舍弗勒集团
一家德国全球供应商，提供轴承、汽车系统和工业运动技术。
最近更新 2026年11月4日
AI 爬虫读取
2次请求
1家公司- Anthropic2
- 词条页
- 1
- 争议页
- 1
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
舍弗勒集团是一家德国工程和制造集团，其主要业务集中在滚动轴承、汽车系统、工业运动产品及相关精密部件。其主要的商业品牌包括INA、FAG和LuK。该集团为汽车、航空航天、铁路、能源和一般工业领域的原始设备制造商和售后市场客户提供产品。 该业务由威廉·舍弗勒和乔治·舍弗勒兄弟于1946年在赫尔佐根奥拉赫创立。其早期发展与滚针轴承技术密切相关。1949年，乔治·舍弗勒开发了一种滚针保持架，使滚针轴承在工业应用中更加实用和可靠。这项技术为INA业务奠定了基础，并帮助公司从战后的小型制造商发展成为国际供应商。 舍弗勒通过工程开发、海外制造和收购相结合的方式扩张。它在德国、法国、英国、巴西、美国、斯洛伐克、韩国、中国、俄罗斯和其他市场建立或发展了业务。收购LuK加强了其在离合器和传动系统领域的地位，而21世纪初收购FAG Kugelfischer则增加了世界上最知名的轴承业务之一，并大幅扩大了其规模。INA、FAG和LuK随后作为更广泛的舍弗勒集团的核心品牌呈现。 该公司传统上服务于汽车和工业市场。汽车产品包括发动机和变速箱部件、离合器系统、双质量飞轮、底盘和转向部件、电动汽车驱动技术、热管理部件以及用于混合动力和纯电动汽车的系统。工业活动包括滚动轴承和滑动轴承、直线运动系统、状态监测技术、维护产品以及用于制造、能源、运输和重工业机械的解决方案。 舍弗勒也是德国汽车供应商领域的重要股东和战略参与者。2008年，舍弗勒家族安排了一项杠杆交易，收购了大陆集团的大量股份。该交易在全球金融危机期间造成了巨大的财务压力，并导致两家公司之间的关系重组。该家族继续持有大陆集团的主要权益，并在其作为独立上市公司成立后，持有纬湃科技的主要权益。 舍弗勒于2015年成为上市公司。在随后的几年里，它推行了一项名为“未来出行”的战略，反映了从传统内燃机动力系统向电气化、自动驾驶和数字互联工业设备的转变。该集团于2018年收购了Paravan，以支持线控驱动和自动驾驶出行的发展，并通过赛车和原型车项目继续展示电驱动技术。 公司当前的战略环境以向电动出行转型、传统动力系统销量压力、工业需求波动、供应链区域化以及提高成本竞争力的需求为特征。2024年，舍弗勒宣布了一项重组计划，涉及数千个工作岗位的削减，以及计划关闭或停止在德国、奥地利和英国的部分生产活动。该集团仍然是一家活跃的国际工业制造商，但其产品组合和制造足迹正在被汽车转型和不断变化的全球需求所重塑。
沿革
舍弗勒的公司历史始于1946年春天舍弗勒兄弟在赫尔佐根奥拉赫创立的一家工业公司。战后的业务最初在限制条件下运营，修理农用设备和生产简单商品，然后转向工具制造和精密工程。其决定性的早期技术突破出现在1949年，当时乔治·舍弗勒开发了一种滚针保持架，提高了滚针轴承的可靠性和工业实用性。该技术确立了INA作为重要轴承生产商的地位。 公司在20世纪50年代扩大了在德国的基地，然后开始建立国际制造网络。在接下来的十年里，它在法国、英国、巴西和美国开设或发展了业务。1965年，INA收购了位于比尔的奥古斯特·霍伊瑟曼公司，并将其更名为LuK Lamellen und Kupplungsbau。LuK使集团在离合器和传动系统产品领域占据了强势地位，补充了INA的轴承和发动机部件业务。在瑞士和德国的进一步投资和收购拓宽了技术组合。 在20世纪90年代初，舍弗勒增加了在中东欧和亚洲的业务，包括在斯洛伐克和韩国的设施。1995年，它在中国太仓建立了重要的业务。在1998年至2013年领导集团的首席执行官于尔根·盖辛格的领导下，公司采取了激进的收购战略。INA于1999年收购了LuK，然后着手收购位于施韦因富特的主要轴承竞争对手FAG Kugelfischer。FAG交易在21世纪初完成，将舍弗勒转变为一个规模大得多的全球轴承集团，并将INA、FAG和LuK品牌整合在一起。 