小马快递
位于诺氏浆果农场的钢制摩托车过山车,以历史上的小马快递邮政服务为主题。
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概览
小马快递是位于加利福尼亚州布埃纳帕克诺氏浆果农场鬼镇区域的钢制摩托车过山车。该景点于2008年5月22日开放,耗资900万美元,旨在唤起历史上小马快递的速度与冒险精神。与传统过山车车厢不同,它让乘客跨坐在马形座椅上,姿势类似骑马或骑摩托车。这种呈现方式将景点与美国西部的神话联系起来,同时赋予其在公园内独特的物理身份。 该过山车是赞培拉在美国建造的第一座摩托车过山车。其推进系统使用飞轮和离合器机构:储存的旋转能量通过电缆传递给列车,使其在不到三秒内从静止加速至每小时38英里。1300英尺长的钢制轨道最高约44英尺,提供约36秒的短时高强度乘坐体验。轨道布局还可让乘客欣赏附近鬼镇景点的景色,包括靴山和卡利科河漂流。 每列列车有八排,每排两个座位。该景点设计容量约为每小时900名乘客。自动约束系统压住乘客下背部,同时上体相对灵活,强化了骑马的印象。诺氏浆果农场将该景点定位为高刺激体验,刺激等级为五级中的四级。 小马快递在2010年10月7日诺氏恐怖农场活动期间发生运营事故。一列载有九名乘客的列车未能越过第一个坡道,向后滑入站台并与另一列列车相撞。包括一名等待上车的游客在内共十人被送往医院;据报道无人受重伤。该景点几天后重新开放。此事件是景点运营历史的一部分,但现有参考资料未确定其对景点地位或品牌的长期影响。
沿革
小马快递被构想为诺氏浆果农场鬼镇区域的一个主要新景点。其名称和视觉概念借鉴了19世纪美国的小马快递,但该景点本身是一座现代钢制过山车,而非邮件递送业务。该游乐设施耗资900万美元,于2008年5月22日向公众开放。 该景点由意大利维琴察的游乐设施制造商赞培拉提供。它被认定为美国建造的第一座赞培拉摩托车过山车。摩托车过山车格式让乘客跨坐在独立的马形或摩托车形座椅上,而非传统的过山车车厢内。在小马快递中,马形座椅和西部环境旨在让乘客感觉仿佛在参与一次快速的边疆邮件投递。 技术上,该游乐设施使用飞轮发射系统。飞轮储存旋转能量,而离合器和电缆装置将该能量传递给列车。发射系统在不到三秒内将乘客从零加速至约每小时38英里。钢制轨道长约1300英尺,最高约44英尺,全程约36秒。短小的布局强调加速和感官体验,而非一系列高架元素。从轨道上,乘客可以看到其他鬼镇景点,包括靴山和卡利科河漂流。 列车有八排,每排两个座位,宣称的吞吐量为每小时约900名乘客。乘客跨坐在座椅上,自动约束系统压住下背部。这种布置比传统坐式过山车允许更多上体活动,并支持骑马主题。诺氏浆果农场将该游乐设施评为五级刺激中的四级。 2010年10月7日,在公园一年一度的诺氏恐怖农场活动期间,一列载有九名乘客的列车未能越过第一个坡道。它向后滑入站台并与另一列列车相撞。九名乘客和一名准备登上静止列车的人受伤并被送往医院。现有报道称无人受重伤。小马快递几天后重新开放。记录在案的事件并未终止该景点的运营,现有参考资料也未提供永久更名、关闭或所有权变更的证据。
产品与定位
一款紧凑型、高刺激的西部主题过山车,结合骑马意象与赞培拉的摩托车式座椅和飞轮发射技术。
钢制摩托车过山车 · 2008
小马快递
位于诺氏浆果农场鬼镇区域的赞培拉摩托车过山车。乘客跨坐在马形座椅上,通过飞轮和离合器系统在不到三秒内从零加速至每小时38英里。1300英尺长的轨道最高约44英尺,乘坐时间约36秒。其西部主题基于历史上的小马快递邮政服务。
品牌决策
2008
推出西部主题的赞培拉摩托车过山车新品背景
诺氏浆果农场计划为鬼镇区域增加一个大型新景点,以历史上的小马快递为主题,采用赞培拉的摩托车式过山车格式作为游乐系统。
采取的行动
公园于2008年5月22日推出小马快递,配备马形座椅、飞轮发射和紧凑的高速钢制轨道。
后续影响
该景点成为鬼镇区域一个成熟的游乐设施,并被描述为美国第一座赞培拉摩托车过山车。
Development cost. $9 million (2008)
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