赛埃塔集团

赛埃塔集团是一家专注于电动汽车动力总成技术的英国工程公司。其业务涵盖电动驱动系统的设计、开发、测试及预期供应，应用领域包括踏板车、公交车、轻型商用车、重型货车和船舶。公司的技术组合将电机与控制器、电力电子、变速箱及相关机械和电气集成相结合，而非将电机视为孤立部件。 该公司起源于2008年的Agility Racing Limited，最初目标是制造电动摩托车。后来更名为Agility Global Limited，并于2015年采用赛埃塔集团名称。赛埃塔名称此前曾用于高性能电动摩托车原型，源自意大利语，意为“雷电”。2015年，公司从伦敦市中心迁至牛津郡一处前军用机场的工程和测试基地，该地点提供了更广阔的设计、开发、验证和赛道测试设施。 2015年至2017年间，赛埃塔不再直接开发电动摩托车，而是通过与第三方电机制造商合作探索电动驱动应用。最初专注于用于专业摩托车、一次性项目和轻型商用车的通用直流轴向磁通电机，但商业采用有限。自2017年起，公司进入开发期，专注于新一代轴向磁通技术，旨在将高性能与大规模市场所需的可制造性和成本特性相结合。由此产生的技术被命名为AFT，即轴向磁通技术。赛埃塔还开发了径向磁通技术，称为RFT，使其能够针对不同车辆和工况需求提供不同的电机架构。 开发得到了私人投资以及先进推进中心、利基车辆网络和创新英国相关的资助。工作原型被开发成小批量产品AFT 140。赛埃塔于2020年底退出相对私密的开发阶段，开始通过行业协议和制造合作关系在多个市场商业化其技术。2021年6月，赛埃塔集团PLC加入伦敦证券交易所AIM市场。上市筹集总收益3750万英镑，按发行价计算公司估值约为1.021亿英镑。 2021年11月，公司通过收购恒大集团的e-Traction扩大了业务范围。e-Traction为公交车和重型货车提供电动驱动系统和高压电力电子技术。同月，赛埃塔在荷兰成立了名为Propel的子公司，利用轴向磁通技术开发电动船舶推进系统。这些举措使公司超越了最初与摩托车相关的身份，更加重视商用车、公交车和船舶应用。 2022年4月，赛埃塔宣布计划开设位于英格兰桑德兰的前采埃孚汽车制造工厂。拟议的第一阶段旨在提供每年多达10万台电机的产能，并在公司此前声明的2024年目标之前建立英国试生产基地。赛埃塔所描述的能力包括市场研究和产品定义、计算机辅助工程仿真、电机和控制器的电气开发、机械集成、原型构建、台架和测功机测试以及车辆验证。 赛埃塔集团PLC于2024年3月4日进入管理程序。2024年4月，EXEDY集团收购了公司的资产和知识产权。因此，赛埃塔集团PLC不再作为独立的上市动力总成公司运营，尽管其技术和知识产权仍被…

赛埃塔集团始于2008年的Agility Racing Limited，一家以生产电动摩托车为目标的公司。后来更名为Agility Global Limited，并于2015年6月6日成为赛埃塔集团有限公司。早期，公司开发并推广了多款赛埃塔品牌的高性能电动摩托车工作原型。该名称意为“雷电”，有助于区分公司以性能为导向的电动出行身份。 2015年，赛埃塔从伦敦市中心迁至牛津郡一处前军用机场的场地。新基地提供了更广泛的工程设施和私人测试基础设施，支持公司开发和验证电动驱动技术。2015年至2017年间，赛埃塔逐渐将重心从摩托车制造商转移。它与第三方电机制造商合作，研究用于专业摩托车、定制项目和轻型商用车的通用直流轴向磁通电机，部分面向亚洲市场。尽管电机表现出强劲性能，但该阶段商业牵引力有限。 自2017年起，公司进入集中技术开发期。它设计了一种新的轴向磁通电机架构，旨在提供高功率密度，同时适合低成本、大规模生产。赛埃塔还开发了径向磁通电机技术，以满足该架构更适用的应用。公司的工程工作不仅涵盖电机设计，还包括控制器、电力电子、变速箱、软件相关控制功能、机械集成、原型构建和测试。其模块化方法旨在支持低压和高压电动驱动系统。 开发计划通过私人资本和公共支持相结合的方式获得资金。相关的资助和开发计划包括先进推进中心、利基车辆网络和创新英国。赛埃塔早期的轴向磁通原型最终促成了AFT 140，一种小批量生产型号。到2020年底，公司获得了首批重要的商业行业合同，并走出了相对保密的开发阶段。随后，它寻求通过合作伙伴关系和制造安排在多个市场商业化该技术。 赛埃塔于2021年6月在伦敦证券交易所AIM市场上市。上市产生总收益3750万英镑，按发行价计算公司市值约为1.021亿英镑。2021年11月，赛埃塔从恒大集团收购e-Traction。该交易扩大了其在公交车和重型货车电动驱动系统和高压电力电子方面的能力。赛埃塔还推出了Propel，一家旨在利用轴向磁通技术开发电动船舶推进产品的荷兰子公司。 公司继续追求制造规模扩大。2022年4月，它宣布计划开设位于桑德兰的前采埃孚汽车制造工厂。赛埃塔将该地点描述为英国试生产设施，并表示第一阶段最终可支持每年生产10万台电机。该提议旨在加速建立国内生产，早于公司此前2024年的目标。赛埃塔更广泛的商业模式包括市场研究、产品定义、计算机辅助工程、电气和机械设计、原型制造、实验室和台架测试以及道路或车辆验证。 扩张战略并未带来可持续的独立业务。赛埃塔集团PLC于2024年3月4日进入管理程序。2024年4月，EXEDY集团收购了其资产和知识产权。因此，赛埃塔从一家独立的上市电动动力总成公司转变为一家已解散的公司实体，其技术资产被另一家工业集团收购。

