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萨德拉

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一家伊朗海洋工业公司,业务涵盖造船、船舶修理、海上结构物以及石油和天然气开发。

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概览

SADRA,正式名称为伊朗海洋工业公司,是一家伊朗海洋工业企业,其业务涵盖造船、船舶修理、船坞建设、浮式钻井装置以及海上石油和天然气基础设施。该公司于1968年在布什尔成立,最初是一个小型船舶修理厂。随着时间的推移,它发展成为伊朗最著名的造船和海洋工程企业之一,其能力从修理工作扩展到商用船舶、油轮、海上平台和大型浮式工业资产的建设。 公司的发展反映了伊朗建立国内海事和海上工程能力的更广泛努力。其业务包括为伊朗和外国客户建造船舶、制造海上结构物以及参与大型石油和天然气开发项目。SADRA还与萨德拉集团有关联,该集团被描述为国有伊朗造船和海上工业综合公司(ISOICO)的姊妹组织。这种关系将SADRA置于伊朗更广泛的造船和海洋工业生态系统之中,尽管现有参考资料并未确立传统的母公司结构。 SADRA在2000年代获得了多项大型国际合同。2005年,它赢得了一份价值1亿欧元的合同,为德国公司Rickmers建造四艘货船。2006年,萨德拉集团据报道赢得了价值24亿美元的协议,为比利时航运集团EXMAR建造十艘液化天然气运输船。这些项目展示了该公司作为复杂造船服务出口商的预期角色,尽管现有资料并未提供合同执行、交付时间表或最终商业结果的完整说明。 该公司还承担了大型油轮和海上钻井项目。2009年,它开始为委内瑞拉制造四艘113,000公吨的阿芙拉型油轮。同年,SADRA推出了伊朗阿尔博兹号,这是一艘为里海作业而建造的国内半潜式钻井平台。该平台当时被描述为中东同类中最大的,可在水深达1,030米的海域作业,钻井深度可达海床以下约6,000米。伊朗北方钻井公司运营该平台。 从2010年起,SADRA参与了南帕尔斯气田第13和14阶段的开发,这是伊朗最重要的海上能源项目之一。参考资料未具体说明SADRA在这些阶段工作的全部范围、价值或完成状态,但参与表明该公司从船舶建造扩展到综合海上石油和天然气工程。 SADRA与委内瑞拉的油轮合作延续到2020年代。与该计划相关的第二艘阿芙拉型油轮于2022年6月12日在伊朗总统易卜拉欣·莱希和委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗出席的活动中交付,此前相关文件已签署。与SADRA阿芙拉型油轮相关的其他船舶包括MV Sorocaima(日期为2012年)和MV Yoraco(日期为2020年)。 该公司的所有权和机构地位在伊朗国家关联工业和基础设施部门的背景下发生了变化。截至2009年4月,据报道,由伊朗伊斯兰革命卫队控制的建筑集团Khatam al-Anbiya建设总部持有SADRA的控股权。现有来源未提供当前所有权声明、当前高管名单、财务披露或确认的运营状态。因此,SADRA最好被描述为一家伊朗海洋工业品牌,在造船和海上开发方面具有历史性的重要作用,而一些当前的公司细节仍未解决。

沿革

SADRA,即伊朗海洋工业公司,于1968年在布什尔成立,最初是一个小型船舶修理厂。其初始角色专注于维护和修理海洋设备,但公司随后扩展到船舶建造和更广泛的海洋工程。这一转变发生在伊朗长期努力发展国内商业航运、能源运输和海上资源开发工业能力的时期。 随着SADRA的扩张,其能力扩展到包括商用船舶、船坞、浮式石油钻井平台和其他海上结构物的建造。该公司与萨德拉集团有关联,该集团被描述为伊朗国有造船和海上工业综合公司ISOICO的姊妹公司。现有资料未确定SADRA的传统公司母公司,但将其置于伊朗国家关联的海洋工业部门之中。 2000年代带来了一系列重大合同。2005年,SADRA从德国公司Rickmers赢得了一份价值1亿欧元的协议,建造四艘货船。2006年,萨德拉集团与比利时航运集团EXMAR据报道签订了价值24亿美元的合同,建造十艘液化天然气运输船。这些协议代表了将伊朗造船企业定位在技术要求高的国际市场的尝试。现有来源未提供足够信息来确定这些合同涵盖的每艘船舶的最终交付状态。 2009年,SADRA开始为委内瑞拉建造四艘阿芙拉型油轮,每艘容量约为113,000公吨。同年,它推出了伊朗阿尔博兹半潜式钻井平台,用于里海作业。该平台当时被描述为中东最大的半浮式钻井装置。它可在水深达1,030米的海域作业,钻井深度可达海床以下约6,000米。伊朗北方钻井公司运营该平台。 2009年报道的所有权信息将Khatam al-Anbiya建设总部确定为SADRA的控股股东。Khatam al-Anbiya是伊朗伊斯兰革命卫队控制的大型建筑集团。这一报道的所有权将SADRA置于一个政治关联、国家关联的工业网络中,尽管现有资料未确定该所有权安排是否仍然有效。 从2010年开始,SADRA参与了南帕尔斯第13和14阶段的开发。这些阶段是伊朗主要海上天然气开发计划的一部分。该公司的角色反映了其从传统造船向海上工程和能源基础设施的多元化,但现有参考资料未描述其参与的具体合同、设施或完成结果。 委内瑞拉油轮项目在很长一段时间内生产了多艘船舶。MV Sorocaima的日期为2012年,而MV Yoraco的日期为2020年。第二艘阿芙拉型油轮于2022年6月12日在伊朗总统易卜拉欣·莱希和委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗会晤期间正式交付,此前交付文件已签署。 因此,SADRA的历史形象是:一个位于布什尔的修理厂成长为多元化的伊朗造船和海上工程公司。其有记录的活动包括船舶建造、油轮生产、钻井平台制造、船坞和浮式结构物工作、船舶修理以及参与海上石油和天然气开发。除布什尔之外的总部详情、所有权、管理层、财务状况、网站和运营状态未由所提供的参考资料确定。

