沙尔克钢铁机械制造厂

沙尔克钢铁机械制造厂是一家德国工程公司，其根源在于沙尔克（现属盖尔森基兴）的工业发展。其起源可追溯至1872年，当时弗里德里希·格里洛在格雷维尔家族的资金支持下创立了福格桑公司。该企业于1886年更名为“Gewerkschaft Schalker Eisenhütte”，确立了沙尔克钢铁机械制造厂这一名称，该名称与采矿、焦化和工业铁路运输机械紧密相连。 公司早期的专长是焦炭生产的机械化。1882年，它生产了第一台将焦炭从焦炉中推出的机器。到1900年，其产品范围已扩展到包括焦炭车和机车在内的设备，使公司能够服务于鲁尔地区日益机械化的煤炭和钢铁工业。这种工艺设备与铁路车辆相结合的模式在二十世纪的大部分时间里一直是其核心特征。 1937年，沙尔克钢铁机械制造厂开始使用AEG、BBC和西门子提供的电气设备生产电动矿用机车。这些车辆适用于地下和工业环境，在这些环境中电力牵引比蒸汽或传统柴油动力更具运营优势。该工厂在第二次世界大战中的两次轰炸袭击中遭到严重破坏。战后，该企业重建并继续主要经营焦炉设备和工业机车。 波鸿的艾克霍夫公司于1968年收购了该公司。在艾克霍夫的所有权下，沙尔克钢铁机械制造厂继续作为专业工业制造商运营，而非面向大众市场的消费品牌。其活动集中在矿山、焦化厂、工业铁路及相关重工业设施的技术要求较高的应用领域。 在2000年代末，该公司试图通过开发其首台干线机车SDE 1800来拓展其机车业务。这种四轴Bo'Bo'柴油电力机车采用偏心驾驶室，装机功率高达1.8兆瓦，旨在用于货运和调车作业。原型车于2011年完成。据公司劳资委员会和IG Metall称，该项目对公司来说规模过大，开发支出导致了自2010年以来累积的亏损。 2012年8月，在报告累计亏损约2000万欧元后，该企业进行了重组。劳动力减少：约210名员工中约有155人预计将转入艾克霍夫集团的其他公司，而据报道约有25个职位被裁撤。现有参考资料无法确定公司当前的运营状况、后来的所有权变更或完整的当前产品组合。

沙尔克钢铁机械制造厂起源于鲁尔地区沙尔克的工业扩张。弗里德里希·格里洛于1872年在格雷维尔家族的支持下创立了福格桑公司。该公司于1886年更名为“Gewerkschaft Schalker Eisenhütte”。其早期工作与煤炭、焦炭和钢铁生产密切相关，这些行业需要日益机械化的系统来处理原材料和加工焦炭。 该公司于1882年制造了第一台推焦机。到1900年，它已生产更广泛的机械化焦炭生产设备，包括焦炭车和机车。这建立了一种将固定工厂机械与工业场所专用铁路车辆相结合的商业模式。1937年，该公司开始生产电动矿用机车，使用AEG、BBC和西门子的电气设备。 该工厂在第二次世界大战中的两次轰炸袭击中遭到严重破坏。战后，沙尔克钢铁机械制造厂重建并恢复了其主要活动：焦炉设备和工业机车。波鸿的艾克霍夫于1968年收购了该企业，将其纳入艾克霍夫集团，同时保留了其专业工程角色。 在2000年代末，沙尔克钢铁机械制造厂通过SDE 1800寻求更大的铁路机遇。原型车于2011年完成，是一种四轴柴油电力机车，采用偏心驾驶室，功率高达1.8兆瓦。它专为货运和调车作业而设计，被描述为公司首台干线机车。公司劳方代表后来表示，该项目超出了企业能够承受的规模，开发支出导致了自2010年以来的亏损。 该公司于2012年8月进行了重组。报道称累计亏损约2000万欧元，大部分员工转入艾克霍夫集团的其他企业，并裁撤了约25个工作岗位。所提供的参考资料不足以确认公司随后的法律、运营或所有权状况。

• 2012

  重组和劳动力削减

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  在报告亏损后，公司进行了重组，将许多员工转入艾克霍夫集团的其他公司，并裁撤了额外职位。

• 2011

  SDE 1800原型车完成

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  SDE 1800柴油电力货运和调车机车的原型车完成。

• 1968

  被艾克霍夫收购

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  波鸿的艾克霍夫收购了沙尔克钢铁机械制造厂。

• 1937

  开始生产电动矿用机车

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  沙尔克钢铁机械制造厂开始使用AEG、BBC和西门子的电气设备生产电动矿用机车。

• 1900

  扩大焦炭生产设备范围

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  到此时，该公司已制造焦炭生产机械化设备，包括焦炭车和机车。

• 1886

  更名为Gewerkschaft Schalker Eisenhütte

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  该企业更名为“Gewerkschaft Schalker Eisenhütte”。

• 1882

  首台推焦机

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  该公司生产了第一台用于将焦炭从焦炉中推出的机器。

• 1872

  福格桑公司成立

  [1]Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org

  弗里德里希·格里洛在格雷维尔家族的支持下，在盖尔森基兴的沙尔克创立了福格桑公司。

一家专业重工业工程制造商，服务于采矿、焦化、钢铁和工业铁路应用，在焦炭生产机械和机车方面具有特殊的历史专长。

• 焦炭生产设备 · 1882

  推焦机

  沙尔克钢铁机械制造厂于1882年生产了第一台将焦炭从焦炉中推出的机器。该设备是公司为焦炭生产机械化做出更广泛贡献的一部分，反映了其与鲁尔地区煤炭、焦炭和钢铁工业的密切关系。

• 焦化厂设备 · 1900

  焦炭车和焦炭生产机械

  到1900年左右，该公司制造了一系列用于机械化焦炭生产的机械。该系列包括焦炭车和用于在焦炉周围处理物料的相关设备，将公司从单一机器扩展到更广泛的工业过程解决方案。

• 矿用机车 · 1937

  电动矿用机车

  从1937年开始，沙尔克钢铁机械制造厂生产用于采矿应用的电力机车。这些机车使用AEG、BBC和西门子供应的电气设备，是公司长期专注于要求苛刻的工业环境车辆的一部分。

• 干线柴油电力机车 · 2011

  SDE 1800

  SDE 1800是沙尔克钢铁机械制造厂的首台干线机车。其原型车于2011年完成。这种四轴Bo'Bo'柴油电力机车采用偏心驾驶室，装机功率高达1.8兆瓦。它专为货运和调车作业而设计，尽管该项目后来与财务压力和重组联系在一起。

• 2012

  艾克霍夫集团内部重组战略

  背景

  该公司面临报告累计亏损约2000万欧元，劳方代表将财务压力部分归因于SDE 1800开发项目。

  采取的行动

  该企业减少了劳动力，并计划将约210名员工中的约155人转入艾克霍夫集团的其他公司。

  后续影响

  据报道约有25个职位被裁撤。所提供的材料无法确定公司后来的运营结果。

  Cumulative reported losses. Approximately €20 million (By August 2012)

  来源

• 2011

  开发SDE 1800机车新品

  背景

  该公司试图将其既定的工业机车业务扩展到干线货运和调车车辆。

  采取的行动

  沙尔克钢铁机械制造厂开发并完成了四轴SDE 1800柴油电力机车的原型车。

  后续影响

  劳资委员会和IG Metall后来表示，该项目对公司来说规模过大，其开发成本导致了亏损。

  来源

1. 1Schalker Eisenhütte Maschinenfabriken.wikipedia.org