萨斯喀彻温合作电梯公司

萨斯喀彻温合作电梯公司（SCEC）是一家由农民所有的谷物处理企业，于1911年在萨斯喀彻温省成立，当时草原农业迅速扩张，农民对私人控制的线路电梯公司日益不满。谷物升降机是重要的基础设施：它们在铁路运输前储存农民的麦子和其他谷物，其所有权使经营者对分级、储存、装载和营销条件具有相当大的影响力。许多草原农民认为现有的电梯系统缺乏有意义的竞争，不能公平地为生产者服务。 SCEC源于爱德华·亚历山大·帕特里奇和谷物种植者谷物公司领导的更广泛的加拿大西部农业改革运动。在萨斯喀彻温省，省长托马斯·沃尔特·斯科特于1910年任命了一个电梯皇家委员会。委员会没有建议政府直接运营，而是支持农民集体拥有和控制电梯设施的制度。1911年通过的立法将SCEC注册为股份制合作社。股份仅限于农民购买，个人持股有限。省政府为公司的信贷提供担保，使其能够获得建设和运营电梯所需的资金。 公司发展非常迅速。第一年就建造了数十部电梯，1912年大幅增加建设。到1916年，它运营约190部电梯，1917年增至约230部，到1920年有318部持牌电梯。到1920年代中期，其网络超过400个乡村电梯，成为当时加拿大草原上最大的谷物升降机运营商。它还运营码头设施，并最终从储存和处理扩展到谷物销售，尽管批评者认为它没有发展出足够强大的农民控制的营销功能。 SCEC与萨斯喀彻温谷物种植者协会以及萨斯喀彻温省自由党政治机构密切相关。其首任总裁约翰·阿奇博尔德·马哈格也领导谷物种植者组织，后来担任萨斯喀彻温省农业部长。公司首任经理查尔斯·艾弗里·邓宁后来成为萨斯喀彻温省省长。这些关系帮助公司发展影响力，但也引起了希望合作社保持政治中立的农民的批评。其他批评涉及治理：董事通过中央会议选举产生，被指责对地方条件反应不足。 尽管SCEC盈利并向股东支付股息和年度奖金，但其所有权模式在农业社区内部造成了紧张。利润没有作为惠顾付款分配给使用电梯但不拥有股份的农民。相反，收益用于股息、奖金和扩张。较贫穷的定居者往往买不起股份，因此认为该公司与其他商业电梯运营商几乎没有区别，只是其所有者是相对富裕的农民。这限制了其合作吸引力的广度。 决定性的挑战来自小麦联营运动。从1924年开始，组织者迅速招募萨斯喀彻温农民加入受阿尔伯塔省发展启发的集体谷物营销系统。SCEC反对拟议的小麦联营，因为它威胁到公司的角色和商业模式。在SCEC电梯使用权问题上也出现争议，促使联营组织者与私营公司谈判并开始建造自己的设施。1925年，萨斯喀彻温联营提出购买SCEC的电梯系统。成员最终在1926年4月的特别会议上投票接受出售。公司的电梯和码头设施移交给萨斯喀彻温小麦联营公司，SCEC的独立存在就此结束。

SCEC是在萨斯喀彻温省小麦种植快速扩张以及农民对现有线路电梯系统普遍不满的背景下创建的。农民依赖电梯储存和装载谷物以便铁路运输，但许多人认为私营运营商没有提供足够的竞争。改革者，包括爱德华·亚历山大·帕特里奇，提倡合作或公共所有制，以加强生产者的议价能力。 公司的直接制度背景包括1906年成立的合作营销组织谷物种植者谷物公司，以及萨斯喀彻温省1910年的电梯皇家委员会。委员会拒绝将政府直接运营作为长期首选模式，而是支持农民所有制。1911年萨斯喀彻温省立法将SCEC注册为股份制合作社。只有农民才能购买股份，个人持股有限。股票面值为50加元，但最初可以以7.50加元购买，而政府担保的借款提供了剩余的大部分资本。 约翰·阿奇博尔德·马哈格成为首任总裁，查尔斯·艾弗里·邓宁担任首任经理。SCEC在1911年建造了40部电梯，1912年又建造了93部。其网络到1916年增长到约190部电梯，1917年达到230部，到1920年有318部持牌电梯。公司后来运营超过400部电梯和三个码头设施。它还开始销售谷物，但主要仍以电梯所有权、储存和处理为特征。 SCEC的增长使其成为草原农业的主要力量，但其结构存在争议。该公司与萨斯喀彻温谷物种植者协会和省级自由党密切相关。马哈格在公司、谷物种植者组织以及后来的省级内阁中担任领导职务。邓宁后来成为省长。批评者认为这些关系损害了合作社的政治中立性。其他人认为公司的治理过于集中，董事对当地农民的责任不够。 公司财务成功，但这种成功暴露了另一个弱点。它支付股息和股东奖金，而不是基于电梯使用的惠顾红利。因此，没有股份的农民，特别是较贫穷的定居者，没有直接获得合作分配。批评者认为，公司使富裕股东受益多于更广泛的农民群体，并且它作为竞争性电梯企业运营，而不是作为完全民主的生产者合作社。 1924年，小麦联营组织者开始在萨斯喀彻温省进行大规模招募活动。联营迅速吸引了农民，并寻求使用电梯进行集体营销。SCEC反对这一运动，并对联营使用其设施提出困难。因此，联营与私营公司合作并发展了自己的基础设施。到1925年，它准备购买SCEC的网络。尽管SCEC董事会最初抵制，但年会上的农民代表迫使考虑该提议。1926年4月，成员以366票对77票同意出售公司资产。该系统包括451个乡村电梯和三个码头，移交给萨斯喀彻温小麦联营公司，结束了SCEC作为独立企业的历史。

