PowerLight Technologies
PowerLight Technologies是一家美国工程公司，开发通过光纤和自由空间进行激光电力传输的技术。
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概览
PowerLight Technologies是一家美国工程公司，专注于将电能以激光形式传输，而非通过传统导电线路。其工作围绕两种相关方法：光纤供电（激光能量通过光纤传输到光伏接收器）和自由空间激光电力传输（激光束穿过空气或真空，在目的地转换回电能）。这些技术适用于铜导体过重、难以部署或因电磁干扰或其他环境限制而不适合常规布线的情况。 公司前身为LaserMotive，由物理学家Tom Nugent和Jordin Kare于2006年创立。其最初目标是参加NASA百年挑战中的光束动力挑战赛，该赛事与太空电梯游戏相关。LaserMotive最初与波音公司合作，波音提供了测试设施和专用太阳能电池。尽管团队因未能满足NASA的规格而未获得2007年挑战赛的参赛资格，但继续开发激光电力传输技术。 LaserMotive在2009年取得了重大公开里程碑。11月6日，其系统使用高功率红外激光将重4.8公斤的爬升器沿悬挂在直升机上的900米缆绳提升。该参赛作品是唯一到达顶部的，平均速度约为每小时13公里，获得90万美元奖金。该演示为该挑战赛建立了实际性能记录，并表明远程传输的光能可以在相当长的距离上支持机械运动。 公司随后将技术应用于无人驾驶飞机。2010年，它报告在“未来飞行中心”使用红外半导体二极管激光器和小型光伏接收器为四轴飞行器供电超过12小时。飞机仅携带非常有限的机载电池，因此演示强调了连续外部电源的潜力，而非传统电池续航。2012年，公司为洛克希德·马丁公司的“潜行者”无人飞机系统配备了激光接收器，并在沙漠环境中演示了昼夜运行。该演示被称为激光动力无人机的首次户外飞行。 2017年，LaserMotive更名为PowerLight Technologies，任命了三位新顾问，并宣布更专注于光纤供电的商业应用。首席执行官Richard Gustoffson将这一转变描述为重大转型。PowerLight继续追求自由空间电力传输，同时强调轻质光纤可替代较重电缆的应用。该技术描述的潜在用例包括地面、空中、水下、航天器、卫星和月球车系统。公开参考材料未确定公司当前的所有权、总部城市、财务业绩、上市状态或具体产品的商业可用性。
沿革
PowerLight Technologies的前身是LaserMotive，由物理学家Tom Nugent和Jordin Kare于2006年创立的工程企业。公司成立是为了追求基于激光的电力传输，并参加NASA的百年挑战光束动力挑战赛。该挑战赛寻求能够远程向爬升车辆输送能量的系统，这一想法与太空电梯和系绳推进概念相关。 LaserMotive在早期开发中与波音公司合作。波音提供了测试设施和团队实验中使用的专用太阳能电池。公司未能获得2007年挑战赛的参赛资格，因为它无法满足NASA的要求，但这一挫折并未结束该计划。LaserMotive继续改进其激光发射器、光学系统和光伏接收器，以用于竞赛之外的应用。 最重要的早期成就是在2009年光束动力挑战赛期间。11月6日，LaserMotive将高功率红外光束对准重4.8公斤的爬升器，并将其沿悬挂在直升机上的900米缆绳提升。爬升器以约每小时13公里的平均速度到达顶部。LaserMotive是唯一完成爬升的参赛者，获得90万美元奖金。该事件展示了远程传输的光能可在长垂直距离上产生有用的机械功。 在系绳实验之后，公司探索了飞机推进和续航。2010年10月28日，它在“未来飞行中心”演示了一架持续供电超过12小时的四轴飞行器。红外半导体二极管激光器向飞机上的紧凑型光伏阵列提供能量，而小型电池仅提供几分钟的独立飞行能力。该演示说明了固定激光源如何支持持续运行，而无需飞机携带大型能量存储。 2012年8月7日，公司与洛克希德·马丁公司的“潜行者”无人飞机系统合作。