罗德伯勒大楼
位于萨里郡吉尔福德的一栋二级保护建筑，原为汽车制造厂，现主要用作JD Wetherspoon酒吧。
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概览
罗德伯勒大楼是位于英格兰萨里郡吉尔福德布里奇街与昂斯洛街转角处的一座历史工业建筑。该建筑于1901年为丹尼斯兄弟汽车和自行车制造企业建造，被认为是英格兰最早专门建造的汽车工厂之一，也是该国早期汽车制造建筑的重要现存范例。因其建筑和历史意义，尤其是与英国汽车生产发展的联系，该建筑被列为二级保护建筑。 工厂是在约翰·丹尼斯和他的兄弟雷蒙德在吉尔福德昂斯洛街前军营的车间规模扩大后建立的。最初的建筑群由三座相互连接的三层建筑和一个地下室组成。其钢框架、棕砖外墙、红砖装饰、大窗户和天窗营造了一个相对现代且采光充足的工业环境。西侧部分于1901年由丹尼斯公司占用，其余部分继续施工。 该建筑设计用于一体化制造运营。地下室用于存储，底层设有办公室、展厅和一台由克罗斯利发动机驱动的发电机。车辆装配和精加工在上层进行，电梯使车辆和材料能够在工厂内移动。到1902年，丹尼斯在该地每年生产约300辆汽车。该场所还支持工程开发，包括开发用于替代早期汽车链传动的蜗杆驱动后轴。 1904年的扩建使丹尼斯从乘用车扩展到商用车，最初是货车和公共汽车。持续的增长促使公司在吉尔福德以北的伍德布里奇山建立了更大的工厂。1908年，在布里奇街工厂生产的第一辆丹尼斯消防车问世。到1913年，生产已完全转移到伍德布里奇山，尽管原建筑继续容纳公司办公室和商用车维修服务，直到1916年关闭并出售。 该建筑后来因罗德伯勒靴鞋公司而得名，该公司从1919年至1927年占用该场所。其后续占用者反映了吉尔福德工业和商业生活的变化。工程公司、文具和印刷商、柯达子公司以及各种底层零售商使用了部分建筑。二战期间，它最初被红十字会用于准备战俘包裹，后被征用用于弹药生产。 战后，一些早期占用者返回，该建筑还容纳了一家板球毛衣制造商、一家糖果仓库和批发商。从20世纪60年代起，它与舞蹈学校和夜总会联系在一起，而其底层单元在不同时期包括商店和车辆相关企业。20世纪80年代拆除以拓宽道路的计划引发了遗产干预。英格兰遗产委员会于1986年将其列为二级保护建筑，承认其在英国汽车制造史上的地位。 该物业在列入保护名单后大约15年未使用。JD Wetherspoon随后与吉尔福德议会达成协议，翻新该建筑并将其大部分改造成酒吧。罗德伯勒大楼酒吧于1998年12月17日开业，并保留了历史名称。它于2013年暂时关闭进行翻新，并于当年9月6日重新开放。重新开放纪念了该建筑的汽车历史：创始人之一的孙子约翰·丹尼斯乘坐1902年在该地制造的丹尼斯8HP汽车出席，而丹尼斯协会带来了保存完好的丹尼斯巴士。 如今，下层地下室、底层和部分一层由JD Wetherspoon酒吧使用。该建筑的其他部分容纳当代音乐学院。因此，该物业结合了遗产保护、酒店餐饮和当代教育用途，同时保留了与吉尔福德早期汽车工业的可见联系。
沿革
罗德伯勒大楼最初是丹尼斯兄弟公司的专用工厂，该公司由约翰·丹尼斯和雷蒙德·丹尼斯兄弟创立并经营。到1900年，他们的汽车和自行车业务已超出昂斯洛街前军营的车间规模。因此，1901年在布里奇街和昂斯洛街的交汇处建造了一座新工厂。该建筑群由三座相连的钢框架建筑组成，每座三层高，带地下室，采用砖砌外墙、红砖建筑装饰、大窗户和天窗。 工厂的第一部分于1901年投入使用，当时其余建筑尚未完工。其布局支持垂直整合的制造流程。地下室用于存储；底层设有办公室、展厅和一台发动机驱动的发电机；上层进行车辆装配和精加工。东南端的一部电梯在楼层之间移动车辆。到1902年，工厂每年生产约300辆汽车，并用于工程开发。与工厂相关的一项显著创新是开发了蜗杆驱动后轴，取代了早期丹尼斯汽车上使用的链传动装置。 1904年完成的扩建支持了商用车（包括货车和公共汽车）的生产，此外还有汽车。公司的扩张很快需要在伍德布里奇山建立更大的生产基地，距离镇中心约一英里。在布里奇街工厂生产的第一辆丹尼斯消防车于1908年完成。到1913年，所有车辆制造已转移到伍德布里奇山，但旧厂房仍用于丹尼斯办公室和商用车维修服务。工厂最终于1916年关闭并出售。 下一个主要占用者是罗德伯勒靴鞋公司，该公司于1919年接管了该场所，并从北安普顿和贝德福德带来了熟练工人。制鞋生产持续到1927年，使该建筑获得了现在普遍为人所知的名字。在接下来的几十年里，该场所多次改变用途。