铁路第一资产管理公司

Rail First Asset Management，通常称为RailFirst，是一家专注于铁路货运市场的澳大利亚铁路货车租赁、维护和资产管理公司。该公司向私营铁路运营商提供机车和货运车厢，主要用于澳大利亚指定的州际铁路网络。其资产在澳大利亚大部分州运营，并被主要列车运营公司通过长期租赁安排和短期即期租用合同使用。 该公司于1998年由美国芝加哥货运车厢租赁公司成立，当时名为CFCL Australia。其第一份合同涉及向西澳大利亚铁路公司供应一批无线电控制的自动化道砟漏斗车。同年晚些时候，它从澳大利亚国家铁路公司收购了13台EL级机车，从而建立了基于二手澳大利亚铁路资产的初始机车车队。货车业务在2000年扩大，为涵盖机车和货运车厢的更广泛租赁平台奠定了基础。 CFCL Australia随后超越了单纯的设备租赁。在2010年代，对多式联运货运设备的需求上升，导致其大部分货车车队通过湿租安排提供给客户。这些安排使那些铁路运营资产或经验有限的公司能够获得机车车辆及相关支持。该公司还考虑了增加40英尺多式联运货车供应的方式，包括改装现有的60英尺货车，因为新的货运码头和内陆铁路项目预计将支持多式联运交通的进一步增长。 所有权结构多次变更。丸红株式会社于2009年3月收购了49%的股份，后来减少了其在澳大利亚的风险敞口，最终到2020年1月不再持有相关实体的任何权益。Anchorage Capital Partners于2020年1月收购了CFCL Australia。该业务于2021年采用Rail First Asset Management名称，标志着其从历史上的CFCL Australia身份向更广泛的资产管理和维护主张转变。 Rail First在新南威尔士州地区的古尔本铁路车间和阿德莱德的伊斯灵顿铁路车间运营维护设施。2021年1月，它租赁了古尔本设施，并将其命名为澳大利亚马力服务中心，以维护其机车和货车车队。该公司还为第三方运营商（包括Qube Logistics）进行维护，并在伊斯灵顿整合了与Bluebird Rail Operations相关的工程能力。这些设施使Rail First能够将租赁与内部维护、翻新和支持服务相结合，包括为客户设备提供更快的周转。 车队历史上包括从现有铁路公司收购的二手机车，其中一些进行了重建或延长寿命的大修。随着时间的推移，Rail First越来越多地转向新造机车。2012年，它从Wabtec子公司MotivePower订购了十台MP33C机车。到2020年2月，较旧的小型机车已永久停用，而截至2020年3月，公司库存据报道为78台机车。其货车车队包括约1,200辆，涵盖粮食漏斗车、散装矿物漏斗车和不同长度和容量的多式联运平车。许多机车以著名的澳大利亚赛马命名。 DIF Capital Partners和Amber Infrastructure于2022年12月收购了Rail First。交易完成后，公司从UGL订购了新的4,400马力交流牵引机车，与GE和Wabtec技术相关，计划到2024年12月投入26台。Amber Infrastructure随后退出澳大利亚，并于2024年中期将其权益出售给DIF Capital Partners。因此，Rail First将庞大的租赁货运机车车辆组合与车间、工程服务以及更新的高功率机车投资相结合，使其成为澳大利亚私营铁路货运行业的基础设施导向型供应商。

Rail First Asset Management起源于1998年，当时名为CFCL Australia，由芝加哥货运车厢租赁公司成立，旨在参与澳大利亚铁路货运设备市场。其第一份商业合同向西澳大利亚铁路公司供应无线电控制的自动化道砟漏斗车。同年11月，公司从澳大利亚国家铁路公司收购了13台EL级机车，开始建立的车队最初主要依赖剩余或二手铁路设备。货车组合于2000年扩大。 丸红株式会社于2009年3月成为重要投资者，购买了49%的股份。CFCL Australia在接下来的几年中扩大了客户群和设备基础。2012年11月，它在西澳大利亚皮尔巴拉地区引入了基础设施列车运营。到2014年10月，其机车在罗伊山、哈默斯利和罗伯河铁路相关的施工列车上工作。 在2010年代，多式联运货运对租赁机车车辆的需求增加。CFCL Australia将其大部分货车车队通过湿租结构提供给客户用于多式联运服务。这种模式对于需要铁路运力但无需拥有或管理整个车队的运营商和物流企业非常有用。随着悉尼盆地和新南威尔士州其他地区的货运码头扩大以及内陆铁路项目的推进，该公司研究了额外的40英尺货车容量，包括可能改装或缩短现有的60英尺货车。 丸红于2016年决定放弃其在CFCL Australia的直接股份，转而持有CF Asia Pacific 15%的股份。到2020年1月，它不再持有任何实体的权益。Anchorage Capital Partners于2020年1月收购了CFCL Australia。该业务于2021年更名为Rail First Asset Management。 2021年期间，公司更加重视维护和工程。Rail First于1月租赁了新南威尔士州的古尔本铁路车间，并在那里建立了澳大利亚马力服务中心。该设施维护Rail First的机车和货车，同时也为第三方（包括Qube Logistics）进行工作。Rail First还在阿德莱德的伊斯灵顿铁路车间维护机车，并将古尔本和伊斯灵顿的工程活动整合在一起，包括以前与Bluebird Rail Operations相关的工程业务。车间扩建旨在提高产能并缩短客户周转时间。 公司的机车战略逐渐从依赖二手设备转向新造、更高容量的设备。2012年5月，它从Wabtec子公司MotivePower订购了十台MP33C机车。较旧的小型机车后来被停用，据报道，截至2020年3月，车队包含78台机车。更广泛的车队包括约1,200辆货运车厢，涵盖粮食、散装矿物和多式联运应用。 DIF Capital Partners和Amber Infrastructure于2022年12月收购了Rail First。收购后，Rail First从UGL订购了4,400马力交流牵引机车，使用与GE和Wabtec相关的技术。计划到2024年12月有26台机车投入使用。Amber Infrastructure于2024年中期退出澳大利亚，并将其权益出售给DIF Capital Partners。Rail First仍然是澳大利亚活跃的机车车辆出租商和维护提供商，设备分布在全国货运网络以及新南威尔士州和南澳大利亚州的车间。

