雷特曼

雷特曼是一家总部位于德国北莱茵-威斯特法伦州塞尔姆的私营家族企业，其创始地即在此。公司由约瑟夫·雷特曼于1934年创立，最初经营铁路货运代理和运输业务，同时为塞尔姆的家庭处理灰烬。随着时间的推移，这项本地运输和处置业务发展成为一个多元化的国际集团，围绕专业运营公司组织，而非单一面向消费者的产品品牌。 集团的主要业务包括Remondis、Rhenus、Saria，以及自2025年起持有多数股权的Transdev。Remondis从事回收、水管理、废物服务、资源回收以及再生材料和替代能源的生产。其活动包括废物收集和处理、供水和处理、二次原材料回收以及市政和工业环境服务。通过Remondis，雷特曼还拥有或控制专门从事金属回收的TSR集团。 Rhenus是集团的物流部门。其业务包括汽车物流、合同物流、公路和陆路运输、港口物流以及空运和海运。该业务使雷特曼能够涉足工业供应链、货运代理、仓储和国际市场的运输基础设施。Saria专注于动物副产品、食物垃圾和其他有机物的回收和处理。它为人类和动物营养、农业、水产养殖和工业应用提供产品和服务，同时生产可再生能源并为农业和食品行业客户提供服务。 集团通过投资Transdev扩展到公共交通领域。雷特曼于2019年从威立雅收购了Transdev的30%股份，后来增至34%。2025年，法国政府批准出售额外32%的股份，交易于2025年7月1日完成。因此，雷特曼以66%的股份成为Transdev的多数股东，而法国国有金融机构Caisse des Dépôts保留34%的少数股权。 所有权仍集中在创始家族手中。集团由四位兄弟平均拥有：克莱门斯、卢德格尔、格奥尔格和马丁·雷特曼。这种所有权模式支持了长期扩张，同时保持了集团资本配置和运营公司的私人控制。雷特曼的定位基于与循环经济、基础设施、物流、资源回收和公共出行相关的基本资产密集型服务。尽管母公司对消费者的可见度有限，但其子公司运营的行业影响着市政当局、工业客户、供应链、家庭、食品生产商和公共交通用户。

雷特曼的历史可追溯至1934年，当时约瑟夫·雷特曼接管了塞尔姆的一家铁路货运代理公司和一家运输公司。该业务还为当地家庭处理灰烬，将运输与早期的市政废物服务联系起来。决定性的一步发生在1959年，当时该公司赢得了为整个塞尔姆镇处理灰烬的招标。该合同奠定了本地服务基础，集团的环境活动由此发展。 诺伯特·雷特曼于1961年接管家族企业管理。在他的领导下，业务超越了最初的本地运输和处置活动，发展了更广泛的废物、回收和服务业务。后来的环境服务平台成为现在Remondis集团的基础。1992年，诺伯特将几乎所有股份转让给他的四个儿子——克莱门斯、卢德格尔、格奥尔格和马丁——同时转入监事会。赫尔曼·尼休斯于1978年加入公司，成为首席执行官。 集团于1998年通过收购Rhenus AG & Co.显著扩展了物流业务。该交易建立了更大的货运代理、合同物流、运输和相关供应链服务平台。这种多元化增加了集团对工业和国际物流的参与，而其环境业务继续在回收、水管理和资源回收方面扩张。根据引用的历史记录，集团在2007年报告的综合销售额为72亿德国马克。 尼休斯于2008年夏天在一次事故中去世。莱因哈德·洛曼于2008年10月1日接任首席执行官，卢德格尔和克莱门斯·雷特曼组成三人管理委员会。2009年9月，诺伯特·雷特曼将公司剩余4%的股份转让给儿子们，并从名誉监事会主席职位退休。马丁·雷特曼成为监事会主席，彼得·诺尔克成为副主席，格奥尔格·雷特曼加入监事会。 雷特曼在接下来的十年中继续多元化。2010年，它竞购了德国主要能源供应商之一Steag，但交易被代表鲁尔地区市政公用事业的一家控股公司赢得。2014年底，彼得·诺尔克离开监事会。莱因哈德·洛曼也离开管理委员会，转入监事会担任副主席。 公共交通通过Transdev成为另一个战略领域。2019年1月，雷特曼从威立雅购买了Transdev的30%股份。后来，Rhenus Veniro贡献了额外的4%，持股增至34%，Rhenus Veniro因此成为Transdev的一部分。2025年6月，法国政府批准将另外32%出售给雷特曼。收购于2025年7月1日完成，雷特曼获得66%的多数股权，而Caisse des Dépôts保留34%。 如今，集团围绕四个主要业务集团构建。Remondis涵盖回收、水、废物服务、资源回收和替代能源。Rhenus提供汽车、合同物流、陆路运输、港口以及空运和海运物流。Saria将动物副产品和食物垃圾加工成营养、农业、水产养殖、工业和可再生能源应用的产品。Transdev运营公共交通。家族所有制结构和集团对基本服务的长期专注仍然是其身份的核心特征。

• 2025

  获得Transdev多数股权

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  集团于7月1日完成收购Transdev额外32%的股份，持股增至66%。

