罗森鲍尔

罗森鲍尔是一家奥地利消防技术公司，其历史可追溯至1866年，当时约翰·罗森鲍尔在林茨创立了一家消防企业。该公司最初销售手动消防泵以及一系列相关商品，包括防护用品和用于击剑、运动及游乐场的设备。1888年，康拉德·罗森鲍尔接管公司后，公司逐渐从设备贸易转向自行生产消防产品。这一转变奠定了罗森鲍尔延续至今的工业身份。 公司经历了推进方式、车辆制造和国际生产的多次变革。1908年开始生产燃气泵，1918年制造了第一辆消防车。1926年，Lohner & Rosenbauer合资企业生产的一辆车出口到中国，这预示着公司的国际雄心。罗森鲍尔后来曾自行开发二冲程发动机，但现代车辆使用外部汽车制造商提供的发动机和传动系统。该公司还在伊朗国王倒台前运营过一个生产基地，并在欧洲、北美、亚洲及其他地区维持制造和销售活动。 罗森鲍尔的核心业务是消防车辆和救援设备的设计与生产。其产品组合包括市政泵浦车、机场消防车、重型救援车、登高平台车、工业消防系统、泵、水和泡沫输送设备、指挥和支援车辆、防护服、头盔及其他消防员装备。公司按照欧洲和美国标准制造车辆，既提供标准化产品系列，也提供定制化设备。这种平台工程与客户特定配置相结合的方式，服务于消防部门、机场、工业企业、军事组织及其他应急服务用户。 公司还涉足专业和相邻应用领域。其产品和技术活动包括警用水炮系统、空中消防车辆以及工业和危险环境响应设备。罗森鲍尔尤其以大型机场消防车（如Panther）和重型救援及消防车（如Simba）而闻名。其旗舰产品系列辅以泵、灭火技术、救援设备、服务和售后支持。 罗森鲍尔国际股份公司自1994年起在维也纳证券交易所上市。公司报告称，2010年员工超过2000人，营业额约5.95亿欧元，当时90%以上的产品出口。其制造和运营足迹包括奥地利、德国、瑞士、西班牙、法国、美国和新加坡等地。该集团通常被描述为世界上最大的消防车辆和消防设备制造商之一，为100多个国家的客户提供产品。 创新日益聚焦于电气化和应急响应新方法。罗森鲍尔RT（即“革命性技术”）于2014年在奥地利作为电动消防车概念开发。电动RT车辆随后在柏林、阿姆斯特丹、迪拜和温哥华等城市投入运营或测试。罗森鲍尔还开发了电池灭火系统技术（BEST），用于涉及电动汽车锂离子电池的事故。该系统由控制单元和穿刺单元通过软管连接，使消防员能够将灭火介质直接注入电池组。 罗森鲍尔的所有权结构在2025年初发生重大变化，Robau Beteiligungsverwaltung GmbH完成了多数股权收购，持有公司57.63%的股份。尽管所有权发生变化，公司仍继续运营。

