Safair
Safair 是一家南非航空运营商,专门从事货运、包机、人道主义救援和专业化航空运输服务,并创立了 FlySafair 客运航空品牌。
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概览
Safair 是一家南非航空公司,总部位于肯普顿公园的奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场。其业务历来以通用航空、货运、包机飞行、飞机运营和专业化物流支持为核心,而非传统的定期客运网络。该公司尤其以其洛克希德 L-100 大力神机队而闻名,该机队曾支持非洲及其他难以服务地区的货运和人道主义任务。 该公司成立于 1965 年,当时名为 Tropair (Pty) Ltd,是一家通用航空包机公司。在被 Safmarine 收购后,于 1970 年更名为 Safair Freighters (Pty) Ltd,并于 1970 年 3 月 18 日开始以该名称运营。在 20 世纪 80 年代,南非国防军被确定为主要客户,这反映了 Safair 在合同航空和物流运输中的角色。 人道主义援助和救济工作成为一个重要的利基市场。Safair 曾支持联合国、世界粮食计划署和红十字国际委员会等组织,向受危机影响的地区运送救援物资,并在普通商业物流难以开展的行动中提供支持。该公司使用大型货机,包括民用版洛克希德大力神,适合需要跑道灵活性、重型运载能力和远程物流支持的任务。 Safair 还发展了极地和科学航空经验。直到 2018 年,它一直签约支持意大利南极计划,在南极夏季期间运营。该行动涉及洛克希德 L-100-30 飞机在新西兰基督城和南极洲特拉诺瓦湾的祖凯利站之间的飞行。这项工作展示了该公司在偏远和技术要求苛刻的环境中运营的能力。 该公司于 2007 年获得国际航空运输协会运行安全审计认证。在其历史上,它运营过多种飞机,包括大力神运输机、波音 707 和 727 飞机、波音 737-200、BAe 146 货机和快速转换型飞机、ATR 72、比奇 1900D、CASA CN-235、康维尔 580 和麦克唐纳·道格拉斯 MD-80 系列飞机。机队历史反映了 Safair 在货运、包机、合同和客运相关工作中不断变化的组合。 2013 年,Safair 创建了独立的 FlySafair 品牌,进入低成本定期客运市场。原定于 2013 年 10 月的启动因 Comair 的高等法院申请而推迟。FlySafair 随后于 2014 年 10 月 16 日开始运营。尽管 FlySafair 是面向乘客的低成本品牌,但它起源于 Safair 更广泛的航空业务,运营连接南非城市与部分区域目的地的定期航班,包括桑给巴尔、毛里求斯、哈拉雷、利文斯顿、维多利亚瀑布和马普托。 Safair 被描述为 ASL 航空控股的附属公司。Safair Operations (PTY) LTD 也已被独立验证为南非广义黑人经济赋权框架下的 4 级贡献者。2023 年 10 月,Cirium 的准点率排名将 Safair 列为当月最可靠的低成本航空公司,航班准点到达率为 90.81%。总体而言,Safair 将专业货运和包机航空与通过 FlySafair 提供的面向消费者的客运业务相结合,同时保持与人道主义物流和重型运输飞机的紧密联系。
沿革
Safair 目前的业务可追溯到 1965 年,当时公司成立为 Tropair (Pty) Ltd,是南非的一家通用航空包机公司。早期的商业模式基于包机和专业航空,而非定期客运网络。1970 年,Safmarine 收购了该公司,并将其更名为 Safair Freighters (Pty) Ltd。更名后的实体于 1970 年 3 月 18 日开始运营。 在 20 世纪 80 年代,南非国防军被确定为 Safair 的主要客户。这一时期强化了该公司作为合同和物流运营商的角色,服务于机构和运营航空需求。随着时间的推移,Safair 发展了多元化的飞机组合,运营货机、客机、区域涡桨飞机、公务和通用飞机以及专业货机。其前机队包括波音 707 和 727、波音 737-200、BAe 146 货机和快速转换型、ATR 72、比奇 1900D、CASA CN-235、康维尔 580、麦克唐纳·道格拉斯 MD-80 系列飞机以及几种较小的通用型飞机。 Safair 身份的一个决定性部分是其人道主义救援和援助物流工作。该公司支持了联合国、世界粮食计划署和红十字国际委员会等组织。其重型货运能力使其能够向基础设施、距离或当地条件使普通商业运输不切实际的地区运送物资。Safair 的洛克希德 L-100 大力神飞机尤其与这一专业角色相关。民用大力神平台提供大量货物容量,适合要求苛刻的物流任务,包括涉及非常规目的地的行动。 Safair 还承担了远程科学和极地航空。