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铁路爱好者协会

新西兰铁路遗产与爱好者协会,组织铁路游览、保护铁路历史,并支持格伦布鲁克复古铁路。

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概览

铁路爱好者协会(简称RES)是一家新西兰组织,致力于铁路历史、铁路保护、教育和客运游览。它成立于1958年7月17日,当时铁路旅行仍是新西兰国家交通系统的核心,有组织的爱好者越来越关注记录铁路历史和保存机车、车厢、照片、文件和设备。 该协会的目标包括促进对铁路及其运营和发展的知情兴趣;鼓励交流有关铁路历史、设计、建造和运营实践的信息;保存私人和公共收藏;出版有关铁路的刊物;以及安排铁路和一般兴趣的旅行。这些活动使RES既是一个会员协会,也是一个实际的遗产组织。其工作将档案保存与面向公众的旅行体验相结合,包括包租列车、蒸汽牵引游览、轨道车旅行、特别活动列车和海外铁路旅行。 一项重大的机构成就是1968年创建了格伦布鲁克复古铁路项目。该铁路发展成为南奥克兰的一项大型遗产运营,现由1972年成立的格伦布鲁克复古铁路慈善信托基金管理,同时仍与RES保持联系。协会参与该项目使其在保护运营中的铁路遗产方面发挥了作用,而不仅仅是收集历史资料。格伦布鲁克的联系还为游览和特别活动提供了机车和车辆。 自成立初期以来,RES就在新西兰两个岛屿组织了旅行。早期活动包括在定期客运服务中加挂车厢,随后是越来越雄心勃勃的包租列车。协会的旅行使用了蒸汽机车、内燃机车、保存的车厢和银蕨轨道车。著名的旅程包括长途蒸汽游览、在支线或没有或很少有定期客运服务的路线上的旅行,以及与铁路周年纪念、旅游推广、体育赛事、农业展览和地区节日相关的旅行。一些游览成为展示保存铁路能力的著名示范,例如1969年WW级480号机车的全国之旅和1985年奥克兰-惠灵顿蒸汽百年之旅。 该协会还发挥了更广泛的行业作用。在20世纪70年代新西兰铁路停止为组织包车提供车厢后,RES帮助建立了一个代表铁路遗产团体的全国联合会。该机构通过谈判达成了允许私人拥有的遗产车厢在国家铁路网络上运行的安排,支持了新西兰各地铁路保护的发展。 除了游览,RES还在前奥尼洪加火车站运营博物馆和办公室。这座建于1873年的建筑于1964年被协会收购,并搬迁至现址。博物馆展示与新西兰铁路历史相关的铁路照片、纪念品、文物和其他材料。该协会继续作为一个会员制组织运作,提供国内铁路旅游、遗产活动、出版物和精选的国际旅游。因此,其当前身份植根于三项相互关联的活动:保存铁路知识和文物,使人们能够在重要路线上体验铁路旅行,以及支持格伦布鲁克复古铁路所代表的运营遗产工作。