工程企业如韦伯斯和布莱克本工程公司占用了该建筑，随后是文具和印刷商道兹韦尔，以及柯达子公司泰勒。个别底层单元也被小型零售商和汽车企业使用。 二战初期，红十字会使用该建筑为战俘准备包裹。随后，该场所被征用用于弹药生产，并持续到战争结束。战后，道兹韦尔和泰勒返回，而基夫和刘易斯使用该建筑为县队和国家队生产板球毛衣。其他迹象和记录表明它曾被用作糖果仓库和批发场所。到20世纪60年代，部分建筑已成为舞蹈学校和夜总会场所。 20世纪80年代，作为道路拓宽计划的一部分，该结构的生存受到拆除威胁。英格兰遗产委员会介入并于1986年将该建筑列为二级保护建筑，强调其与英国早期汽车生产的联系。它荒废了大约15年。JD Wetherspoon后来与吉尔福德议会达成协议，将该建筑翻新用作酒吧。罗德伯勒大楼于1998年12月17日开业。 进一步的翻新导致2013年暂时关闭，随后于9月6日重新开放。该活动引起了人们对遗址起源的关注：丹尼斯创始人的孙子约翰·丹尼斯乘坐1902年在该工厂制造的丹尼斯8HP汽车抵达，丹尼斯协会成员带着保存完好的丹尼斯巴士出席。目前的安排使用下层地下室、底层和部分一层作为JD Wetherspoon酒吧，而其余上层空间由当代音乐学院占用。因此，该建筑既作为受保护的工业纪念碑，又作为活跃的混合用途物业而幸存。
- 2013
酒吧翻新后重新开放
[1]该场所于9月6日翻新后重新开放，丹尼斯8HP汽车和保存完好的丹尼斯巴士出席纪念活动。
- 1998
改造成JD Wetherspoon酒吧完成
[2]经过长期荒废后，翻新后的建筑于12月17日作为罗德伯勒大楼酒吧开业。
- 1986
获得二级保护地位
[1]英格兰遗产委员会因该建筑的建筑和历史重要性，特别是其在英国汽车制造史上的地位，将其列入保护名单。
- 1940
战时弹药用途开始
[1]在红十字会最初准备战俘包裹的角色之后，该建筑被征用用于弹药生产。
- 1927
制鞋生产结束
[1]罗德伯勒在该建筑的靴鞋生产结束。
- 1919
罗德伯勒靴鞋公司入驻
[1]罗德伯勒搬入该场所并开始制鞋，确立了该建筑持久的名称。
- 1916
丹尼斯腾出并出售建筑
[1]前工厂作为丹尼斯生产地点关闭并被出售。
- 1913
车辆生产转移到伍德布里奇山
[1]丹尼斯将所有制造活动转移到其更大的伍德布里奇山基地，留下布里奇街建筑用于办公室和维修服务。
- 1908
第一辆丹尼斯消防车出厂
[1]在布里奇街工厂生产的第一辆丹尼斯消防车完成。
- 1904
工厂扩建用于商用车
[1]扩建使丹尼斯能够将生产从汽车扩展到货车和公共汽车。
产品与定位
一座保存完好的早期汽车制造建筑，现作为具有地方意义的遗产场所、JD Wetherspoon酒吧和当代音乐教育场所。
汽车制造 · 1901
丹尼斯机动车
该建筑最初设计用于丹尼斯兄弟生产汽车、自行车，后来生产商用车。其制造历史包括货车、公共汽车以及车辆部件的开发工作。到1913年生产已转移到伍德布里奇山，但原工厂在历史上仍与早期丹尼斯系列和丹尼斯消防车的发展相关。
餐饮场所 · 1998
罗德伯勒大楼酒吧
一家JD Wetherspoon酒吧，占据受保护建筑的下层地下室、底层和部分一层。它于1998年在适应性再利用后开业，并继续以历史名称罗德伯勒大楼运营。
音乐教育
当代音乐学院设施
部分一层和二层由当代音乐学院使用，使前工厂除了酒吧用途外还具有教育和创意产业功能。
品牌决策
2013
翻新和以遗产为重点的重新开放其他背景
JD Wetherspoon酒吧在运营十多年后需要进行翻新。
采取的行动
该场所关闭数周，进行翻新，并于9月6日重新开放。
后续影响
重新开放通过1902年丹尼斯8HP汽车和保存完好的丹尼斯巴士的出现，加强了该建筑与丹尼斯兄弟的联系。
1998
历史工厂改造成酒吧战略背景
罗德伯勒大楼在获得保护地位后大约15年未使用。
采取的行动
JD Wetherspoon与吉尔福德议会达成协议，将该建筑翻新并改造为酒吧，同时保留其历史名称。
后续影响
罗德伯勒大楼酒吧于1998年12月17日开业，使该物业恢复活跃的公共用途。
1986
遗产保护保护前工厂战略背景
该建筑因拟议的道路拓宽计划而面临可能被拆除的风险。
采取的行动
英格兰遗产委员会因其建筑品质和对英国汽车制造历史的重要性而授予二级保护地位。
后续影响
该保护阻止了直接拆除，并为后来的适应性再利用保留了结构，尽管该建筑荒废了多年。
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