罗斯托夫直升机制造厂

罗斯托夫直升机制造厂是一家位于俄罗斯顿河畔罗斯托夫的直升机制造公司。该厂成立于1939年7月1日，自1956年起开始生产米里设计局设计的直升机。其工业特色尤其体现在大型和重型旋翼机上，但该公司也生产军用攻击直升机、运输直升机、旋翼叶片以及部分消费品。 该厂历史上的产品组合包括米里米-6“吊钩”和米-10“哈克”重型运输直升机，随后是米-26“光环”，这是进入批量生产的最强大和最有能力的直升机之一。米-26系列因其能够运输异常重型的外部载荷和内部载荷，使罗斯托夫直升机制造厂在全球直升机行业中占据了独特地位。该厂还生产了米-25和米-35版本的“雌鹿”攻击直升机系列以及米-28“浩劫”攻击直升机。列出的生产型号包括米-26T、米-24和米-28N。 罗斯托夫直升机制造厂同时满足军用和民用航空需求。其军事相关工作包括攻击和战场支援旋翼机，而其民用和通用角色则与重型运输和专业化吊装作业最为相关。该公司还生产了大量直升机旋翼叶片，表明其活动不仅限于整机总装。 该企业成为俄罗斯直升机工业结构的一部分。所引用的公司所有权信息将俄罗斯直升机公司列为多数股东，少数股份归私人股东和俄罗斯联邦财产管理署所有。俄罗斯直升机公司隶属于俄罗斯国家技术集团，这是俄罗斯国有技术和工业集团。这一结构将罗斯托夫直升机制造厂置于俄罗斯更广泛的国家支持的航空航天和国防制造体系之中。 因此，罗斯托夫直升机制造厂的品牌主要是机构性和工业性的，而非面向消费者的。其声誉建立在与米里直升机设计相关的工程和生产上，尤其是重型运输直升机和军用旋翼机。该公司通过米系列直升机的出口在专业航空市场中具有国际知名度，但公开可用的参考资料并未提供完整的当前客户名单、详细的生产量或独立的财务概况。罗斯托夫直升机制造厂目前的地位最好被理解为俄罗斯直升机公司的一个主要制造基地和直升机品牌，在重型运输和作战旋翼机生产方面有着悠久的历史。

罗斯托夫直升机制造厂于1939年7月1日在顿河畔罗斯托夫成立。其早期历史属于苏联航空制造业的发展，但现有参考资料并未提供其最初飞机项目或运营初期组织变化的详细说明。 该厂发展的决定性阶段始于1956年，当时它开始生产米里设计局设计的直升机。这一关系将罗斯托夫直升机制造厂与苏联和俄罗斯最重要的直升机设计传统之一联系起来。该厂随后成为大型旋翼机的主要生产中心，包括米里米-6“吊钩”和米-10“哈克”。这些飞机确立了该厂与重型运输直升机制造以及苛刻的军事和工业运输应用的联系。 罗斯托夫直升机制造厂后来生产了米-26“光环”，这是一种重型运输直升机，成为该公司最具国际特色的产品。米-26是为运输极重载荷而开发的，被认为是达到批量生产的最大直升机之一。其规模和有效载荷能力使罗斯托夫直升机制造厂在全球直升机市场中扮演了专业角色，特别是在军事后勤、民用重型吊装、灾难响应、建筑以及其他需要大量起重能力的作业中。现有参考资料将米-26T列为生产型号，但未说明其变体的完整时间线或生产总量。 该厂的产品组合还扩展到作战旋翼机。罗斯托夫直升机制造厂生产了“雌鹿”家族的米-25和米-35版本，以及米-28“浩劫”攻击直升机。米-24和米-28N被列为该公司的生产型号。这些项目使该企业在重型运输机之外还参与了武装直升机的制造。重型运输和攻击直升机项目的共存是罗斯托夫直升机制造厂工业概况的核心。 除了整机外，该厂还生产了大量旋翼叶片。它还生产消费品，表明其工业活动不仅限于飞机总装。然而，现有资料并未列举消费品或提供相关生产设施的详细说明。 在现代公司结构中，罗斯托夫直升机制造厂与俄罗斯直升机公司（俄罗斯直升机制造控股公司）相关联。所引用的参考资料中的所有权信息将俄罗斯直升机公司列为持有公司75.06%的股份，私人股东持有6.59%，俄罗斯联邦财产管理署持有2.35%。俄罗斯直升机公司隶属于俄罗斯国家技术集团，使罗斯托夫直升机制造厂处于俄罗斯国家关联的航空航天和国防工业体系之中。现有参考资料并未提供每一次中间公司交易或每次所有权变更的确切日期的可靠说明。 罗斯托夫直升机制造厂的历史重要性来自于其米里直升机生产的连续性及其在苛刻旋翼机类别中的专业化。米-6、米-10和米-26项目确立了其重型运输能力，而米-24、米-35和米-28系列则将其角色扩展到军用攻击直升机。如今，该公司最好被描述为一家位于顿河畔罗斯托夫的俄罗斯直升机公司制造企业和品牌。公开参考资料确认了其主要产品系列和所有权结构，但未提供足够的经过验证的信息来记录当前领导层、年产量、收入或完整的国际运营商名单。