下一个十年中最重大的公司事件是舍弗勒家族提议收购大陆集团。2008年，该家族同意了一项价值约120亿欧元的交易。该计划杠杆率很高，在全球金融危机损害汽车市场和资产价值时变得尤为困难。舍弗勒和大陆随后发展出复杂的公司关系，家族保留重大影响力，同时合并后的供应商格局被重组。该集团后来通过出售股份减少了持股，并通过舍弗勒股份公司和舍弗勒科技有限两合公司进行架构。 2013年，克劳斯·罗森菲尔德在盖辛格离职后被任命为代理首席执行官，同时兼任财务职责。公司继续投资于汽车电气化、工业技术和国际生产。它展示了电桥和其他电驱动概念，扩大了在美国和中国的设施，在泰国春武里开设了一家工厂，并建立了进一步的区域基础设施。2014年，它在俄罗斯乌里扬诺夫斯克开设了第一家工厂，服务于汽车和铁路客户。 舍弗勒于2015年10月9日完成了首次公开募股。上市提供了进入公开资本市场的机会，但并未结束舍弗勒家族的控制角色。2016年，公司采用了“未来出行”的战略主题，强调效率、电气化、自动驾驶和未来出行系统。其活动日益超越传统的轴承和内燃机部件，扩展到电桥、机电一体化、传感器、软件支持系统和工业数字化。 2018年，舍弗勒收购了Paravan，一家线控驱动技术专家，以支持自动驾驶和出行应用。公司还利用与电动方程式相关的工程和原型车项目来展示电机能力，尽管一些高调的车辆演示被描述为测试项目而非量产产品。 所有权结构仍然与舍弗勒家族紧密相连。如参考材料所述，家族控股公司控制着大陆集团和纬湃科技的重大权益。2023年，舍弗勒和纬湃科技签署了业务合并协议，反映了围绕电气化和出行系统的汽车供应商能力的持续整合。 到2024年，舍弗勒正在重组其足迹，以应对困难的市场条件、汽车行业向电动推进的转型以及提高竞争力的需要。宣布的计划包括约4700个工作岗位的削减，其中很大一部分在德国，以及关闭或停止在奥地利和英国的部分活动。尽管发生了这些变化，该集团仍然是一个活跃的全球供应商，其产品组合涵盖轴承、运动技术、汽车系统和工业工程。
- 2024
宣布重组计划
[1]集团宣布在德国、奥地利和英国削减约4700个工作岗位并调整生产足迹。
- 2023
与纬湃科技签署合并协议
[1]舍弗勒和纬湃科技签署了业务合并协议。
- 2018
收购Paravan
[1]舍弗勒收购了Paravan，以推进线控驱动和自动驾驶出行技术。
- 2016
采用“未来出行”战略
[1]公司推出了一项专注于未来出行的战略，包括电气化、效率和自动驾驶。
- 2015
完成首次公开募股
[1]舍弗勒于2015年10月9日完成了首次公开募股。
- 2013
克劳斯·罗森菲尔德成为代理首席执行官
[1]在于尔根·盖辛格离职后，首席财务官克劳斯·罗森菲尔德暂时承担了首席执行官职责。
- 2008
宣布大陆集团交易
[1]舍弗勒家族同意分阶段交易以收购大陆集团的主要股份，形成了一个紧密关联的德国汽车供应商集团。
- 2003
INA、FAG和LuK整合在一起
[1]这三个主要业务被组织在舍弗勒集团旗下。
- 2001
启动FAG Kugelfischer收购
[1]INA着手收购主要轴承竞争对手FAG Kugelfischer；该交易在21世纪初完成，并大幅扩大了集团的规模。
- 1999
INA接管LuK
[1]此次收购加强了舍弗勒在离合器和汽车传动系统领域的地位。
产品与定位
一家精密工程和系统供应商，将轴承技术与汽车传动系统、电气化和工业运动专业知识相结合。
工业和汽车零部件 · 1949
INA轴承和直线运动系统
INA是舍弗勒主要的精密工程品牌，提供滚针轴承、滚动轴承、滑动轴承、直线导轨及相关运动技术。其产品用于发动机、变速箱、机床、工厂自动化、机器人和一般工业设备。该品牌的历史重要性来自于实用滚针轴承技术的开发，而其现代产品组合扩展到机电一体化和状态监测解决方案。
轴承 · 1905
FAG轴承
FAG是一个历史悠久的轴承品牌，其起源与弗里德里希·费舍尔在施韦因富特的工作有关。在舍弗勒旗下，FAG产品服务于汽车、航空航天、铁路、风能和重工业应用。该系列包括专为高负载、高速、高精度和苛刻操作环境设计的轴承，以及安装、监测、润滑和维护服务。
汽车系统 · 1965
LuK离合器和传动系统