• 2024

  管理程序和资产收购

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  赛埃塔集团PLC于3月进入管理程序，EXEDY集团于4月收购其资产和知识产权。

• 2022

  宣布桑德兰试生产计划

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  赛埃塔宣布计划建设英国制造工厂，第一阶段目标为每年多达10万台电机。

• 2021

  AIM上市并扩展到公交车和船舶推进

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  赛埃塔在AIM上市，收购e-Traction，并推出Propel船舶推进子公司。

• 2020

  赛埃塔退出隐身开发

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  在开发原型并获得首批重要行业合同后，赛埃塔开始积极商业化其电机技术。

• 2017

  新轴向磁通技术计划开始

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  赛埃塔开始开发一种新的轴向磁通电机架构，旨在实现性能和可扩展生产。

• 2015

  公司采用赛埃塔集团名称

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  2015年6月6日，Agility Global Limited更名为赛埃塔集团有限公司。公司还迁至牛津郡的工程和测试基地。

• 2011

  更名为Agility Global Limited

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  公司采用Agility Global名称，同时继续开发赛埃塔品牌的电动摩托车原型。

• 2008

  Agility Racing Limited成立

  [1]Saietta Groupen.wikipedia.org

  该公司成立，初始目标是开发和制造电动摩托车。

以工程为主导的电动动力总成专家，定位于模块化轴向和径向磁通电机架构、集成控制以及适用于商用车、轻型出行和船舶的可扩展驱动系统。

• 轴向磁通电机

  AFT 140

  AFT 140是赛埃塔从原型计划开发的小批量生产轴向磁通电机。它代表了从实验性高性能电机设计向用于商业电动动力总成集成的产品的过渡。该电机是赛埃塔模块化方法的一部分，可与控制器、变速箱和其他系统组件组合。

• 轴向磁通电机技术 · 2017

  AFT技术

  赛埃塔专有的轴向磁通技术专为需要紧凑、高性能驱动单元的电动汽车而设计。公司将该架构描述为适用于低压和高压应用，并旨在支持比某些专业性能电机更经济的生产。它被开发用于踏板车、商用车、公交车和船舶推进。

• 径向磁通电机技术

  RFT技术

  径向磁通电机技术

• 商用车电动驱动系统

  e-Traction电动驱动系统

  e-Traction为重型货车和公交车提供电动驱动系统和高压电力电子。赛埃塔于2021年收购该业务，从电机技术扩展到更完整的商用车驱动系统，并增加了与高压车队电气化相关的能力。

• 船舶电动推进 · 2021

  Propel船舶推进解决方案

  Propel是赛埃塔于2021年成立的荷兰子公司，旨在为船舶应用开发电动推进系统。其工作基于赛埃塔的轴向磁通技术，将集团的目标市场从道路车辆扩展到电动船和其他船舶平台。

• 2024

  向EXEDY集团出售资产和知识产权并购

  背景

  赛埃塔集团PLC于2024年3月4日进入管理程序。

  采取的行动

  EXEDY集团于2024年4月收购了赛埃塔的资产和知识产权。

  后续影响

  赛埃塔不再作为独立上市集团运营，而其技术资产转移至EXEDY集团。

  来源

• 2022

  计划中的桑德兰试生产设施战略

  背景

  赛埃塔旨在从工程和小批量活动转向英国本土的电动机制造。

  采取的行动

  公司宣布计划开设位于桑德兰的前采埃孚汽车制造工厂，第一阶段生产目标为每年多达10万台电机。

  后续影响

  该计划被宣布为在公司既定2024年目标之前建立英国试生产的一种方式，但赛埃塔后来进入管理程序。

  来源

• 2021

  AIM市场上市其他

  背景

  赛埃塔需要资金来商业化其电机技术并扩大工程和制造活动。

  采取的行动

  赛埃塔集团PLC于2021年6月在伦敦证券交易所AIM市场上市。

  后续影响

  上市提供了3750万英镑的总收益，按发行价计算公司市值约为1.021亿英镑。

  Gross IPO proceeds. £37.5 million raised (June 2021)

  来源

• 2021

  收购e-Traction并购

  背景

  赛埃塔希望将其产品从电机技术扩展到完整的电动驱动系统和适用于大型车辆的高压系统。

  采取的行动

  公司从恒大集团收购e-Traction。

  后续影响

  此次收购增加了服务于公交车和重型货车的能力。

  来源

• 2017

  开发可扩展的轴向磁通技术战略

  背景

  赛埃塔试图通过将强劲性能与旨在降低成本、提高产量的设计相结合，改善轴向磁通电机的商业前景。

  采取的行动

  公司开始了涵盖电机设计、工程、知识产权注册、原型制作和测试的多年计划。

  后续影响

  该计划产生了AFT技术系列和AFT 140小批量生产型号。

  来源

• 2015

  从电动摩托车转向电动驱动技术战略

  背景

  公司早期身份与高性能电动摩托车原型相关，但摩托车制造机会带来的商业进展有限。

  采取的行动

  赛埃塔将资源转向电动电机和集成动力总成解决方案，面向更广泛的车辆应用。

  后续影响

  这一变化为后来的轴向磁通、径向磁通、商用车和船舶计划奠定了基础。

  来源

1. 1Saietta Groupen.wikipedia.org