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罗奇代尔一号

一艘前游轮,在阿姆斯特丹被改造成学生宿舍,后于2013年被送往拆船厂。

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概览

罗奇代尔一号是一艘小型游轮,于1977年在法国南特的Ateliers et Chantiers Dubigeon-Normandie造船厂建造。该船为苏联建造,最初以“Ayvasovskiy”号的名义投入运营。该船由多瑙河航运公司运营,主要航线在黑海和地中海。该船总吨位约7,600总吨,长121.5米,吃水4.5米,对于游轮来说相对紧凑,可容纳约328名乘客。 该船在其工作生涯中多次更名和改变用途。1997年,它被德国旅游公司Phoenix Reisen包租,并更名为“Carina”。2000年,它再次被出售,成为“Primexpress Island”号。该船在塞浦路斯运营,被用作浮动赌场,而非传统游轮。这一阶段在2001年因未付账单而在利马索尔港被扣押而结束。 该船随后由三家荷兰住房协会合作收购:Algemene Woningbouw Vereniging(通常称为AWV)、DUWO和Woningstichting Rochdale。他们的目标是帮助解决阿姆斯特丹严重的学生住房短缺问题。在抵达荷兰之前,该船被拖到希腊进行改造,成为一艘住宿船。它于2004年7月8日抵达阿姆斯特丹,并更名为“罗奇代尔一号”。 从2004年到2009年,罗奇代尔一号为194名学生提供了住宿。它在阿姆斯特丹的使用代表了一个显著的适应性再利用项目:一艘前客船被重新用作临时住宅基础设施,而不是返回常规海事服务。学生住宿运营结束后,该船被闲置。2011年8月,它被拖到荷兰的's-Gravendeel,后来卖给了一家黎巴嫩公司。2012年2月,它被拖到黎巴嫩的黎波里。 2013年向俄罗斯买家出售的提议未成功。该船随后驶往土耳其的Aliağa,这是一个主要的拆船中心,计划在那里拆解。因此,“罗奇代尔一号”这个名字属于一艘船的最后运营篇章,其历史从苏联时代的巡航,到德国包租运营和作为塞浦路斯浮动赌场的使用,再到阿姆斯特丹的学生宿舍,最终被处置。

沿革

罗奇代尔一号最初是一艘游轮,于1977年由法国南特的Ateliers et Chantiers Dubigeon-Normandie建造。该船为苏联建造,命名为“Ayvasovskiy”号,由多瑙河航运公司运营。其巡航活动主要集中在黑海和地中海。该船总吨位约7,600总吨,长121.5米,吃水4.5米,可容纳约328名乘客。与后来的许多船只相比,这些尺寸使其成为一艘相对较小的游轮。 该船的商业身份在20世纪90年代末发生了变化。德国公司Phoenix Reisen于1997年包租了该船,并将其更名为“Carina”。2000年,在另一次出售后,它成为“Primexpress Island”号,并在塞浦路斯作为浮动赌场运营。赌场阶段在2001年因未付账单在利马索尔被扣押而结束。 它的下一个用途截然不同。三家荷兰住房协会——Algemene Woningbouw Vereniging、DUWO和Woningstichting Rochdale——合作获得了这艘船,作为缓解阿姆斯特丹学生住宿短缺的一部分。它被拖到希腊,在那里被改造成住宿船,然后带到阿姆斯特丹。该船于2004年7月8日抵达,并更名为“罗奇代尔一号”。 2004年至2009年间,罗奇代尔一号为194名学生提供了住宿。这一时期使该船并非因巡航而闻名,而是因城市住房中的适应性再利用而闻名。该服务结束后,该船被闲置。2011年8月,它被拖到荷兰的's-Gravendeel,之后卖给了一家黎巴嫩公司。该船于2012年2月抵达黎巴嫩的黎波里。 2013年向俄罗斯买家出售该船的尝试失败。罗奇代尔一号随后驶往土耳其的Aliağa,计划在那里拆解。因此,其有记录的历史跨越了几个不同的功能和所有权背景:苏联时代的巡航服务、德国包租运营、塞浦路斯浮动赌场、荷兰学生宿舍,以及最终走向船舶回收。

  • 2013

    送往Aliağa拆解

    [1]

    向俄罗斯买家出售失败后,该船驶往土耳其的Aliağa进行拆解。

  • 2012

    拖至的黎波里

    [1]

    该船于2月被拖至黎巴嫩的黎波里。

  • 2011

    拖至's-Gravendeel

    [1]

    闲置期结束后,该船被拖至荷兰的's-Gravendeel,后来卖给了一家黎巴嫩公司。

  • 2009

    学生宿舍服务结束

    [1]

    该船作为阿姆斯特丹194名学生的住房使用结束,之后被闲置。

  • 2004

    作为罗奇代尔一号抵达阿姆斯特丹

    [1]

    在希腊改造后,该船于7月8日抵达阿姆斯特丹,并开始作为学生宿舍使用。

  • 2001

    在利马索尔被扣押

    [1]

    该船因未付账单在利马索尔被扣押。

  • 2000

    转为浮动赌场服务

    [1]

    出售后,该船成为“Primexpress Island”号,并在塞浦路斯作为浮动赌场运营。

  • 1997

    被Phoenix Reisen包租

    [1]

    该船被德国公司Phoenix Reisen包租,并更名为“Carina”。

  • 1977

    在南特建造

    [1]

    该船由法国南特的Ateliers et Chantiers Dubigeon-Normandie为苏联建造完成。

产品与定位

非消费品牌;罗奇代尔一号是一艘多用途客船的名称,后来用作学生宿舍。

  • 学生住宿船 · 2004

    罗奇代尔一号

    一艘前游轮,被改造成住宅船,以缓解阿姆斯特丹的学生住房短缺。在“罗奇代尔一号”名下,它从2004年运营至2009年,容纳了194名学生。该项目由AWV、DUWO和Woningstichting Rochdale合作组织。

  • 游轮 · 1977

    Ayvasovskiy

    该船于1977年建造后的原始名称。作为“Ayvasovskiy”号,它由多瑙河航运公司运营,主要在黑海和地中海,可容纳约328名乘客。

  • 浮动赌场 · 2000

    Primexpress Island

    该船于2000年出售后使用的名称,并在塞浦路斯作为浮动赌场运营。这一阶段在2001年因未付账单在利马索尔被扣押而结束。

品牌决策

  • 2013

    出售失败后前往船舶回收其他

    背景

    向俄罗斯买家出售该船的尝试未成功。

    采取的行动

    该船驶往土耳其的Aliağa进行拆解。

    后续影响

    该船的运营历史随着其前往拆船中心而结束。

  • 2004

    将游轮改造为学生宿舍战略

    背景

    三家荷兰住房协会合作应对阿姆斯特丹严重的学生住宿短缺问题。

    采取的行动

    该船被收购,在希腊改造,拖至阿姆斯特丹,并更名为“罗奇代尔一号”。

    后续影响

    从2004年到2009年,它为194名学生提供了住宿,之后被闲置。

来源1 个来源

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