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奥克兰港

奥克兰港是新西兰最大的进口港和主要邮轮港,位于奥克兰怀特马塔港。

最近更新 2026年10月24日

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概览

奥克兰港自称是新西兰最大的进口港,运入国家所需的货物。该港表示,奥克兰市与其港口在怀特马塔港共同发展了175年以上,同时也是新西兰的主要邮轮港,并在北岛拥有支持高效供应链的货运枢纽网络。该港称其是进入奥克兰市场最直接的通道,近四分之三的入境货物是运往奥克兰的。该港在多种货物(车辆、散货、太平洋贸易)、海事、工程、码头运营与规划以及主要办公室支持职能等部门雇有800多名员工。

沿革

奥克兰港表示,奥克兰市与其港口在怀特马塔港和曼努考港共同发展了175年以上。其历史页面记载,约1000至800年前,波利尼西亚人发现奥特亚罗瓦(新西兰),塔玛基马考劳(奥克兰)被定居并因丰富的本地资源和优良港湾而成为人口与贸易中心,该地区被称为“Tāmaki herenga waka”——众多独木舟的聚集地。1853年,根据《宪法法案》,怀特马塔港的控制权从总督移交给奥克兰省议会。19世纪50年代,第一座皇后街码头建成,海关街沿线修建了码头,并从布里托马特角修建了一道防波堤。1871年,奥克兰港务局根据议会法案成立,负责管理港口。1875年,《奥克兰港前滩法案》赋予奥克兰港务局超过5,000英亩(2,000公顷)的怀特马塔港海床。19世纪80年代,布里托马特角被采石削平,机械湾、海关街和霍布森街周边地区被填海,以便修建铁路码头和更好的船坞。现今的皇后码头建于1906年至1913年间,马斯登码头建于1909年至1911年间,标志性的红栅栏于1913年至1923年间竖立。

产品与定位

新西兰最大的进口港和主要邮轮港,定位为进入奥克兰市场最直接的通道。

争议事件

  • 2020

    奥克兰港因引航船超速违规被罚款

    在2020年的一项裁决中,奥克兰地方法院因一艘引航船于2017年撞死一名游泳者,对奥克兰港罚款42.4万新西兰元。该公司承认其引航船持续违反限速规定,使人们的生命处于危险之中。该法庭程序针对的是与该事件相关的超速违规行为。

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