沿革

铁路爱好者协会于1958年7月17日在新西兰成立。其早期目的既是教育性和档案性的,也是娱乐性的:成员们寻求交流关于铁路发展和运营的知识,记录该国的铁路历史,保存照片和设备,并通过出版物和有组织的旅行使铁路主题易于接触。 在20世纪60年代,RES发展了一个实质性的游览计划。它最初安排将额外的车厢附加到定期客运列车上,但很快开始组织完整的包车服务。该协会的活动跨越北岛和南岛,包括前往铁路地点和一般旅游目的地的旅程。1965年的一次游览使用三台JA级蒸汽机车牵引一列20节车厢的列车往返于奥克兰和汉密尔顿之间。1968年,RES开始了格伦布鲁克复古铁路项目,这一事业成为其保护工作中最重要的部分之一。格伦布鲁克复古铁路慈善信托基金于1972年成立,代表协会管理该运营。 常规蒸汽牵引的结束既带来了挑战,也带来了机遇。RES利用其游览计划给保存的和流离失所的机车一个公共角色,同时也帮助将设备推向保护。1969年,WW级480号机车从格雷茅斯经基督城、皮克顿、惠灵顿和奥克兰进行了一次非常显眼的全国之旅。这次旅程被国家电影单位的作品《480的骑行》记录下来。1972年,JA机车Diana和J 1236通过怀拉拉帕和塔拉纳基地区被带到奥克兰;这是直到1985年从奥克兰市出发的最后一次蒸汽牵引客运服务。 该协会在20世纪70年代中期参与了全行业的倡导。当新西兰铁路在1976年宣布将不再向组织提供包车服务时,RES帮助成立了一个全国铁路协会联合会。该联合会后来成为新西兰铁路组织联合会,并谈判允许私人拥有的车厢在国家网络上运营。这帮助建立了一个框架,使独立的遗产组织能够继续运营公共铁路旅游。 RES在20世纪80年代继续举办重要的游览活动。1981年和1986年,蒸汽列车作为旅游推广在奥克兰的码头街码头线运行。这些服务是在线路被拆除之前进入市中心最后一批客运列车。1985年,在遗产组织获准在国家网络上运营后,RES与Steam Incorporated合作,由JA 1250 Diana和KA 945牵引了一趟奥克兰-惠灵顿蒸汽百年之旅。1988年,RES通过从奥克兰出发的旅行和几次相关游览(包括前往蒂马鲁和亚瑟山口)支持了基督城的Ferrymead 125庆祝活动。 在20世纪90年代,尽管JA 1250在检修期间暂时不可用,该协会仍保持了活跃的游览计划。银蕨轨道车被用于北岛多条线路和支线的旅程,包括通常不承载定期客运服务的路线。RES还在1991年组织了一次海外英国和欧洲铁路之旅。1993年,WW 480运营了据称是奥尼洪加支线上的最后一趟蒸汽牵引列车。1994年,银溪铁路机车C 847在格伦布鲁克恢复蒸汽,导致了一次特别的主线认证游览,随后与WW 480进行了一次独特的双蒸汽操作。1995年的一次全面的南岛之旅访问了可用的客运包车路线,并使用了商业、保存和租用的机车混合。1998年和1999年,该协会从Steam Incorporated租用机车,而其自己的首选牵引动力不可用或正在进行工作。 自2000年以来,RES继续将传统的遗产游览与现代轨道车旅行相结合。其经常性和特别服务包括前往奥哈库内和鲁阿佩胡山的雪球快车、前往北地的拉力赛观众特别列车、Fieldays by Fern服务、Whangamomona共和国日列车,以及覆盖新西兰各地铁路的延长之旅。它还安排了会员的海外旅行,包括涉及澳大利亚、英国、加拿大和美国的旅行。 该协会的注册办公室和博物馆位于前奥尼洪加火车站。这座1873年的建筑于1964年被RES收购,并搬迁至现址。博物馆保存照片、纪念品、文物和其他铁路材料。通过这个博物馆、其出版物、其游览计划以及其与格伦布鲁克复古铁路的持续关系,RES仍然是新西兰一个以铁路保护、公共教育和遗产旅行为中心的机构。

  • 2000

    现代游览计划扩大

    [1]

    该协会扩大了其银蕨轨道车之旅、特别活动列车和延长国内旅游的概况。

  • 1995

    全面的南岛包车之旅

    [1]

    RES运营了一次多路线南岛之旅,使用了几种机车类别,并访问了可用的客运包车线路。

  • 1988

    参与Ferrymead 125

    [1]

    该协会为基督城的Ferrymead 125庆祝活动组织了一次奥克兰-基督城之旅和游览服务。

  • 1985

    奥克兰-惠灵顿蒸汽百年之旅

    [1]

    RES和Steam Incorporated运营了一趟奥克兰和惠灵顿之间的主要蒸汽游览。

  • 1976

    支持全国铁路联合会

    [1]

    RES帮助建立了一个全国联合会,以代表遗产铁路组织并确保私人车厢的运营准入。

  • 1972

    格伦布鲁克复古铁路信托成立

    [1]

    成立了一个慈善信托基金,代表RES管理格伦布鲁克复古铁路。

  • 1969

    WW 480进行全国铁路之旅

    [1]

    WW级480号机车从格雷茅斯经基督城、皮克顿、惠灵顿和奥克兰旅行。

  • 1968

    格伦布鲁克复古铁路项目启动

    [1]

    RES开始了格伦布鲁克复古铁路项目,后来由独立的慈善信托基金管理。

  • 1965

    三台JA机车牵引一次大型游览

    [1]

