圣路易斯动物园
位于密苏里州圣路易斯森林公园的一个由公众支持、免费入场的动物园。
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概览
圣路易斯动物园，正式名称为圣路易斯动物园公园，是位于密苏里州圣路易斯森林公园的一个动物学机构。它以免费入场与动物护理、保护科学、研究、教育以及大型自然栖息地相结合而闻名。该动物园获得了动物园和水族馆协会的认证，并在大都会动物园公园和博物馆区内运营，这是一个公共文化税区，为该机构提供资金支持。游客可能需要为部分景点单独付费，但主要动物园场地仍然免费进入。 该机构的历史可以追溯到1904年圣路易斯世界博览会。史密森学会为博览会建造了一个大型步入式鸟舍，后来被称为飞行笼。博览会结束后，圣路易斯居民投票决定购买该建筑，而不是将其拆除并送回华盛顿特区。飞行笼成为未来动物园的第一个主要组成部分。日益增长的公民兴趣促成了1910年圣路易斯动物学会的成立，并于1914年作为一个独立的公民组织注册成立。最终，动物园在市政府划拨的森林公园土地上建立起来。 动物园在二十世纪稳步扩张，增加了熊、灵长类、爬行动物、鸟类、羚羊、猿、大象和水生设施。其公众支持模式在1916年得到加强，当时选民批准了一项专门的磨坊税用于建设，后来在1972年，动物园加入了都市动物园公园和博物馆区。这一安排有助于资助长期的展览更新，同时保持免费入场。艾默生动物园铁路，一条环绕场地的窄轨铁路，成为动物园最著名的游客设施之一。 现代发展强调地理栖息地区域、保护解释和改善动物福利标准。主要项目包括生活世界、河流边缘、拜耳昆虫馆、企鹅和海鹦海岸、脆弱森林、海狮湾、北极熊点、Centene灰熊岭以及Michael和Quirsis Riney灵长类树冠步道。动物园还在圣路易斯县维护着Sears Lehmann农场，用于濒危物种繁殖和教育。其保护工作包括森林公园箱龟追踪、可重复使用袋倡导、濒危物种项目和科学合作。 2017年，动物园与圣路易斯华盛顿大学和密苏里植物园共同成立了“生活地球合作组织”，这是一个专注于理解和保护生物多样性的研究和保护倡议。该机构还获得了国家认可，包括2017年和2018年被《今日美国》评选为美国最佳动物园。其当前发展议程包括动物园铁路的电动替换计划，以及拟议中的圣路易斯动物园野保公园，这是位于北圣路易斯县的一个大型第二校区，旨在为濒危有蹄类动物和其他物种提供广阔的栖息地。
沿革
圣路易斯动物园始于史密森学会为1904年圣路易斯世界博览会建造的飞行笼。博览会结束后，圣路易斯市民没有让鸟舍被拆除，而是以3500美元购买了它。该建筑成为永久性动物学机构的基础。1910年，公民支持者组织了圣路易斯动物学会，该组织于1914年注册成立。在就可能的地点进行辩论后，市政府在森林公园预留了77英亩土地用于动物园，并任命了一个动物学控制委员会。 早期收藏包括鹿、羚羊、野牛、鸟类、有蹄类动物、小型哺乳动物和其他物种。动物园的第一次重大扩建始于1921年的熊坑，随后是1923年的灵长类动物馆和1927年的爬行动物馆。1930年开放了鸟馆，而羚羊馆是在1935年在新政援助下建造的。猿馆于1939年建成。在此期间，动物园还短暂饲养过大熊猫。 战后建设增加了1954年的斯图普纪念雉鸡舍和狮子竞技场，以及1957年的大象馆和相关场地。艾默生动物园铁路于1963年开始运营，查尔斯·H·亚勒姆儿童动物园和动物托儿所于该十年后期加入。1972年，动物园加入了都市动物园公园和博物馆区，并开始获得公共税收支持。这种财务结构使得在保持免费入场的同时继续实现展览现代化成为可能。 新一轮大规模开发始于1971年的水族馆、1976年的大型猫科动物区、1986年的猿类丛林和1989年的生活世界。生活世界结合了教室、教师资源中心、图书馆、礼堂、解说画廊、游客服务、行政空间。1993年，动物园获得了355英亩的Sears Lehmann农场，用于濒危物种繁殖和教育目的。 在1990年代末和2000年代初，动物园围绕栖息地和地理主题重组了大部分游客体验。艾默生儿童动物园和河流边缘分阶段开放，随后是拜耳昆虫馆、企鹅和海鹦海岸、玛丽·安·李保护旋转木马、脆弱森林和加勒比海湾。河流边缘最终代表了北美、非洲和亚洲的野生动物，包括大象、犀牛、河马、猎豹、鬣狗和其他物种。 2010年发起的“生活承诺”活动支持了一项重大的资本更新计划。其项目包括北极熊点、Centene灰熊岭、海狮湾以及对现有设施的改进。北极熊点于2015年开放，灰熊岭于2017年开放。Michael和Quirsis Riney灵长类树冠步道于2021年开放，作为与历史悠久的灵长类动物馆相连的大型户外灵长类栖息地。 保护和研究日益成为动物园身份的核心。该机构参与濒危物种繁殖、森林公园龟类监测、可重复使用袋倡导以及与大学和植物学机构的合作。2017年与圣路易斯华盛顿大学和密苏里植物园共同创建的生活地球合作组织将这项工作扩展为协作性生物多样性研究。 动物园继续更新其基础设施和游客设施。2023年，它推出了首辆电动动物园铁路机车。它还在制定圣路易斯动物园野保公园的计划，这是一个拟议中的425英亩北圣路易斯县校区，专注于大型栖息地和濒危有蹄类动物，目标开放时间为2027年。主要的森林公园校区仍然是该机构面向公众的中心，并继续将免费入场、动物护理、教育、娱乐和保护相结合。
