绍瑟温德

Sausewind是一家位于德国勃兰登堡州于特博格的家族专业零售商兼工坊，专注于前德意志民主共和国（DDR）生产的车辆零配件和附件。该公司由技师师傅阿尔弗雷德·舒尔策于1928年创立，最初是一家自行车店兼工坊，经过近一个世纪的发展，已成为欧洲最大的东德车辆零件专业供应商之一。其产品范围涵盖Simson轻便摩托车、MZ摩托车、Trabant和Wartburg汽车、Barkas厢式车、IFA、Robur、GAZ、UAZ、Wolga以及许多其他东德和苏联时代的经典车型——从轻便摩托车到卡车。 该公司以库存东德生产的原厂NOS（新旧库存）零件而闻名，部分经过专业翻新，同时提供按原始规格制造的高品质复刻件。公司还由真正了解并亲自修复这些车辆的爱好者提供专业咨询。Sausewind向德国、奥地利、瑞士及全球发货，并运营着一个超过5000平方米的仓库。 Sausewind在东德不仅作为零件经销商家喻户晓，还因生产名为“Sausewind”的木制儿童滑板车而闻名，这是战后年代的崇拜对象。该公司长期使用的口号“Such nicht lang herum – fahr gleich zu Sausewind!”（别到处找了——直接去Sausewind！）使其成为波茨坦地区车辆零件的首选地址。两德统一后，公司稳定下来并继续经营，于1995年开设了网上商店。如今，公司由所有者马库斯·舒尔策以第三代身份经营，他于2011年接手，此后通过开设工坊（2012年）和第二个网上商店Motorrad Warenhaus（2014年，面向现代摩托车配件和服装）进行了扩张。

Sausewind由技师师傅阿尔弗雷德·舒尔策（生于1899年）于1928年在德国于特博格创立，他租用了一个小工坊，最初独自工作。1932年，他扩建了工坊，增加了一家摩托车商店。第二次世界大战期间，由于阿尔弗雷德·舒尔策和他的儿子西格弗里德都被征召入伍，商店和工坊暂停营业。 从1946年起，阿尔弗雷德·舒尔策开始重建业务。到1949年，公司已拥有23名员工，提供摩托车维修服务，并开始小规模生产儿童滑板车。多年来，这些木制滑板车生产了数千辆，并以“Sausewind”之名销售。1950年，西格弗里德·舒尔策接管了公司。两轮车逐渐失去了原有的重要性，汽车零配件的生产成为重点。从1970年到1975年，年营业额每年增长50万马克，达到400万马克。与此同时，零配件供应成为公司最重要的业务。1976年，根据东德地区经济管理机构的指示，公司被拆分。不再被视为供应义务所必需的部分，包括滑板车生产，以“DIXILAND”的名义被剥离。汽车和两轮车零件的贸易业务继续以著名的Sausewind名称经营。 东德Simson和MZ生产的大部分零配件都可以通过该公司获得，并且至今仍有供应。整个东德普遍流传的一句口号是：“Such nicht herum – fahr gleich zu Sausewind!”（别到处找了——直接去Sausewind！）。即使在东德政治变革以及随后的货币、经济和社会联盟带来的经济变化之后，公司仍继续经营并得以稳定。如今，它被视为最重要的修复者和供应商之一，为MZ摩托车、Simson轻便摩托车等怀旧车型提供零配件，并且是Awo、BK、EMW R 35、Jawa、Čezeta、Simson SR1和SR2、Roller Berlin和Troll等旧品牌以及前东德和苏联所有零配件和整车的专家。 1995年，公司开设了一家网上商店，至今仍然存在。现任所有者马库斯·舒尔策于2011年接管了公司。此外还有扩张，例如2012年8月开设了工坊。2014年8月，他开设了第二家网上商店，名为Motorrad Warenhaus，旨在销售现代摩托车的配件和技术设备以及摩托车服装。

• 2014

  8月开设第二家网上商店“Motorrad Warenhaus”。

• 2012

  8月开设工坊。

• 2011

  马库斯·舒尔策以第三代身份接管公司。

• 1995

  开设网上商店。

• 1976

  公司被东德当局拆分；滑板车生产以“DIXILAND”名义剥离，零件贸易继续以Sausewind名义经营。

• 1975

  年营业额超过400万马克。

• 1950

  西格弗里德·舒尔策接管公司；开始专注于东德车辆零配件。

• 1949

  拥有23名员工；开始小规模生产名为“Sausewind”的儿童滑板车。

• 1946

  二战后重启；专注于维修以及儿童滑板车和运输辅助工具的生产。

• 1932

  扩建，增加摩托车商店。

• 1928

  由阿尔弗雷德·舒尔策在于特博格创立，最初为自行车店兼工坊。

欧洲最大、最古老的东德（DDR）车辆零配件专业供应商之一，结合原厂NOS库存、优质复刻件和爱好者专业知识。

• 木制儿童滑板车“Sausewind”

  二战后生产了数千辆；成为东德的崇拜对象。生产停止，并于1976年被剥离。

• 东德车辆原厂NOS零件

  东德生产的原厂新旧库存零件，部分经过专业翻新。

• 复刻零件

  按原始规格制造的高品质复刻件。

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