索尔特丘克

Saltchuk是一家总部位于西雅图的家族所有的运输和分销集团，其运营公司服务于北美各地专业化且通常地理上不连续的市场。Saltchuk并非作为面向消费者的单一航运品牌运营，而是组织为运输、物流、能源分销和海事业务的组合。其既定目标是在北美建立领先的运输和分销公司家族。 该集团于1982年由包括Mike Garvey在内的八位投资者共同创立。根据引用的公司历史，四位原始投资者的家族继续作为合伙人。2009年，Nicole Engle、Michele Seaver和Denise Tabbutt承担了多数股权角色，标志着集团家族所有权结构的重要转变。 Saltchuk的投资组合分为七个主要业务线：Saltchuk Marine、Saltchuk Logistics、Saltchuk Aviation、NorthStar Energy、TOTE Group、Tropical和OSG。这些业务涵盖拖船和海上运输、国内和国际航运、航空货运、燃料和能源分销、码头和供应链服务以及油轮运营。参考资料中提到的重要运营公司和关联企业包括Foss Maritime、Young Brothers、Aloha Air Cargo、Tropical Shipping、TOTE Maritime Puerto Rico、NorthStar Energy相关公司和Overseas Shipholding Group。 集团的战略强调在因距离、岛屿地理或替代方案有限而运输困难的市场上实现运营密度。其公司共同服务于阿拉斯加、华盛顿、夏威夷、佛罗里达、加勒比地区、波多黎各和其他北美市场。在阿拉斯加，该组合提供燃料和货物运输，并被描述为该州较大的私营部门雇主之一。在夏威夷，Saltchuk结合了岛际海上运输与石油分销、零售燃料和航空货运服务。在佛罗里达和加勒比地区，其公司提供海运、码头服务、物流以及定期或按需航空货运连接。 Saltchuk通过收购和投资组合开发相结合的方式扩张。Foss Maritime是一家成立于1889年的拖船运营商，于1987年加入Saltchuk Marine。Saltchuk于1999年收购了Young Brothers，于2006年通过收购The Haynes Companies进入夏威夷石油分销领域，并于2008年在Aloha Airlines破产后接管了其货运部门。它于2011年收购了阿拉斯加海上运输公司CTIB。2024年5月，Saltchuk Resources收购了Overseas Shipholding Group，这是一家美国深水和沿海油轮运营商，进一步扩展了集团在能源航运领域的业务。 因此，Saltchuk最好被理解为一个私人持有的运输控股集团，而不是传统的航运品牌。其业务结合了海运和空运、国内和国际航运、码头运营、能源物流和区域分销。该组合的共同战略主题是在地理使可靠运输特别重要的市场中满足基本货物、燃料和供应链需求。

Saltchuk于1982年由包括Mike Garvey在内的八位投资者创立。它发展为一个家族所有的运输和分销组织，而不是单一运营的承运人。该集团的模式是拥有并发展服务于具有战略重要性的区域市场的业务，特别是那些岛屿地理、长距离或有限运输替代方案使可靠的货运和燃料服务至关重要的地方。 集团扩张的早期里程碑是1987年将Foss Maritime纳入Saltchuk Marine。Foss成立于1889年，为Saltchuk组合带来了历史悠久的拖船和海事服务业务。Saltchuk后来通过1999年收购Young Brothers扩大了其太平洋业务。Young Brothers成立于1900年，成为夏威夷岛际货运基础设施的重要组成部分。 Saltchuk于2006年通过收购The Haynes Companies继续建立更广泛的夏威夷平台，参考资料将其描述为一组夏威夷石油公司。此举将Saltchuk从海上货运扩展到毛伊岛和大岛上的能源分销。2008年，在Aloha Airlines破产后，Saltchuk接管了该航空公司的货运部门，并作为Aloha Air Cargo运营。该交易保留了服务于夏威夷和其他区域市场的航空货运能力。 在此期间，所有权也在演变。根据引用的历史，与八位原始投资者相关的四个家族仍然是合伙人。2009年，Nicole Engle、Michele Seaver和Denise Tabbutt承担了多数股权角色。这一转变巩固了集团作为家族企业的身份，同时将管理和所有权责任置于新一代家族利益相关者手中。 在接下来的几年里，该组合扩展到更多的海事和物流活动。Saltchuk于2011年收购了总部位于阿拉斯加的海上运输公司CTIB。其区域业务扩展到包括阿拉斯加、华盛顿、夏威夷、佛罗里达、波多黎各和加勒比地区。在阿拉斯加，Saltchuk公司提供燃料和货物运输。在佛罗里达和加勒比地区，该组合包括海运、码头、物流和航空货运业务，服务于众多港口和岛屿市场。 Saltchuk的组织结构围绕七个业务线发展：Saltchuk Marine、Saltchuk Logistics、Saltchuk Aviation、NorthStar Energy、TOTE Group、Tropical和OSG。这些业务线将具有相关能力的运营公司组合在一起，同时保持多元化的组合。该集团包括涉及拖船服务、岛际航运、国内和国际海运、油轮运输、航空货运、燃料分销、码头和供应链服务的业务。 2024年收购Overseas Shipholding Group是后期的重要扩张。OSG在美国运营深水和沿海油轮，为Saltchuk现有的海事和能源利益增加了更大的能源航运组成部分。该收购说明了集团通过连接基本货物和能源流动的业务来扩大其运输平台的持续战略。 根据引用的2024年3月商业参考资料，Saltchuk是华盛顿州最大的家族企业，2023年报告收入为48亿美元。该数字和相关的就业数据是特定时间的，如果没有更新的公司或商业出版物来源，不应视为当前数据。Saltchuk仍然是一个私人持有的集团，其主要身份围绕区域运输密度、家族所有权和多元化的运营公司组合建立。

