罗尔斯顿

罗尔斯顿是一家美国车身制造公司，在20世纪20年代和30年代生产定制豪华汽车车身。该公司并非以自家底盘设计制造整车，而是为知名豪华及高端汽车制造商的底盘提供个性化车身。其业务属于传统车身定制领域，富裕客户可在其他制造商提供的底盘上定制独特的车身、内饰和装饰规格。 公司由哈里·朗沙因和萨姆·布洛特金于1921年创立。朗沙因十几岁时进入该行业，曾在纽约车身制造商Brewster & Co.工作。罗尔斯顿最初在曼哈顿西49街244号经营一家修理店。随着需求增长，公司迁至第十二大道与西47街拐角处的一家更大的工厂。该设施最终占据整栋建筑的四层，提供约48,000平方英尺的空间，使罗尔斯顿具备承接大规模定制车身生产的能力。 罗尔斯顿的客户群和技术范围体现在其为多种底盘制造车身。其作品与布加迪、别克、凯迪拉克、克莱斯勒、科德、杜森伯格、福特、伊斯帕诺-苏莎、蓝旗亚、林肯、梅赛德斯-奔驰、密涅瓦、帕卡德、皮尔斯-箭、劳斯莱斯、斯特恩斯-奈特和斯图兹等品牌相关。这一广度使公司处于美国定制车身行业的上层，服务于国内外底盘。罗尔斯顿尤其以其构造和工艺质量而闻名，常被描述为当时最优秀的美国车身制造商之一。 原罗尔斯顿公司于1938年4月破产后关闭。这一关闭结束了原品牌的产量，尽管几位主要人物很快于1938年9月成立了一家名为罗尔森的公司。罗尔森继续生产车身，主要在帕卡德底盘上，地点在曼哈顿西66街和西区大道。这家后继公司不应与原罗尔斯顿实体混淆，但它继承了人员、专业知识和相近的名称。 第二次世界大战期间，罗尔森转向海事和航空应用部件，而非豪华汽车车身。其战时工作包括自由轮设备及配件，以及飞机机身段和鼻锥。战后，公司未再回归汽车车身生产，而是扩展到豪华船舶、游艇和私人飞机的装修，后来在长岛普莱恩维尤运营。2022年的参考资料将罗尔森公司描述为由鲁道夫·克雷图尔经营的船舶五金制造商。罗尔斯顿本身仍是一个已不复存在的历史车身制造品牌，主要因其两次世界大战期间定制汽车车身的工艺而被铭记。

罗尔斯顿在经典美国车身制造时代的最后阶段出现在纽约市。哈里·朗沙因曾在老牌车身制造商Brewster & Co.工作，后与萨姆·布洛特金于1921年共同创立罗尔斯顿公司。公司最初在曼哈顿西49街244号作为修理厂运营。其早期位置将公司与纽约更广泛的汽车服务和豪华车生态系统联系起来，而其基于工艺的商业模式使其发展成为定制车身生产商，而非量产汽车制造商。 公司后来在第十二大道和西47街建立了工厂。场地不断扩大，直到罗尔斯顿占据全部四层，提供约48,000平方英尺的制造空间。这一扩张支持了与定制车身汽车相关的劳动密集型流程，包括车身构造、装配、精加工和内饰工作。罗尔斯顿的车身安装在众多制造商提供的底盘上。名单包括美国豪华和高性能品牌，如凯迪拉克、克莱斯勒、科德、杜森伯格、林肯、帕卡德、皮尔斯-箭和斯图兹，以及欧洲制造商，包括布加迪、伊斯帕诺-苏莎、蓝旗亚、梅赛德斯-奔驰、密涅瓦和劳斯莱斯。 罗尔斯顿的声誉建立在其定制工作的质量上。在两次世界大战之间的市场上，富裕车主可以委托定制车身风格以适应个人品味和预期用途，使车身制造商成为底盘制造商与个人客户之间的重要中介。罗尔斯顿成为这一专业领域领先的美国公司之一，其存世汽车被视为高水平时期车身工艺的典范。 原公司于1938年4月破产后关闭。业务并未简单消失：同年9月，朗沙因和其他相关合伙人成立了罗尔森公司。后继公司位于西66街311号和西区大道，最初继续生产汽车车身，主要针对帕卡德底盘。因此，罗尔森代表了一些人员和能力的延续，但它是一家破产后的独立公司，而非原罗尔斯顿公司。 第二次世界大战将罗尔森的制造转向国防和运输相关部件。公司为自由轮提供设备，包括机舱通风罩、马桶装置、救生艇食品罐、储物箱、厨房设备、船门以及睡眠和家具部件。它还生产飞机机身段和鼻锥。这项工作说明了专业车身制造能力如何适应战时制造需求。 战后，罗尔森没有恢复汽车车身生产。其后期活动集中在豪华船舶、游艇和私人飞机的装修，最终在长岛普莱恩维尤。2022年，参考资料将罗尔森公司描述为由鲁道夫·克雷图尔经营的船舶五金制造商。后来的罗尔森业务通过其创始人和工艺专长与罗尔斯顿历史相关，但罗尔斯顿自身的历史以1938年关闭而结束。