LuK是舍弗勒的汽车传动系统品牌。其产品包括离合器系统、双质量飞轮、变速箱相关部件以及用于传统、混合动力和日益电气化的动力系统的技术。LuK将舍弗勒从轴承扩展到管理乘用车和商用车扭矩传递、振动控制和驾驶性能的系统。
汽车零部件
汽车发动机和变速箱部件
舍弗勒提供用于发动机和变速箱的部件和组件，包括轴承、张紧器、气门机构部件、执行器和其他精密零件。这些产品支持内燃机和混合动力汽车的效率、噪音和振动降低、耐用性和排放合规性。随着汽车制造商将投资转向电动推进，该业务正在进行调整。
电驱动 · 2013
电桥和电驱动技术
该集团为混合动力和纯电动汽车开发电桥、电机和集成电驱动系统。这些活动建立在舍弗勒的机械工程能力之上，同时增加了电力电子、控制和系统集成。演示项目，包括ACTIVeDRIVE概念和与赛车运动相关的原型车，已被用于开发和展示该技术，尽管个别原型车不一定是量产产品。
工业服务与设备
工业维护和监测解决方案
舍弗勒的工业产品包括轴承维护设备、润滑产品、状态监测系统和服务，旨在提高机器可靠性并减少计划外停机。这些解决方案补充了公司的轴承和直线运动硬件，面向制造、能源、铁路、航空航天和其他资产密集型行业。
争议事件
营销活动
- 2018电动方程式及电驱动示范项目
International
舍弗勒利用与电动方程式相关的工程和原型车演示来展示电机和电驱动能力。这些项目主要是技术演示和测试活动，而不是传统的消费者营销活动。
结果. 这些项目提高了集团电气化工程的知名度，并支持了开发工作。
- 2016明日出行
Global
这一战略平台将舍弗勒定位为围绕高效出行、电气化、自动驾驶和未来交通技术，而不仅仅是传统的机械部件。
结果. 该战略指导了在电驱动、自动驾驶技术和相关系统方面的投资和产品开发。
- 2015共享成功
Germany · international capital markets
该短语被用作舍弗勒首次公开募股的公开信息，将上市呈现为扩大集团未来参与度的一种方式，同时保持其工业和家族控制的身份。
结果. 首次公开募股于2015年10月9日完成。
品牌决策
2024
重组制造足迹战略背景
公司面临汽车行业转型、部分市场需求疲软以及提高成本竞争力的压力。
采取的行动
舍弗勒宣布削减约4700个工作岗位，其中约2800个在德国，同时关闭奥地利的一家工厂、英国的一家工厂，并停止部分生产活动。
后续影响
该计划旨在降低成本并使生产与不断变化的汽车和工业需求保持一致。
2023
与纬湃科技达成业务合并协议并购背景
汽车供应商正在整合电气化、电子和动力系统方面的能力。
采取的行动
舍弗勒和纬湃科技签署了业务合并协议。
后续影响
该协议代表了将舍弗勒的机械和汽车系统专业知识与纬湃科技的电气化产品组合相结合的重要一步。
2018
收购Paravan并购背景
线控驱动技术被视为自动驾驶、无障碍和电子控制车辆的一项赋能能力。
采取的行动
舍弗勒收购了Paravan，并将其专业知识纳入集团的未来出行开发中。
后续影响
此次收购拓宽了舍弗勒超越传统机械系统的技术基础。
2016
采用“未来出行”战略战略背景
车辆电气化、自动驾驶和不断变化的工业技术正在重塑舍弗勒所服务的市场。
采取的行动
集团采用了以未来出行、效率、电气化和自动化为中心的战略。
后续影响
舍弗勒更加重视电驱动系统、自动驾驶技术和数字化工业解决方案。
2015
完成首次公开募股其他背景
公开市场准入旨在支持集团的资本结构和未来发展，同时保持家族影响力。
采取的行动
舍弗勒于2015年10月9日完成了首次公开募股。
后续影响
舍弗勒成为一家上市公司，家族仍然是核心控股股东。
2008
安排分阶段收购大陆集团并购背景
该家族寻求通过收购大陆集团的主要股份，从零部件供应商扩展为更广泛的汽车技术集团。
采取的行动
舍弗勒家族同意了一项据报道价值约120亿欧元的分阶段交易，多数股权最初被推迟。
后续影响
金融危机给该交易带来了巨大压力，并产生了舍弗勒与大陆之间复杂的长期所有权关系。
Announced transaction value. (2008)
2001
收购FAG Kugelfischer并购背景
