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沙特航空货运

沙特阿拉伯国家航空公司的货运部门,提供货机和客机腹舱运力服务,覆盖全球。

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概览

沙特航空货运是沙特阿拉伯国家航空公司沙特航空的货运部门。该业务于2007年作为沙特航空商业运营私有化和重组的一部分而成立,创建了一个专注于航空货运运输、货物处理和相关物流服务的专业组织。其基地位于吉达,阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场是主要运营中心,而利雅得和其他沙特门户机场则支持其国内和国际网络。 该公司将专用货机运营与客机腹舱运力相结合。参考资料描述了由八架飞机组成的货机机队,包括波音747-400F和777F机型,并服务于13个货运目的地。沙特航空货运还利用沙特航空客运航班上的腹舱运力,覆盖六大洲超过58个国际目的地。这种组合使公司能够同时满足定期货运需求和与沙特航空更广泛客运网络相关的货运流。 其服务范围比普通货物的运输更为广泛。沙特航空货运被描述为提供多专业货物处理,这可能涵盖不同货运类别和货物概况所需的运营管理。公司通过Cargo iQ参与国际航空货运质量和流程生态系统,这是国际航空运输协会的一个利益集团,公司于2008年加入。这一隶属关系反映了对运输流程一致性、跟踪和服务质量标准的重视。 基础设施发展一直是该品牌战略中反复出现的部分。2018年9月,沙特航空货运宣布在吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场和利雅得哈立德国王国际机场建设新货运站项目,计划于2022年完工。公司还将业务扩展到开罗和迪拜,加强了沙特阿拉伯与主要区域物流枢纽之间的联系。 沙特航空货运服务国际客户,并参与需要可靠跨境航空物流的行业。其在沙特航空集团内的角色使其能够利用国家航空公司的客运网络,而其专用货机机队则为纯货运服务提供了额外运力。该业务还利用赞助和合作伙伴活动提升其在航空以外的知名度;2019年,它担任沙特国际高尔夫锦标赛的正式物流合作伙伴。 现有参考资料将奥马尔·塔拉勒·哈里里确定为首席执行官,并指出他是国际航空运输协会货运委员会的成员。沙特航空货运仍然定位为一家总部位于沙特的国际航空货运运营商,通过货机目的地、客运航班腹舱运力、货运站和专业处理服务的组合,将沙特王国与六大洲的市场连接起来。

沿革

沙特航空货运于2007年在沙特阿拉伯第一家国家航空公司沙特航空的私有化和组织重组期间成立。其创建将货运相关活动从更广泛的客运航空业务中分离出来,并为航空货运、货物处理和物流支持建立了一个专门的运营平台。公司总部位于吉达,在更广泛的沙特航空网络内运营,同时使用专用货机和客机腹舱运力。 2008年,沙特航空货运加入了国际航空运输协会的Cargo iQ利益集团。这将公司置于一个关注标准化运输流程、里程碑和服务可靠性的国际航空货运框架内。这一隶属关系早期表明,新成立的货运组织寻求将其运营实践与全球行业标准保持一致,而不是仅仅作为内部航空公司部门运作。 公司的网络围绕两个互补能力发展。其专用货机机队为一批国际目的地提供纯货运运力,而沙特航空的客运航班则为更广泛的地点提供腹舱运力。参考资料描述了由八架货机组成的机队,包括波音747-400F和777F飞机,服务于13个货运目的地。通过客运飞机,沙特航空货运可以覆盖六大洲超过58个额外的国际目的地。这种模式将沙特阿拉伯与国际货运市场连接起来,同时允许公司通过货机和客运运营调整运力。 基础设施在2010年代后期成为重要的战略主题。2018年9月,沙特航空货运宣布了两个航站楼项目:一个在吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场,另一个在利雅得哈立德国王国际机场。两个项目均计划于2022年完工。计划中的设施旨在加强两个最重要的沙特航空门户的货物处理能力。公司还扩展到开罗和迪拜,将其业务扩展到主要的区域航空和物流中心。 沙特航空货运的活动除了运输外,还包括多专业货物处理。其客户包括需要通过定期航空服务、专用货机和客运网络运输货物的国际客户。根据参考资料描述截至2021年12月的机队,公司的货运机队包括747-400BDSF、747-400F和777货机。 该业务还开展了面向公众的合作伙伴活动。2019年,它赞助了沙特国际高尔夫锦标赛,并担任该赛事的正式物流合作伙伴。这将品牌在货运和活动支持方面的运营角色与一项重要的沙特体育赛事联系起来。 奥马尔·塔拉勒·哈里里被确定为首席执行官,并且是国际航空运输协会货运委员会的成员。现有来源未提供高管、所有权变更、财务业绩或详细航站楼项目成果的完整时间表。根据现有信息,沙特航空货运仍然是沙特航空集团内一家活跃的货运公司,通过货机、客运航班运力、货运站和专业处理服务,作为沙特通往国际航空货运市场的门户运营。

  • 2019

    支持沙特国际高尔夫锦标赛

    [1]

    沙特航空货运赞助了沙特国际高尔夫锦标赛,并担任其正式物流合作伙伴。

  • 2018

    宣布吉达和利雅得航站楼项目

    [1]

    沙特航空货运宣布在吉达和利雅得的主要机场建设新货运站项目,计划于2022年完工。

  • 2008

    加入Cargo iQ

    [1]

    公司加入了国际航空运输协会的Cargo iQ利益集团,将其运营与国际航空货运流程和质量倡议联系起来。

  • 2007

    在沙特航空私有化期间成立

    [1]

    沙特航空货运在沙特航空私有化和重组期间成立,成为一家专门的货运业务。

产品与定位

一家总部位于沙特的国际航空货运提供商,结合专用货机运营、客运网络腹舱运力、货物处理和区域物流基础设施。

  • 航空货运

    专用货机服务

    使用专用货机运营的纯货运运输。所述机队包括波音747-400BDSF、747-400F和777货机型号,支持定期国际货运,并提供独立于客运航班时刻的运力。

  • 航空货运

    客运网络腹舱货物

    在沙特航空客运飞机的下层甲板中运输货物。这种运力将沙特航空货运的覆盖范围扩展到其专用货机目的地之外,参考资料描述可通达六大洲超过58个国际目的地。

  • 地面处理和物流

    货物处理和航站楼服务

    支持通过沙特门户机场运输货物的货物处理和装卸服务。该公司被描述为提供多专业货物处理,并已为吉达和利雅得制定了航站楼基础设施计划。

营销活动

  • 2019沙特国际高尔夫锦标赛物流合作伙伴

    Saudi Arabia

    沙特航空货运赞助了沙特国际高尔夫锦标赛,并担任该赛事的正式物流合作伙伴,利用这一合作伙伴关系展示其在活动相关货运和物流中的作用。

品牌决策

  • 2018

    在吉达和利雅得开发新货运站战略

    背景

    沙特航空货运将阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场和哈立德国王国际机场的货运基础设施确定为扩张领域。

    采取的行动

    公司宣布了两个航站楼项目,计划于2022年完工。

近期事件

  • Saudia Cargo赞助Mashael Al Obaidan[2]

    报道日期:

    Saudia Cargo与拉力赛车手Mashael Al Obaidan签署了赞助协议。

  • Saudia Cargo宣布干冰补充服务[3]

    报道日期:

    Saudi Airlines Cargo Company宣布推出面向温控货物的干冰补充服务。第一阶段,该服务在吉达和利雅得站点面向进口和中转货物提供。

来源4 个来源

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