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QuantumScape

QuantumScape是一家美国电池技术公司,致力于为电动汽车开发固态锂金属电池。

最近更新 2026年10月29日

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概览

QuantumScape Corporation是一家美国电池技术公司,专注于研发主要用于电动汽车的固态可充电锂金属电池。公司由Jagdeep Singh、Tim Holme和斯坦福大学教授Fritz Prinz于2010年创立。其技术项目旨在解决传统锂离子电池的若干局限性,包括能量密度、充电速度、安全性以及石墨或硅基负极的使用。 QuantumScape的核心设计采用锂金属负极和陶瓷固态隔膜。该隔膜旨在防止枝晶形成,并在暴露于锂金属时保持稳定。在公司的电池结构中,有机液体电解质包围正极,这意味着该技术是一种固态系统,而非所有组件都采用传统的全固态配置。所提出的架构旨在降低电池复杂性,同时实现比许多现有锂离子设计更高的能量密度。 公司于2012年开始与大众汽车合作,这一关系成为QuantumScape商业化战略的核心。大众汽车于2018年投资1亿美元,成为公司最大股东。同年,两家公司宣布了一个联合生产项目,旨在为固态电池的最终大规模生产做准备。大众汽车于2020年6月又追加投资2亿美元。大众汽车的电池公司PowerCo后来成为计划中批量生产路径的主要工业合作伙伴。 QuantumScape于2020年通过与特殊目的收购公司Kensington Capital Acquisition合并进入公开市场。该交易从包括大众汽车和卡塔尔投资局在内的投资者处获得了约10亿美元的融资。合并后,QuantumScape开始在纳斯达克以QS为代码交易。尽管当时公司没有商业产品或收入,其公开市场估值在2020年末急剧上升,使其成为新兴电动汽车电池领域一个高度可见且投机性的投资。 公司报告了一系列原型和测试里程碑。2022年,它宣布了一种固态电池,在所述测试条件下,声称续航里程相当于650公里,充电时间为15分钟。2024年初,大众汽车和QuantumScape展示了一款基于QuantumScape技术的原型。两家公司表示,该原型完成了1000次充电循环,容量损失约5%,能量密度至少比参考电池高出三分之一。2024年7月,大众汽车的PowerCo和QuantumScape宣布了一项支持批量生产的协议,初始目标为每年40吉瓦时的电池产能。 2024年10月,QuantumScape推出了QSE-5 B样品电池,这是其首个计划中的商业产品原型。公司报告在C/5放电速率和25摄氏度下测得电池能量为21.6瓦时,对应体积能量密度为844瓦时/升,重量能量密度为301瓦时/千克。根据提供的参考资料,2025年10月,QuantumScape开始发货QSE-5 B1样品,并在杜卡迪V21L电动摩托车中展示了QSE-5电池。 QuantumScape仍然是一家处于开发阶段的电池公司,而非成熟的大众市场电池制造商。其商业前景取决于验证实验室和原型结果、扩大制造工艺、获得汽车认证,以及在批量生产中实现具有竞争力的成本和可靠性。大众汽车集团和比尔·盖茨被确定为其主要投资者,而公司继续作为独立的上市公司运营。

沿革

QuantumScape由Jagdeep Singh、Tim Holme和与斯坦福大学有联系的教授Fritz Prinz于2010年创立。从一开始,该公司就专注于可充电锂金属电池技术,旨在改进传统锂离子电池。其研究计划以陶瓷固态隔膜为核心,该隔膜可与锂金属负极配合使用。该公司声称,这种架构可以限制枝晶形成,同时提高能量密度并支持快速充电。 2012年,QuantumScape开始与大众汽车合作。这一关系提供了一个汽车开发合作伙伴,并最终成为公司商业化计划的基础。大众汽车于2018年投资1亿美元,成为QuantumScape的最大股东。同年,大众汽车和QuantumScape还宣布了一个联合生产项目,为固态电池的可能大规模制造做准备。大众汽车于2020年6月又追加了2亿美元投资。 QuantumScape在2020年与特殊目的收购公司Kensington Capital Acquisition合并后成为一家上市公司。该交易从包括大众汽车和卡塔尔投资局在内的投资者处获得了约10亿美元的融资。QuantumScape开始在纳斯达克以QS为代码交易。在2020年第四季度,尽管没有商业产品和报告收入,其市场估值一度超过福特,这说明了投资者对电动汽车电池技术的高期望。 公司的公众形象也带来了大量审视。2021年4月15日,Scorpion Capital宣布对QuantumScape持有空头头寸,并批评公司的前景,将其描述为可能的拉高出货计划。这成为对公司主张最突出的公开挑战之一,尽管它代表的是做空者的立场,而非监管调查结果。 QuantumScape继续报告原型结果。2022年6月26日,它宣布了一种固态电池,声称续航里程为650公里,充电时间为15分钟。2024年初,大众汽车和QuantumScape展示了一款基于QuantumScape技术的原型。两家公司报告了1000次充电循环,容量损失约5%,能量密度至少比对比电池高出三分之一。 2024年7月,大众汽车的PowerCo和QuantumScape宣布了一项旨在实现批量生产的协议。初始生产目标被表述为每年40吉瓦时的电池。2024年10月,QuantumScape推出了QSE-5 B样品,被描述为第一个计划中的商业产品原型。报告的测量结果为在C/5放电速率和25摄氏度下电池能量为21.6瓦时,体积能量密度为844瓦时/升,重量能量密度为301瓦时/千克。 提供的参考资料称,QuantumScape于2025年10月开始发货QSE-5 B1样品,并在杜卡迪V21L电动摩托车中展示了QSE-5电池。这些活动代表了从实验室研究向客户和应用验证的进展,但它们本身并不构成商业规模生产。QuantumScape持续面临的挑战是将其电池研究转化为可靠、经济高效、合格的汽车产品,并以规模生产。

