Seabourn Encore

Seabourn Encore 是由意大利造船商 Fincantieri 为 Seabourn 邮轮公司建造的豪华邮轮。它是该船级中的首艘船舶，在 Odyssey 级设计的基础上进行了扩展，总尺寸比 Seabourn 的三艘 Odyssey 级船舶大约 26%，按双人入住计算，乘客容量约增加 34%。该船于 2016 年 11 月 30 日交付，并于 2017 年 1 月投入商业运营。 该船是在 Seabourn 扩大船队同时保持其小型豪华邮轮运营商定位的时期开发的。Seabourn 于 2013 年 10 月签署了建造意向书，并于 2015 年 1 月宣布了 Seabourn Encore 的名称。Fincantieri 于 2015 年 4 月开始切割第一块钢板。完工后的船舶长 210 米，宽 28 米，巡航速度约为 18.6 节。与 Odyssey 级船舶相比，其设计增加了一层甲板并扩大了公共区域。 酒店设计师 Adam D. Tihany 受命打造船舶的室内外宾客空间。设计方法旨在提供更宽敞的豪华邮轮环境，同时保留 Seabourn 特有的私密规模。Fincantieri 还强调了流体动力学优化，旨在相对于优化程度较低的设计降低燃料消耗，尽管现有参考资料中未确定具体的效率数字。 Seabourn Encore 于 2016 年 12 月进行了两次首航前巡游，之后于 2017 年 1 月 7 日在新加坡举行了正式命名仪式。随后开始了正式的处女航，这是一次为期 10 天的印度尼西亚巴厘岛行程。据报道，处女航在两天内售罄，之后该船继续前往澳大利亚。其航线历史反映了 Seabourn 的国际运营模式，将目的地聚焦巡航与豪华船上住宿和服务相结合。 2017 年 2 月，该船发生港口事故，一根系泊缆在强风中断裂，导致其与混凝土运输船 Milburn Carrier II 相撞。新西兰运输事故调查委员会对此事件进行了调查，并于 2019 年 4 月发布了调查结果。调查强调了港口公司了解系泊设备安全工作负荷并保持高质量天气监测的重要性。该事件是一个记录在案的操作安全事件，而非更广泛的品牌丑闻的证据。 Seabourn Encore 是 Seabourn Ovation 的姊妹船。这两艘船共同代表了 Seabourn 更大一代的平台，定位介于传统小型豪华船舶和大型主流邮轮之间。因此，该船的身份更多与 Seabourn 的品牌化酒店体验相关，而非消费品：高端巡航、精心策划的目的地、扩大的公共空间以及相对私密的乘客规模。

Seabourn Encore 被设想为一个新的、更大的 Seabourn 船级的首艘船舶。2013 年 10 月，Seabourn 与 Fincantieri 签署了建造意向书。该项目代表了超越 Seabourn 三艘 Odyssey 级船舶尺寸的扩展，新船计划比 Odyssey 级船舶大约 26%，按双人入住计算，可容纳约 34% 更多的乘客。 Seabourn 于 2015 年 1 月宣布了该船的名称。建造于同年 4 月在 Fincantieri 的意大利工厂举行了钢板切割仪式，正式推进。完工后的船舶长 210 米，宽 28 米，设计巡航速度约为 18.6 节。与 Odyssey 级相比，它增加了一层甲板并扩大了公共区域。Adam D. Tihany 被选中设计室内外宾客环境，为船舶的住宿、餐饮和共享空间带来了以酒店业为中心的方法。Fincantieri 表示，流体动力学优化将显著降低燃料消耗，尽管现有参考资料未提供量化的节省。 Fincantieri 于 2016 年 11 月 30 日交付了 Seabourn Encore。该船于 12 月进行了两次首航前巡游，之后于 2017 年 1 月 7 日在新加坡举行了命名仪式。其正式处女航是前往印度尼西亚巴厘岛的 10 天航程。处女航在两天内售罄，随后该船继续前往澳大利亚。其早期航线将该船确立在 Seabourn 的国际、以目的地为导向的豪华邮轮网络中。 该船于 2017 年 2 月发生了一次值得注意的操作事故。在强风中，一根系泊缆断裂，Seabourn Encore 与混凝土运输船 Milburn Carrier II 相撞。新西兰运输事故调查委员会对此事件进行了调查，并于 2019 年 4 月发布了报告。调查提请注意港口运营商需要了解系泊系统的工作安全负荷并保持对天气条件的强有力监测。现有材料未将该事件定性为刑事事项、公司丑闻或乘客安全危机。 Seabourn Encore 是 Seabourn Ovation 的姊妹船。作为该船级的首艘船舶，它扩大了 Seabourn 的容量，同时与大型大众市场邮轮相比保持了较小规模的豪华邮轮身份。其在 Seabourn 船队历史中的意义在于将扩大的公共区域和乘客容量与该品牌既定的高端酒店模式相结合。

• 2019

  运输调查发布

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  新西兰运输事故调查委员会报告了碰撞事件，并就系泊负荷和天气监测提出了建议。

• 2017

  新加坡命名仪式和处女航

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  Seabourn Encore 于 1 月 7 日在新加坡命名，并开始了前往巴厘岛的正式 10 天处女航。

• 2017

  系泊相关碰撞

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  该船在强风中系泊缆断裂后与 Milburn Carrier II 相撞。

• 2016

  交付给 Seabourn

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  Fincantieri 于 11 月 30 日交付了 Seabourn Encore。

• 2016

  首航前巡游

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  该船在正式命名前于 12 月进行了两次首航前巡游。

• 2015

  船名公布

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  Seabourn 于 1 月宣布了 Seabourn Encore 的名称。

• 2015

  钢板切割开始

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  该船的第一块钢板于 4 月切割。

• 2013

  建造项目启动

  [1]MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org

  Seabourn 于 10 月与 Fincantieri 签署了未来 Seabourn Encore 的建造意向书。

一款大型豪华邮轮，旨在提供比 Seabourn 的 Odyssey 级船舶更多的空间和容量，同时保留该品牌私密、高端的酒店定位。

• 豪华邮轮服务 · 2017

  Seabourn Encore 邮轮航程

  该船的主要产品是 Seabourn 邮轮公司旗下的品牌豪华邮轮服务。航程将住宿、餐饮、船上休闲和目的地游览相结合，采用扩大的船舶设计，但规模仍小于主流邮轮。该船运营国际航线，包括亚太和澳大利亚航线。

• 2015

  采用 Seabourn Encore 名称其他

  背景

  该船正在开发为 Seabourn 新船级的首艘船舶。

  采取的行动

  Seabourn 于 1 月公开宣布了 Seabourn Encore 的名称。

  后续影响

  该名称与 Seabourn 更大的新一代船级的首艘船舶相关联。

  来源

• 2013

  开发更大的 Seabourn 船级战略

  背景

  Seabourn 现有的 Odyssey 级船舶为新船提供了参考点，新船拥有更多空间、更大的公共区域和更高的乘客容量。

  采取的行动

  邮轮公司与 Fincantieri 签署了建造意向书，建造后来成为 Seabourn Encore 的船舶。

  后续影响

  该项目产生了新 Seabourn 船级的首艘船舶，随后是姊妹船 Seabourn Ovation。

  来源

1. 1MV Seabourn Encoreen.wikipedia.org
2. 2Seabourn Cruise Line official ship informationseabourn.com
3. 3Fincantieri cruise ship informationfincantieri.com