Renntech

Renntech Inc.是一家美国汽车售后市场工程和调校公司，由Hartmut Feyhl于1989年创立，总部位于佛罗里达州斯图尔特。公司专注于为梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、迈巴赫和梅赛德斯-奔驰Sprinter车辆开发、制造和安装性能部件及整车升级。其工作还扩展到部分克莱斯勒、阿斯顿·马丁、Smart及其他欧洲豪华和性能车辆。 公司源于AMG与梅赛德斯-奔驰整合过程中的转型。Feyhl在AMG工作了12年，最初参与包括梅赛德斯-奔驰300E 6.0 AMG（通常与“Hammer”相关）在内的重大性能项目，后来担任伊利诺伊州AMG北美技术总监。在梅赛德斯-奔驰与AMG关系变化后，Feyhl创立了Renntech，以继续服务AMG的北美客户群，同时与AMG人物Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher保持专业联系。公司名称结合了德语单词“Renn”（意为赛车）和“technology”（技术）。 Renntech的核心业务是性能开发，而非大规模量产车辆。其项目可包括发动机标定、涡轮增压器和机械增压器开发、发动机制造、排气和进气系统、悬架和制动改进、变速箱升级、空气动力学部件以及整车改装。公司为广泛的梅赛德斯-奔驰和AMG平台开发了产品，从紧凑型跑车和轿车到大型SUV、迈巴赫豪华车、梅赛德斯-奔驰Sprinter以及高输出AMG车型。其工程工作定位于赛车技术、豪华定制和公路车实用性之间。 几个高知名度项目帮助品牌在爱好者和汽车媒体中建立了知名度。RENNtech E7.4RS成为公司大型发动机性能工作的突出例子，而2006年的“Chrome SL”展示车因其基于SL的设计和镀铬外观而引人注目。Renntech车辆和技术产品出现在汽车杂志、专业出版物、博客和社交媒体报道中，强化了公司作为梅赛德斯性能调校专家的形象。 在1998年戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并后，Renntech扩大了业务范围，为克莱斯勒Crossfire开发了性能升级。后来，随着阿斯顿·马丁采用梅赛德斯衍生的V8技术，公司为使用M177发动机家族的阿斯顿·马丁车型创建了升级。据报道，Renntech发动机项目范围从相对紧凑的200马力K4套件（用于SLK和CLK应用）到高度开发的双涡轮增压M177套件（据报道梅赛德斯-AMG GT 63四门轿跑车可达1,198马力）。 除了主要的公路车调校业务外，公司还运营RENNtech Motorsports，一个赛车部门，已在SRO北美GT系列赛中派出梅赛德斯-AMG GT4。RENNtech Classics服务于早期Renntech汽车、合并前AMG车辆和收藏级梅赛德斯-奔驰汽车的车主，为公司的性能组合增加了修复和专家支持。Renntech Karting是品牌的另一个延伸，生产基于Aixro XR50转子发动机的赛车卡丁车。 Renntech仍然是一个独立的专业品牌，而不是上市汽车制造商或梅赛德斯-奔驰的子公司。其声誉建立在工程专业知识、对梅赛德斯-奔驰平台的熟悉、定制高性能构建以及创始人前AMG技术经验带来的可信度之上。

Renntech由Hartmut Feyhl于1989年创立，此前他在AMG工作了很长时间。Feyhl在AMG工作了12年，参与了梅赛德斯-奔驰300E 6.0 AMG的开发，后来成为伊利诺伊州韦斯特蒙特AMG北美技术总监。Renntech的成立是在AMG与梅赛德斯-奔驰公司关系变化之后。新公司使Feyhl能够继续支持北美的AMG客户，同时与AMG创始人Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher保持联系。 Renntech这个名字结合了“Renn”（德语中与赛车相关的术语）和“technology”（技术），反映了公司旨在将竞赛衍生的性能与工程开发相结合。从佛罗里达基地出发，Renntech发展了一个专注于梅赛德斯-奔驰和AMG车辆的专业业务。其活动涵盖性能部件的设计和生产以及整车改装。公司最终几乎覆盖了整个梅赛德斯-奔驰AMG系列，包括跑车、轿车、SUV、豪华车和商用Sprinter货车。 Renntech的公众形象通过技术雄心勃勃且视觉上独特的项目而增长。E7.4RS展示了公司对大型排量、高输出梅赛德斯性能的方法，而2006年的Chrome SL展示车使用了SL平台，并采用了异常反光的镀铬漆面。这些车辆受到汽车出版物和专业媒体的关注，帮助Renntech成为美国较为知名的独立梅赛德斯调校公司之一。 在1998年戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并后，公司扩大了车辆覆盖范围。一个结果是开发了克莱斯勒Crossfire的升级，该车型与梅赛德斯-奔驰的工程和生产有关。后来，在梅赛德斯-AMG与阿斯顿·马丁建立战略发动机合作伙伴关系后，Renntech将梅赛德斯性能专业知识应用于配备梅赛德斯衍生M177 V8发动机的阿斯顿·马丁车辆。这使公司的工作扩展到梅赛德斯品牌产品之外，同时保持与其主要技术专长的紧密联系。 Renntech的开发工作包括用于SLK和CLK应用的紧凑型K4发动机，以及用于新型AMG车辆的非常高输出的双涡轮增压M177项目。公司还生产或宣传了涉及梅赛德斯-奔驰SLR McLaren、AMG GT、迈巴赫、Smart、Sprinter以及众多梅赛德斯-奔驰底盘世代的项目。其商业模式强调定制工程和专业安装，而不是标准化、大批量的售后零售。 品牌后来发展了补充活动。RENNtech Motorsports作为一个专门的竞赛部门，已在SRO北美GT系列赛中派出梅赛德斯-AMG GT4。RENNtech Classics的创建是为了支持早期Renntech车辆、合并前AMG汽车和收藏级梅赛德斯-奔驰汽车，将公司扩展到保护和专业所有权服务。Renntech Karting生产使用Aixro XR50转子发动机的赛车卡丁车，包括SLR.Kart名称。 Renntech继续作为一家独立的美国性能公司运营。其身份建立在Hartmut Feyhl的AMG背景、对梅赛德斯-奔驰工程的长期熟悉、高性能公路车开发、赛车参与以及对历史重要AMG和梅赛德斯车辆的支持之上。