  • 2025

    QSE-5 B1样品发货

    [1]

    提供的参考资料称,QuantumScape开始发货QSE-5 B1样品,并在杜卡迪V21L摩托车中展示了这些电池。

  • 2024

    汽车原型和批量生产协议

    [1]

    大众汽车和QuantumScape展示了一款原型,PowerCo和QuantumScape宣布了计划中的批量生产路径,初始年产能目标为40吉瓦时。

  • 2024

    QSE-5 B样品推出

    [1]

    QuantumScape报告了其QSE-5 B样品电池的规格,包括在所述测试条件下电池能量为21.6瓦时,体积能量密度为844瓦时/升,重量能量密度为301瓦时/千克。

  • 2022

    固态电池性能公告

    [1]

    QuantumScape宣布一种电池,称其可支持650公里续航和15分钟充电时间。

  • 2020

    QuantumScape成为上市公司

    [1]

    公司与Kensington Capital Acquisition合并,获得约10亿美元融资,并在纳斯达克以QS上市。

  • 2018

    大众汽车投资并宣布生产项目

    [1]

    大众汽车投资1亿美元,成为QuantumScape的最大股东。两家公司还宣布了一个联合项目,专注于为固态电池的大规模生产做准备。

  • 2012

    与大众汽车合作开始

    [1]

    QuantumScape开始与大众汽车合作,为汽车应用开发固态电池。

  • 2010

    QuantumScape成立

    [1]

    Jagdeep Singh、Tim Holme和Fritz Prinz创立QuantumScape,以开发先进的可充电电池技术。

产品与定位

QuantumScape将自己定位为电动汽车高能量密度固态锂金属电池技术的开发者,强调相对于传统锂离子电池更快的充电速度、更高的能量密度、循环寿命和安全性。

  • 固态锂金属电池电芯 · 2024

    QSE-5

    QSE-5是QuantumScape计划中的商业产品电芯平台。2024年10月的B样品据报道在C/5放电速率和25摄氏度下测得电池能量为21.6瓦时。QuantumScape报告体积能量密度为844瓦时/升,重量能量密度为301瓦时/千克。该电芯采用公司的锂金属负极和陶瓷固态隔膜架构,旨在最终用于电动汽车应用。

  • 电池技术平台

    固态锂金属电池技术

    QuantumScape的核心技术将锂金属负极与陶瓷固态隔膜相结合。该隔膜旨在防止枝晶并避免与锂反应,而有机液体电解质包围正极。该架构旨在提高能量密度、充电性能、循环寿命和安全性,相比传统锂离子电池设计。

争议事件

  • 2021

    Scorpion Capital做空者指控

    2021年4月15日,对冲基金Scorpion Capital宣布对QuantumScape持有空头头寸,并指责该公司可能是一个拉高出货计划。这一事件代表了投资者纠纷和对QuantumScape技术及估值主张的公开挑战;提供的材料未指明证实这些指控的监管调查结果。

  • 2021

    针对QuantumScape提起集体诉讼

    RM LAW宣布,已代表证券购买者针对QuantumScape Corporation提起集体诉讼。根据该公告,诉状指称该公司夸大了其固态电池技术的所谓成功,并作出了重大误导性陈述。这些是诉讼中的指控,并非报道所述的法院裁定。

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品牌决策

  • 2024

    与PowerCo达成批量生产路径协议战略

    背景

    QuantumScape寻求一条工业路线,以将其固态电池技术扩展到原型生产之外。

    采取的行动

    大众汽车的PowerCo和QuantumScape宣布了一项支持批量生产的协议,初始目标为每年40吉瓦时的电池产能。

    后续影响

    该协议加强了大众汽车作为QuantumScape汽车和制造合作伙伴的角色,而实际商业化仍取决于技术验证和生产扩展。

  • 2024

    推出QSE-5 B样品新品

    背景

    QuantumScape需要展示从实验室电池向适合客户评估和最终汽车认证的电池设计的进展。

    采取的行动

    公司推出了QSE-5 B样品,并披露了在指定测试条件下测得的能量和能量密度结果。

    后续影响

    B样品为后续的采样、测试和制造开发提供了一个明确的原型平台。

  • 2020

    与Kensington Capital Acquisition合并并购

    背景

    QuantumScape需要大量资金来继续电池开发并迈向汽车规模的商业化。

    采取的行动

    公司与特殊目的收购公司Kensington Capital Acquisition合并,并在纳斯达克以QS公开上市。

    后续影响

    该交易提供了约10亿美元的融资,并使QuantumScape能够进入公开股票市场。

    Financing received. Approximately $1 billion (2020 transaction)

近期事件

  • QuantumScape宣布电池生产线计划[3]

    报道日期:

    QuantumScape宣布计划建设一条面向人工智能数据中心的100兆瓦时固态电池生产线。

  • QuantumScape公布季度业绩[4]

    报道日期:

    QuantumScape公布季度业绩,每股亏损0.14美元,较市场预期的每股亏损0.17美元好0.03美元。

  • QuantumScape与大众就电池试产线合资项目达成协议[5]

    报道日期:

    QuantumScape宣布与大众汽车美国公司达成协议,计划于2021年底前选定固态电池试产线合资设施的地点。双方当时考虑将德国萨尔茨吉特作为选址。

  • 针对QuantumScape提起集体诉讼[2]

    报道日期:

    RM LAW宣布,代表证券购买者针对QuantumScape Corporation提起了集体诉讼。诉状指称该公司夸大了其固态电池技术的所谓成功,并作出了重大误导性陈述;这些是诉讼指控,并非报道所述的法院裁定。

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