- 2023
首辆电动铁路机车亮相
[1]动物园推出了一辆电动C.P.亨廷顿机车，作为其铁路现代化的一部分。
- 2021
灵长类树冠步道开放
[1]一个35,000平方英尺的户外灵长类展览在历史悠久的灵长类动物馆旁开放。
- 2017
Centene灰熊岭开放
[1]动物园开放了一个现代化的灰熊栖息地，取代了历史悠久的熊洞。
- 2015
北极熊点开放
[1]一个新的北极熊设施开放，提供栖息地和生态系统解说。
- 2010
生活承诺活动启动
[1]动物园开始了一项资本运动，为设施改善和新栖息地提供资金。
- 1993
Sears Lehmann农场捐赠
[1]动物园获得了一块355英亩的土地，用于濒危物种繁殖和教育。
- 1989
生活世界开放
[1]一座大型教育和游客服务建筑开放，设有教室、展览、图书馆和礼堂。
- 1972
动物园加入大都会动物园公园和博物馆区
[1]动物园通过区域文化区获得了持续的公共税收资助机制。
- 1963
艾默生动物园铁路开始运营
[1]窄轨铁路成为标志性的游客交通和观光景点。
- 1921
熊坑开放
[1]动物园通过建造熊坑开始了重大扩建计划。
产品与定位
一个以公民为导向、注重保护的动物园，以免费入场、大型栖息地展览、公共教育以及参与区域和国际物种保护工作而著称。
游客景点 · 1963
艾默生动物园铁路
一条2英尺窄轨铁路，环绕动物园，并在主要游客区域附近停靠。客运列车使用C.P.亨廷顿机车，动物园在2020年代开始从柴油动力向电动设备过渡。
教育和游客中心 · 1989
生活世界
一座两层设施，结合了教室、礼堂、教师资源中心、参考图书馆、解说展厅、游客服务、餐饮、零售和办公室。它支持动物园的教育和公众参与使命。
栖息地区域 · 1999
河流边缘
一个多大陆栖息地区域，展示与北美、非洲和亚洲相关的动物和生态系统。其收藏包括大象、犀牛、河马、猎豹、鬣狗、马来熊和其他物种。
无脊椎动物展览 · 2000
拜耳昆虫馆
一个昆虫和无脊椎动物综合体，展示切叶蚁、竹节虫、甲虫、螳螂、蜘蛛、狼蛛和蝎子等物种，以及蝴蝶屋。
鸟类栖息地 · 2003
企鹅和海鹦海岸
为企鹅、海鹦和相关寒冷气候海岸解说设计的室内和室外栖息地。
北极熊栖息地 · 2015
麦克唐纳北极熊点
一个北极熊设施，利用多样化的景观和解说将动物的护理与北极生态系统和保护挑战联系起来。
熊栖息地 · 2017
Centene灰熊岭
一个现代化的灰熊栖息地，取代了动物园历史悠久的熊洞，为动物护理和游客观赏提供了大幅更新的环境。
灵长类栖息地 · 2021
Michael和Quirsis Riney灵长类树冠步道
一个35,000平方英尺的户外展览，与灵长类动物馆相连，旨在为动物园的灵长类动物提供扩展空间和高架通道。
营销活动
品牌决策
2023
开始向电动动物园铁路机车过渡战略背景
动物园历史悠久的游客铁路部分依赖柴油机车，而该机构正在追求基础设施现代化并减少对柴油设备的依赖。
采取的行动
动物园推出了首辆电动C.P.亨廷顿机车，命名为玛丽·米查姆，并计划逐步更换剩余的柴油机车。
后续影响
电动机车进入了铁路的现代化计划；完整车队更换的时间未在提供的材料中指定。
- 开发圣路易斯动物园野保公园战略
背景
动物园提议在北圣路易斯县建立第二个校区，以提供非常大的栖息地并支持保护繁殖，特别是针对濒危有蹄类动物。
采取的行动
计划包括一个425英亩的校区，拟议的野生动物园游览、观景塔、豪华露营、博物馆以及长颈鹿、斑马、羚羊、犀牛、骆驼和普氏野马等物种的栖息地。
后续影响
提供的材料给出了2027年的目标开放年份；完成和最终范围仍有待开发。
Proposed development cost. $230 million (Targeted for the WildCare Park development; opening target 2027)
来源2 个来源
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