铁路通信与旅行协会
一个致力于铁路历史、机车、铁路旅行、档案、出版物和爱好者活动的英国全国性协会。
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概览
铁路通信与旅行协会（RCTS）是一个英国全国性铁路协会，于1928年在英格兰切尔滕纳姆成立。它将关注铁路运输、机车发展、铁路运营、铁路历史以及与铁路网络相关的旅行的人们聚集在一起。尽管它最初是一个爱好者协会，但该协会已发展成为一个具有实质性出版、档案、教育和文化功能的组织，在英国各地设有分支机构。 该协会源于1927年在切尔滕纳姆举行的一次会议，由Les Lapper和Aubrey Broad领导的铁路爱好者组织。该团体最初采用切尔滕纳姆温泉铁路协会的名称，但创始人很快认为全国性的名称更能反映其雄心。铁路通信与旅行协会的名称于1928年1月生效，该组织后来将基地迁至伦敦，并建立了全国性的管理结构。 RCTS身份的核心是其期刊《铁路观察家》。该杂志最初计划以《铁路新闻》为标题，但在1929年因出版权异议而更名。此后，它一直是当代铁路场景的持续记录，报道机车动态、铁路发展、保护活动以及会员感兴趣的事项。该协会表示，它在战时条件、劳资纠纷和COVID-19封锁期间保持了每年十二期的出版计划。 铁路旅行和有组织的游览活动对协会也很重要。1938年9月，它运营了据称是第一列专为铁路爱好者包租的专列，使用大北方铁路斯特林单机1号在伦敦国王十字和彼得伯勒北之间往返。二战后，该计划以会员游览的形式恢复，并发展成一项主要活动。1954年至1993年间，共运营了300多次英国铁路游览。与英国铁路私有化相关的变革以及备用机车车辆的减少最终使定期的大型游览变得不切实际，而海外旅行则以更有限的方式继续进行，特别是通过年度欧洲游览。 RCTS尤其以权威的铁路书籍而闻名。其出版计划包括大西部铁路、南部铁路和伦敦及东北铁路的机车和运营的多卷本历史。它还开展了对伦敦、米德兰和苏格兰铁路以及英国铁路标准蒸汽机车的类似工作，并出版了从20世纪50年代中期开始的众多其他历史书籍。这些出版物支持该协会作为专业参考机构而非仅仅是社交俱乐部的角色。 该组织运营地区分支机构，安排讲座、会议、当地参观和铁路相关旅行。协会还维护档案和图书馆。其档案于2018年10月6日迁入莱瑟黑德车站的前站长住宅，由电视节目主持人和古董专家Paul Atterbury开设了新设施。该收藏为铁路历史和爱好者文献的研究提供了实物资源。 在法律和治理方面，RCTS于2016年11月2日成为慈善法人组织，注册号为1169995。其治理最初涉及受托人和管理委员会；这些结构于2020年底合并为一个受托人委员会。2024年，董事会开始与斯蒂芬森机车协会讨论更紧密的合作以及未来合并的可能性。RCTS仍然是一个活跃的会员协会，结合了出版物、历史研究、分支活动、铁路旅行和文献资源的保护。
沿革
RCTS起源于1927年的切尔滕纳姆，当时由Les Lapper和Aubrey Broad领导的铁路爱好者开会决定成立一个协会。最初的名字切尔滕纳姆温泉铁路协会很快被替换，因为它没有传达预期的全国范围。铁路通信与旅行协会于1928年1月成为正式名称，该组织后来将基地迁至伦敦并成立了管理委员会。 该协会在成立初期开始出版会员杂志。最初名为《铁路新闻》，在1929年因与早期出版标题相关的投诉而更名为《铁路观察家》。《铁路观察家》成为该协会关于铁路发展和爱好者信息的主要持续记录。根据该协会的历史记载，它通过第二次世界大战、战后印刷纠纷和COVID-19封锁，每年持续发行十二期。 有组织的铁路旅行成为一项标志性活动。1938年9月11日，RCTS安排了一列专为铁路爱好者准备的专列，使用大北方铁路斯特林单机1号在伦敦国王十字和彼得伯勒北之间运行。战时条件停止了进一步的游览，但战后活动恢复。1946年进行了朗穆尔军事铁路参观，随后于1950年使用三台蒸汽机车（包括学校级机车30925号切尔滕纳姆）游览了英国铁路南部地区。1954年至1993年间，该协会组织了300多次英国铁路游览。英国铁路私有化的影响以及合适机车车辆的减少后来使这种定期运营难以维持。 RCTS还制定了海外旅行计划。它在中断五年后于1978年恢复了海外游览，首先成功进行了南非金禧游览。后来的游览访问了欧洲目的地和更远的国家，包括印度和南非。从1996年起，该计划通常减少为每年大约一次海外游览，通常前往不同的欧洲目的地。 该协会1978年的金禧庆典在切尔滕纳姆举行了重大庆祝活动。