罗森鲍尔的历史可追溯至1866年，当时约翰·罗森鲍尔在奥地利林茨创立了一家消防企业。最初的业务不仅限于制造：它销售由不同供应商制造的手动消防泵，以及头盔、纽扣和用于击剑、运动及游乐场的设备。这种广泛的贸易形象反映了公司早期作为公民和公共服务组织供应商的角色。 1888年，康拉德·罗森鲍尔接管公司，发生了决定性的变化。公司开始自行制造消防设备，并在迁至更大的场所后，以K. Rosenbauer & Kneitschel（消防和防御设备及金属制品工厂）的名义运营。转向生产使罗森鲍尔能够控制更多的设计和工程过程，并为其后来的车辆和泵业务奠定了基础。 罗森鲍尔于1908年开始生产燃气泵。1918年，它制造了第一辆消防车，从零部件和设备生产转向完整的应急车辆。1926年，Lohner & Rosenbauer汽车喷射公司向中国交付了第一辆车。这一出口代表了罗森鲍尔国际商业模式的一个早期例子，后来通过制造、销售和服务活动扩展到多个大洲。 从1930年起，罗森鲍尔能够自行生产二冲程发动机。公司不再依赖那种历史悠久的发动机型号；当代车辆使用外部汽车供应商提供的发动机和其他主要部件，包括所引述的宝马和大众。罗森鲍尔还在伊朗国王倒台前运营过一个生产设施。自20世纪70年代以来，它与Carvatech合作生产消防车车身。 在20世纪80年代，罗森鲍尔尝试为Falcon车辆开发专用消防底盘。80年代中期的Falcon使用了专用底盘和许多定制部件。据报道，该设计受到可靠性问题和长时间停机的影响，导致欧洲市场专用底盘消防设备的衰落。这一事件说明了开发高度专业化车辆平台所涉及的工程和服务风险。 在20世纪末和21世纪初，罗森鲍尔继续扩大其产品和地理范围。其活动从传统的市政消防车扩展到机场消防车、空中消防车、警用水炮、工业消防系统、消防员服装、头盔、泵及相关配件。公司在奥地利、德国、瑞士、西班牙、法国、美国和新加坡等地建立或维持运营基地，并为100多个国家的客户提供产品。 罗森鲍尔国际股份公司于1994年在维也纳证券交易所上市。到2010年，公司拥有超过2000名员工，营业额约5.95亿欧元，出口份额超过90%。其国际规模使其成为全球领先的消防车辆和消防设备供应商之一。 公司通过电气化进入了技术发展的新阶段。2014年，罗森鲍尔在奥地利生产了RT（即“革命性技术”）作为电动消防车概念。该车辆围绕低入口架构设计，旨在使乘员进出更容易、更安全，而液压悬架可在需要额外离地间隙时升高车身。柴油发动机用作增程发电机为电池充电，而不是作为主要牵引系统。罗森鲍尔后来在柏林、阿姆斯特丹、迪拜和温哥华等城市部署了电动RT卡车。公司还计划在其明尼苏达工厂生产，并将电气化视为降低车辆使用寿命内燃料和维护成本的一种方式。 罗森鲍尔通过BEST（电池灭火系统技术）解决了日益增长的电池火灾响应需求。该系统专为锂离子电池事故设计，特别是涉及电动汽车的事故。它使用控制单元和穿刺单元通过软管连接；穿刺工具旨在穿透电池组底部，使灭火介质能够到达电池外壳内部。 该集团近期的公司历史包括一次重大的所有权变更。2025年3月初，Robau Beteiligungsverwaltung GmbH完成了多数股权收购，持有罗森鲍尔57.63%的股份。罗森鲍尔仍然是一家活跃的国际制造商，其业务结合了车辆平台、专业消防系统、应急设备和服务支持。

• 2025

  Robau成为多数股东

  [1]Rosenbaueren.wikipedia.org

  Robau Beteiligungsverwaltung完成了多数股权收购，持有罗森鲍尔57.63%的股份。

• 2014

  罗森鲍尔开发电动RT概念

  [1]Rosenbaueren.wikipedia.org

  公司在奥地利开发了“革命性技术”电动消防车概念。

• 2011

  反垄断罚款被施加

  [1]Rosenbaueren.wikipedia.org

  德国反垄断机构因卡特尔行为对罗森鲍尔及其他制造商处以罚款。

• 1994

  罗森鲍尔国际股份公司在维也纳上市

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  罗森鲍尔国际股份公司在维也纳证券交易所上市。

• 1926

  第一辆车运往中国

  [1]Rosenbaueren.wikipedia.org

  Lohner & Rosenbauer车辆运营公司向中国出口了第一辆车。

• 1918

  第一辆罗森鲍尔消防车建成

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  公司完成了第一辆消防车，将其活动扩展到完整的应急车辆。

