朗志

RANZ是天津一汽丰田汽车有限公司创立的汽车品牌，定位为面向中国的专用电动汽车品牌。该品牌于2013年4月在上海车展上首次亮相，并展示了首款电动汽车概念车。该举措是中国电动汽车更广泛扩张的一部分，反映了合资企业试图在现有丰田品牌车型之外，开发本地化的纯电动产品。 RANZ首款重要车型是基于丰田卡罗拉的电动轿车，于2014年11月以Ranz EV之名在广州车展亮相，并于2015年以E50 EV之名重新推出。该车采用95马力电动机，最高时速120公里/小时。尽管作为潜在的中国市场电动汽车推出，但E50 EV并未实现广泛商业分销。截至2016年，报道的活动仅限于小型出租车试点，除该试点部署外，没有记录的零售销量。 RANZ继续以概念车形式出现在中国主要车展上，而非持续的生产计划。第二个概念车RF-EA1于2016年在北京车展丰田展台亮相。第三个概念车RF-EA2于2017年在上海车展亮相。这些车辆表明该品牌仍与电动汽车设计和技术探索相关，但两个概念均未导致有记录的量产车型。 在RF-EA2之后，RANZ名称不再使用。因此，该品牌在短暂的开发期后停产，其特点是仅有一款有限试点的电动轿车和几款展示车。所提供的参考资料中没有证据表明RANZ有持续的产品系列、独立的公司结构、重要的国际业务或目前以该名称销售的继任车型。由于现有记录侧重于车展亮相和E50 EV试点，正式总部、高管、所有权比例、定价、产量和财务业绩等细节在此未记录。

RANZ由天津一汽丰田汽车有限公司创立，作为面向中国市场的电动汽车品牌。其公开亮相于2013年4月上海车展，当时一款电动汽车概念车向汽车媒体和公众介绍了该名称。该品牌是合资企业探索专用电动汽车身份的一部分，而非简单扩展丰田现有乘用车品牌。 RANZ首款获得大量公众关注的车型是基于丰田卡罗拉的电动轿车。它于2014年11月以Ranz EV之名在广州车展亮相。2015年，该车以E50 EV之名重新推出。其记录规格包括95马力电动机和120公里/小时的最高时速。尽管有技术展示和车展曝光，E50 EV并未成为广泛销售的乘用车。截至2016年，现有报道除小型出租车试点外没有记录销量，表明该计划在实际部署中仍然有限。 该品牌的发展随后集中于概念车。在2016年北京车展上，RANZ在丰田展台展示了RF-EA1。另一款概念车RF-EA2于2017年在上海车展亮相。这些亮相展示了持续的设计和产品探索，但所提供的记录未确定任一概念的量产版本、商业交付或更广泛的车型系列。 在RF-EA2亮相后，RANZ名称不再使用。因此，该品牌被描述为已停产。其历史包括一个短暂的电动汽车实验：2013年推出，一款基于卡罗拉的电动轿车被更名并在有限出租车计划中测试，以及两款后来未产生有记录零售车型的概念车。所提供的材料中没有可靠信息确定独立的RANZ总部、独立高管团队、独立财务报告或中国以外的业务。

• 2017

  RF-EA2概念车亮相

  [1]Ranzen.wikipedia.org

  RF-EA2在上海车展亮相，成为RANZ最后报告的概念车。

• 2016

  RF-EA1概念车发布

  [1]Ranzen.wikipedia.org

  RANZ在北京车展展示了RF-EA1概念车。

• 2015

  Ranz EV更名为E50 EV

  [1]Ranzen.wikipedia.org

  电动轿车以E50 EV之名重新推出。

• 2014

  Ranz EV亮相

  [1]Ranzen.wikipedia.org

  基于卡罗拉的电动轿车Ranz EV在广州车展亮相。

• 2013

  RANZ品牌发布

  [1]Ranzen.wikipedia.org

  天津一汽丰田在上海车展推出RANZ品牌，并展示电动汽车概念车。

由天津一汽丰田开发的中国市场电动汽车品牌，定位为经济实惠且符合本地需求的纯电动乘用车。

• 纯电动轿车 · 2014

  Ranz EV

  Ranz EV是基于卡罗拉的电动轿车，于2014年11月广州车展亮相。它代表了该品牌主要拟量产车型，随后以E50 EV之名重新推出。现有记录表明其未实现广泛零售销量。

• 纯电动轿车 · 2015

  E50 EV

  E50 EV是Ranz EV于2015年的重新推出。它采用95马力电动机，最高时速120公里/小时。截至2016年，记录的使用仅限于小型出租车试点，所提供的参考资料中没有记录更广泛的销量。

• 电动汽车概念车 · 2016

  RF-EA1

  RF-EA1是RANZ于2016年北京车展发布的电动汽车概念车。它在丰田展台展示，未导致有记录的量产车型。

• 电动汽车概念车 · 2017

  RF-EA2

  RF-EA2是RANZ最后报告的概念车，于2017年上海车展亮相。未记录基于该概念的量产车辆或商业发布。

• 2017

  RANZ开发记录终止战略

  背景

  在E50 EV试点和连续电动汽车概念车之后，该品牌最后报告的公开亮相是上海车展上的RF-EA2概念车。

  采取的行动

  RANZ在2017年概念车亮相后停止使用。

  后续影响

  该品牌停产，没有记录的大规模生产车型或持续产品系列。

  来源

• 2015

  Ranz EV更名为E50 EV换代

  背景

  基于卡罗拉的Ranz EV已作为该品牌的电动轿车亮相，但现有记录未显示广泛的销售活动。

  采取的行动

  天津一汽丰田以E50 EV之名重新推出该车。

  后续影响

  截至2016年，该车仅与小型出租车试点相关，没有记录更广泛的销量。

  来源

1. 1Ranzen.wikipedia.org