莱茵-锡格铁路公司

莱茵-锡格铁路公司，通常缩写为RSE，是一家德国铁路公司，其最初目的是保护和维护受威胁的博伊尔-格罗森布施铁路。它由环境和交通组织Verkehrsclub Deutschland与有兴趣维护铁路服务和基础设施的私人共同建立。RSE并非传统的国家客运铁路品牌，而主要作为一家专业的铁路基础设施和铁路运营公司运营，结合了线路管理、货运活动、工业铁路工作以及对区域线路复兴的支持。 公司的角色超越了最初的保护项目。到2000年代末，RSE被描述为在全国范围内运营，并作为巴伐利亚州、北莱茵-威斯特法伦州和下萨克森州近90公里铁路线路的铁路基础设施公司。与其基础设施活动相关的线路包括巴伐利亚州的巴特恩多夫-奥宾铁路和埃格米尔-朗夸伊德铁路；北莱茵-威斯特法伦州的波恩-博伊尔-汉格拉尔、赫德尔布施-施莱登和奥斯伯格豪森-上维尔线路；以及跨越北莱茵-威斯特法伦州和下萨克森州的拉登-乌赫特线路。这些线路的用途和运营状况各不相同，从工业和货运线路到考虑用于遗产、游览或重新开通客运服务的区域线路。 RSE还作为铁路企业运营，在其拥有或管理的线路和设施之外提供客运和货运服务。其货运活动包括为波恩-博伊尔、锡格堡锡格维克、克尔彭的辛多夫和维尔提供货物设施服务。这些设施与更广泛的德国和国际铁路货运网络相连。2007年6月，公司将其波恩-博伊尔总部车站重新定位为波恩铁路港，将其作为波恩地区的物流地点和货运服务枢纽。 公司寻求合作伙伴以扩大铁路运营。与物流公司Hoyer的合资企业创建了RSE Cargo，RSE贡献了其铁路公司许可证。Hoyer后来于2000年收购了该合资企业的多数股权，之后更名为Hoyer Railserv。2007年，RSE还与奥伯布鲁赫化工厂的Nuon工业铁路达成了合作协议。根据该协议，RSE机车司机可以在化工厂调车场与Nuon调车机车合作。一台柴油机车取代了运营授权已过期的无火机车。 RSE参与了恢复或继续运营几条区域线路的努力。2007年，它获得批准运营帕绍-弗赖翁铁路，并与Ilztalbahn公司计划承担该线路维护责任有关。大约在2008年，它还探索了在门登和赫默之间重新开通客运服务，这一提议部分与改善2010年赫默州立园艺展的铁路通道有关。当时据报道，地方当局和铁路部门组织支持恢复该线路的概念。2008年11月，RSE在接管奥莱夫塔尔铁路的卡尔-施莱登-上豪森段后获得了五年运营许可证。它此前于1999年收购了赫德尔布施-施莱登段，随后获得了继续运营至黑伦塔尔线路的授权，尽管施莱登-上豪森至黑伦塔尔之间的路段仍由DB Netz拥有。 因此，莱茵-锡格铁路公司最好被理解为一家德国短线、基础设施、工业铁路和铁路物流运营商，而不是大众市场客运品牌。其身份与保护废弃或濒危铁路资产、提供持牌铁路运营、支持货运连通性以及促进区域铁路项目有关。现有参考资料主要记录了其截至2008年的活动；当前所有权、运营状态、线路组合和公司结构在此未予确定。

莱茵-锡格铁路公司由Verkehrsclub Deutschland和私人铁路支持者创建，以拯救受威胁的博伊尔-格罗森布施铁路。其成立反映了对区域铁路资产的保护导向方法：与其让当地工业线路消失，该组织寻求维持一个能够拥有、管理和运营铁路基础设施的法律和运营结构。 公司随后将其业务范围扩展到铁路运营和物流。它在不一定拥有基础设施的线路上作为铁路企业运营，处理客运和货运。其货运活动包括北莱茵-威斯特法伦州的波恩-博伊尔、锡格堡锡格维克、克尔彭的辛多夫和维尔。这些地点与国家及国际铁路货运网络相连。波恩-博伊尔对公司公共物流身份尤为重要：2007年6月，RSE以波恩铁路港的名义展示了该地点。 RSE还利用合作伙伴关系发展其运营业务。与Hoyer一起，它成立了RSE Cargo，一家合资企业，RSE贡献了其铁路公司许可证。Hoyer于2000年收购了多数股权，公司更名为Hoyer Railserv。2007年春季，RSE与奥伯布鲁赫化工厂的Nuon工业铁路进一步合作。该安排允许RSE机车司机在调车场移动期间与Nuon调车机车共同工作。它还涉及在先前使用的迈宁根级机车授权到期后更换无火机车。 到2008年10月，RSE被描述为三个德国联邦州近90公里铁路线路的基础设施公司。列出的线路包括巴伐利亚州的巴特恩多夫-奥宾和埃格米尔-朗夸伊德；北莱茵-威斯特法伦州的波恩-博伊尔-汉格拉尔、赫德尔布施-施莱登和奥斯伯格豪森-上维尔；以及北莱茵-威斯特法伦州和下萨克森州的拉登-乌赫特。这些线路展示了公司广泛的短线概况，涵盖工业线路、区域基础设施以及具有潜在客运或游览功能的线路。 奥莱夫塔尔铁路成为RSE基础设施工作的一个显著焦点。RSE于1999年收购了赫德尔布施-施莱登段。在接管卡尔-施莱登-上豪森段后，它于2008年11月1日获得了五年运营许可证。随后获得了覆盖通往黑伦塔尔全程线路的许可，尽管施莱登-上豪森至黑伦塔尔之间的路段仍由DB Netz拥有。 RSE还参与了维护或恢复其他线路的提议。2007年，它获得批准运营帕绍-弗赖翁铁路，并与Ilztalbahn公司承担维护责任的计划有关。大约在2008年，它开始努力重启门登和赫默之间的客运服务。该线路引起兴趣，因为恢复连接可以为2010年赫默州立园艺展服务。到2008年秋季，据报道赫默和门登市、DB Netz以及铁路区域开发公司支持恢复该线路的概念。 现有参考资料主要记录了RSE截至2000年代末的发展。它确立了公司在铁路保护、基础设施管理、货运、工业调车和区域服务发展方面的历史活动，但没有提供关于其所有权、管理、活跃线路或当前公司状态的可靠当前信息。

