SciMo – 高功率电机有限公司

SciMo – 高功率电机有限公司是一家德国高性能电驱动系统制造商。公司生产的电机峰值功率密度超过 17 kW/kg，持续功率密度高于 10 kW/kg，电机功率范围从 20 kW 到 1000 kW，转速可达 46,000 rpm。其电机效率超过 97%，铜填充系数高于 70%。除电机外，SciMo 还提供定制逆变器解决方案，效率高达 99%，功率可达 500 kW，电流可达 1200 ARMS。 公司表示其电机自 2013 年起持续开发和应用。其技术面向对功率密度和效率要求极高的应用，包括高效电机、专用电机和测试台电机。SciMo 电机已在多个赛车系列中得到验证，并始终展现出高质量标准。 SciMo 还开发高扭矩航空电机，将逆变器集成到电机壳体中，在低转子转速下提供高扭矩，提供风冷或水冷版本，并针对航空需求优化了卓越的功率重量比。公司已交付用于电动飞行的逆变器集成直驱系统，并提供了用于电动短距起降（eSTOL）飞机飞行的发电机。 SciMo 的产品线包括用于最高 30,000 rpm 测试台应用的 SY45 系列、用于电动飞行的 SY43.B 发电机以及 SY61.C 电动赛车电机。公司总部位于德国，以 SciMo – 高功率电机有限公司的名义作为私营企业品牌运营。

SciMo – 高功率电机有限公司是一家德国高功率电机制造商。据公司介绍，其电机自 2013 年起持续开发和应用，峰值功率密度超过 17 kW/kg，持续功率密度高于 10 kW/kg。这一先进电机技术适用于对功率密度和效率要求极高的应用，如高效电机、专用电机和测试台电机。SciMo 电机已在多个赛车系列中得到验证，并始终展现出最高质量标准。 2022 年 3 月，SciMo 推出了用于最高 30,000 rpm 测试台应用的 SY45 系列。2023 年 6 月，公司宣布使用其 SY43.B 发电机完成了首次 eSTOL 飞机飞行。2024 年 12 月，SciMo 交付了首批用于电动飞行应用的逆变器集成直驱系统。2025 年 3 月，公司宣布其 SY61.C 电动赛车电机在过去三年中已在多个赛车应用中成功测试。 公司持续开发高性能电驱动系统，包括功率从 20 kW 到 1000 kW、转速可达 46,000 rpm、效率超过 97%、铜填充系数高于 70% 的电机。公司还提供定制逆变器解决方案，效率高达 99%，功率可达 500 kW，电流可达 1200 ARMS。其航空电机将逆变器集成到电机壳体中，在低转子转速下提供高扭矩，提供风冷或水冷版本，并针对航空需求优化了功率重量比。

• 2025

  新型电动赛车电机 SY61.C 发布，此前已在多个赛车应用中成功测试 3 年。

• 2024

  带集成逆变器的新型直驱电机系列交付用于电动飞行应用。

• 2023

  使用 SciMo SY43.B 发电机的首次 eSTOL 飞机飞行。

• 2022

  SciMo 推出用于最高 30,000 rpm 测试台应用的全新 SY45 系列。

• 2013

  SciMo 电机自 2013 年起持续开发和应用。

面向高要求赛车运动、航空与测试台应用的高性能电驱动系统，具备行业领先的功率密度与效率。

• 高性能电机

  峰值功率密度高达 17 kW/kg，效率超过 97%，电机功率从 20 kW 到 1000 kW，转速可达 46,000 rpm，铜填充系数高于 70%。

• 定制逆变器解决方案

  效率高达 99%，功率可达 500 kW，电流可达 1200 ARMS。

• 高扭矩航空电机

  将逆变器集成到电机壳体的航空电机，在低转子转速下提供高扭矩，提供风冷或水冷版本，针对航空需求优化，具有卓越的功率重量比。

• SY45 系列

  用于最高 30,000 rpm 应用的测试台电机。

• SY43.B 发电机

  用于首次 eSTOL 飞机飞行的发电机。

• SY61.C

  电动赛车电机，在过去 3 年中已在多个赛车应用中成功测试。

1. 1SciMo – Science for Motionsci-mo.de
2. 2SciMo – High Power Electric Motors GmbH on Wikidatawikidata.org