里弗赛德国际汽车博物馆
前加州里弗赛德非营利博物馆，致力于保存南加州赛车运动历史，展示重要赛车、玛莎拉蒂、档案和纪念品。
最近更新 2026年8月26日
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概览
里弗赛德国际汽车博物馆（RIAM）是位于加利福尼亚州里弗赛德的一个非营利汽车和赛车运动博物馆，由赛车爱好者雷·马格农和道格·马格农父子于2006年创立。该博物馆以501(c)(3)公司形式组织，旨在保存南加州赛车文化的记忆，特别是里弗赛德国际赛道、安大略赛车场的历史，以及与这些场地相关的车手和车队。 马格农家族对汽车收藏的个人兴趣为该机构奠定了基础。他们的意大利血统帮助形成了重要的玛莎拉蒂焦点，博物馆因拥有美国最大、最全面的玛莎拉蒂公路车收藏而闻名。收藏包括自1951年以来美国市场上所有玛莎拉蒂车型的例子，但展出的具体车辆随时间变化，因为有些车辆是借来的，有些则在展览空间之外使用或维护。 2006年，一座约20,000平方英尺的专用设施完工。在布鲁斯·沃德被任命为馆长后，博物馆于2007年12月向公众开放。其展品将车辆与照片、节目单、海报、赛车文件、视听材料和其他文物相结合。一个主要展厅探讨了1957年至1989年运营的里弗赛德国际赛道，该赛道后来被重新开发。另一个展厅则涉及安大略赛车场，这是一条受印第安纳波利斯启发的赛道，于1970年至1981年运营。博物馆还解读了1953年和1954年在马奇空军基地举行的早期奥兰治帝国全国跑车赛。 丹·格尼是该机构的中心主题之一。格尼高中毕业后搬到里弗赛德，并在该地区发展了他的赛车生涯，后来成为领先的公路赛车手，并在大奖赛、印地赛车、纳斯卡和跑车比赛中获胜。博物馆将他视为当地英雄，并用他的职业生涯将里弗赛德的地区赛车身份与国际赛车运动历史联系起来。该机构还设有摩托车展示，包括一辆与加里·帕顿的美国公路赛车协会公开双缸锦标赛相关的1986年杜卡迪750 F1。 除了静态展览，RIAM还设有修复区，游客可以观察进行中的工作，并在可行时促进车辆的持续道路使用。它汇集了一个赛车档案，包含照片、杂志、节目单、宣传册、海报、官方比赛和赛道文件，以及大量的音频和视频录音。博物馆还举办私人活动、商务活动、遗产项目和涉及赛车名人的公共聚会。 其最引人注目的公共项目是“里弗赛德传奇电影节”和慈善筹款活动，于2009年启动，丹·格尼为首位获奖者。后来的活动表彰了卡罗尔·谢尔比、帕内利·琼斯、鲍比·昂瑟和鲍勃·邦杜兰特，而放映和亮相将车手、设计师、广播员和其他赛车历史人物聚集在一起。该活动在2014年未举办，且现有资料中未确定后续日期。 RIAM于2016年6月关闭，此前道格·马格农于2015年去世。董事会随后决定通过2016年举行的两场拍卖处置车辆收藏。因此，该博物馆不再作为公共机构运营，但其历史意义在于记录了里弗赛德地区的赛车历史，并展示了美国最著名的玛莎拉蒂收藏之一。
沿革
里弗赛德国际汽车博物馆由雷·马格农和他的儿子道格·马格农于2006年在加利福尼亚州里弗赛德创立。两人都是狂热的赛车爱好者，道格的兴趣是通过他父亲与当地赛车界人物的联系发展起来的。雷在高中时与斯基普·哈德森是朋友，后来在格尼一家搬到里弗赛德后，两人与丹·格尼有了联系。这些关系帮助博物馆形成了独特的本地化和个人化的赛车历史诠释。 马格农家族在建立博物馆之前就收藏汽车。他们的意大利背景影响了他们对玛莎拉蒂的关注，这是一个拥有悠久公路赛车和大奖赛传统的汽车制造商。他们建造了一座约20,000平方英尺的设施来容纳不断增长的收藏。布鲁斯·沃德成为馆长，博物馆于2007年12月向公众开放。 RIAM的主要历史主题是南加州赛车运动。其里弗赛德国际赛道展品记录了该赛道从1957年到1989年的运营，包括照片、比赛节目单、纪念品和相关文件。博物馆还涵盖了1953年和1954年在马奇空军基地举行的奥兰治帝国全国跑车赛，这些比赛在里弗赛德赛道成为该地区标志性场地之前举行。