红龙号
红龙号是十六世纪末的英国战舰，也是东印度公司的旗舰，参与了私掠活动、早期英国与亚洲的贸易，以及首次有记载的欧洲以外《哈姆雷特》演出。
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概览
红龙号是一艘英国帆船，于1595年在德特福德船坞下水，原名“恶意之鞭”。该船由坎伯兰伯爵三世乔治·克利福德委托建造，其海上远征需要一艘重武装旗舰来支持庞大的私掠船队。当代及后来的记载对其吨位估计不一，大致在600至900吨之间。该船由伊丽莎白女王命名，装备约38门炮。 坎伯兰希望这艘船能让他摆脱对王室的依赖，并作为其针对西班牙领土和航运的远征主力舰。在首次尝试因王室召回而中断、风暴损坏主桅后，该船于1598年3月作为约二十艘船队的旗舰再次出航。远征袭击了加勒比地区的西班牙利益，包括波多黎各的圣胡安。尽管英军最终迫使西班牙驻军放弃埃尔莫罗并短暂占领该定居点，但疾病、伤亡和后勤损失使这次战役代价高昂。舰队后来袭击了西印度群岛的其他西班牙定居点，但坎伯兰的财务回报与其投资相比微薄。 东印度公司以3700英镑从坎伯兰手中购得此船，用于其首次东印度航行，最初曾对其规模表示保留。公司将其更名为红龙号，并任命詹姆斯·兰开斯特为指挥官。该船成为1601年出发的五船远征的旗舰。这次航行在苏门答腊的亚齐和爪哇的万丹建立了早期英国商业联系，英方获准在那里进行贸易并设立商馆。远征还在马六甲海峡俘获了葡萄牙大帆船圣托梅号，获得了胡椒、香料、棉布等货物。红龙号在返航途中遭遇严重风暴，舵断裂，最终于1603年9月11日与赫克托号一同抵达英格兰。这次航行证明了英国与亚洲进行远距离贸易的可行性，尽管利润有限。 红龙号于1604年在亨利·米德尔顿爵士指挥下进行了第二次东印度公司航行。远征面临人员问题、坏血病、疾病、恶劣天气以及东南亚水域日益激烈的荷兰竞争。舰队到达爪哇后分道扬镳，红龙号前往摩鹿加群岛，其他船只则追求不同的贸易目标。现有资料未完整记载此次航行的剩余部分或该船的最终命运。 该船还具有重要的文化关联。1607年停泊在塞拉利昂附近时，船上举办了通常被认为是欧洲以外首次有记载的《哈姆雷特》演出。这一事件将红龙号不仅与英国海上扩张和武装贸易联系起来，还与莎士比亚戏剧的早期全球传播联系起来。红龙号是一艘船，而非现代消费品牌，现有资料中没有证据表明其具有持续的商业身份、存续的公司所有者或现代产品线。
沿革
红龙号最初名为“恶意之鞭”，是坎伯兰伯爵三世乔治·克利福德在热衷海上冒险时期委托建造的一艘大型武装船。坎伯兰希望拥有一艘足够强大的船只，以支持他雇佣的舰队，而不必依赖从伊丽莎白女王那里借来的船。该船在德特福德建造，于1595年下水，旨在成为军事工具和伯爵自治的象征。现存的描述对其吨位说法不一，但一致认为它异常庞大，并装备了38门炮。 它的第一次重大远征是针对大西洋和加勒比地区的西班牙利益。一次提前出发被王室召回打断，随后一场风暴损坏了主桅。修复后，坎伯兰于1598年3月6日率领约二十艘船的舰队出航。远征袭击了圣胡安，并围攻了西班牙在埃尔莫罗的据点。西班牙人最终撤离，但英国占领仅持续了约65天。疾病，尤其是痢疾，夺去了远征队许多人的生命，舰队在整个战役中损失了船只和一千多人。舰队继续袭击西班牙定居点，但坎伯兰从缴获的货物中仅收回了投资的一小部分。 该船的生涯在东印度公司以3700英镑购得它用于首次航行时发生了转变，该航行于1601年2月离开英格兰。公司将其更名为红龙号，并交由詹姆斯·兰开斯特指挥。五船舰队经历了延误、逆风、赤道无风带、坏血病以及长时间等待有利条件。在亚齐，兰开斯特从阿拉乌丁沙国王那里获得了贸易特权。当当地货物不足时，远征队俘获了葡萄牙大帆船圣托梅号并转移了其货物。在万丹，英国人用剩余货物换取了近300袋胡椒，并在摩鹿加群岛建立了另一个商馆。 返航成为该船最著名的航海考验之一。绕过好望角后，红龙号的舵在突如其来的风暴中折断。临时修理失败，又用后桅木材制作了一个新舵。兰开斯特拒绝弃船，而赫克托号则留在附近，没有立即离开受损的船只。在圣赫勒拿岛修理后，红龙号和赫克托号最终于1603年9月11日抵达英格兰。尽管这次远征具有战略重要性，但其财务回报有限，因为大量进口货物难以销售。 红龙号于1604年在亨利·米德尔顿爵士的指挥下进行了公司的第二次航行。