飞机携带激光接收器，该系统在沙漠环境中进行了昼夜演示。该演示被描述为激光能量驱动的无人机的首次户外飞行。这些实验将公司的重点从系绳爬升器扩展到实际空中平台。 2017年，LaserMotive更名为PowerLight Technologies。更名伴随着三位新顾问的任命，并宣布转向光纤供电的商业应用。在更名后的公司下，光纤供电成为主要产品方向，而自由空间激光电力传输仍是持续发展的领域。光纤供电通过光纤发送聚焦激光到类似太阳能电池的接收器。接收器在远端将光能转换回电能。 该方法在铜线不受欢迎的环境中可能有用，距离可达数百米。光纤比传统电缆轻得多，且不产生相同的电磁场。这为飞机、地面系统、水下设备以及其他重量、电磁兼容性或物理部署限制重要的环境创造了可能的应用。PowerLight还研究了涉及航天器、卫星、空中飞行器和月球车的能量传输。公开参考材料未确认公司当前的产品目录、商业规模、所有权、财务状况或当前运营状态。
- 2017
更名为PowerLight Technologies
[1]LaserMotive采用PowerLight Technologies名称，增加三位顾问，并宣布以光纤供电为商业重点。
- 2012
户外激光动力无人机系统演示
[1]配备激光接收器的洛克希德·马丁“潜行者”无人机系统在昼夜沙漠测试中运行。
- 2010
长续航激光动力四轴飞行器演示
[1]公司报告使用红外激光和光伏接收器为四轴飞行器供电超过12小时。
- 2009
光束动力挑战赛爬升和奖金
[1]激光驱动的重4.8公斤爬升器沿悬挂在直升机上的900米缆绳行进。公司赢得90万美元奖金。
- 2007
早期光束动力挑战赛资格尝试
[1]利用波音支持的测试资源，LaserMotive尝试获得挑战赛资格，但未满足NASA的规格。
- 2006
LaserMotive成立
[1]Tom Nugent和Jordin Kare创立LaserMotive，以开发激光电力传输并参加NASA的光束动力挑战赛。
产品与定位
PowerLight Technologies将其技术定位为基于铜的电力传输的轻量级和操作灵活的替代方案，适用于电线重量、电磁场、物理接入或距离使传统布线不切实际的应用。
光功率传输 · 2017
光纤供电
光纤供电通过光纤传输聚焦激光能量。在接收端，光伏接收器将单色光能转换为电能。该系统适用于铜导体过重或普通电力传输产生的电磁场造成操作问题的场所。该技术已被考虑用于地面、空中和水下系统，可在数百米的距离内提供电力。
品牌决策
2017
转向商业光纤供电应用战略背景
在涉及系绳推进和激光动力飞机的多年演示之后，公司寻求将其技术推向商业用途。
采取的行动
LaserMotive更名为PowerLight Technologies，任命三位新顾问，并宣布光纤供电为主要商业重点，同时保留自由空间电力传输作为开发领域。
后续影响
可用参考材料描述了战略重新定位，但未提供后续收入、客户、所有权或商业化数据。
近期事件
- 2017
LaserMotive更名为PowerLight Technologies并强调光纤供电[1]
人事变动
公司采用PowerLight Technologies名称，引入三位新顾问，并宣布其光纤供电技术的商业应用。
- 2012
激光动力的洛克希德·马丁“潜行者”无人机系统在户外演示[1]
其他
配备激光接收器的洛克希德·马丁“潜行者”无人飞机系统在沙漠环境中完成了昼夜演示。
- 2010
激光动力四轴飞行器创下续航演示纪录[1]
其他
该公司演示了由红外半导体二极管激光器指向光伏接收器供电超过12小时的四轴飞行器，机载仅有一块小型备用电池。
- 2009
LaserMotive赢得NASA百年挑战光束动力挑战赛奖金[1]
其他
LaserMotive使用高功率红外激光将重4.8公斤的爬升器沿悬挂在直升机上的900米缆绳提升。该参赛作品是唯一到达顶部的，获得90万美元奖金。
来源3 个来源
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