在当年的年度大会上，会员投票接纳女性，结束了该协会早期历史上的限制。从20世纪40年代末开始，该组织在全国各地建立了分支机构。这些分支机构成为讲座、会议、参观和当地铁路活动的重要场所；该协会后来发展了一个约29个分支机构的网络。 出版和研究成为另一个主要支柱。从20世纪50年代中期起，RCTS发行了许多铁路史书籍，包括对大西部、南部和伦敦及东北铁路的广泛研究。它还开始或计划对伦敦、米德兰和苏格兰铁路以及英国铁路标准蒸汽机车进行类似的工作。这些出版物旨在作为关于机车发展、铁路历史和技术或运营背景的详细参考书。 2016年11月2日，RCTS成为慈善法人组织，注册号为1169995。这一变化提供了适合机构活动和合同安排的正式法律结构。该协会最初保留了受托人和管理委员会，但这些治理机构于2020年底合并为一个受托人委员会。2018年10月6日，Paul Atterbury在莱瑟黑德车站开设了新的档案和图书馆，加强了该协会作为铁路文献保管者的角色。2024年，董事会开始与斯蒂芬森机车协会就更紧密的合作和可能的合并进行讨论。
- 2024
与斯蒂芬森机车协会的合并讨论
[1]RCTS开始就与斯蒂芬森机车协会更紧密的合作和可能的合并进行讨论。
- 2020
治理机构合并
[1]前管理委员会和受托人安排合并为一个受托人委员会。
- 2018
莱瑟黑德档案和图书馆开放
[1]该协会在莱瑟黑德车站的前站长住宅开设了新的档案和图书馆。
- 2016
慈善法人组织地位
[1]RCTS成为注册号为1169995的慈善法人组织。
- 1978
金禧庆典和接纳女性会员
[1]该协会庆祝成立50周年，投票接纳女性，并恢复了海外会员游览，包括南非计划。
- 1938
首次仅限爱好者的包租专列
[1]RCTS使用大北方铁路斯特林单机1号在伦敦国王十字和彼得伯勒北之间运营了一列专列。
- 1929
《铁路观察家》创刊
[1]会员杂志采用了《铁路观察家》的标题，该杂志至今仍是该协会的主要期刊。
- 1928
采用RCTS名称
[1]该组织从切尔滕纳姆温泉铁路协会更名为铁路通信与旅行协会，并开始发展全国性结构。
- 1927
切尔滕纳姆铁路爱好者组成前身协会
[1]Les Lapper、Aubrey Broad和其他爱好者在切尔滕纳姆会面，同意成立一个铁路协会。
产品与定位
一个专业的全国性铁路协会，结合了爱好者会员、权威出版、铁路旅行、地区社区活动和铁路档案的保护。
期刊 · 1929
《铁路观察家》
该协会的定期会员期刊，于1929年以现名发行。它记录当代铁路场景的发展，并为铁路信息、爱好者报道、机车观察和协会相关材料提供持续论坛。其悠久的出版历史是RCTS身份的核心部分。
参考出版 · 1950
RCTS机车史
一个涵盖机车发展和铁路历史的专业铁路书籍计划。主要系列涉及大西部铁路、南部铁路和伦敦及东北铁路，并涉及伦敦、米德兰和苏格兰铁路以及英国铁路标准蒸汽机车的相关工作。这些出版物旨在作为详细的历史和技术参考。
研究资源 · 2018
档案和图书馆
RCTS档案和图书馆为会员、研究人员和更广泛的遗产社区保存与铁路相关的文献资源。目前的设施位于莱瑟黑德车站的前站长住宅，于2018年开放。
旅行计划 · 1938
铁路游览和短途旅行
该协会在英国和海外组织了专业的铁路游览。国内游览从战后时期到1993年是一项主要活动，而海外计划包括欧洲目的地、南非和印度。当前的可性和形式可能因年份而异。
品牌决策
2024
探索与斯蒂芬森机车协会的更紧密合作并购背景
RCTS受托人委员会寻求与另一个成熟的铁路协会进行更紧密的机构合作。
采取的行动
开始就合作和可能的合并进行谈判。
后续影响
可用的参考资料并未确定合并是否完成。
2016
转为慈善法人组织战略背景
该协会寻求一个公认的机构结构，以支持租约、合同和其他正式活动。
采取的行动
它成为注册号为1169995的慈善法人组织。
后续影响
RCTS在正式的慈善治理框架下继续运作，后来将其管理机构合并为一个受托人委员会。
1978
1929
1928
采用全国性身份战略背景
创始人认为最初的切尔滕纳姆温泉铁路协会名称对于该组织的预期范围来说过于本地化。
采取的行动
该团体采用了铁路通信与旅行协会的名称，随后发展了全国性结构。
后续影响
新身份支持了超越切尔滕纳姆的扩展，并成为该协会的持久名称。
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