桑托斯巴西

Santos Brasil Participações S/A 是一家巴西基础设施和物流公司，专注于集装箱及其他货物的装卸、存储和运输。该公司于1997年成立，此前一个联合体赢得了桑托斯港左岸集装箱码头 Tecon Santos 的私有化竞标。公司最初以 Santos Brasil 联合体的名义运营，据报道投资了2.5亿美元接管该码头。随着时间的推移，它从单一的集装箱设施扩展为多元化的港口服务平台，业务遍及巴西东南部、南部和北部。 其主要资产是位于巴西最大港口综合体的 Tecon Santos。Santos Brasil 于2001年将码头泊位从最初的510米扩展到760米，随后在2010年随着4号航站楼的启用扩展到约980米。该设施以高船岸生产率著称，从1997年公司开始运营时的每小时11次移动提高到2008年的每小时55次。该码头后来创下了单船和月度生产率纪录，包括2011年单船每小时135.5次移动和2012年某月每小时81.86次移动。公司还报告称 Tecon Santos 的年吞吐能力约为200万标准箱。 公司在2000年代末扩大了码头组合。2008年，它赢得了圣卡塔琳娜州 Tecon Imbituba 和帕拉州 Barcarena 的 Tecon Vila do Conde 的管理权。Tecon Imbituba 服务于一个深水港，泊位扩展至660米，而 Tecon Vila do Conde 为巴西北部提供集装箱处理能力，并支持向内陆其他城市的内河驳船运输。Santos Brasil 还运营桑托斯港的 TEV 车辆码头，并参与 Imbituba 的杂货业务。 除了码头运营，Santos Brasil 还通过圣保罗和圣贝尔纳多-杜坎普的配送中心以及桑托斯和瓜鲁雅的清关和工业物流中心提供综合物流服务。其物流主张包括港到门服务，结合码头处理、地面运输、仓储、清关和工业供应活动。这种运营模式将公司定位为海运与内陆货物配送之间的纽带，而不仅仅是码头房东或装卸服务提供商。 2006年的公司重组创建了 Santos Brasil Participações S/A 作为公开交易的控股公司。该公司随后投资于设备、泊位扩建、物流基础设施和运营技术。2009年在 Tecon Santos 引入了超级超巴拿马型起重机，并于2010年更新了企业形象。公司还支持职业培训、社区项目、体育活动和环境项目，包括 Santos Brasil Formare 学校和圣卡塔琳娜州南露脊鲸保护。现有参考资料将 Santos Brasil 描述为活跃的巴西港口和物流运营商，但未提供当前高管姓名、公司网站或当前所有权结构。

Santos Brasil 的历史可追溯到1997年 Tecon Santos 集装箱码头的私有化。一个以 Santos Brasil 名义运营的联合体赢得了特许经营权，据报道投资了2.5亿美元。Tecon Santos 位于桑托斯港左岸，是巴西进出口贸易的重要门户。公司继承了510米泊位的码头，并逐步扩大了其物理基础设施和运营能力。 2001年，泊位延长了250米，总长达到760米。公司的运营改进反映在生产率上：参考资料指出，每小时移动次数从1997年的11次增加到2008年的55次。2006年，重组产生了 Santos Brasil Participações S/A 作为控股公司，其股票在巴西证券交易所的公司治理二级板块交易。该集团还通过使用许可安排开始运营桑托斯港的车辆码头。 扩张在2007年和2008年加速。控股公司合并了与 Mesquita Soluções Logísticas 相关的 Nova Logística S/A，并开始发展额外的物流能力。Tecon Santos 在巴西海岸的集装箱运输中占有重要份额，而建设项目为码头准备了约980米的泊位。2008年，Santos Brasil 获得了运营圣卡塔琳娜州 Tecon Imbituba 和帕拉州 Vila do Conde 港的 Tecon Vila do Conde 的权利。这些特许经营权使公司拥有更广泛的地理足迹和不同的货物走廊。 公司在接下来的几年中投资于设备和培训。2009年，Tecon Santos 接收了超级超巴拿马型起重机，Santos Brasil 与 Iochpe 研究所合作创建了 Formare 学校，培训来自桑托斯的年轻人从事港口和物流工作。公司还通过 Union Armazenagem e Operações Portuária S/A 赢得了车辆码头的租赁竞标。2010年，随着4号航站楼的启用，泊位扩建达到约980米。同年还带来了更新的标志和视觉形象，以及收购了后来用于 Jaguaré 配送中心的区域。 Tecon Imbituba 在2011年接收了中国制造的集装箱起重机，并将其泊位扩展到660米。Tecon Santos 随后报告了单船生产率纪录，每小时135.5次移动。2012年，桑托斯码头报告了进一步的生产率和吞吐量纪录，而 Santos Brasil 在帕拉州引入了内陆河驳船集装箱运输。次年，公司报告了桑托斯港市场55%的份额，获得了标准普尔巴西国家规模 brAAA 评级，并处理了 Cap San Nicolas，被消息来源描述为当时该港接收的最大容量船舶。 在参考资料涵盖的时期，Santos Brasil 的活动包括 Tecon Santos、Tecon Imbituba、Tecon Vila do Conde、TEV 车辆码头、Imbituba 的杂货业务、圣贝尔纳多-杜坎普和 Jaguaré 的配送中心，以及瓜鲁雅和桑托斯的清关和工业物流中心。它还提供港到门服务，将海运码头运营与公路运输和工业供应相结合。其社会和环境举措包括职业教育、社区发展、体育和文化项目，以及对圣卡塔琳娜州 Right Whale 项目的支持。所提供的来源未确定当前高管、当前所有权或当前公司网站。

