猩红女士号
猩红女士号是维珍邮轮的首艘仅限成人入住的邮轮。
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概览
猩红女士号是一艘由维珍邮轮拥有和运营的邮轮，维珍邮轮是由维珍集团在贝恩资本的资金支持下创建的邮轮公司。她是维珍邮轮船队中的第一艘船，并引入了该公司仅限成人、注重设计的邮轮方式。该船可容纳超过2770名乘客和约1160名船员，拥有1408间乘客舱房和813间船员舱房。客人必须年满18岁。 该船由意大利造船商芬坎蒂尼订购，作为维珍集团最初计划建立新邮轮公司的一部分。最初的概念是建造三艘约2800名客人容量的船只，主要计划从迈阿密港出发进行为期一周的加勒比航线。维珍邮轮于2016年正式更名为维珍邮轮，第一艘船的名字“猩红女士号”于2018年公布。这个名字参考了维珍大西洋航空的第二架飞机，反映了维珍各业务之间的命名和视觉联系。 建造在芬坎蒂尼的塞斯特里波南特船厂开始，2017年3月进行钢板切割，同年10月铺设龙骨。该船于2019年2月浮出船坞，并于当年晚些时候完成海试。芬坎蒂尼于2020年2月展示了完工的船只，并于2020年2月14日正式交付给维珍邮轮。理查德·布兰森于2月21日在多佛举行了命名仪式，但原计划在迈阿密举行的正式命名庆典因COVID-19疫情而中断。 因此，猩红女士号的商业发布被推迟了大约18个月。原计划于2020年3月和4月进行的预览和首航被取消或重新安排，因为全球邮轮行业暂停运营。维珍邮轮后来在2021年夏季将该船用于受限的英国预览季，从朴茨茅斯出发，为完全接种疫苗的英国客人提供短途航行。在纽约进行旅游行业预览后，猩红女士号于2021年10月6日从迈阿密开始了她的正式首航，前往拿骚和比米尼。 该船的产品概念不同于传统的市场大众邮轮。票价围绕舱房而非主要按每人价格呈现，并包括餐饮、健身课程、互联网接入和小费，而酒精饮料、零售购买和岸上观光通常额外收费。猩红女士号没有传统的自助餐厅或主餐厅；相反，该船提供约20家餐厅、酒吧和其他餐饮场所。其设施还包括娱乐空间、健身区、零售场所和纹身及身体穿孔工作室。 猩红女士号长277.2米，宽41米，总吨位约110,000。其柴电推进系统使用四台瓦锡兰发动机和两台ABB Azipod推进装置。该船有17层甲板，服务速度约20节，最大速度约22节。大多数乘客舱房设有阳台，船体外部采用银色船体、红色烟囱和有色玻璃，带有维珍的美人鱼图案。 猩红女士号仍然是维珍邮轮高端、仅限成人定位的核心平台。她的航线包括从迈阿密出发的加勒比和巴哈马航程，并根据影响古巴停靠的监管限制进行了行程调整。该船还用于主题和包船航行，包括一次亚特兰蒂斯活动航行。2022年3月，维珍邮轮宣布詹妮弗·洛佩兹成为投资者和公司首席娱乐与生活方式官，赋予她与猩红女士号及整个船队相关的非正式教母角色。
沿革
维珍集团于2014年12月宣布计划建立邮轮公司，最初名为维珍邮轮，由贝恩资本支持。该项目旨在创造一种新型邮轮体验，而非简单复制许多老牌运营商使用的家庭导向模式。2015年6月，维珍邮轮宣布与芬坎蒂尼就三艘新船签署意向书，每艘计划搭载约2800名客人和1150名船员。正式的造船合同于2016年10月签署，当时维珍邮轮也采用了维珍邮轮的名称。 第一艘船暂时被标识为维珍一号，并带有芬坎蒂尼船体编号6287。维珍邮轮于2018年7月公布了“猩红女士号”的名字。这个名字源自维珍大西洋航空的历史，其中猩红女士号与该航空公司的第二架飞机有关。该船被设想为一艘仅限成人的船只，这一决定由理查德·布兰森和维珍邮轮首席执行官汤姆·麦卡尔平于2017年10月宣布。公司表示，该政策旨在吸引高端市场旅行者和那些可能不会考虑乘坐邮轮的人。 钢板切割于2017年3月22日在芬坎蒂尼的塞斯特里波南特船厂进行。龙骨于2017年10月31日铺设，2018年7月20日随着主要船体分段合拢，建造船坞首次进水。该船由399个分段组装而成。猩红女士号于2019年2月8日浮出船坞，之后继续进行内部装修。她于2019年11月在热那亚和马赛之间完成了两轮海试。 芬坎蒂尼于2020年2月13日展示了完工的船只，并于2月14日在塞斯特里波南特正式交付。理查德·布兰森于2月21日在多佛为船只命名，但原计划于3月在迈阿密举行的大型命名活动因疫情而缩减。该船原定于2020年3月下旬开始预览航行，并于4月1日进行首次常规航行。随着邮轮运营暂停和国际旅行规则变化，这些计划一再推迟。原计划在纽约举行的预览活动也被取消或推迟。 