派森

Pythom，以Pythom Inc.名义运营，是一家总部位于加利福尼亚州毕晓普的私有瑞典-美国航空航天公司。由已婚职业探险家兼软件工程师Tina Sjögren和Tom Sjögren于2020年创立，公司正在开发一套集成的人类评级太空运输系统，而非单一的运载火箭。其声明的长期目标是支持涉及地球轨道、月球、火星和小行星的探索任务，并公开期望在2020年代末之前到达火星。 公司的起源结合了极端环境探索与通信和航空航天工程。Sjögren夫妇领导了多次探险，包括1999年登顶珠穆朗玛峰、2001-2002年从南极洲边缘无支援滑雪到南极点，以及2002年从加拿大到北极点的探险。在这些活动中，他们开发了轻量级卫星通信软件和硬件。这些技术随后成为一项业务，服务客户据描述包括NASA、非政府组织、国防单位和极限探险者。Pythom的创始人将这段经历视为设计适用于偏远、基础设施有限环境的设备和操作的基础。 Pythom通过2020年DARPA发射挑战赛进入运载火箭领域。其Eiger火箭被选为55支参赛队伍中的十名决赛选手之一。该挑战赛旨在寻求能够快速响应并在有限固定基础设施下运行的发射系统，这一目标塑造了Eiger紧凑和移动的设计理念。比赛最终没有产生获胜者。Pythom在同一年成立，最初开发Eiger，后来扩展到更广泛的太空运输架构。 公司的推进方法以专有的Black Magic循环压力系统和可储存推进剂为中心。Pythom表示，该系统旨在支持多个任务阶段，而无需完全更换推进技术。其Asterex发动机系列被描述为采用Inconel增材制造并再生冷却。最初的Eiger飞行器计划为小型轨道运载火箭，而更大的Kang飞行器旨在支持更重的有效载荷，并最终实现人类评级任务。Olympus着陆器和概念性的Pythom飞船将架构扩展到发射之外，实现轨道与行星或小天体表面之间的运输。 Pythom获得了Space Cowboys的种子资金，这是一个为支持该公司而创建的瑞典投资工具。公开披露的开发活动包括推进测试和2022年3月在毕晓普工厂对Eiger第一级进行的固定测试。该测试受到一些航空航天专业人士对安全预防措施的批评。Pythom拒绝了批评，并表示自2020年以来其推进工作一直保持清洁的人员和环境安全记录。该事件仍是公司公开发展叙事的一部分，尽管现有材料并未确立正式的监管调查结果或事故。 Pythom仍处于开发阶段，所提供的参考资料中并未描述其实现轨道发射、载人航天飞行或运营商业服务。其定位是一家雄心勃勃、垂直整合的探索公司，寻求结合低成本发射、可重复使用或重新利用的太空硬件概念、可储存推进剂推进和小型团队远征操作。

Pythom由Tina Sjögren和Tom Sjögren于2020年创立，这对夫妇的背景结合了软件工程、专业探险和远程环境通信。在组建航空航天公司之前，两人领导了极地和高海拔环境中的严苛探险。他们于1999年登顶珠穆朗玛峰，2001-2002年从南极洲边缘无支援滑雪到南极点，并于2002年完成了从加拿大到北极点的探险。他们的探险工作包括创建轻量级卫星通信软件和硬件，这些后来发展成为一项业务，服务客户在公司历史记录中被描述为包括NASA、非政府组织、国防单位和极限探险者。 创始人在困难物流和有限基础设施方面的经验影响了Pythom的航空航天战略。公司没有将范围限制在单一火箭上，而是着手开发一套完整的运输系统，用于人类探索太阳系。该架构旨在使用相对较小且敏捷的团队、轻量级设备和在不同任务阶段都能保持有用的推进技术。Pythom声明的目的地包括地球轨道、月球、火星和小行星，公司公开表达了在2020年代末之前到达火星的愿望。 Pythom的第一个重大公开运载火箭里程碑来自2020年的DARPA发射挑战赛。该挑战赛围绕快速发射和在不同地点以最少基础设施发射的能力设计。Pythom以其Eiger概念参赛，该概念从55支队伍中被选为十名决赛选手之一。比赛最终没有产生获胜者，但决赛选手的选拔为这家年轻公司在小型发射领域提供了知名度。Pythom在同一年成立，以开发Eiger并为其更广泛的太空运输雄心提供公司结构。 公司的推进系列围绕Black Magic循环压力系统和可储存推进剂组织。Pythom将Black Magic描述为一种专有方法，旨在支持任务而无需在每个阶段更换推进技术。其Asterex发动机是一种12千牛顿、双壁、再生冷却的发动机，设计用于Inconel增材制造。公司表示其推进工作达到了10 MPa的室压，但提供的参考资料并未提供独立验证的测试报告。发动机和压力系统概念旨在同时支持运载火箭和深空飞行器。 Eiger是Pythom正在开发的第一款轨道运载火箭。它被设计为小型发射器，第一级使用九个Asterex发动机的集群，第二级使用一个Asterex真空发动机。两个级都被描述为使用可储存的硝酸氧化剂和糠醇燃料。公司的设计目标是以有限的基础设施和操作灵活性提供轨道发射。在Eiger之后，Pythom描述了Kang，一种更大的火箭，旨在携带更重的有效载荷并最终支持人类评级任务。Kang以世界第三高峰干城章嘉峰命名。 Pythom计划的运输系统还包括Olympus着陆器。Olympus旨在使用五个Asterex发动机的集群，在航天器与行星、月球或小行星表面之间运送人员和货物。公司还提出了一个概念性的Pythom飞船，由Eiger和Kang的用过的上级在地球轨道上组装而成。该概念包括旋转以产生人工重力，并通过改变辐条的长度和旋转速度来模拟不同的重力环境。 资金包括来自Space Cowboys的种子投资，这是一个为投资Pythom而成立的瑞典特殊目的投资工具，后来扩大。Pythom的主要开发设施位于加利福尼亚州毕晓普。2022年3月，公司对Eiger的第一级进行了固定测试。行业专业人士批评了测试周围明显的安全预防措施。Pythom拒绝了这些担忧，并声称自2020年以来其推进测试一直保持清洁的人员和环境安全记录。现有材料并未记录由此产生的事故、执法行动或正式调查结果。 Pythom仍处于开发阶段的航空航天公司。提供的参考资料并未确立轨道发射、运营航天器服务、载人飞行或完成的火星任务。因此，其公众身份主要基于其提议的飞行器、推进研究、创始人的探索背景以及创建集成人类太空运输系统的长期雄心。

