Saia
一家美国零担运输公司，提供货运、物流及相关供应链服务。
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概览
Saia是一家美国货运公司，以零担运输（LTL）闻名。公司起源于1924年，当时路易斯安那州霍马的一位农产品经销商Louis Saia Sr.在认识到运输比销售商品本身更有利可图后，开始运送农产品。据报道，第一辆车是他的轿车，拆除了后座改装而成。 在最初的大约半个世纪里，Saia主要在路易斯安那州和得克萨斯州运营。到1970年，它已在这两个州建立了区域终端网络，并成为服务美国东南部的大型零担运输公司之一。其后续增长反映了地理扩张和一系列所有权变更。1987年，Saia家族将业务出售给Preston Trucking。1993年，Yellow Corporation收购了Preston及其子公司Saia & Smalley，1995年Saia与Smalley Transportation合并。这一合并将网络扩展到北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和得克萨斯州西部。 2002年，Saia和Jevic Transportation从Yellow分拆为上市公司SCS Transportation，Saia重新获得独立。随后，公司通过收购扩张，包括2004年的Clark Brothers Transport、2006年的The Connection Company和2007年的Madison Freight Systems。2006年，SCS出售了Jevic，并宣布将采用Saia名称，将总部从密苏里州堪萨斯城迁至佐治亚州杜鲁斯，专注于更强大的Saia业务。此后，Saia在纳斯达克以代码SAIA交易。 公司还发展了传统资产型零担货运以外的能力。2012年收购Robart Transportation及相关RL Services Group，增加了非资产型整车经纪、供应链支持、数据分析和运营服务。2015年，Saia收购了总部位于达拉斯的第三方物流提供商LinkEx，专注于国内和国际多式联运管理及技术。Robart后来并入LinkEx，后者继续作为全资物流子公司，在美国和墨西哥运营。 Saia的主要运营集团包括Saia LTL Freight、Saia Logistics Services和LinkEx。核心零担业务运输托盘化及其他不需要整车的货物，通过终端网络合并多个客户的货物。Saia直接服务美国本土48州，并通过合作伙伴覆盖阿拉斯加、夏威夷、波多黎各、墨西哥和加拿大。2023年，公司被描述为运营194个终端，雇佣超过13,000名员工，每天处理超过30,000票货物。其与TST Overland Express（现为TST-CF Express）的跨境合作关系支持进入加拿大的货运。 2023年底，Saia通过Yellow的破产出售购买了17个前Yellow终端，继续扩大其物理网络。该交易强化了Saia长期以来的网络密度和终端容量扩张战略。2025年，公司还通过SecuriThings将超过10,000个安全资产连接到统一平台。Saia目前的定位是一家大型、公开交易的国内零担运输公司，辅以物流和经纪服务，而非面向消费者的通用配送品牌。
沿革
Saia于1924年在路易斯安那州霍马由Louis Saia Sr.创立。创始人是一位农产品经销商，在看到运输商品的更大机会后转向配送。他的初始车辆是一辆改装过的轿车，这为从本地配送发展为区域货运业务奠定了基础。 公司早期专注于路易斯安那州和得克萨斯州。到1970年，Saia已在两州建立终端，并在东南部运营23个终端网络，成为重要的区域零担运输公司。其商业模式侧重于整合多个托运人的货物，通过终端网络运输，而不是将整辆卡车专用于一个托运人。 1987年，Saia家族将业务出售给Preston Trucking，所有权发生变化。1993年，Yellow Corporation收购了Preston，将Saia和Smalley Transportation纳入其公司结构。1995年，Saia与Smalley合并，增加了北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和得克萨斯州西部的终端，扩大了地理覆盖范围。 2002年发生重大结构变化。Saia和Jevic Transportation从Yellow分拆，创建了独立的上市公司SCS Transportation。Saia成为新集团内更强大的运营业务。2004年收购Clark Brothers Transport，增加了九个州的覆盖和16个终端。2006年，SCS以4000万美元将Jevic出售给Sun Capital Partners的关联公司。SCS随后宣布将更名为Saia，并将公司总部从堪萨斯城迁至佐治亚州杜鲁斯。Jevic最终于2008年停止运营。 