• 2013

  市场份额和船舶处理里程碑

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  公司报告了桑托斯港市场55%的份额，并处理了9,600 TEU 的 Cap San Nicolas。

• 2012

  桑托斯码头报告吞吐量纪录

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  Tecon Santos 报告某月每小时81.86次移动，并在一个月内处理了105,000个集装箱。

• 2011

  Tecon Imbituba 接收新起重机

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  Imbituba 码头接收了集装箱起重机，并将其泊位扩展到660米。

• 2010

  4号航站楼完成泊位扩建

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  随着4号航站楼的启用，Tecon Santos 的泊位达到约980米。

• 2009

  超级超巴拿马型起重机安装

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  在 Tecon Santos 引入了新的轨道式起重机，以提高集装箱处理能力。

• 2008

  业务扩展到 Imbituba 和 Vila do Conde

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  公司赢得了圣卡塔琳娜州和帕拉州集装箱码头的运营权。

• 2006

  控股公司成立

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  通过公司重组创建了 Santos Brasil Participações S/A，并成为公开上市公司。

• 2001

  Tecon Santos 泊位扩展

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  码头在其最初的510米泊位基础上增加了250米。

• 1997

  Tecon Santos 特许经营权开始

  [1]Santos Brasilen.wikipedia.org

  一个使用 Santos Brasil 名称的联合体赢得了桑托斯集装箱码头的私有化竞标。

一家巴西港口基础设施和综合物流提供商，结合集装箱码头、车辆和杂货设施、仓储、清关服务和内陆配送。

• 集装箱码头 · 1997

  Tecon Santos

  Santos Brasil 的主要集装箱码头，位于桑托斯港左岸。该设施从最初的泊位扩展而来，据消息来源描述，其面积约为596,000平方米，年处理能力约为200万标准箱。它被定位为巴西进出口货物的高生产率门户。

• 集装箱码头 · 2008

  Tecon Imbituba

  位于圣卡塔琳娜州 Imbituba 港的集装箱码头。它位于一个深水港，可以接收大型船舶，包括超级超巴拿马型船舶。消息来源描述了660米的泊位、约207,000平方米的面积和约650,000标准箱的年吞吐能力。

• 集装箱码头 · 2008

  Tecon Vila do Conde

  位于帕拉州 Barcarena 的巴西北部集装箱码头。消息来源描述了约254米的泊位、约103,000平方米的占地面积和约250,000标准箱的年吞吐能力。该运营与区域货物流动和内河驳船运输相连。

• 车辆码头 · 2006

  TEV

  桑托斯港的车辆码头，由 Santos Brasil 通过子公司和特许经营相关安排运营。它为车辆物流提供港口基础设施，与公司的集装箱和杂货活动并行。

• 综合物流

  Santos Brasil Logística

  集团的物流运营，涵盖配送中心、工业物流、清关、仓储和港到门服务。消息来源中确定的设施包括圣保罗和圣贝尔纳多-杜坎普的配送中心，以及桑托斯和瓜鲁雅的 CLIA。

• 2009Santos Brasil Formare 学校

  Santos, Brazil

  Santos Brasil 与 Iochpe 研究所合作，为来自桑托斯的年轻人建立了一项职业培训计划。该计划为参与者准备港口和物流工作，由员工志愿者提供教学支持。

  结果. 消息来源将该计划确定为一个持续的社会和劳动力发展项目，但未提供入学或毕业人数。

  来源
• Right Whale 项目支持

  Imbituba, Santa Catarina, Brazil

  公司支持 Right Whale 项目，这是一个参与识别和保护南露脊鲸的组织，该物种是濒危物种，在圣卡塔琳娜州海岸发现。

  来源

• 2010

  完成 Tecon Santos 4号航站楼扩建换代

  背景

  不断增长的集装箱量和更大的船舶需要额外的泊位和码头容量。

  采取的行动

  公司启用了4号航站楼，并将 Tecon Santos 的泊位扩展到约980米。

  后续影响

  扩建后的设施加强了 Tecon Santos 作为集团主要高容量码头的角色。

  来源

• 2008

  扩展到区域集装箱码头战略

  背景

  Santos Brasil 寻求将其运营足迹扩展到桑托斯港以外。

  采取的行动

  公司赢得了 Tecon Imbituba 和 Tecon Vila do Conde 的运营权。

  后续影响

  集团在巴西南部和北部获得了码头运营。

  来源

• 2006

  创建公开交易的控股结构战略

  背景

  业务已从最初的桑托斯码头扩展到车辆码头和物流活动。

  采取的行动

  公司重组创建了 Santos Brasil Participações S/A 作为上市控股公司。

  后续影响

  新结构支持了公司作为国家港口和物流服务集团的定位。

  来源

1. 1Santos Brasilen.wikipedia.org