第二个主要主题是安大略赛车场，这是一条印第安纳波利斯风格的赛道，于1970年至1981年间运营。 丹·格尼受到了特别突出的对待。搬到里弗赛德后，格尼开始在周围的柑橘种植区参加改装车比赛，最终成为美国最著名的公路赛车手和一级方程式车手之一。博物馆将他的职业生涯呈现为既是全国性的赛车故事，也是里弗赛德公民身份的重要组成部分。其他展品和活动同样将当地赛车历史与全国知名的车手和人物联系起来。 收藏不仅限于汽车。RIAM维护了一个档案，包含照片、杂志、宣传册、海报、比赛节目单、官方文件和音频视频录音。与加州各地的赛道、比赛和汽车相关的材料正在通过捐赠和收购进行数字化和扩展。两个服务区允许游客观察修复项目。博物馆的创始人还旨在保持车辆适合道路行驶并定期使用，这意味着展出的汽车可能会变化。一些车辆由其他博物馆或私人所有者借出。 博物馆开发了一个活动计划，包括私人活动、商务聚会、遗产展示和里弗赛德传奇电影节。该节日于2009年作为电影节目和慈善筹款活动推出，第一年表彰了丹·格尼。随后的版本表彰了卡罗尔·谢尔比、帕内利·琼斯、鲍比·昂瑟和鲍勃·邦杜兰特，而观众可以见到赛车人物并观看汽车电影。该计划在2014年未举办，现有历史记录未记载后来的复兴。 道格·马格农于2015年去世，随后博物馆于2016年6月关闭。董事会决定在2016年通过两场拍卖出售车辆收藏。这结束了RIAM作为公共博物馆的运营。其遗产在于对里弗赛德地区赛车的记录、其广泛的玛莎拉蒂藏品、对赛车相关档案材料的保存，以及通过展览和活生生的人物使赛车运动历史易于接触的努力。
产品与定位
一个专注于南加州赛车运动的地区遗产博物馆，结合了具有历史意义的赛车和纪念品，以及档案、修复活动和赛车人物的亮相。
赛车运动历史展览 · 2007
里弗赛德国际赛道展品
解读1957年至1989年运营的里弗赛德国际赛道的展品，使用照片、纪念品、节目单和官方材料来解释该赛道在南加州赛车中的作用。该展示还将赛道的历史与该地区早期的奥兰治帝国全国跑车赛联系起来。
赛车运动历史展览 · 2007
安大略赛车场展品
一个专门的展区记录了安大略赛车场，这是一条受印第安纳波利斯启发的加州赛道，于1970年至1981年运营。该展览将赛车场置于南加州主要赛车场地发展的更广泛背景中。
车手历史展览 · 2007
丹·格尼收藏与展览
该展览展示了丹·格尼的职业生涯及其与里弗赛德的联系。它强调了他的本地起点、他在大奖赛、印地赛车、纳斯卡和跑车比赛中的成就，以及他作为该地区最重要赛车人物之一的地位。
汽车收藏 · 2006
玛莎拉蒂收藏
博物馆最独特的车辆收藏是其玛莎拉蒂收藏。它被描述为美国最大、最全面的玛莎拉蒂公路车收藏，包括自1951年以来美国市场上所有玛莎拉蒂车型的例子。展示内容因车辆可能被借出、驾驶或维护而有所变化。
档案与研究收藏 · 2007
赛车档案
RIAM汇集了有关加州比赛、赛道和汽车的照片、杂志、比赛节目单、宣传册、海报、官方文件和音频视频录音。该机构通过收购和捐赠寻求更多材料，并正在将部分档案数字化。
汽车保护计划 · 2007
修复项目
展厅中的两个服务区允许游客观察修复工作。创始人的既定方法是保持车辆适合道路行驶并在可能时定期使用，而不是将每辆车仅视为静态展品。
摩托车展览 · 2007
1986年杜卡迪750 F1展示
博物馆展示了一辆1986年杜卡迪750 F1，由加里·帕顿在1988年美国公路赛车协会公开双缸锦标赛赛季中驾驶。这辆摩托车还在1987年和1988赛季在里弗赛德国际赛道和柳泉赛道赢得过比赛。
营销活动
品牌决策
2016
董事会批准关闭和收藏处置战略背景
在联合创始人兼总裁道格·马格农于2015年去世后，博物馆于2016年6月关闭。
采取的行动
董事会决定通过2016年举行的两场拍卖出售车辆收藏。
后续影响
该决定结束了RIAM作为公共博物馆的运营，并分散了其主要汽车收藏。
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