直到 2018 年,它支持意大利南极计划,在南极夏季期间运营。其任务使用洛克希德 L-100-30 飞机,航线为新西兰基督城和特拉诺瓦湾的祖凯利站。该合同要求在南极偏远环境中进行季节性规划和运营,为 Safair 的货运和救援组合增加了科学支持飞行。 2007 年,Safair 获得国际航空运输协会运行安全审计认证。该审计认可构成了公司国际航空资质的一部分,并补充了其为机构、商业和人道主义客户所做的工作。 Safair 通过 2013 年创建 FlySafair 进入定期低成本客运领域。原计划于 2013 年 10 月开始飞行,但因 Comair 提出高等法院申请而停止。FlySafair 最终于 2014 年 10 月 16 日启动。新品牌为 Safair 提供了一个面向消费者的客运业务,区别于其传统的货运、包机和专业运营活动。FlySafair 的网络包括南非目的地,如开普敦、乔治、格贝哈、约翰内斯堡、兰塞里亚、德班、布隆方丹、克鲁格姆普马兰加国际机场和东伦敦,以及区域国际目的地,包括桑给巴尔、毛里求斯、哈拉雷、利文斯顿、维多利亚瀑布和马普托。 Safair 隶属于 ASL 航空控股。其南非运营公司已被独立验证为该国广义黑人经济赋权框架下的 4 级贡献者。因此,该公司将历史悠久的专业航空运营与现代低成本客运品牌相结合。2023 年 10 月,Cirium 的准点率排名报告称 Safair 是当月可靠性领先的低成本航空公司,准点到达率为 90.81%。可用的历史记录将 Safair 呈现为一个航空平台,其活动范围从重型货运和人道主义支持到客运服务,而非单一用途的航空公司。
- 2023
高准点率排名
[1]Cirium 的 10 月准点率排名将 Safair 列为当月最可靠的低成本航空公司,报告称其准点到达率为 90.81%。
- 2018
南极支持期结束
[1]Safair 对意大利南极计划的记录支持持续到 2018 年。
- 2014
FlySafair 推出客运服务
[1]FlySafair 于 10 月 16 日执行首航,进入定期低成本客运市场。
- 2013
FlySafair 成立
[1]Safair 建立了 FlySafair 作为独立的低成本客运航空公司品牌,但其原定的初始启动因诉讼而推迟。
- 2007
获得 IOSA 认证
[1]Safair 获得国际航空运输协会运行安全审计认证。
- 1980
国防军合同航空变得突出
[1]在 20 世纪 80 年代,南非国防军被确定为 Safair 的主要客户。
- 1970
Safair Freighters 开始运营
[1]在被 Safmarine 收购后,Tropair 更名为 Safair Freighters (Pty) Ltd,并于 3 月 18 日开始以新名称运营。
- 1965
Tropair 成立
[1]后来成为 Safair 的企业以 Tropair (Pty) Ltd 的名义成立,是一家南非通用航空包机公司。
产品与定位
一家南非专业航空运营商,定位为可靠的货运、包机、人道主义和合同飞行,并通过 FlySafair 提供独立的低成本客运服务。
货运航空
洛克希德 L-100 大力神运营
Safair 与民用洛克希德 L-100 大力神飞机紧密相关,使用它们执行重型货运、包机、人道主义和偏远地区任务。该机型的大载重量和运营灵活性支持为援助机构和其他需求不同于普通定期航空货运的客户提供服务。
专业航空服务
人道主义和救援航空
人道主义援助和救济行动是 Safair 长期以来的专业利基市场。该公司协助联合国、世界粮食计划署和红十字国际委员会向非洲及其他地区受灾地区运送急需物资。
偏远地区航空
南极和科学支持飞行
Safair 在 2018 年之前的南极夏季期间支持意大利南极计划。洛克希德 L-100-30 飞机执行从新西兰基督城到特拉诺瓦湾祖凯利站的任务,支持南极的科学和后勤活动。
低成本客运航空公司 · 2014
FlySafair
由 Safair 于 2013 年创建并于 2014 年推出,FlySafair 是该集团的低成本定期客运品牌。它服务于南非城市和部分区域国际目的地的网络,包括南部和东部非洲以及印度洋地区的目的地。
品牌决策
2013
创建低成本客运航空公司品牌新品背景
Safair 寻求通过进入定期低成本客运市场来扩展其货运、包机和专业航空业务。
采取的行动
公司创建了 FlySafair 作为独立的面向乘客的品牌。其原定于 2013 年 10 月的启动因 Comair 的高等法院申请而取消。
后续影响
FlySafair 后来于 2014 年 10 月 16 日开始运营,并在南非和部分区域市场发展了定期航线网络。
- Comair — Comair 提出高等法院申请,导致原定于 2013 年 10 月的初始启动被取消。
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