• 1908

  燃气泵生产开始

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  罗森鲍尔开始生产燃气消防泵。

• 1888

  康拉德·罗森鲍尔开始内部制造

  [1]Rosenbaueren.wikipedia.org

  康拉德·罗森鲍尔接管公司后，公司果断转向自行制造消防设备。

• 1866

  约翰·罗森鲍尔创立最初的消防企业

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  约翰·罗森鲍尔在奥地利林茨创立了一家消防企业，最初将设备贸易与手动泵及相关商品的销售相结合。

高端、国际化的消防车辆、应急响应设备和综合消防技术供应商，将标准化平台与广泛的客户定制相结合。

• 消防车辆

  市政消防车

  罗森鲍尔生产广泛的市政消防车和泵浦车，适用于城市、农村和混合消防服务。车辆可按照欧洲或美国标准配置，并根据当地对乘员座位、水和泡沫容量、泵、设备存储、救援工具和通信的要求进行调整。产品组合结合了标准化车辆系列和客户特定的车身及设备包。

• 机场消防车辆

  Panther

  Panther是罗森鲍尔最知名的机场消防车系列。它专为机场地面快速响应而设计，结合了高容量车辆平台与强大的泵、水和泡沫系统以及专门的机场坠机消防设备。Panther车辆根据各个机场的运营、监管和气候要求进行配置。

• 重型消防车辆

  Simba

  Simba是罗森鲍尔的重型消防车系列，与大容量响应应用相关。其配置可支持工业场所、机场和其他需要大量水、泡沫、泵送和设备能力的环境。与其他罗森鲍尔平台一样，车辆可根据客户的底盘、车身、标准和运营概况进行定制。

• 电动消防车 · 2014

  罗森鲍尔RT

  RT（即“革命性技术”）是一款电动消防车平台，源自2014年的奥地利概念。其低入口架构旨在改善乘员进出，而液压悬架可在需要时提供额外的离地间隙。车辆使用电池电动驱动系统，并配有柴油发电机为电池充电。RT车辆已在多个国际城市引入或测试。

• 电池火灾抑制设备

  BEST电池灭火系统技术

  BEST专为涉及锂离子电池的火灾设计，包括电动汽车电池事故。它由控制单元和穿刺单元通过软管连接。穿刺组件旨在穿透电池组底部，使灭火介质能够输送到电池外壳内部，而不仅仅应用于其外部。

• 消防设备 · 1908

  消防泵和灭火系统

  泵和灭火系统自罗森鲍尔早期制造时期以来一直是其核心。公司为市政车辆、机场消防车、工业应用和专门的应急响应设备提供泵送、输水、泡沫及相关灭火技术。这些系统集成到完整车辆中，或作为组件和子系统提供。

• 2011

  消防车卡特尔案

  德国反垄断机构发现罗森鲍尔及其他几家消防车制造商参与卡特尔行为，并处以总计约2800万欧元的罚款。

  来源

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• 2025

  Robau Beteiligungsverwaltung的多数股权收购并购

  背景

  罗森鲍尔的所有权结构通过Robau Beteiligungsverwaltung GmbH的多数股权收购而改变。

  采取的行动

  Robau完成了收购，并于2025年3月初持有罗森鲍尔57.63%的股份。

  后续影响

  罗森鲍尔仍然是一家活跃的上市公司和国际消防设备制造商，而控制权转移到了多数股东手中。

  来源

• 2014

  开发罗森鲍尔RT电动消防车新品

  背景

  罗森鲍尔寻求传统柴油消防车的低排放替代方案，并在奥地利开发了一款电动概念车。

  采取的行动

  公司创建了RT平台，采用电池电动推进、低入口驾驶室、液压悬架和用于充电的柴油发电机。

  后续影响

  该平台从概念开发发展到在柏林、阿姆斯特丹、迪拜和温哥华等城市的运营引入或测试。

  Estimated vehicle price. Approximately USD 1.1–1.2 million per vehicle (Reported in connection with the electric RT program; year not specified in the reference account)

  来源

1. 1Rosenbaueren.wikipedia.org
2. 2Rosenbauer official websiterosenbauer.com