R. H. Long汽车公司

R. H. Long汽车公司是一家美国汽车制造商，总部位于马萨诸塞州弗雷明汉，从1922年到1926年生产汽车。公司由理查德·H·朗创立，他是一位弗雷明汉制鞋商，其工业设施在第一次世界大战期间获得了制造高品质汽车车身的经验。战后，朗利用这一制造背景进入了日益增长的美国汽车行业。 该公司的主要且似乎是唯一的汽车品牌是Bay State，以马萨诸塞州的官方昵称命名。Bay State汽车定位为小批量生产、传统设计的汽车。它们使用大陆汽车公司提供的六缸发动机，轴距为121英寸。这些汽车采用了标准、成熟的部件，而不是试图引入全新的技术概念。其中一个版本由前温顿汽车公司的工程师设计，这一联系可能有助于解释Bay State与温顿汽车在外观上的相似性，尤其是在散热器处理方面。 R. H. Long汽车公司为其规模提供了广泛的车身系列。其目录包括敞篷和封闭式汽车，其中包括一款运动型敞篷车。该车型计划旨在涵盖多种常见的车身风格和客户偏好，使公司能够在拥挤的美国六缸乘用车市场中竞争。Bay State在小型独立制造商中取得了一定的商业成功：在其大约三到四年的生产期间售出了约2500辆汽车。据称当时的售价在1800美元到2850美元之间，具体取决于车型和车身配置；这些数字应放在20世纪20年代的背景下理解，并非现代等价价值。 公司于1926年停止汽车生产。其商业遗产通过Long汽车集团得以延续，该集团是1927年从制造业务的残余中建立的汽车经销商。该经销商后来与马萨诸塞州南伯勒的Long凯迪拉克（被参考资料描述为世界上历史最悠久的持续拥有的凯迪拉克经销商）以及马萨诸塞州韦伯斯特的Long斯巴鲁相关联。这个后来的经销商业务与已停产的汽车制造业务是分开的，尽管它保留了Long的名称及其与汽车的联系。 在可用的参考资料中，仅有两辆幸存的Bay State汽车被确认：一辆1925年的跑车和一辆1924年的Model One轿车。它们的幸存使该品牌在美国独立汽车制造商的收藏家和历史学家中持续具有相关性。R. H. Long汽车公司仍然是20世纪20年代进入市场但无法维持长期生产的众多美国小型汽车制造商中的一个地区性例子。

理查德·H·朗从马萨诸塞州弗雷明汉的制鞋业进入汽车制造业。第一次世界大战期间，他的工厂转为战争相关生产，并制造高品质汽车车身。这一经验为战后的汽车事业提供了制造基础。 1922年，朗创立了R. H. Long汽车公司，并开始生产Bay State汽车。该品牌以马萨诸塞州的常见昵称命名，被开发为一款小批量生产的美国汽车，而非实验性或豪华工程项目。其基本规格包括大陆汽车公司的六缸发动机和121英寸的轴距。使用广泛供应的大陆发动机和其他标准部件使公司能够组装出具有竞争力的汽车，而无需开发完整的专有机械系统。 Bay State的设计与早期的温顿汽车公司有联系。一位前温顿设计师参与了汽车的创造，Bay State的散热器形状与温顿风格足够相似，引起了人们的比较。公司提供了多种车身配置，包括敞篷车、封闭式汽车和运动型敞篷车，表明其努力服务于当时乘用车市场的多个细分市场。 尽管R. H. Long汽车公司从未成为高产量生产商，但Bay State在独立的区域制造商中取得了可观的销售业绩。参考资料将约2500辆的产量归功于公司三到四年的生产，列出的价格在1800美元到2850美元之间。生产于1926年结束，因为公司无法在日益竞争激烈的市场中继续作为汽车制造商，该市场由规模更大、制造规模和分销资源更雄厚的大公司主导。 当汽车生产停止时，Long的汽车名称并未消失。1927年，Long汽车集团从制造业务的残余中建立为经销商业务。后来的企业运营了马萨诸塞州南伯勒的Long凯迪拉克和马萨诸塞州韦伯斯特的Long斯巴鲁。凯迪拉克经销商被描述为世界上历史最悠久的持续拥有的凯迪拉克经销商。这段经销商历史代表了家族汽车业务的延续，而非Bay State汽车生产的延续。 该品牌幸存的实物记录有限。在可用的参考资料中确认了两辆Bay State汽车：一辆1925年的跑车和一辆1924年的Model One轿车。这些车辆保留了这家短暂的马萨诸塞州制造企业的证据，该企业仅持续了四年，生产了数量不多的汽车。

• 1927

  Long汽车集团成立

  [1]R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org

  从制造企业的残余中建立了一家经销商业务，延续了Long家族在汽车行业的参与。

• 1926

  汽车生产结束

  [1]R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org

  R. H. Long汽车公司在Bay State生产约三四年后停止制造汽车。

• 1925

  Bay State跑车幸存

  [1]R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org

  一辆1925年的Bay State跑车被确认为已知幸存的两辆汽车之一。

• 1924

  Bay State Model One轿车

  [1]R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org

  一辆幸存的1924年Bay State Model One轿车被确认为该品牌已知现存的两辆汽车之一。

• 1922

  R. H. Long汽车公司开始汽车生产

  [1]R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org

  理查德·H·朗创立公司，并开始在马萨诸塞州弗雷明汉生产Bay State汽车。

• 1914

  工厂参与战时生产

  [1]R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org

  理查德·H·朗的弗雷明汉工厂在第一次世界大战期间转为战争相关制造，包括生产高品质汽车车身。

一家区域性、小批量生产的美国汽车制造商，提供传统设计的六缸汽车，涵盖多种敞篷和封闭式车身风格。

• 乘用车 · 1922

  Bay State

  Bay State是R. H. Long汽车公司的主要汽车，也是该品牌的定义性产品。它是一款小批量生产的美国汽车，轴距为121英寸，由大陆汽车公司的六缸发动机提供动力。设计采用了标准、成熟的部件，并与一位前温顿汽车公司的设计师有关。Bay State汽车提供敞篷和封闭式车身风格，包括运动型敞篷车，在公司1922年至1926年的生产期间销售。

• 1926

  退出汽车制造战略

  背景

  公司作为一家小型独立制造商运营，市场日益受到大型汽车生产商的影响。

  采取的行动

  R. H. Long汽车公司停止了Bay State的生产，并退出了汽车制造。

  后续影响

  Long的汽车名称通过1927年建立的经销商企业得以延续。

  来源

• 1922

  推出Bay State汽车新品

  背景

  在战时生产汽车车身的经验之后，理查德·H·朗在弗雷明汉建立了一家汽车制造公司，并进入了战后的美国乘用车市场。

  采取的行动

  公司推出了Bay State，采用大陆六缸发动机、121英寸轴距以及一系列敞篷和封闭式车身风格。

  后续影响

  Bay State在其短暂的生产期间达到了约2500辆的销量，但制造于1926年结束。

  Reported Bay State sales and listed prices. Approximately 2,500 cars sold; reported prices ranged from $1,800 to $2,850 (Approximately 1922–1926)

  来源

1. 1R. H. Long Motors Companyen.wikipedia.org