• 2022

  罗尔森被认定为船舶五金制造商

  [1]Rollstonen.wikipedia.org

  参考资料将罗尔森公司描述为船舶五金制造商，与鲁道夫·克雷图尔相关的后期业务运营。

• 1938

  原公司关闭

  [1]Rollstonen.wikipedia.org

  罗尔斯顿于1938年4月破产后关闭。

• 1938

  罗尔森公司成立

  [1]Rollstonen.wikipedia.org

  几位前罗尔斯顿负责人于1938年9月成立罗尔森公司，最初继续主要为帕卡德底盘生产定制车身。

• 1921

  罗尔斯顿公司成立

  [1]Rollstonen.wikipedia.org

  哈里·朗沙因和萨姆·布洛特金在纽约市创立罗尔斯顿，最初作为汽车修理厂运营。

• 扩张至曼哈顿大型工厂

  [1]Rollstonen.wikipedia.org

  罗尔斯顿迁至第十二大道和西47街的设施，最终占据全部四层，总面积约48,000平方英尺。

• 战时生产多样化

  [1]Rollstonen.wikipedia.org

  第二次世界大战期间，罗尔森转向船舶部件和飞机结构，包括自由轮设备和飞机机身段及鼻锥。

高端美国定制车身制造商，强调卓越工艺、定制风格和为知名汽车底盘打造豪华车身。

• 定制车身汽车车身

  定制豪华汽车车身

  罗尔斯顿的主要产品是为客户选择的汽车底盘定制车身。公司为众多美国和欧洲制造商打造豪华和高档车身，包括杜森伯格、帕卡德、劳斯莱斯、凯迪拉克、林肯、布加迪、伊斯帕诺-苏莎和梅赛德斯-奔驰。这些项目以传统车身制造方式生产，强调个性化形式、精细构造和高质量精加工，而非标准化批量生产。

• 汽车内饰和装饰

  豪华汽车内饰和配件

  作为定制车身工作的一部分，罗尔斯顿为高端汽车生产和安装内饰及相关配件。这些元素补充了定制外观车身，使车主能够指定更个性化的豪华车辆。现有参考资料未提供这些内饰的独立品牌产品系列或标准化型号名称。

• 1938

  破产后成立后继公司战略

  背景

  原罗尔斯顿公司于1938年4月破产后关闭，结束了原实体的车身制造业务。

  采取的行动

  几位相同的负责人于1938年9月成立罗尔森公司，最初继续相关车身生产，主要针对帕卡德底盘。

  后续影响

  罗尔森后来转向汽车车身之外，首先转向战时船舶和飞机部件，后来转向豪华船舶和飞机装修。

  来源

• 战后转向汽车车身制造之外战略

  背景

  第二次世界大战后，后继公司未再恢复汽车车身生产。

  采取的行动

  罗尔森专注于装修豪华船舶、游艇和私人飞机，后来作为船舶五金制造商运营。

  后续影响

  罗尔斯顿的名字仍与历史定制汽车相关，而相关的罗尔森业务发展为船舶和特种制造业务。

  来源

1. 1Rollstonen.wikipedia.org
2. 2Coachbuilt.com: Rollston and Rollsoncoachbuilt.com
3. 3Conceptcarz: Coachwork by Rollstonconceptcarz.com