    三台JA级蒸汽机车牵引了一列20节车厢的奥克兰-汉密尔顿游览列车。

  • 1964

    收购前奥尼洪加车站

    [1]

    RES购买了前奥尼洪加火车站建筑,随后将其搬迁至现址用作办公室和博物馆。

产品与定位

一个会员支持的铁路遗产和爱好者组织,结合了保护、历史教育、博物馆工作和体验式铁路旅行。

  • 会员组织 · 1958

    铁路爱好者协会会员资格

    会员资格将铁路爱好者与协会的游览日历、保护活动、历史信息、出版物、博物馆资源以及精选的仅限会员的海外旅行联系起来。会员模式支持一个围绕实用铁路知识和遗产访问而非商业运输服务组织的社区。

  • 遗产旅行 · 1958

    铁路游览和包租列车

    RES使用蒸汽机车、内燃机车、保存的车厢和银蕨轨道车组织特别客运旅程。路线包括干线、支线、周年服务、旅游推广、地区节日、体育赛事列车以及新西兰各地的长途旅行。

  • 遗产铁路 · 1968

    格伦布鲁克复古铁路

    由RES于1968年发起,自1972年起由慈善信托基金管理,格伦布鲁克复古铁路在南奥克兰保存并运营历史铁路设备。它为遗产铁路运营、公共乘坐、修复和教育提供了一个实践环境。

  • 博物馆和历史收藏 · 1964

    铁路博物馆和档案馆

    RES在前奥尼洪加火车站运营一座博物馆。其藏品包括铁路照片、纪念品、文物和其他历史材料。该设施支持协会保存和分享新西兰铁路发展记录的目标。

  • 铁路游览

    银蕨轨道车之旅

    银蕨轨道车已被用于RES在北岛路线和支线的旅程,包括前往奥哈库内、鲁阿佩胡山、北地和全国农业田野节等目的地的特别服务。这些旅行将现代轨道车旅行与进入通常没有定期客运列车服务的路线相结合。

  • 出版 · 1958

    铁路出版物

    出版是RES既定使命的一部分。该协会制作或支持与铁路历史、铁路运营、保护及其自身活动相关的印刷材料,帮助在成员和更广泛的公众中传播专业知识。

营销活动

  • 2005Whangamomona共和国日列车

    Auckland · Hamilton · Palmerston North · Whangamomona · New Zealand

    RES为Whangamomona共和国日运营了一列15节车厢的列车,连接了北岛的多个出发点与活动。

    结果. 该列车在电视系列《Off the Rails: A Love Story》中出现,增加了协会游览工作的公众知名度。

  • 1988Ferrymead 125

    Christchurch · New Zealand

    RES组织了一次从奥克兰到基督城的主要旅行,以及与新西兰第一条蒸汽铁路125周年庆祝活动相关的额外游览。

    结果. 该协会为新西兰主要的铁路遗产周年纪念之一提供了长途和当地游览能力。

  • 1986奥克兰码头街蒸汽推广

    Auckland · New Zealand

    第二次蒸汽牵引推广运营使用格伦布鲁克复古铁路设备沿码头街线路进行。

    结果. 该活动在码头线被拆除前加强了协会的公共遗产和旅游角色。

  • 1981奥克兰码头街蒸汽推广

    Auckland · New Zealand

    RES作为旅游推广的一部分,沿奥克兰码头街码头线运营了一趟蒸汽牵引客运服务。

    结果. 该服务构成了奥克兰中央码头线客运列车运营最后时期的一部分。

品牌决策

  • 1976

    支持铁路遗产组织全国联合会战略

    背景

    新西兰铁路宣布将不再向组织提供包车服务。

    采取的行动

    RES协助成立了一个全国联合会,以代表铁路协会并谈判私人拥有的遗产车厢的准入安排。

    后续影响

    该联合会成功谈判使私人车厢能够在国家铁路网络上运营。

  • 1968

    发展格伦布鲁克复古铁路项目战略

    背景

    随着常规蒸汽牵引即将结束,历史设备变得可用,该协会寻求一个持久的铁路保护运营基地。

    采取的行动

    RES开始发展格伦布鲁克复古铁路,后来通过一个专门的慈善信托基金支持其管理。

    后续影响

    格伦布鲁克成为一个长期的遗产铁路运营,并成为该协会保护身份的主要部分。

来源2 个来源

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