• 1956

  开始生产米里直升机

  [1]Rostvertolen.wikipedia.org

  该厂开始生产米里设计局设计的直升机，确立了定义其后来大部分历史的产品关系。

• 1939

  罗斯托夫直升机制造厂成立

  [1]Rostvertolen.wikipedia.org

  该直升机制造企业于1939年7月1日在顿河畔罗斯托夫成立。

• 重型运输直升机生产扩大

  [1]Rostvertolen.wikipedia.org

  罗斯托夫直升机制造厂生产米里米-6和米-10重型运输直升机，后来与米-26系列相关联。

• 攻击直升机生产成为产品组合的一部分

  [1]Rostvertolen.wikipedia.org

  该厂生产米-25和米-35“雌鹿”系列直升机以及米-28攻击直升机，在其重型运输制造基础上增加了作战旋翼机。

• 并入俄罗斯直升机公司

  [1]Rostvertolen.wikipedia.org

  俄罗斯直升机公司成为该公司的多数股东，所引用的所有权结构还包括私人股东和俄罗斯联邦财产管理署。

一家俄罗斯航空航天和国防制造商，定位于米里设计的重型运输和攻击直升机，尤其以米-26系列而闻名。

• 重型运输直升机

  米-26

  米-26，北约代号“光环”，是罗斯托夫直升机制造厂的标志性重型运输直升机系列。它专为运输极重的内部和外部载荷而设计，帮助该厂确立了大型旋翼机专家的地位。该机型具有军用和民用用途，包括后勤、建筑、灾难响应和其他吊装任务。参考资料将米-26T列为罗斯托夫直升机制造厂的生产型号之一。

• 重型运输直升机

  米-26T

  米-26T是米-26系列中面向运输的型号，在参考资料中被列为罗斯托夫直升机制造厂的生产型号。它将米-26的核心重型运输概念扩展到运输和通用作业。所提供资料未确定详细的推出时间、当前订单状态和生产数量。

• 重型运输直升机

  米-6

  米里米-6“吊钩”是罗斯托夫直升机制造厂在开始生产米里设计局飞机后生产的主要重型运输直升机之一。它被纳入该公司的历史产品组合，反映了该厂长期以来对大型旋翼机和军事工业运输应用的关注。

• 重型运输直升机

  米-10

  米里米-10“哈克”是罗斯托夫直升机制造厂生产的另一种重型运输直升机。该机型构成了该厂历史重型运输产品组合的一部分，并加强了其在专业吊装飞机方面的专业知识。所提供参考资料未提供罗斯托夫直升机制造厂米-10项目的生产日期或数量。

• 攻击直升机

  米-24

  米-24是与罗斯托夫直升机制造厂生产相关的军用攻击和运输直升机系列。其设计结合了武器携带能力与运输人员或设备的能力，使其成为该厂作战旋翼机产品组合的重要组成部分。参考资料将米-24列为罗斯托夫直升机制造厂的生产型号之一。

• 攻击直升机

  米-25

  米-25是“雌鹿”攻击直升机系列中的出口导向型号。罗斯托夫直升机制造厂生产米-25飞机作为其军用直升机活动的一部分，通过武装旋翼机补充其重型运输项目，用于战场和支援任务。

• 攻击直升机

  米-35

  米-35是“雌鹿”直升机系列中的出口相关型号，由罗斯托夫直升机制造厂生产。它代表了该公司为军事和国际市场制造武装直升机的角色。所提供资料未指定个别出口客户或交付时期。

• 攻击直升机

  米-28N

  米-28N是“浩劫”系列中具备夜间作战能力的攻击直升机变体，被列为罗斯托夫直升机制造厂的生产型号。其纳入产品组合使该公司在较老的米-24和米-35系列之外，参与了现代俄罗斯作战直升机制造。

• 飞机部件

  直升机旋翼叶片

  罗斯托夫直升机制造厂除了整机外，还生产了大量直升机旋翼叶片。这一部件活动反映了该厂更广泛的航空航天制造能力及其在支持直升机生产和维护需求方面的作用。

1. 1Rostvertolen.wikipedia.org