环球航行，计划为108天，停靠42个港口。 在Seabourn旗下，该船定位为私密豪华邮轮，而非大众市场度假船。其设施包括11个客人甲板、两个游泳池、六个室外按摩浴缸、一个水疗中心、一个码头平台、四家餐厅以及娱乐设施，如九洞迷你高尔夫球场、巨型国际象棋和沙狐球。Seabourn宣传该船的大型水疗中心和宽敞的人均空间比例是其设计的显著特点。该船还构成了新一代Seabourn船队的一部分，包括2010年推出的姊妹船Seabourn Sojourn。 在Seabourn生涯中，该船进行了几次重大翻新。2017年6月，Trimline进行了为期五天的内部翻新，更新了客房、浴室和一家餐厅。2019年7月，在热那亚进行了为期十天的干船坞项目，更新了公共区域和部分套房，作为技术和设计更新的一部分。 商船三井于2023年宣布购买该船，用于其新的三井邮轮运营。此次收购反映了该船适合在日本水域进行较小规模巡航，尤其是濑户内海。Seabourn继续以租赁安排运营该船，并完成了其公布的至2024年8月的航程。该船最后一次Seabourn航行于2024年9月2日开始，于9月26日抵达横滨。随后它被移交给新船东，并在横滨进行了重大翻新。 该船更名为三井海洋富士，新名称取自富士山和富士丸，后者是商船三井运营至2013年的一艘邮轮。它基地位于日本，于2024年12月1日以新身份从横滨开始了其首航。正式更名于2024年12月7日举行。因此，它目前的角色是一艘日本运营的豪华邮轮，服务于区域和国际航线，强调进入适合较小船只的港口和水道。
沿革
三井海洋富士最初名为Seabourn Odyssey，是为Seabourn邮轮公司委托建造的一艘新豪华邮轮。龙骨于2007年7月15日在CIMAR船厂铺设。其船体是该船厂建造的第一艘，之后该船被转移到热那亚的T. Mariotti进行舾装。该船于2009年5月完工，5月22日进行海试，6月24日在威尼斯命名。T. Mariotti于2009年6月29日交付。当代报道引用的建造成本约为5.5亿欧元，但此处不独立重复该数字作为当前财务指标。 该船于2009年6月投入客人服务，进行为期14晚的伊斯坦布尔航程，并在首个季节在地中海运营。Seabourn于2008年6月任命卡洛·布尔船长。2010年1月，Seabourn Odyssey开始了其首次环球航行，计划覆盖108天和42个港口。其相对紧凑的规模、套房式住宿、多家餐厅、游泳池、按摩浴缸、水疗中心、码头和娱乐空间支持了Seabourn的私密豪华定位。 该船在其原始生涯中进行了多次现代化改造。Trimline于2017年6月完成了为期五天的内部翻新，更新了客房、浴室和一家餐厅。2019年7月，在热那亚进行了为期十天的干船坞，提供了进一步的技术和设计更新，包括公共区域和部分套房的工作。 2023年宣布了重大的所有权和品牌转型。商船三井收购了该船用于其三井邮轮品牌，而Seabourn继续以租赁方式运营该船，直至其先前公布的计划结束。该船最后一次Seabourn航行于2024年9月2日开始，于9月26日在横滨结束。随后它在横滨进行了重大翻新，然后进入日本服务。 新名称三井海洋富士指的是富士山和富士丸，后者是商船三井运营至2013年的一艘前邮轮。该船旨在以日本为基地进行巡航，包括濑户内海，其较小的尺寸在运营和航线方面比大型邮轮具有优势。它于2024年12月1日以新名称从横滨进行了首次航行，官方更名记录于12月7日。
- 2024
转移到日本运营
[1]在最后一次Seabourn航行并抵达横滨后，该船进行了翻新，更名为三井海洋富士，并于12月1日从横滨开始服务。
- 2023
被商船三井收购
[1]商船三井宣布购买该船用于其三井邮轮运营。
- 2019
技术和设计更新
[1]在热那亚进行了为期十天的干船坞，更新了公共空间和部分套房，并提供了技术和设计更新。
- 2017
内部翻新
[1]Trimline完成了为期五天的内部翻新，涵盖客房、浴室和一家餐厅。
- 2010
首次环球航行
[1]Seabourn Odyssey开始了计划为期108天的环球航行，停靠42个港口。
- 2009
Seabourn Odyssey投入服务
[1]该船于5月完工，6月24日在威尼斯命名，6月29日交付，并开始了其早期地中海运营计划。
- 2007
在CIMAR船厂铺设龙骨
[1]建造于2007年7月15日开始。该船的船体是新成立的CIMAR设施建造的第一艘。
产品与定位
一艘私密豪华邮轮，强调宽敞的公共区域、丰富的船上设施，以及进入不太适合大型船只的港口。
豪华邮轮 · 2024
三井海洋富士
一艘由三井邮轮运营的日本豪华邮轮。该船专为较小规模巡航和进入濑户内海等目的地而设计。其设施包括11个客人甲板、两个游泳池、六个室外按摩浴缸、一个水疗中心、一个码头、四家餐厅以及娱乐设施，包括迷你高尔夫、巨型国际象棋和沙狐球。
豪华邮轮 · 2009
Seabourn Odyssey
该船从2009年交付至2024年移交给商船三井期间的原始身份。在Seabourn旗下，它运营地中海、环球和其他国际豪华邮轮航线，并于2017年和2019年进行了内部和技术更新。
品牌决策
2023
购买并转移到三井邮轮并购背景
商船三井寻求一艘相对较小的邮轮，适合日本水域，包括濑户内海，作为其三井邮轮运营的一部分。
采取的行动
商船三井购买了该船，通过租赁安排保留了Seabourn公布的至2024年8月的航程，并计划了后续的转移、翻新和更名。
后续影响
该船在2024年9月最后一次航行后离开Seabourn船队，在横滨进行了翻新，并于2024年12月以三井海洋富士的身份投入服务。
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