• 2013

  阿斯顿·马丁性能开发扩展

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  在梅赛德斯-AMG与阿斯顿·马丁开始战略发动机关系后，Renntech为使用M177 V8发动机家族的阿斯顿·马丁车辆开发了性能升级。

• 2009

  Smart和梅赛德斯SUV项目扩展

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  公司列出的项目包括Smart Fortwo项目和GLK350 Hybrid Pikes Peak项目，同时继续在梅赛德斯SUV平台上工作。

• 2006

  Chrome SL展示车

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  Renntech推出了Chrome SL，一款基于SL的展示车，以其镀铬外观和广泛的媒体关注而著称。

• 1998

  扩展到克莱斯勒相关性能工作

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  在戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并后，Renntech将其售后市场活动扩展到包括克莱斯勒Crossfire的性能升级。

• 1990

  190E 3.6L W201项目

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  Renntech基于梅赛德斯-奔驰190E W201开发了一个性能项目，展示了其早期对梅赛德斯平台进行重大发动机和底盘升级的关注。

• 1989

  Renntech成立

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  Hartmut Feyhl在AMG工作12年后，在佛罗里达创立Renntech，创建了一家专业公司，服务于北美AMG和梅赛德斯-奔驰性能市场。

• RENNtech Motorsports进入GT赛事

  [1]Renntechen.wikipedia.org

  公司运营一个赛车部门，已在SRO北美GT系列赛中派出梅赛德斯-AMG GT4。

一家独立的、以工程为主导的性能专家，主要专注于梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车辆，结合豪华车定制、高输出动力总成开发、赛车专业知识和收藏家汽车支持。

• 性能车辆

  RENNtech E7.4RS

  E7.4RS是Renntech最著名的高性能梅赛德斯项目之一。它代表了公司早期将广泛发动机开发与底盘和车辆系统升级相结合的方法，以创造更强大的公路车。该项目帮助吸引了汽车媒体和爱好者的关注，并成为Renntech性能车历史中可识别的一部分。

• 展示车 · 2006

  Chrome SL

  2006年推出的Chrome SL基于梅赛德斯-奔驰SL，外观采用镀铬漆面。其视觉处理使其成为引人注目的展示和媒体车辆，展示了Renntech将机械调校与高度定制外观相结合的能力。

• 性能升级项目

  梅赛德斯-AMG GT 63四门轿跑车项目

  Renntech为梅赛德斯-AMG GT 63四门轿跑车开发高输出升级，包括据报道可达1,198马力的双涡轮增压M177发动机项目。这项工作反映了公司专注于从当前AMG动力总成中提取显著更大性能，同时保留基础车辆的豪华和豪华旅行角色。

• 汽车售后市场 · 1989

  梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车辆项目

  Renntech为广泛的梅赛德斯-奔驰和AMG平台设计了产品和完整构建，包括C级、E级、S级、SL、SLK、CLK、CL、CLS、G级、GL、GLK、ML、迈巴赫、SLR McLaren和Sprinter。根据平台，项目可能包括发动机工作、标定、强制进气、排气、悬架、制动、传动系统和外观修改。

• 赛车

  RENNtech Motorsports梅赛德斯-AMG GT4

  RENNtech Motorsports部门在SRO北美GT系列赛中运营梅赛德斯-AMG GT4。这项活动为公司提供了一个竞赛平台，以展示其赛车能力，并保持赛车与其公路车工程身份之间的直接联系。

• 经典车服务

  RENNtech Classics

  RENNtech Classics为早期Renntech车辆、合并前AMG汽车和收藏级梅赛德斯-奔驰汽车提供专家支持。该部门将品牌从当代调校扩展到保护、维护、修复和对历史重要性能车辆的所有权支持。

• 赛车卡丁车

  SLR.Kart

  SLR.Kart与Renntech的卡丁车活动相关。Renntech Karting开发使用Aixro XR50转子发动机的赛车卡丁车，将公司的性能和赛车工程兴趣扩展到更小的竞赛车辆格式。

1. 1Renntechen.wikipedia.org