跳到正文

桑德哈技术

桑德哈技术是一家印度跨国汽车零部件制造商,业务涵盖金属、塑料、安全、电子和车身系统。

最近更新 2026年8月24日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司
  • Anthropic1
词条页
1
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年11月4日
最近读取
2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

桑德哈技术有限公司,又称桑德哈集团或桑德哈,是一家印度汽车零部件制造商,由杰扬特·达瓦尔于1987年创立。公司最初为Hero Honda摩托车供应钣金件,并与Honda Lock建立了早期的技术合作关系,生产摩托车锁系统。随后,其业务扩展到本田汽车的镜子和门把手,长期作为本田在印度汽车业务的供应商。 随着时间的推移,桑德哈从基本的冲压金属加工扩展到更广泛的工程车辆零部件组合。在2000年代,公司投资于锌和铝压铸以及工具和模具。2006年至2010年间,公司进入车轮装配相关生产,并增加了车把、安全带卷收器线轴和踏板相关部件等产品。从2011年起,其能力进一步扩展到塑料注塑和安全带产品,并在古鲁格拉姆建立了研究部门。 后期的一个重要阶段涉及国际技术和合资伙伴关系,特别是与韩国公司的合作。与Whetron和Jinyoung的合资企业使桑德哈在2016-2018年期间进入汽车电子产品领域。2017年12月,它与大成机械工业成立了合资企业,到2018年底,它宣布与光成公司合作生产遮阳板、货舱屏、遮光胶带、手套箱和其他吹塑产品。2019年,桑德哈与Winnercom和Hanshin公司建立了额外的合资企业。 该集团被描述为拥有三家子公司、十家合资企业和全球47家工厂。其商业模式结合了国内制造、研发、零部件多元化以及与专业国际汽车供应商的合作。现有参考资料未提供其工厂、市场、财务业绩、上市状态或现任高管层的完整最新细分。因此,其定位最好被理解为多元化的Tier 1和汽车系统供应商,而非面向消费者的汽车品牌。

沿革

桑德哈技术由杰扬特·达瓦尔于1987年在印度创立。其初始业务专注于为Hero Honda摩托车供应钣金件。通过Honda Lock的技术援助,公司开始为摩托车制造锁系统,这使其与主要车辆制造商建立了早期联系,并奠定了在安全和访问相关组件方面的基础。 1990年至1995年间,桑德哈通过开始为本田汽车制造镜子和门把手,扩大了与本田相关车辆生产的关系。参考资料描述该公司在资料涵盖期间继续作为本田这些产品的独家供应商。这一时期标志着从摩托车导向的供应商向更广泛的汽车零部件生产商的转变。 从2000年到2005年,公司投资于锌和铝压铸以及工具和模具。这些投资扩大了其制造基础,使其能够生产更复杂的金属部件和配套生产设备。2006年至2010年间,桑德哈进入车轮装配相关制造,并增加了车把、安全带卷收器线轴和PDC产品等产品。 2011-2016年期间,公司进一步多元化进入塑料注塑和安全带制造。桑德哈还在古鲁格拉姆建立了研究部门,表明其转向加强工程和产品开发能力,而非仅依赖生产合作伙伴。 从2016年到2018年,国际伙伴关系变得越来越重要。与Whetron和Jinyoung的合资企业支持桑德哈进入汽车电子产品领域。2017年12月,公司与大成机械工业建立了合资企业。到2018年底,它宣布与韩国光成公司成立合资企业,涵盖遮阳板、货舱屏、遮光胶带、手套箱和其他吹塑产品。 2019年,桑德哈增加了与韩国Winnercom和Hanshin公司的合资企业。这些交易延续了集团与专业海外合作伙伴合作以扩大其产品和技术的战略。该公司被描述为拥有三家子公司、十家合资企业和全球47家工厂。所提供的参考资料未指定这些设施的完整地理分布,也未提供足够信息来记录后续的公司发展、财务业绩、当前领导层或上市状态。

  • 2019

    进一步的韩国合作伙伴关系

    [1]

    公司与韩国Winnercom和Hanshin公司建立了合资企业。

  • 2018

    光成合资企业

    [1]

    桑德哈宣布与韩国光成公司成立合资企业,生产遮阳板、货舱屏、遮光胶带、手套箱和其他吹塑产品。

  • 2017

    大成机械合资企业

    [1]

    12月,桑德哈与大成机械工业株式会社成立了合资企业。

  • 2016

    进入汽车电子领域

    [1]