FAG是一个主要的轴承竞争对手，收购它提供了可观的规模和技术互补。
采取的行动
INA在21世纪初收购并完成了对FAG Kugelfischer的收购。
后续影响
该交易创建了一个规模大得多的轴承集团，并将INA和FAG置于共同所有权之下。
1999
近期事件
报道
舍弗勒推出统一品牌[3]
据报道标题，舍弗勒推出了统一品牌。
报道
舍弗勒宣布计划裁减3,460个岗位[4]
舍弗勒宣布计划裁减3,460个岗位并关闭五家欧洲工厂，背景是汽车行业低迷。
报道
舍弗勒启用太仓人形机器人设施[5]
舍弗勒启用了太仓人形机器人灯塔工厂，该设施整合机器人零部件生产、人形机器人训练和工业应用。
报道
舍弗勒签署协议收购Melior Motion[6]
舍弗勒签署协议，拟收购工业机器人精密齿轮箱制造商Melior Motion全部股份。交易尚需满足相关条件，预计于2022年1月底前完成。
报道
Schaeffler 在匈牙利开设电动出行工厂[7]
Schaeffler 在匈牙利西部松博特海伊开设新工厂，这是其全球首家专门生产电动出行产品的工厂。
- 尚未确定
报道
舍弗勒同意出售链传动系统业务[8]
舍弗勒签署合同，将其全球链传动系统业务出售给总部位于慕尼黑的私募股权基金Lenbach Equity Opportunities。该交易预计于2022年上半年完成，并须获得监管批准。
报道
舍弗勒与上海重塑能源集团签订氢燃料电池战略合作协议[9]
舍弗勒集团与上海重塑能源集团签订战略合作协议，将在金属双极板、热管理系统等氢燃料电池关键技术领域合作，并推动燃料电池汽车产业化。
报道
舍弗勒 OPTIME 获两项红点设计奖[10]
舍弗勒的 OPTIME 状态监测解决方案获得红点设计奖“智能产品”和“工业设计”两个类别奖项。
报道
舍弗勒任命克劳斯·帕察克为首席财务官[11]
舍弗勒集团在7月20日的监事会会议上宣布任命克劳斯·帕察克为董事会成员兼首席财务官，任命自2020年8月1日起生效。
报道
舍弗勒公布2020年第一季度业绩[12]
舍弗勒公布了2020年前三个月的中期报告，报告收入为32.82亿欧元，特殊项目之前的息税前利润为2.15亿欧元。
来源19 个来源
- 1Schaeffler Groupen.wikipedia.org
- 2Schaeffler official websiteschaeffler.com
- 3舍弗勒推出统一品牌news.google.com
- 4舍弗勒宣布计划裁减3,460个岗位news.google.com
- 5舍弗勒启用太仓人形机器人设施autonews.gasgoo.com
- 6舍弗勒签署协议收购Melior Motionprnasia.com
- 7Schaeffler 在匈牙利开设电动出行工厂electrive.com
- 8舍弗勒同意出售链传动系统业务finanznachrichten.de
- 9舍弗勒与上海重塑能源集团签订氢燃料电池战略合作协议prnasia.com
- 10舍弗勒 OPTIME 获两项红点设计奖azom.com
- 11舍弗勒任命克劳斯·帕察克为首席财务官prnasia.com
- 12舍弗勒公布2020年第一季度业绩ai-online.com
- 13舍弗勒任命彼得·维蒂希负责全球事务financialexpress.com
- 14舍弗勒与ABT e-Line宣布开展轻型商用车电动化战略合作prnasia.com
- 15舍弗勒集团任命董事会成员prnasia.com
- 16舍弗勒集团任命新首席财务官finance.sina.com.cn
- 17舍弗勒OPTIME荣获两项德国红点设计奖prnasia.com
- 18Schaeffler appoints new CFOwindtech-international.com
- 19Schaeffler opens Hungarian plant dedicated to e-mobilitymetal-powder.tech
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/schaeffler-group · 编辑方针 · 词条如何编纂