• 2019

  首次投资Transdev

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  雷特曼从威立雅收购了Transdev的30%股份，后来增至34%。

• 2010

  Steag竞标失败

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  雷特曼参与了Steag的出售过程，但未赢得交易。

• 2009

  家族所有权巩固

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  诺伯特·雷特曼将其剩余4%的股份转让给四个儿子，并从名誉监事会职务退休。

• 2008

  莱因哈德·洛曼成为首席执行官

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  赫尔曼·尼休斯去世后，莱因哈德·洛曼于10月1日成为首席执行官。

• 1998

  Rhenus扩张

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  集团收购了Rhenus AG & Co.，大幅扩展了其国际物流活动。

• 1992

  所有权移交给下一代

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  诺伯特·雷特曼将几乎所有股份转让给他的四个儿子，并成为监事会主席。

• 1961

  诺伯特·雷特曼接管管理

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  诺伯特·雷特曼接管家族企业的领导权，并指导其后续扩张。

• 1959

  塞尔姆全镇灰烬处理合同

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  赢得市政招标后，公司将其灰烬处理服务扩展到整个塞尔姆镇。

• 1934

  家族企业在塞尔姆成立

  [1]Rethmannen.wikipedia.org

  约瑟夫·雷特曼接管了一家铁路货运代理和运输业务，该业务还为塞尔姆的家庭处理灰烬。

一家私营的基础设施和服务集团，专注于循环经济活动、物流、资源回收、生物基加工和公共出行。

• 回收和环境服务

  Remondis

  Remondis是雷特曼的环境服务平台。它提供废物收集和处理、回收、供水和处理、二次原材料回收、再生产品的开发以及替代能源服务。该业务服务于市政、家庭和工业客户，并包括TSR集团的金属回收活动。

• 物流 · 1998

  Rhenus

  Rhenus是集团的国际物流业务。其活动涵盖汽车物流、合同物流、陆路运输、港口物流以及空运和海运。该业务结合了运输、货运代理、仓储和供应链服务，面向工业和商业客户。

• 生物基资源加工

  Saria

  Saria处理动物副产品、食物垃圾和其他有机材料。它为人类和动物营养、农业、水产养殖和工业应用开发成分和产品。该业务还生产可再生能源，并为农业和食品行业公司提供服务。

• 公共交通

  Transdev

  Transdev是一家国际公共交通运营商，雷特曼于2025年成为其多数股东。其加入将雷特曼的投资组合从环境、物流和生物资源服务扩展到乘客出行和运输运营。

• 金属回收

  TSR集团

  TSR集团通过Remondis隶属于雷特曼，专注于金属回收。它代表集团在更广泛的循环经济组合中参与金属资源的回收和处理。

• 2025

  收购Transdev多数股权并购

  背景

  雷特曼在持有34%少数股权后，寻求增加对Transdev的影响力。

  采取的行动

  经法国政府批准，雷特曼收购了额外32%的股份，交易于2025年7月1日完成。

  后续影响

  雷特曼以66%的股份成为Transdev的多数股东，而Caisse des Dépôts保留34%。

  来源

• 2019

  投资Transdev并购

  背景

  雷特曼寻求扩展到公共交通和出行服务领域。

  采取的行动

  它从威立雅收购了Transdev的30%股份，后来增至34%。

  后续影响

  Rhenus Veniro成为Transdev的一部分，加强了集团在公共交通领域的地位。

  来源

• 2010

  竞购Steag其他

  背景

  雷特曼参与了德国主要能源供应商Steag的出售过程。

  采取的行动

  集团提交了投标，但未收购Steag。

  后续影响

  Steag被代表鲁尔地区多家公用事业公司的市政控股公司收购。

  来源

• 1998

  收购Rhenus AG & Co.并购

  背景

  雷特曼寻求扩展到环境与市政服务之外，进入更大的国际物流平台。

  采取的行动

  集团收购了Rhenus AG & Co.，并将其发展为主要物流业务。

  后续影响

  Rhenus成为涵盖汽车、合同、陆路、港口、空运和海运物流的核心运营集团。

  来源

• 2025

  雷特曼成为Transdev的多数股东[1]Rethmannen.wikipedia.org

  并购

  经法国政府批准，雷特曼收购了Transdev额外32%的股份。交易于2025年7月1日完成，雷特曼持股增至66%，Caisse des Dépôts保留34%。

• 2019

  雷特曼收购Transdev初始股份[1]Rethmannen.wikipedia.org

  并购

  雷特曼从威立雅收购了国际公共交通集团Transdev的30%股份，后来增至34%。

• 2010

  雷特曼竞购Steag失败[1]Rethmannen.wikipedia.org

  其他

  雷特曼参与了德国能源供应商Steag的竞标，但被鲁尔地区市政联盟出价超过。

• 2008

  赫尔曼·尼休斯去世后的领导层交接[1]Rethmannen.wikipedia.org

  人事变动

  赫尔曼·尼休斯在一次事故中去世后，莱因哈德·洛曼于2008年10月1日成为首席执行官，克莱门斯和卢德格尔·雷特曼加入三人管理委员会。

1. 1Rethmannen.wikipedia.org
2. 2Rethmann Gruppe official websiterethmann-gruppe.de