Saia通过2006年收购The Connection Company和2007年收购Madison Freight Systems扩大了零担足迹。它还多元化进入非资产物流。2012年收购Robart Transportation及其RL Services Group，增加了整车经纪和供应链、数据及分析服务。2015年，Saia收购LinkEx，以获得其多式联运物流管理和技术能力。Robart随后并入LinkEx，后者继续作为全资子公司，在达拉斯、亚特兰大和瓜达拉哈拉设有办事处。 现代Saia组织主要由Saia LTL Freight、Saia Logistics Services和LinkEx组成。它直接服务美国本土，并通过合作伙伴将服务扩展到阿拉斯加、夏威夷、波多黎各、加拿大和墨西哥。公司于2017年与TST Overland Express达成跨境安排。其网络和货运量通过2023年购买17个前Yellow终端进一步增长，当时Yellow处于破产程序。Saia还报告了2025年的大规模安全技术部署，通过SecuriThings连接了超过10,000个安全资产。公司仍是总部位于佐治亚州杜鲁斯的活跃纳斯达克上市货运公司。
- 2025
安全资产与SecuriThings集成
[1]超过10,000个安全资产连接到统一管理平台。
- 2023
收购17个前Yellow终端
[1]Saia在Yellow Corporation的第11章破产出售中以2.357亿美元购买了17个终端。
- 2017
加拿大跨境合作伙伴关系
[1]Saia与TST Overland Express合作，提供进入加拿大的跨境货运服务。
- 2015
收购LinkEx
[1]收购增加了第三方物流和多式联运管理能力。
- 2012
收购Robart Transportation
[1]Saia通过收购Robart Transportation和RL Services Group更深入地进入非资产物流。
- 2007
收购Madison Freight Systems
[1]收购扩大了Saia在威斯康星州及周边市场的货运网络。
- 2006
公司更名为Saia
[1]出售Jevic后，SCS宣布计划采用Saia名称并将总部迁至佐治亚州杜鲁斯。
- 2006
收购The Connection Company
[1]Saia通过收购这家总部位于俄亥俄州哥伦布的承运商扩大了零担网络。
- 2004
收购Clark Brothers Transport
[1]收购增加了覆盖九个州和16个终端的运营。
- 2002
分拆并恢复独立
[1]Saia和Jevic从Yellow分拆为上市公司SCS Transportation。
产品与定位
一家大型美国零担运输公司，结合密集的终端网络与物流、经纪、多式联运和跨境能力。
零担货运
Saia LTL Freight
Saia的核心运营服务运输托盘化及其他不需要整辆卡车的货物。来自多个客户的货物被合并并通过终端网络运输。该服务直接覆盖美国本土，并通过合作伙伴承运商覆盖该范围之外的特定目的地，包括加拿大、墨西哥、阿拉斯加、夏威夷和波多黎各。
物流与经纪
Saia Logistics Services
Saia Logistics Services在公司自有和运营的货运网络之外提供非资产运输和供应链支持。其能力包括安排整车运输、协调运输以及支持货运计划和分析，而无需Saia拥有每次运输中使用的每辆车辆。
第三方物流 · 2002
LinkEx
LinkEx是Saia的全资物流子公司。它于2015年被收购，管理国内和国际多式联运货物，并为托运人提供技术和协调服务。收购后，Robart的业务并入LinkEx，后者在达拉斯、亚特兰大和瓜达拉哈拉设有办事处。
品牌决策
2023
收购前Yellow终端并购背景
Yellow Corporation进入第11章破产程序，使其部分终端网络可供出售。
采取的行动
Saia在破产出售中以2.357亿美元购买了17个前Yellow终端。
后续影响
该交易增加了Saia的终端存在和网络密度。
Purchase price. 235.7 million USD (2023)
2015
收购LinkEx并购背景
Saia寻求扩大其非资产物流和多式联运管理能力。
采取的行动
Saia以2500万美元收购了总部位于达拉斯的多式联运物流提供商LinkEx。
后续影响
LinkEx成为全资子公司，并吸收了Saia早先的Robart物流业务。
2006
围绕Saia重新聚焦上市公司战略背景
SCS Transportation确定Saia是更强大的运营业务，而Jevic Transportation多年盈利能力疲弱。
采取的行动
SCS出售了Jevic，计划将公司名称改为Saia，并将总部从堪萨斯城迁至佐治亚州杜鲁斯。
后续影响
重组使Saia名称回归上市公司身份，并将资源集中于零担运输公司。
近期事件
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