舰队在航行中面临船员短缺或过剩、坏血病、痢疾和死亡。在桌湾，远征队获得了牲畜，并试图捕鲸取油。在东南亚，英国的野心受到荷兰军事和商业扩张的限制。到达爪哇后，红龙号和升天号被派往摩鹿加群岛，而其他船只则返回或在别处进行贸易。提供的资料在此次航行期间结束，未记录该船的最终处置。 1607年，停泊在塞拉利昂附近时，红龙号成为欧洲以外最早有记载的《哈姆雷特》演出的场所。这一事件意义重大，因为它说明了船只如何将军事和商业扩张与英语和戏剧跨洋传播联系起来。因此，红龙号既被视为伊丽莎白时代私掠活动的工具，也被视为英国全球贸易和文化传播的早期平台。
- 1607
船上《哈姆雷特》演出
[1]欧洲以外首次有记载的《哈姆雷特》演出在塞拉利昂附近的红龙号上举行。
- 1604
第二次东印度公司航行
[1]该船在亨利·米德尔顿的指挥下航行，遭遇了疾病、补给问题和荷兰在东南亚的竞争。
- 1603
舵故障后返回
[1]红龙号在严重风暴中幸存，并在紧急修理后返回英格兰。
- 1602
亚齐和万丹贸易航行
[1]远征获得了贸易特权，俘获了圣托梅号，获取了亚洲商品，并在摩鹿加群岛建立了商馆。
- 1601
东印度公司收购
[1]公司购得此船，并更名为红龙号，用于其首次东印度航行。
- 1598
西班牙大陆远征
[1]修复后，该船成为坎伯兰在加勒比地区袭击西班牙属地时的旗舰。
- 1595
在德特福德下水
[1]该船在德特福德船坞建造并下水，名为“恶意之鞭”，也有记录为“Malice Scourge”或“Mare Scourge”。
产品与定位
一艘大型、重武装的英国旗舰，最初用于贵族私掠活动，后来用于东印度公司早期的亚洲贸易远征。
武装帆船 · 1595
恶意之鞭
该船最初的身份，由坎伯兰伯爵委托建造，作为针对西班牙利益的大型重武装私掠旗舰。
东印度公司旗舰和贸易船 · 1601
红龙号
更名后的船只载着英国远征队前往亚齐、爪哇、摩鹿加群岛及其他亚洲目的地，将武装保护与胡椒、香料、棉布等货物的运输相结合。
营销活动
- 1604东印度公司第二次航行
Southern Africa and Southeast Asia
红龙号在亨利·米德尔顿的指挥下航行，舰队应对疾病、补给挑战、当地谈判和荷兰竞争。
结果. 提供的资料记录了舰队向摩鹿加群岛的分兵，但未确定完整的战役结果。
- 1601东印度公司首次航行
Indian Ocean · Sumatra · Java · Moluccas
首个公司舰队使用红龙号在亚齐和万丹建立贸易联系，并寻求香料和其他亚洲商品。
结果. 这次航行建立了贸易关系和商馆，尽管利润有限且返航货物难以销售。
- 1598坎伯兰的西班牙大陆远征
Caribbean and Spanish Main
红龙号作为大型英国远征的旗舰，袭击了包括圣胡安和埃尔莫罗在内的西班牙属地，随后又袭击了其他定居点。
结果. 英军短暂占领了圣胡安，但因战斗和疾病遭受严重损失；远征对坎伯兰的财务回报令人失望。
品牌决策
近期事件
- 1607
红龙号上记载的《哈姆雷特》演出[1]
其他
停泊在塞拉利昂附近时，船上举办了欧洲以外首次有记载的《哈姆雷特》演出。
- 1604
第二次东印度公司航行遭遇疾病和荷兰竞争[1]
其他
在亨利·米德尔顿的指挥下，红龙号再次驶向亚洲，面临严重的坏血病、后勤困难以及荷兰军队和商人的竞争。
- 1603
红龙号在返航中舵断裂后幸存[1]
其他
好望角附近的风暴损坏了船舵，但临时修理和后来在圣赫勒拿岛的维修使其得以返回英格兰。
- 1602
首次东印度公司航行抵达东南亚贸易中心[1]
其他
红龙号参与了亚齐和万丹的贸易，俘获了葡萄牙大帆船圣托梅号，并运载了胡椒、香料、棉布及相关货物。
- 1601
东印度公司购买并重新命名该船[1]
并购 · 其他
东印度公司为其首次东印度航行购得此船，并更名为红龙号。
- 1598
红龙号在西班牙大陆远征中担任旗舰[1]
其他
在风暴损坏修复后，该船率领坎伯兰的大舰队袭击了加勒比地区的西班牙属地。
- 1595
红龙号以“恶意之鞭”之名下水[1]
其他
由坎伯兰伯爵委托建造的大型武装船在德特福德船坞建造并下水。
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