    与Whetron和Jinyoung的合资企业支持桑德哈进入汽车电子产品领域。

  • 2011

    扩展到塑料和安全带生产

    [1]

    公司进一步进入塑料注塑和安全带产品领域,并在古鲁格拉姆建立了研究部门。

  • 2006

    进入车轮装配相关产品

    [1]

    桑德哈增加了车轮装配相关制造,包括车把、安全带卷收器线轴和PDC产品。

  • 2000

    投资压铸和工具

    [1]

    公司扩展到锌和铝压铸,并开始投资工具和模具。

  • 1990

    扩展到汽车镜子和门把手

    [1]

    桑德哈在Honda Lock的技术支持下,开始为本田汽车生产镜子和门把手。

  • 1987

    公司成立

    [1]

    杰扬特·达瓦尔创立了桑德哈技术,该公司最初为Hero Honda摩托车供应钣金件。

  • 1987

    进入摩托车锁系统领域

    [1]

    在Honda Lock的技术援助下,桑德哈开始为摩托车制造锁系统。

产品与定位

一家多元化的汽车零部件和车辆系统供应商,通过内部制造、研发和国际合资企业为车辆制造商提供服务。

  • 车辆进入与安全 · 1987

    汽车锁系统

    桑德哈的首次重大产品扩展是摩托车锁系统,由Honda Lock提供技术援助开发。该类别确立了公司在车辆进入和安全组件领域的地位,并后来支持了其与本田相关车辆生产的更广泛关系。

  • 外部汽车组件 · 1990

    镜子和门把手

    公司在1990-1995年期间开始为本田汽车制造镜子和门把手。这些产品将桑德哈从摩托车零件扩展到乘用车外部组件,并成为其与本田供应商关系的重要组成部分。

  • 金属组件和制造工具 · 2000

    压铸组件和工具

    在2000年代,桑德哈投资于锌和铝压铸以及工具和模具。这些能力支持成型金属组件的生产以及汽车批量制造所需的工具基础设施。

  • 底盘和乘员安全组件 · 2006

    车轮装配和安全带组件

    在2006年至2010年间,桑德哈进入车轮装配相关生产,并增加了车把、安全带卷收器线轴和PDC产品。该系列反映了集团向功能性车辆硬件和乘员安全相关组件的扩展。

  • 汽车塑料 · 2011

    塑料注塑和吹塑零件

    桑德哈扩展到塑料注塑,后来扩展到吹塑车辆零件。与此能力相关的产品包括手套箱、遮阳板、货舱屏、遮光胶带和其他内饰或车身相关组件。

  • 汽车电子 · 2016

    汽车电子产品

    与Whetron和Jinyoung的合资企业使桑德哈在2016-2018年期间进入汽车电子领域。所提供的材料未指明具体的电子产品系列或其当前生产状态。

品牌决策

  • 2019

    与Winnercom和Hanshin的合资企业并购

    背景

    在增加了几个韩国合作后,集团继续其国际伙伴关系战略。

    采取的行动

    桑德哈与韩国Winnercom株式会社和Hanshin公司成立了合资企业。

    后续影响

    这些交易进一步扩展了桑德哈的国际合资平台,所提供参考资料中未提供额外的成果细节。

  • 2018

    与光成公司的合资企业并购

    背景

    桑德哈旨在通过韩国技术和制造合作伙伴扩大其车辆内饰和吹塑组件组合。

    采取的行动

    它宣布与光成公司成立合资企业,生产遮阳板、货舱屏、遮光胶带、手套箱和相关产品。

    后续影响

    该协议为桑德哈的产品增加了几个内饰和车身组件类别。

  • 2017

    与大成机械的合资企业并购

    背景

    桑德哈继续利用国际合作伙伴关系来增加制造和技术能力。

    采取的行动

    2017年12月,它与大成机械工业株式会社成立了合资企业。

    后续影响

    该伙伴关系加强了集团的海外汽车零部件合作网络;来源未提供详细的商业成果。

  • 2016

    通过合资企业扩展到汽车电子战略

    背景

    随着车辆系统变得更加电子集成,桑德哈寻求拓宽其传统的机械和塑料组件组合。

    采取的行动

    公司与Whetron和Jinyoung成立了合资企业,并进入汽车电子产品领域。

    后续影响

    此举将桑德哈的业务扩展到一个新的汽车技术类别,尽管现有来源未提供财务或生产结果。

来源1 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/sandhar-technologies · 编辑方针 · 词条如何编纂