产品微型公司

产品微型公司，通常缩写为PMC，是一家美国制造商，生产预装配的塑料促销模型和玩具。公司由威廉·爱德华·“埃德”·福特和保罗·福特兄弟于1946年创立，最初在威斯康星州密尔沃基市运营，成为美国最早向汽车经销商推出模制塑料车辆模型的制造商之一。其产品以“Tru Miniatures”品牌销售，包括汽车、卡车、公共汽车、银行、拖拉机、工程机械和其他促销或零售物品。 PMC在美国促销模型行业的形成期崭露头角。在20世纪40年代末和50年代初，其主要竞争对手包括Banthrico、National Products、AMT、SMP和Jo-Han。Banthrico和National Products主要专注于金属模型，而PMC和Jo-Han是最早将塑料促销车辆引入经销商的公司之一，比AMT类似的塑料产品早了大约一年。早期的PMC模型通常采用醋酸纤维素模制，这种材料会随着时间推移而变形。公司后来在某些商业玩具中使用苯乙烯，但其大部分经典促销产品属于早期易变形塑料的时代。 汽车合同是PMC业务的核心。国际收割机公司是常客，其产品包括皮卡、送货车、拖拉机、推土机和卡车。通用汽车，特别是雪佛兰，成为另一个主要客户。PMC制造的雪佛兰车型包括轿车、Bel Air、Corvette、Cameo皮卡、警车和消防车变体以及银行模型。公司还生产了部分普利茅斯、福特、水星、纳什、欧宝、大众、Trailways、Diamond-T和Oscar Mayer车辆。大多数汽车的比例接近1:25，尽管一些普利茅斯和后期福特车型的比例约为1:20。 PMC的产品结合了促销准确性和玩具特性。一些车辆配备了摩擦或遥控机制，而其他车辆则设计为展示品或银行。雪佛兰车型越来越多地使用真实的通用汽车颜色，有时模型上会印有这些颜色的名称。包装通常采用彩色插图和“A Tru-Miniature”字样。产品执行因时期而异：早期的国际收割机卡车可能看起来鲜艳且像玩具，而后期雪佛兰和福特产品通常获得更逼真的油漆、内饰、底盘和装饰。 据报道，公司于1958年或1959年从密尔沃基迁至密尔沃基以西的皮沃基。车辆促销生产持续到20世纪50年代末，大约在1960年结束，1959年的福特Ranchero、Country Sedan旅行车、水星Park Lane敞篷车和欧宝Rekord是其最后的产品。在20世纪60年代初，包括Hubley在内的竞争对手获得了额外的促销合同，而PMC的模具或早期产品的简化版本继续出现在零售渠道。车辆生产通常被描述为在1965年左右结束，尽管据报道公司仍留在皮沃基，后来生产其他塑料促销产品而非车辆。现有历史记录未确定其当前运营状态、所有权结构、网站或现代管理团队。

产品微型公司由威廉·爱德华·“埃德”·福特和保罗·福特兄弟于1946年在威斯康星州密尔沃基创立。它进入了一个当时部分由金属产品主导的促销模型市场，并且仍在发展与汽车制造商和经销商的关系。PMC的早期贡献是使用模制塑料制作经销商促销车辆。其首批模型大约在1947年出现，与后来成为Jo-Han的Ideal Models的早期产品大致同时。与Jo-Han一起，PMC帮助确立了塑料作为促销模型可行材料的地位，早于AMT在该类别中成为主要力量。 公司将其产品品牌化为“Tru Miniatures”。早期生产使用醋酸纤维素，这种材料允许相对便宜的模制，但容易随时间变形。PMC和SMP在促销制造商中不寻常，因为它们在20世纪50年代的大部分时间里继续严重依赖易变形塑料，到那时许多这种材料的例子已经成为收藏家眼中具有历史特色的物品。在20世纪60年代初，PMC还生产了一些苯乙烯玩具，这是一种更稳定的塑料。 国际收割机是PMC最稳定的客户之一。公司制造了国际皮卡、自卸和栏板卡车、搬家货车、Metro送货车、Farmall拖拉机相关产品、Diamond-T牵引拖车和国际TD-24推土机。有些物品旨在作为展厅展示模型，而非严格的经销商促销。1947年的国际皮卡可能是PMC最早的产品之一，也是美国最早的塑料促销车辆之一。国际产品通常以鲜艳的颜色模制，具有强烈的玩具外观。某些版本包括摩擦马达、遥控设备、可开启车门或展示柱。 PMC的普利茅斯系列包括大约从1950年到1954年生产的Cranbrook轿车和Suburban旅行车。其中一些比公司通常的1:25比例更大，接近1:20。这些模型可以作为惯性玩具出售或配备摩擦马达，Suburban具有可开启的后挡板。救护车和出租车变体展示了PMC将基本铸件适应不同零售或促销用途的做法。 雪佛兰在20世纪50年代初成为PMC的主要汽车客户。从1951年到1958年制造的雪佛兰产品包括Fleetline和标准轿车、Bel Air、敞篷车、雪佛兰Corvette、Cameo皮卡、警车、消防车和银行模型。银行格式包括硬币开口和底盘上的可拆卸活板。雪佛兰的期望似乎鼓励了更高的精度、更逼真的饰面和实际公司颜色的使用。例如，1954年的Corvette提供可拆卸硬顶和PMC“spin-torque”马达。一些1955年的雪佛兰产品也以遥控形式提供。 公司为其他制造商和组织生产了较少的产品。这些包括纳什大使模型、Trailways巴士、大众甲壳虫、欧宝Rekord、福特Country旅行车、福特Ranchero和1959年水星Park Lane敞篷车。Trailways产品可能包括功能性功能，如可开启的乘客门、可更换的目的地标志、可开启的侧板和可拆卸的行李。Oscar Mayer Weinermobile模型出现在几个时期，包括与1954年、1992年和1996年相关的版本。 在1958年或1959年，PMC从密尔沃基迁至附近的皮沃基。1959年的福特Ranchero和Country Sedan似乎是其最后的常规促销车辆，而欧宝Rekord可能短暂继续，因为全尺寸车辆到1960年变化不大。Hubley随后获得了福特旅行车促销工作，导致PMC退出经销商模型市场。旧PMC设计的简化零售版本继续通过折扣店和杂货店渠道流通到20世纪60年代。车辆生产通常被认为在1965年左右结束，尽管据报道公司仍留在皮沃基，后来转向其他塑料促销产品。现有记录不足以记录后来的所有权、领导层、产品目录或当前运营。