• 2022

  Eiger第一级固定测试

  [1]Pythomen.wikipedia.org

  Pythom在其毕晓普开发设施对Eiger的第一级进行了固定测试。

• 2020

  Eiger成为DARPA发射挑战赛决赛选手

  [1]Pythomen.wikipedia.org

  Pythom的Eiger火箭从55支队伍中被选为DARPA发射挑战赛的十名决赛选手之一。

• 2020

  Pythom成立

  [1]Pythomen.wikipedia.org

  Tina和Tom Sjögren创立了Pythom，以开发Eiger和更广泛的人类太空运输系统。

• 2002

  极地探索和通信工作

  [1]Pythomen.wikipedia.org

  创始人完成了从加拿大到北极点的探险，并通过他们的探索活动开发了轻量级卫星通信技术。

• 2001

  无支援南极滑雪探险开始

  [1]Pythomen.wikipedia.org

  Sjögren夫妇开始了从南极洲边缘到南极点的无支援滑雪探险，于2001-2002年完成。

• 1999

  创始人领导珠穆朗玛峰探险

  [1]Pythomen.wikipedia.org

  Tina和Tom Sjögren作为探险领队登顶珠穆朗玛峰，这是后来与Pythom运营理念相关的探索背景的一部分。

Pythom将自己定位为一家以探险为导向的航空航天开发商，致力于为人类在地球以外的探索打造一套完整、相对轻量且基础设施高效的运输系统。其理念强调可储存推进剂、跨任务阶段通用的推进原理、小型敏捷团队以及低成本进入轨道和深空目的地。

• 火箭推进系统

  Black Magic推进系统

  Black Magic是Pythom专有的循环压力推进概念。公司表示，它围绕可储存推进剂设计，旨在支持整个任务架构，而无需为每个阶段使用不同的推进技术。Pythom已描述将该系统测试到10 MPa的室压。该系统旨在服务于公司的运载火箭、着陆器和深空运输概念。

• 火箭发动机

  Asterex发动机

  Asterex是一种12千牛顿的火箭发动机设计，采用双壁、再生冷却配置。Pythom将该发动机描述为数学设计和Inconel增材制造。版本旨在用于大气层发射级和真空操作。该发动机是Eiger、Kang和Olympus提出的通用推进元件。

• 轨道运载火箭

  Eiger火箭

  Eiger是Pythom正在开发的第一款轨道运载火箭，也是DARPA发射挑战赛的决赛设计。其计划配置在第一级使用九个Asterex发动机，在第二级使用一个Asterex真空发动机。该飞行器围绕可储存推进剂和有限地面基础设施设计，反映了公司灵活发射操作的目标。

• 重型运载和人类评级运载火箭

  Kang火箭

  Kang是计划在Eiger之后推出的更大运载火箭。Pythom将其描述为约30米高，旨在向低地球轨道携带更重的有效载荷。该设计还旨在成为人类评级运载火箭。它以世界第三高峰干城章嘉峰命名。

• 行星和小行星着陆器

  Olympus着陆器

  Olympus是一种着陆器概念，旨在在航天器与行星、月球和小行星表面之间运输人员和货物。它计划使用Black Magic推进系统，配备五个Asterex发动机的集群。该飞行器以火星上的奥林匹斯山命名，这是太阳系中最大和最高的山。

• 深空航天器概念

  Pythom飞船

  Pythom飞船是一个概念性飞行器，由Eiger和Kang的用过的上级在地球轨道上组装而成。其设计包括旋转以产生人工重力，通过改变辐条长度和旋转速度产生不同的模拟重力环境。该概念旨在支持地球以外长期人类任务期间的运输和居住。

• 2020

  采用集成太阳系运输战略战略

  背景

  在通过Eiger进入小型发射领域后，Pythom将其声明的目标扩大到包括运载火箭、人类评级火箭、行星着陆器和深空航天器。

  采取的行动

  公司围绕通用推进方法和一系列用于地球轨道、月球、火星和小行星的飞行器组织了其发展愿景。

  后续影响

  Pythom继续将Eiger、Kang、Olympus和Pythom飞船呈现为一个探索架构的组成部分。提供的材料并未确立运营部署。

  来源

• 2020

  优先考虑可储存推进剂和通用推进概念战略

  背景

  Pythom寻求一种适合远程操作和需要有限基础设施的任务的运输系统。

  采取的行动

  公司围绕可储存推进剂开发了Black Magic推进概念和Asterex发动机系列，旨在用于多种飞行器类型。

  后续影响

  推进方法成为Eiger、Kang和Olympus所描述的技术基础。

  来源

1. 1Pythomen.wikipedia.org