里德
里德是里德汽车公司于1913年至1914年在底特律生产的一个短暂的美国汽车品牌。
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概览
里德是早期美国汽车品牌，与密歇根州底特律的里德汽车公司有关。该公司由雷·J·里德、约瑟夫·比蒂和罗伊·赫勒尔德创立，旨在制造一款传统的四缸旅行车。其主要车型被指定为X型，反映了这家新独立汽车制造商在1910年代竞争激烈的美国市场中采取的小规模和明确的产品策略。 X型车采用额定功率为20马力的四缸发动机，轴距为115英寸。它作为旅行车提供，这种车身风格在当时被美国制造商广泛使用，因为它提供开放式乘客空间，既可用于休闲也可用于一般交通。当时的商品描述将这款车描述为灰色车身配白色条纹，赋予品牌一种低调但可识别的视觉呈现。当时标价为850美元，使这款车处于相对容易获得的美国旅行车市场，尽管里德缺乏更成熟竞争对手的生产规模和持久性。 里德在底特律伍德沃德大道541号设有办公室和展厅，其工厂位于尚普兰街68号。底特律的位置使公司处于美国汽车工业的中心，但靠近成熟制造商并未转化为商业持久性。1913年12月，公司被申请破产。生产于1914年结束，使里德成为该行业形成时期出现的众多短暂汽车企业之一，这些企业在建立持续车型系列或经销商网络之前就消失了。 由于该品牌仅运营了很短时间，且主要通过历史汽车参考资料记录，关于销量、分销、广告、成立后的管理层以及存世车辆的信息有限。因此，里德最好被理解为一个已消亡的早期汽车品牌，而不是一个持续的消费品牌。其历史意义在于说明了1910年代拥挤的底特律汽车市场以及独立制造商试图将单一旅行车设计投入生产所面临的财务风险。
沿革
里德汽车公司由雷·J·里德、约瑟夫·比蒂和罗伊·赫勒尔德在底特律成立，旨在制造一款美国旅行车。其计划产品是一款四缸汽车，标称输出功率为20马力，轴距为115英寸。由此产生的汽车被称为X型，代表了1910年代早期美国市场常见的简单、开放式旅行车类型。 里德在底特律伍德沃德大道541号设立了办公室和展厅，并在尚普兰街68号运营一家工厂。公司推出的X型车采用灰色车身和白色条纹。其标价为850美元，表明其旨在竞争实用型美国旅行车的广阔市场，而不是将车辆定位为奢侈品。在提供的历史记录中，没有可靠证据表明存在更广泛的产品系列、可观的产量、出口计划或长期经销商组织。 公司的商业寿命很短。1913年12月，里德汽车公司被申请破产。尽管该品牌与1913年至1914年时期有关，但破产申请限制了其运营，汽车生产于1914年结束。因此，里德加入了在美国汽车工业早期发展中出现但未能经受其财务和竞争压力的众多独立汽车制造商之列。 存留的记录有限，因此该品牌后来的所有权、任何正式清算过程、制造的车辆数量以及其设施的命运无法从现有参考资料中确定。里德主要被记录为一个短暂的底特律汽车品牌，以一款四缸旅行车为中心。
产品与定位
一家独立的1910年代早期美国汽车制造商，提供相对容易获得的四缸旅行车。
旅行车 · 1913
里德X型
X型是里德有记录的生产汽车。它是一款四缸旅行车，额定功率为20马力，轴距为115英寸。该车被描述为灰色车身配白色条纹，标价为850美元。它是里德在破产和生产停止之前的主要且显然唯一有记录的车型。
品牌决策
1913
公司进入破产程序其他背景
里德是一家新成立的独立汽车制造商，在底特律运营，只有一款有记录的旅行车车型。
采取的行动
里德汽车公司于1913年12月被申请破产。
后续影响
生产于1914年结束，里德品牌消亡。
近期事件
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