里维埃拉澳大利亚
里维埃拉澳大利亚是一家总部位于昆士兰州黄金海岸的澳大利亚豪华机动游艇制造商。
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概览
里维埃拉澳大利亚是一家澳大利亚豪华机动游艇制造商，总部位于昆士兰州黄金海岸。公司由造船商比尔·巴里-科特于1980年在新南威尔士州特雷希尔斯创立，并于1981年迁至黄金海岸。此次搬迁奠定了该品牌后来与之关联的昆士兰基地。里维埃拉发展成为豪华休闲机动游艇的专业制造商，并在1980年代扩展到澳大利亚以外的市场。其首次有记录的出口货运于1983年运往美国，标志着其持续国际销售的开始。 公司在其创始人的影响下一直持续到2002年10月，当时巴里-科特将里维埃拉出售给新加坡的GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权。所有权的变更使该制造商置于投资支持的股权结构之下，正值国际休闲游艇市场持续增长时期。里维埃拉后来在2008年全球金融危机后遭遇严重财务压力。2009年5月，公司进入自愿托管程序，随后进行了重组。 2012年，黄金海岸商人罗德尼·朗赫斯特通过其私人公司朗赫斯特海洋控股有限公司收购了里维埃拉。收购之后进行了公司重组和资本重组，旨在稳定和重建业务。朗赫斯特家族此前在悉尼拥有造船利益，提供了与澳大利亚海洋产业相关的所有权背景。 里维埃拉的业务结合了豪华机动游艇的设计、制造和国际分销。出口销售约占总产量的60%，其中美国和新西兰被确定为其最大的国际市场。这种出口导向使里维埃拉既是一个澳大利亚制造品牌，也是一个国际休闲游艇品牌。公司还投资于其生产基地：2020年，它开始了据报道为1000万澳元的资本工程计划的第一阶段。可用的参考资料未具体说明该计划的完整范围、个别游艇型号、当前高管名单或当前官方网站。尽管如此，里维埃拉被描述为一家活跃的澳大利亚游艇制造商，总部位于黄金海岸。
沿革
里维埃拉澳大利亚由比尔·巴里-科特于1980年在新南威尔士州特雷希尔斯创立。该业务最初是一家造船公司，随后发展成为豪华机动游艇的专业制造商。1981年，里维埃拉迁至昆士兰州黄金海岸。此次搬迁为公司长期的制造身份奠定了基础，并使其与黄金海岸的海洋产业生态系统联系起来。 公司在1980年代开始建立国际影响力。1983年，它首次向美国出口。国际分销成为里维埃拉运营模式的重要组成部分，美国和新西兰后来成为其最大的海外市场。据报道，出口约占总产量的60%，表明该品牌的生产历来既服务于澳大利亚船东，也服务于外国休闲游艇市场的客户。 2002年10月，巴里-科特将里维埃拉出售给总部位于新加坡的GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权。这笔交易结束了创始人的所有权时期，并将公司转移到投资支持的结构下。里维埃拉后来在2008年开始的全球金融危机后面临财务困难。2009年5月，它进入自愿托管。随后业务进行了重组，使品牌及其制造业务得以继续。 2012年发生了进一步的所有权变更，黄金海岸商人罗德尼·朗赫斯特通过朗赫斯特海洋控股有限公司购买了里维埃拉。朗赫斯特家族此前在悉尼拥有重要的造船利益。收购后，里维埃拉进行了公司重组和资本重组。这些措施旨在支持公司作为澳大利亚游艇制造商的持续发展，并提供与海洋部门相关的新所有权基础。 里维埃拉的活动集中在豪华机动游艇的设计、建造和销售上。可用的参考资料未提供完整的逐型号历史，但将公司描述为一家拥有大量出口业务的澳大利亚豪华机动游艇制造商。其主要国际市场仍然是美国和新西兰，而其制造基地继续与黄金海岸相关联。 2020年，里维埃拉开始了据报道为1000万澳元的资本工程计划的第一阶段。这项投资代表了对公司生产基础设施的重新承诺，尽管可用来源未具体说明每项设施改进或计划的最终完成状态。里维埃拉被描述为活跃，但有关其高管团队、确切公司结构、型号系列和官方数字渠道的当前细节未由所提供的来源确定。
- 2020
资本工程投资开始
[1]里维埃拉开始了据报道为1000万澳元的资本工程计划的第一阶段。
- 2012