• 2024

  收购Overseas Shipholding Group

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Saltchuk Resources收购了OSG，为组合增加了美国深水和沿海油轮运营。

• 2011

  收购CTIB

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Saltchuk收购了总部位于阿拉斯加的海上运输公司CTIB。

• 2009

  新的家族所有者承担多数股权

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Nicole Engle、Michele Seaver和Denise Tabbutt在家族所有的集团中承担了多数股权角色。

• 2008

  Aloha Airlines货运部门转移给Saltchuk

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  在Aloha Airlines破产后，Saltchuk接管了其货运部门，并作为Aloha Air Cargo运营。

• 2006

  Saltchuk进入夏威夷石油分销领域

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  集团收购了The Haynes Companies，增加了在毛伊岛和大岛上的石油分销活动。

• 1999

  收购Young Brothers

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Saltchuk收购了Young Brothers，并扩大了其在夏威夷岛际货运网络中的角色。

• 1987

  Foss Maritime加入Saltchuk Marine

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Saltchuk增加了Foss Maritime，加强了其拖船和海事服务平台。

• 1982

  Saltchuk成立

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  包括Mike Garvey在内的八位投资者共同创立了该运输和分销集团。

• 1900

  Young Brothers成立

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Young Brothers在夏威夷成立，后来成为Saltchuk的岛际海上运输业务。

• 1889

  Foss Maritime成立

  [1]Saltchuken.wikipedia.org

  Foss Maritime成立为拖船和海事服务公司；后来成为Saltchuk Marine的一部分。

一个家族所有的北美运输和分销平台，专注于在地理复杂的市场中提供基本的海运、航空、能源和物流服务。

• 海上运输

  Saltchuk Marine

  Saltchuk Marine汇集了包括Foss Maritime和Young Brothers在内的海上运营公司。其活动包括拖船服务、港口和沿海海事工作以及岛际货物运输。该组合对阿拉斯加、太平洋西北部和夏威夷尤为重要，因为海上运输对于运输燃料、消费品、工业货物和其他基本物资至关重要。

• 国内航运

  TOTE Group

  TOTE Group代表Saltchuk的国内航运利益。参考资料将该集团与TOTE Maritime Puerto Rico（前身为Sea Star Lines）联系起来，该公司连接美国本土和波多黎各。其服务支持美国本土和非连续美国市场之间的定期海运货物运输。

• 国际航运

  Tropical Shipping

  Tropical Shipping在佛罗里达和加勒比地区提供海运及相关物流服务。该业务通过港口连接服务于岛屿和区域市场，是Saltchuk在地理分散地区建立运营密度的更广泛战略的一部分。

• 航空货运 · 2008

  Aloha Air Cargo

  Aloha Air Cargo运营着2008年Aloha Airlines破产后收购的货运业务。它为夏威夷及相关区域市场提供航空货运能力，补充了Saltchuk的海上运输和物流业务。

• 能源分销

  NorthStar Energy

  NorthStar Energy及相关业务代表Saltchuk的能源分销活动。该组合包括在阿拉斯加和夏威夷等市场的燃料运输和分销，这些市场可靠的能源供应与海上、航空和区域物流基础设施密切相关。

• 能源航运 · 2024

  Overseas Shipholding Group

  Overseas Shipholding Group是Saltchuk Resources于2024年收购的美国深水和沿海油轮运营商。其油轮运营将Saltchuk的能力扩展到能源航运，并补充了集团现有的运输和能源分销业务。

• 2024

  收购Overseas Shipholding Group并购

  背景

  Saltchuk寻求通过一家美国油轮运营商扩大其海事和能源航运组合。

  采取的行动

  Saltchuk Resources收购了Overseas Shipholding Group，一家深水和沿海油轮业务。

  后续影响

  该交易扩大了Saltchuk在美国能源航运领域的业务，并为其组合增加了油轮运营。

  Reported acquisition value. $950 million (May 2024)

  来源

• 2008

  接管Aloha Airlines的货运部门并购

  背景

  Aloha Airlines进入破产程序，为保留和收购其货运业务创造了机会。

  采取的行动

  Saltchuk接管了货运部门，并作为Aloha Air Cargo运营。

  后续影响

  Saltchuk为其夏威夷运输组合增加了航空货运业务。

  来源

• 1999

  收购Young Brothers并购

  背景

  Saltchuk正在扩大其在夏威夷的业务，并寻求更强大的岛际海上运输平台。

  采取的行动

  Saltchuk收购了Young Brothers，一家成立于1900年的夏威夷海上运输公司。

  后续影响

  Young Brothers成为Saltchuk夏威夷运营网络的核心部分。

  来源

1. 1Saltchuken.wikipedia.org