• 1965

  车辆生产大约结束

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  汽车模型生产通常被认为在1965年左右结束，此前旧产品的简化零售版本继续出现。

• 1959

  最后的福特时代促销车辆

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  PMC生产了包括Ranchero和Country Sedan在内的后期福特产品，以及同期周围的水星Park Lane和欧宝Rekord。

• 1958

  迁至皮沃基

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  公司于大约1958年或1959年从密尔沃基迁至皮沃基。

• 1954

  Corvette促销模型

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  PMC生产了带有可拆卸硬顶和可选摩擦式机制的雪佛兰Corvette模型。

• 1951

  雪佛兰系列扩展

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  PMC开发了雪佛兰促销轿车、Fleetline和银行模型，帮助雪佛兰成为核心客户。

• 1947

  推出早期塑料促销模型

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  PMC开始生产早期塑料促销车辆模型，包括与国际收割机相关的产品。

• 1946

  公司成立

  [1]Product Miniature Companyen.wikipedia.org

  威廉·爱德华·“埃德”·福特和保罗·福特在威斯康星州密尔沃基创立了产品微型公司。

美国早期模制塑料促销车辆模型专家，定位介于经销商广告商品和大众市场玩具之间。

• 促销模型车辆 · 1947

  Tru Miniatures

  PMC的主要品牌系列，预装配塑料促销模型。该系列涵盖经销商导向的汽车、卡车、公共汽车和特殊用途车辆。包装通常使用彩色车辆插图，并将内容标识为“Tru-Miniature”。比例通常约为1:25，但部分产品更大。

• 汽车促销模型 · 1951

  雪佛兰促销模型和银行

  PMC的主要产品系列，从20世纪50年代初到50年代末生产。包括雪佛兰轿车、Bel Air、敞篷车、Corvette、Cameo皮卡、警车和消防车以及硬币银行。后期产品通常比公司最早的玩具卡车具有更准确的油漆和细节。

• 卡车和设备模型 · 1947

  国际收割机模型

  PMC生产了广泛的国际收割机相关产品，包括皮卡、自卸和栏板卡车、搬家货车、Metro送货车、Farmall拖拉机组合和TD-24推土机。有些是促销展示品，而其他则作为具有摩擦或遥控功能的玩具出售。

• 汽车模型玩具 · 1950

  普利茅斯Cranbrook和Suburban

  大约从1950年到1954年生产的大型普利茅斯模型。Cranbrook和Suburban通常接近1:20比例，Suburban具有可开启的后挡板。版本包括惯性、摩擦动力、出租车和救护车改编。

• 汽车促销模型 · 1959

  福特Ranchero和Country Sedan

  后期福特产品，代表PMC最后的经销商导向车辆。1959年的Ranchero和Country Sedan以大约1:20的较大比例生产，之后出现了涂漆促销版本和更简单的零售版本。

• 巴士模型 · 1952

  Trailways巴士

  PMC生产了Trailways巴士模型，包括GMC 4102或4103以及后来的Thru-Liner。不同版本报告的功能包括可开启的乘客门、可更换的目的地标志、可开启的侧板和可拆卸的行李。

• 1960

  退出汽车促销生产战略

  背景

  到20世纪60年代初，竞争对手获得了重要的经销商合同，包括福特旅行车工作，而更硬的塑料正在改变模型生产的经济性和耐用性。

  采取的行动

  PMC似乎停止了开发常规的新车辆促销模型，而更多地专注于简化的零售玩具和其他塑料促销产品。

  后续影响

  旧铸件以简化的零售形式继续存在了几年，汽车生产大约在1965年结束。

  来源

• 1958

  从密尔沃基迁至皮沃基战略

  背景

  PMC在其业务仍专注于塑料促销产品和玩具的时期，将其运营迁至密尔沃基以西。

  采取的行动

  公司于大约1958年或1959年迁至威斯康星州皮沃基。

  后续影响

  据报道，皮沃基地点仍与公司相关，而车辆促销生产后来下降。

  来源

1. 1Product Miniature Companyen.wikipedia.org