• 2008

  RSE获得奥莱夫塔尔铁路运营许可证

  [1]Rhein-Sieg-Eisenbahnen.wikipedia.org

  RSE获得了卡尔-施莱登-上豪森段的五年运营许可证，后来获得了覆盖通往黑伦塔尔线路的许可。

• 2007

  波恩-博伊尔车站成为波恩铁路港

  [1]Rhein-Sieg-Eisenbahnen.wikipedia.org

  RSE为其波恩-博伊尔总部车站和货运物流地点采用了波恩铁路港的名称。

• 2007

  RSE扩大工业铁路合作

  [1]Rhein-Sieg-Eisenbahnen.wikipedia.org

  RSE开始与奥伯布鲁赫化工厂的Nuon工业铁路合作，并获准运营帕绍-弗赖翁铁路。

• 2000

  Hoyer获得RSE Cargo的多数控制权

  [1]Rhein-Sieg-Eisenbahnen.wikipedia.org

  Hoyer收购了RSE Cargo合资企业的多数股权，该合资企业随后更名为Hoyer Railserv。

• 1999

  RSE收购奥莱夫塔尔铁路的一部分

  [1]Rhein-Sieg-Eisenbahnen.wikipedia.org

  RSE收购了奥莱夫塔尔铁路的赫德尔布施-施莱登段，在区域线路上建立了直接的基础设施角色。

一家专业的德国铁路运营商，专注于保护区域线路、管理铁路基础设施、服务工业和货运客户，并支持地方铁路服务的重新激活。

• 铁路基础设施

  铁路基础设施管理

  RSE的核心历史活动是保护、拥有和管理区域铁路基础设施。到2008年，它与巴伐利亚州、北莱茵-威斯特法伦州和下萨克森州近90公里的线路相关。这些线路包括工业、货运和区域线路，运营因线路和许可证而异。

• 铁路物流

  铁路货运和货物终端服务

  RSE为包括波恩-博伊尔、锡格堡锡格维克、克尔彭的辛多夫和维尔在内的货物设施提供铁路服务。这些地点已整合到德国的国家和国际铁路货运网络中，使公司能够将区域工业客户与更广泛的铁路物流连接起来。

• 货运终端和物流品牌 · 2007

  波恩铁路港

  波恩铁路港是2007年6月为RSE的波恩-博伊尔总部车站和货运地点采用的名称。它被呈现为服务于波恩地区的物流设施，代表了RSE通过专用运营身份传达其货物铁路活动的努力。

• 工业铁路运营 · 2007

  工业铁路和调车服务

  RSE支持工业铁路运输，包括在奥伯布鲁赫化工厂的工作。它与Nuon工业铁路的合作实现了共享机车司机和调车安排，而RSE的一台柴油机车取代了运营授权已过期的无火机车。

• 2008

  接管奥莱夫塔尔铁路段的运营其他

  背景

  RSE已收购了奥莱夫塔尔铁路的早期路段，并寻求继续或扩展该线路的铁路运营。

  采取的行动

  在接管卡尔-施莱登-上豪森段后，RSE获得了五年运营许可证，后来获得了覆盖通往黑伦塔尔线路的许可。

  后续影响

  RSE成为相关线路段的持牌运营商，而部分线路仍由DB Netz拥有。

  来源

• 2007

  将波恩-博伊尔重新定位为波恩铁路港战略

  背景

  RSE在波恩-博伊尔运营货运设施，并寻求使该地点作为区域铁路物流枢纽更加可见。

  采取的行动

  公司将其总部车站和货物地点更名为波恩铁路港，并通过专门的在线存在描述相关物流服务。

  后续影响

  这一变化为RSE的波恩货运活动赋予了独特的物流身份。现有资料中未确定后续的商业表现。

  来源

• 2007

  在奥伯布鲁赫进行工业铁路合作战略

  背景

  奥伯布鲁赫化工厂需要灵活的工业铁路运营，而先前在该地点使用的无火机车许可证已过期。

  采取的行动

  RSE同意与Nuon工业铁路合作，使其司机能够与Nuon调车机车合作，并在调车场部署RSE柴油机车。

  后续影响

  该安排旨在提高运营灵活性，支持新的客户联系，并增加化工厂的铁路使用。

  来源

1. 1Rhein-Sieg-Eisenbahnen.wikipedia.org