  • 2022

    第二艘委内瑞拉阿芙拉型油轮交付

    [1]

    与委内瑞拉项目相关的第二艘阿芙拉型油轮于2022年6月12日交付。

  • 2010

    参与南帕尔斯

    [1]

    SADRA参与了南帕尔斯第13和14阶段的开发。

  • 2009

    阿芙拉型油轮建造开始

    [1]

    SADRA开始为委内瑞拉制造四艘113,000公吨的阿芙拉型油轮。

  • 2009

    伊朗阿尔博兹钻井平台推出

    [1]

    该公司推出了伊朗阿尔博兹半潜式钻井平台,用于里海作业。

  • 2006

    EXMAR液化天然气运输船合同

    [1]

    萨德拉集团据报道赢得了价值24亿美元的合同,为比利时航运集团EXMAR建造十艘液化天然气运输船。

  • 2005

    Rickmers货船合同

    [1]

    SADRA据报道赢得了一份价值1亿欧元的合同,为德国公司Rickmers建造四艘货船。

  • 1968

    SADRA在布什尔成立

    [1]

    该公司最初是伊朗布什尔的一个小型船舶修理厂。

产品与定位

一家主要的伊朗海洋工程和造船企业,服务于国内船队发展需求以及选定的国际船舶和海上能源项目。

  • 商用船舶 · 2005

    商用货船

    SADRA建造了商用货船,包括根据其与德国公司Rickmers的合同生产的船舶。货船建造标志着公司从最初的船舶修理活动扩展到为国际客户进行更大规模的船舶制造。

  • 油轮 · 2009

    阿芙拉型油轮

    该公司为委内瑞拉制造了一系列阿芙拉型油轮,这些船舶的容量约为113,000公吨。与该计划相关的船舶包括MV Sorocaima和MV Yoraco,据报道第二艘油轮于2022年交付。

  • 气体运输船 · 2006

    液化天然气运输船

    萨德拉集团据报道获得了为比利时航运集团EXMAR建造十艘液化天然气运输船的合同。现有参考资料确认了该合同,但未记录整个系列的最终建造和交付记录。

  • 半潜式钻井平台 · 2009

    伊朗阿尔博兹

    伊朗阿尔博兹是SADRA为里海作业而建造的国内半潜式钻井平台。它当时被描述为中东最大的半浮式钻井平台,据称可在水深达1,030米的海域作业,钻井深度可达海床以下约6,000米。伊朗北方钻井公司运营该平台。

  • 海洋和海上基础设施

    船坞和浮式海上结构物

    SADRA的已记录能力包括建造船坞、浮式石油钻井平台和其他海上结构物。这些活动补充了其船舶建造和修理工作,并支持其参与海洋能源和海上石油和天然气项目。

品牌决策

  • 2009

    推出伊朗阿尔博兹钻井平台新品

    背景

    伊朗寻求在海上钻井和里海能源运营方面增强国内能力。

    采取的行动

    SADRA推出了伊朗阿尔博兹半潜式钻井平台。

    后续影响

    该平台被描述为一项重大的区域工程成就,并由伊朗北方钻井公司运营。

  • 2006

    追求液化天然气运输船建造新品

    背景

    该合同反映了为国际航运客户进入技术复杂的天然气运输船建造领域的努力。

    采取的行动

    萨德拉集团据报道赢得了与EXMAR的协议,建造十艘液化天然气运输船。

    后续影响

    该奖项提高了SADRA的国际知名度,但现有资料未确定所有签约的运输船是否已完成或交付。

    Contract value. $2.4 billion (2006)

  • 2005

    接受国际货船建造合同新品

    背景

    SADRA寻求从伊朗的船舶修理和海洋工业基础扩展到国际商用船舶建造领域。

    采取的行动

    该公司接受了Rickmers的一份据报道价值1亿欧元的合同,建造四艘货船。

    后续影响

    该合同建立了有记录的国际造船关系,尽管所提供的来源未提供完整的交付或财务结果记录。

    Contract value. €100 million (2005)

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