朗赫斯特海洋控股收购
[1]罗德尼·朗赫斯特通过朗赫斯特海洋控股有限公司收购了里维埃拉，随后进行了公司重组和资本重组。
- 2009
自愿托管与重组
[1]里维埃拉在全球金融危机后的财务压力下进入自愿托管，随后进行了重组。
- 2002
所有权变更
[1]比尔·巴里-科特将里维埃拉出售给GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权。
- 1983
首次向美国出口
[1]公司首次向美国发送出口货运。
- 1981
迁至黄金海岸
[1]里维埃拉迁至昆士兰州黄金海岸，该地成为其长期基地。
- 1980
公司成立
[1]比尔·巴里-科特在新南威尔士州特雷希尔斯创立了里维埃拉。
产品与定位
澳大利亚制造的豪华机动游艇，结合休闲巡航、远程航行和出口导向的海洋制造。
机动游艇
豪华机动游艇
里维埃拉的核心产品是在澳大利亚制造的豪华机动游艇系列，用于私人巡航和休闲游艇。所提供的参考资料未确定个别型号或技术规格，但将公司描述为服务于澳大利亚市场和国际客户的专业制造商。
品牌决策
2020
资本工程计划战略背景
里维埃拉在其所有权变更和重组后寻求对其制造基地的投资。
采取的行动
公司开始了据报道为1000万澳元的资本工程计划的第一阶段。
后续影响
这项投资表明了对生产基础设施的持续承诺，但可用来源未记录该计划的完整结果或完成情况。
Capital works program. A$10 million reported program (First stage commenced in 2020)
2012
朗赫斯特海洋控股下的收购与资本重组并购背景
在2009年托管和重组之后，里维埃拉再次变更所有权。
采取的行动
罗德尼·朗赫斯特通过其私人公司朗赫斯特海洋控股有限公司收购了里维埃拉，业务进行了公司重组和资本重组。
后续影响
里维埃拉继续作为黄金海岸的游艇制造商，其所有权与澳大利亚造船家族相关。
2009
托管与业务重组战略背景
里维埃拉在2008年全球金融危机后遭遇财务压力。
采取的行动
公司于2009年5月进入自愿托管，随后进行了重组。
后续影响
重组使里维埃拉业务得以继续运营，尽管所提供的来源未描述详细的重组计划。
2002
出售给GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权并购背景
在创始人比尔·巴里-科特领导下二十多年后，里维埃拉于2002年10月变更所有权。
采取的行动
巴里-科特将公司出售给新加坡的GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权。
后续影响
该交易使里维埃拉置于投资支持的所有权之下；所提供的来源未提供进一步的交易条款。
近期事件
- 2020
里维埃拉启动资本工程计划[1]
其他
公司在其制造业务中开始了据报道为1000万澳元的资本工程计划的第一阶段。
- 2012
罗德尼·朗赫斯特收购里维埃拉[1]
并购
罗德尼·朗赫斯特通过朗赫斯特海洋控股有限公司收购了里维埃拉，之后业务进行了重组和资本重组。
- 2009
里维埃拉进入自愿托管[1]
破产 · 其他
里维埃拉在全球金融危机带来的财务压力下进入自愿托管，随后进行了重组。
- 2002
里维埃拉出售给GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权[1]
并购
创始人比尔·巴里-科特将里维埃拉出售给新加坡的GIC特别投资公司和格雷沙姆私募股权。
- 1983
里维埃拉开始向美国出口[1]
其他
里维埃拉首次有记录的出口货运运往美国，开始了其国际分销的发展。
- 1981
里维埃拉迁至昆士兰州[1]
其他
公司迁至昆士兰州黄金海岸，该地成为其长期运营基地。
- 1980
里维埃拉澳大利亚在新南威尔士州成立[1]
其他
比尔·巴里-科特在新南威尔士州特雷希尔斯创立了里维埃拉，开始了该公司作为澳大利亚造船商的历史。
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