普拉内达

普拉内达（Praga Nederland Automobielen）是一家荷兰卡车、拖拉机和农业机械进口公司，成立于1961年，最初位于鹿特丹。其起源可追溯到1959年一位荷兰运输企业家在交易会上发现捷克斯洛伐克普拉加 V3S 6x6 卡车。V3S 于1953年在捷克斯洛伐克推出，是一种廉价、坚固的越野车辆，有效载荷8吨，离地间隙高，传动比低，非常适合荷兰建筑和运输作业的沙质条件。早期销售通过斯希丹的 Praga Nederland 进行；1961年普拉内达成立，鹿特丹大型运沙商霍格斯塔德先生持有半数股份。公司位于鹿特丹 Opijnenstraat 12，1965/66年在 Son 开设分部，负责卡车的最终准备、交付、维修和置换卡车的重建。在荷兰共售出约400辆普拉加 V3S 6x6。随着市场转向12吨自卸车，普拉内达接手太脱拉品牌，后来成为捷克斯洛伐克国家出口企业 Motokov 的全资子公司，迁至帕彭德雷赫特 Ketelweg 53-57，并在 Ommen 和 Beverwijk 设有分部。20世纪60年代和70年代，建筑业是关键领域，许多太脱拉卡车进入重型越野作业。卡车需求下降和激烈竞争迫使公司改变方向，泽托尔拖拉机的进口成为核心。20世纪90年代初，普拉内达在荷兰的泽托尔销售仍然成功，占有6-7%的市场份额。天鹅绒革命后，公司活动迁至奈梅亨，交付计划扩大到其他东欧产品如 ZTS，以及瑞士、加拿大和台湾品牌，包括 Hürlimann、HMT、Roadstar、Allied、Desta 和 Tailift。自2003年12月1日起，拉伦的机械化公司 Slootsmid 接管了普拉内达的所有活动，包括泽托尔、Trac-Lift 前置装载机、Tailift 叉车、Farmet 土壤耕作机和 AGS 乘骑式割草机的进口代理权，成为这些品牌在整个比荷卢的进口商。

普拉内达的历史始于寻找廉价自卸车。1959年，一位荷兰运输企业家在交易会上发现了普拉加 V3S。V3S 是1953年在捷克斯洛伐克推出的6x6卡车，与二战中著名的 GMC CCKW 353 6x6 非常相似。其优势在于价格低廉（当时为31,900荷兰盾）、有效载荷8吨（而 GMC 为6吨）、GMC 货厢易于转移、高位传动轴提供40厘米离地间隙（非常适合沙地）、低传动比适合越野使用，而且它是新车，维修机会较少。第一批车辆通过斯希丹的 Praga Nederland 销售。1961年，PRAga NEDerland Automobielen（PRANEDA）成立，鹿特丹大型运沙商霍格斯塔德先生持有半数股份。霍格斯塔德对普拉加有经验，因为他购买了第一批中的四辆。普拉内达位于鹿特丹 Opijnenstraat 12。卡车通过公路和经斯希丹火车站的铁路运抵。1965/66年 Son 分部开设后，卡车经埃因霍温火车站运抵。Son 设施成为准备和交付卡车以及维修和重建置换车辆的地址。最初，捷克斯洛伐克轮胎和电池被荷兰产品替换。风冷普拉加发动机功率105马力，并不特别强劲，自卸车在荷兰因软土地基和深车辙而备受考验。Spijkenisse 的 VEGE 提供了许多福特和 DAF 替换发动机用于安装到普拉加中。从1964年起，普拉加可以直接配备福特或 DAF 发动机交付，因此1966年普拉加 V3S（底盘带驾驶室）的报价为33,000荷兰盾（配福特发动机）或33,500荷兰盾（配 DAF 发动机）。维修越来越多地在施工现场进行，普拉内达拥有由雪铁龙 HY 组成的流动服务车间。在荷兰售出了相当多的普拉加，估计总共约400辆 V3S 6x6。随后12吨自卸车的时代到来，普拉内达将在太脱拉品牌上发挥重要作用。此时普拉内达位于帕彭德雷赫特 Ketelweg 53-57，是布拉格 Motokov 的全资子公司，该国营企业负责出口机动车辆、自行车、农具及相关零件。除帕彭德雷赫特外，普拉内达在 Ommen 和 Beverwijk 设有分部。20世纪60年代和70年代，建筑业对普拉内达尤为重要，许多太脱拉进入重型越野作业。然而，由于经济衰退和激烈竞争而剥离卡车业务，迫使普拉内达改变方向。泽托尔拖拉机的进口成为核心。20世纪90年代初，普拉内达在荷兰市场销售泽托尔拖拉机仍然相当成功，市场份额为6-7%。天鹅绒革命后，公司所有活动迁至奈梅亨，除了其他东欧产品如 ZTS 外，普拉内达还扩大了交付计划，增加了瑞士、加拿大和台湾品牌，如 Hürlimann、HMT、Roadstar、Allied、Desta 和 Tailift。自2003年12月1日起，拉伦的机械化公司 Slootsmid 接管了贸易公司普拉内达的所有活动。除泽托尔外，这涉及 Trac-Lift 前置装载机、Tailift 叉车、Farmet 土壤耕作机和 AGS 乘骑式割草机的进口代理权。Slootsmid 成为上述品牌在整个比荷卢的进口商。

• 2003

  自12月1日起，拉伦的 Slootsmid 接管普拉内达的所有活动。

• 1990

  普拉内达在荷兰的泽托尔拖拉机市场份额为6-7%。

• 1966

  普拉加 V3S 底盘带驾驶室报价33,000荷兰盾（福特发动机）或33,500荷兰盾（DAF 发动机）。

• 1965

  Son 分部开设（1965/66），负责准备、交付和维修。

• 1964

  普拉加可直接配备福特或 DAF 发动机。

• 1961

  Praga Nederland Automobielen（PRANEDA）成立；霍格斯塔德先生持有半数股份。

• 1959

  一位荷兰运输企业家在交易会上发现普拉加 V3S。

面向荷兰和比荷卢市场的廉价、坚固的东欧卡车和农业机械进口商和分销商。

• Praga V3S 6x6 truck

  1953年推出的捷克斯洛伐克6x6卡车，有效载荷8吨，105马力风冷发动机，自1959年起在荷兰销售。

• Tatra trucks

  重型越野卡车，尤其是12吨自卸车，普拉内达自20世纪60年代起进口。

• Zetor tractors

  捷克斯洛伐克拖拉机，其进口成为普拉内达业务的核心；20世纪90年代初在荷兰市场份额为6-7%。

• ZTS tractors

  天鹅绒革命后加入交付计划的东欧拖拉机。

• Hürlimann, HMT, Roadstar, Allied, Desta tractors

  加入普拉内达扩大交付计划的瑞士、加拿大和台湾品牌。

• Tailift forklifts

  普拉内达进口的叉车，后来成为 Slootsmid 收购的一部分。

• Trac-Lift front loaders

  普拉内达持有进口代理权的前置装载机，后转移给 Slootsmid。

• Farmet soil cultivation machines

  普拉内达进口的土壤耕作设备，后来成为 Slootsmid 收购的一部分。

• AGS ride-on mowers

  普拉内达进口的乘骑式割草机，后来成为 Slootsmid 收购的一部分。

1. 1Praga (CS) – Praga Nederland / Praneda, Rotterdam / Sonconam.info
2. 2Praneda - Wikipedianl.wikipedia.org
3. 3Praneda - Wikidatawikidata.org