• 2024

  Amber退出澳大利亚所有权

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  Amber Infrastructure退出澳大利亚，并将其在Rail First的权益出售给DIF Capital Partners。

• 2022

  DIF和Amber收购

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  DIF Capital Partners和Amber Infrastructure于12月收购了Rail First。

• 2021

  更名为Rail First Asset Management

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  CFCL Australia采用了Rail First Asset Management名称。

• 2021

  古尔本维护中心成立

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  Rail First租赁了古尔本铁路车间，并建立了澳大利亚马力服务中心。

• 2020

  Anchorage Capital收购

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  Anchorage Capital Partners于1月收购了CFCL Australia。

• 2014

  施工列车活动

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  公司拥有在罗伊山、哈默斯利和罗伯河铁路运营施工列车的机车。

• 2012

  新造机车订单

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  公司从MotivePower订购了十台MP33C机车，开始更加注重新造牵引设备。

• 2012

  皮尔巴拉基础设施列车运营

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  CFCL Australia推出了一列基础设施列车，用于西澳大利亚皮尔巴拉地区的工作。

• 2009

  丸红投资

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  丸红株式会社购买了CFCL Australia 49%的股份。

• 2000

  货车车队扩张

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  CFCL Australia扩大了其货运车厢组合，以支持其不断发展的租赁业务。

• 1998

  CFCL Australia成立

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  芝加哥货运车厢租赁公司成立CFCL Australia，在澳大利亚供应和租赁铁路货运设备。

• 1998

  首份合同和机车收购

  [1]Rail First Asset Managementen.wikipedia.org

  公司向西澳大利亚铁路公司供应自动化道砟漏斗车，并从澳大利亚国家铁路公司收购了13台EL级机车。

一家澳大利亚铁路资产所有者和服务提供商，将货运机车车辆租赁与维护、工程和车队支持能力相结合。

• 机车车辆租赁 · 1998

  货运机车

  Rail First租赁用于多式联运、散货和基础设施货运工作的柴油机车。其车队包括二手和重建的澳大利亚机车以及新造机车，并逐渐转向更强大的现代牵引设备。机车通过长期客户安排和短期即期租用提供。

• 机车车辆租赁 · 2000

  货运车厢

  货车组合包括粮食漏斗车、散装矿物漏斗车和多种长度和装载配置的多式联运平车。Rail First将车厢租赁给私营运营商和物流客户，包括通过湿租结构，将设备访问与运营支持相结合。

• 铁路服务 · 2021

  铁路维护和工程

  Rail First维护自己的机车和货车车队，并为第三方运营商提供维护和工程服务。其主要设施包括新南威尔士州古尔本的澳大利亚马力服务中心和阿德莱德伊斯灵顿的维护能力。

• 铁路服务 · 2012

  基础设施列车服务

  该业务为基础设施列车工作提供机车和设备，包括在西澳大利亚皮尔巴拉地区的活动以及与主要矿产铁路项目相关的施工列车运营。

• 2023

  订购4,400马力交流机车新品

  背景

  在2022年所有权变更后，Rail First寻求更新、更强大的牵引设备用于货运运营。

  采取的行动

  公司从UGL订购了新的4,400马力交流牵引机车，使用与GE和Wabtec相关的技术；计划到2024年12月有26台投入使用。

  后续影响

  该订单标志着一个重大的车队现代化计划，并增加了Rail First计划的高功率机车容量。

  来源

• 2022

  DIF Capital Partners和Amber Infrastructure收购并购

  背景

  Rail First在Anchorage Capital Partners的管理下运营后发生了所有权变更。

  采取的行动

  DIF Capital Partners和Amber Infrastructure于12月收购了该公司。

  后续影响

  新所有权支持了对高功率机车容量和基础设施导向的铁路资产的进一步投资。

  来源

• 2021

  扩大维护运营战略

  背景

  客户对铁路设备维护和快速车队周转的需求增加。

  采取的行动

  Rail First租赁了古尔本铁路车间，将其命名为澳大利亚马力服务中心，并整合了古尔本和伊斯灵顿的工程能力。

  后续影响

  公司从主要专注于租赁的业务扩展为更广泛的机车车辆维护和工程提供商。

  来源

• 2021

  更名为Rail First Asset Management战略

  背景

  在2020年被Anchorage Capital Partners收购后，公司为其租赁、工程和维护活动寻求新的身份。

  采取的行动

  CFCL Australia更名为Rail First Asset Management。

  后续影响

  Rail First身份成为澳大利亚机车车辆平台的运营品牌。

  来源

• 2012

  订购MP33C机车新品

  背景

  Rail First的前身正在超越二手和重建机车，寻求为货运客户提供新的牵引设备。

  采取的行动

  CFCL Australia从Wabtec子公司MotivePower订购了十台新的MP33C机车。

  后续影响

  该订单代表了向更现代、以新造为导向的机车车队迈出的早期一步。

  来源

1. 1Rail First Asset Managementen.wikipedia.org