维珍邮轮后来将猩红女士号重新部署到英国，于2021年夏季从朴茨茅斯进行有限的预览计划。从8月6日开始，该船完成了六次为期两到四晚的短途航行，对参与的英国客人有容量限制和疫苗接种要求。9月，她前往纽约进行延迟的旅游行业预览。2021年10月6日，猩红女士号终于从迈阿密开始了她的首航，访问了拿骚和比米尼。 该船最初的部署概念集中在从迈阿密港出发的为期一周的往返航行，但维珍邮轮后来推出了更短的四晚和五晚加勒比航线。计划停靠点包括哈瓦那、普拉塔港、科斯塔玛雅和比米尼。在美国恢复对前往古巴的客运和娱乐船只的限制后，维珍用基韦斯特取代了哈瓦那停靠点，并增加了科苏梅尔、普拉塔港和圣胡安的航线。 猩红女士号的船上概念强调餐厅和独立场所，而非传统的自助餐或主餐厅。大约20家餐饮场所支持该船的餐饮计划。票价结构包括其他邮轮运营商通常单独出售的几项服务，包括餐饮、团体健身课程、Wi-Fi和小费。酒精饮料、零售购买和岸上观光仍为单独收费。该船还设有多功能剧院、健康设施和船上纹身及身体穿孔场所。 在技术上，猩红女士号是一艘110,000总吨的船，长277.2米，有17层甲板。她有1408间乘客舱房，包括套房、阳台舱、舷窗舱和内舱，以及813间船员舱房。其柴电装置结合了四台瓦锡兰发动机和ABB Azipod推进系统。环保和连接设备包括废气处理系统和通过SES的O3b网络提供的卫星互联网。2022年3月，维珍邮轮宣布詹妮弗·洛佩兹成为投资者和首席娱乐与生活方式官，将她与该船及更广泛的维珍邮轮船队联系起来。该船还用于包船和主题航行，包括一次亚特兰蒂斯活动骄傲航行。
- 2022
詹妮弗·洛佩兹加入维珍邮轮
[1]詹妮弗·洛佩兹成为维珍邮轮的投资者和首席娱乐与生活方式官。
- 2021
英国预览季
[1]该船从朴茨茅斯为接种疫苗的英国客人进行了受限的预览航行。
- 2021
正式首航
[1]猩红女士号于10月6日从迈阿密出发，前往拿骚和比米尼进行首次正式航行。
- 2020
交付和疫情干扰
[1]芬坎蒂尼于2月交付了猩红女士号，但COVID-19疫情取消了原计划的迈阿密命名活动并推迟了服务。
- 2019
猩红女士号完成海试
[1]该船在最终装修和交付前，在热那亚和马赛之间完成了两轮海试。
- 2018
该船被命名为猩红女士号
[1]维珍邮轮公布了猩红女士号的名字，并将其与维珍大西洋航空的历史联系起来。
- 2017
建造开始
[1]钢板切割和龙骨铺设标志着在芬坎蒂尼塞斯特里波南特船厂的实体建造开始。
- 2016
维珍邮轮更名为维珍邮轮
[1]造船合同正式签署，邮轮公司采用维珍邮轮名称。
- 2015
宣布与芬坎蒂尼的意向书
[1]维珍邮轮宣布计划与芬坎蒂尼建造三艘新邮轮。
- 2014
维珍宣布邮轮项目
[1]理查德·布兰森宣布维珍集团将在贝恩资本的支持下建立新的邮轮公司。
产品与定位
一种高端、注重设计的仅限成人邮轮体验，面向寻求传统家庭邮轮替代方案的旅行者。猩红女士号将维珍品牌与灵活餐饮、捆绑式船上包含项目、当代娱乐和短途加勒比航线相结合。
邮轮 · 2021
猩红女士号邮轮
猩红女士号是一艘110,000总吨的仅限成人邮轮，可容纳超过2770名乘客和约1160名船员。该船提供加勒比和巴哈马航线、多家餐厅和酒吧、娱乐、健身和健康设施、零售以及纹身和身体穿孔工作室。其住宿组合包括套房、阳台舱、舷窗舱和内舱，大多数乘客舱房设有阳台。
争议事件
品牌决策
2020
推迟原定的首航季其他背景
COVID-19疫情导致邮轮运营广泛暂停，并扰乱了国际旅行。
采取的行动
维珍邮轮取消或推迟了原计划的预览和首航，后来在常规迈阿密服务之前安排了受限的英国预览季。
后续影响
猩红女士号的正式首航于2021年10月6日进行，比原计划晚了约18个月。
2019
修订最初的加勒比航线计划战略背景
维珍邮轮修订了最初为期一周加勒比航行的预期，后来面临影响古巴停靠的限制。
采取的行动
公司计划了更短的四晚和五晚航线，并用基韦斯特等目的地取代了哈瓦那停靠点，同时增加了科苏梅尔和其他航线选项。
后续影响
猩红女士号的部署集中在从迈阿密出发的各种短途加勒比和巴哈马航行。
2017
采用仅限成人的运营模式战略背景
维珍邮轮寻求将其船只与传统家庭导向的邮轮产品区分开来，并吸引高端旅行者，包括那些通常不考虑邮轮假期的人。
采取的行动
公司将猩红女士号指定为仅限成人的船只，限制客人必须年满18岁。
后续影响
仅限成人政策成为猩红女士号市场定位和维珍邮轮品牌的标志性特征。
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