• 1926

  资产出售给萨斯喀彻温小麦联营公司

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  成员批准出售SCEC的电梯和码头系统，结束了公司的独立历史。

• 1924

  小麦联营运动开始

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  萨斯喀彻温小麦联营迅速招募农民，对SCEC在谷物处理和市场销售中的作用构成直接挑战。

• 1920

  草原上最大的电梯运营商

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  SCEC运营约318部持牌电梯，超过了联合谷物种植者公司的网络。

• 1916

  网络达到约190部电梯

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  随着萨斯喀彻温省农业的持续增长，公司的运营网络扩大到约190部电梯。

• 1912

  快速建设和租赁阶段

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  SCEC当年建造了93部电梯，加速了全省合作谷物处理网络的创建。

• 1911

  SCEC成立

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  省级立法创建了萨斯喀彻温合作电梯公司，股份限于农民，政府担保信贷。

• 1910

  成立电梯皇家委员会

  [1]Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org

  萨斯喀彻温省开始对电梯所有权和运营进行调查，导致支持农民所有的合作模式。

作为私人控制的线路电梯公司的农民所有制替代方案，主要专注于萨斯喀彻温省的谷物储存和处理基础设施。

• 谷物储存和处理 · 1911

  乡村谷物升降机

  SCEC的主要运营资产是其位于萨斯喀彻温省农业社区和铁路线附近的乡村电梯网络。这些设施接收农民的谷物，储存，准备装运，并装入铁路车厢。网络从公司最初几年的几十部电梯增长到1920年代中期的400多部。

• 散装谷物物流

  码头谷物设施

  除了乡村电梯，SCEC还运营码头设施，支持谷物在本地收集点之外的运输和整合。这些码头构成了1926年移交给萨斯喀彻温小麦联营公司的资产系统的一部分。

• 农产品商品营销

  谷物销售

  SCEC后来从实体电梯运营扩展到谷物销售。与小麦联营运动更广泛的集体营销雄心相比，这一举措有限，批评者认为公司在发展生产者主导的营销功能方面过于谨慎。

• 1924反对萨斯喀彻温小麦联营

  Saskatchewan, Canada

  SCEC反对组织者在萨斯喀彻温省建立大型农民控制的小麦联营的努力，认为集体谷物营销对其以电梯为中心的业务和制度地位构成威胁。

  结果. 联营迅速发展，安排了替代电梯通道，开发了自己的设施，并最终购买了SCEC的资产。

  来源

• 1926

  出售电梯和码头资产并购

  背景

  小麦联营运动已成为SCEC的主要替代方案，而对其合作结构和营销策略的批评削弱了其地位。

  采取的行动

  成员以366票对77票同意将公司的451个乡村电梯和三个码头出售给萨斯喀彻温小麦联营公司。

  后续影响

  交易结束了SCEC的独立运营，并将其物理网络转移到小麦联营系统。

  Arbitrated value of elevator and terminal assets. 11000000 Canadian dollars (1926)

  来源

• 1925

  考虑小麦联营的购买要约并购

  背景

  萨斯喀彻温小麦联营在难以获得SCEC设施使用权后，寻求收购其电梯系统。

  采取的行动

  SCEC农民代表推翻了董事会的抵制，要求公司考虑购买提案。

  后续影响

  随后的一次特别会议批准了出售，将公司的基础设施于1926年移交给萨斯喀彻温小麦联营公司。

  来源

1. 1Saskatchewan Co-operative Elevator Companyen.wikipedia.org